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エルンスト・ヘヒラー | |
|---|---|
| 生まれる | 1907年11月21日 ラウターバッハ |
| 死亡 | 1965年10月23日（57歳） アルツァイ |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(3-2).svg.png){kind=small} ワイマール共和国（1933年まで）ナチスドイツ.svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} |
| サービス | .svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1921%E2%80%931933).svg.png){kind=small} 帝国海軍ドイツ空軍ドイツ海軍 .svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} |
| 勤続年数 | 1929–45 |
| ランク | コルヴェッテンカピタン |
| コマンド | U-870 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 騎士鉄十字章 |
エルンスト・ヘヒラー（1907年11月21日 - 1965年10月23日）は、第二次世界大戦におけるドイツの爆撃機パイロットおよびUボートの指揮官であった。彼はナチスドイツの騎士鉄十字章を受章した。ヘヒラーは、合計13,804 総登録トン（GRT）の船4隻を沈没させ、護衛駆逐艦 1隻に損害を与えたとされている。
ヘヒラーは1928年にドイツ海軍（ワイマール共和国の海軍）に入隊した。水上艦艇での訓練期間を経て、 1935年にドイツ空軍に転属。第二次世界大戦中、爆撃機パイロットとして65回の戦闘任務に従事し、その大部分は機雷敷設作戦であった。1943年に自発的にドイツ海軍に転属した後、1944年にドイツの潜水艦 U-870の指揮を執り、1回の戦闘哨戒に参加した。ヘヒラーは、5隻の船を撃沈し、合計15,069 GRTの損害を与えたと主張している。これらの主張は騎士鉄十字章の授与によって認められた。
キャリア
エルンスト・ヘヒラーは1907年11月21日、当時プロイセン王国の州であったヘッセン＝ナッサウのラウターバッハで生まれた。1926年にドイツ商船隊に入隊。1928年にシュライスハイム（ 1928年5月28日 - 1928年7月15日）とヴァルネミュンデ（1928年7月16日 - 1929年3月24日）のドイツ航空輸送学校でパイロット訓練を開始した。[ 1 ]ヘヒラーは1929年4月1日にワイマール共和国の海軍に入隊し、「クルー1929」（1929年入学クラス）の一員となった。[2]シュトラールズントのバルト海常備艦隊第2師団第4中隊（4. Kompanie /II. Abteilung ）で基礎軍事訓練を受けた後（1929年4月1日～1926年6月30日）、練習船ニオベ（1929年7月1日～10月11日）に転属し、 1929年10月10日に海軍士官候補生（ Seekadett ）の階級を取得した。ヘヒラーは10月12日にフレンスブルクのミュルヴィク海軍兵学校の第3中隊（3. Kompanie）に転属し、その後軽巡洋艦エムデン（1930年1月6日～5月21日）に半年乗艦し、その後すぐに軽巡洋艦カールスルーエ（ 1930年5月22日～6月30日）に7か月乗艦した。 1930年12月19日）。[1]
当時エムデンは第一次世界大戦中にＵボートの指揮官を務めたロータール・フォン・アルノー・ド・ラ・ペリエールの指揮下にあった。ヘヒラーはエムデンの３回目の訓練航海に参加し、1930年1月13日に出発し、乗組員はマデイラ島、セント・トーマス島、ニューオーリンズ、キングストン（ジャマイカ）、サンファン（プエルトリコ）、チャールズタウンを訪れ、ラス・パルマス、サンタ・クルスを経由してドイツに戻った。彼らは1930年5月13日にヴィルヘルムスハーフェンに戻った。[3]カールスルーエの１回目の訓練航海は1930年5月24日にキールから出発し、乗組員は地中海を経由してスエズ運河を通った。その後、アフリカ東海岸を南下し、喜望峰を回ってアングラ・ペケナとウォルビス湾に向かった。巡航はアンゴラのロビトまで続き、そこで南米に向かう前に立ち寄り、ここからスペインのビーゴを経由してドイツに戻った。1930年12月12日にキールに戻った。[4]これらの任務の後、彼は1931年1月1日に Fähnrich zur See （士官候補生）に昇進した。
1934年9月1日、ヘヒラーは中尉に昇進した。1935年4月30日、彼はドイツ海軍を解雇され、新設されたドイツ空軍に転属となった。この任務に就く前の1933年1月30日、アドルフ・ヒトラー率いるナチ党がドイツで政権を握り、再軍備の時代が始まった。1935年、ドイツ海軍はドイツ海軍に改名された。1935年5月1日、彼の海軍での階級はドイツ空軍の中尉に再任命された。 [5]ヘヒラーは1939年8月28日に第9航空師団（海）（9. Fliegerdivision (See) ）の司令部（Stab ）のIa （作画責任者）に任命され、1940年9月7日に第126爆撃機集団（2./ Kampfgruppe 126）の第2飛行隊の指揮を執った。この部隊は1940年12月に2./Kampfgeschwader 28に改称された。[注 1] 1940年9月から1941年3月にかけて、ヘヒラーはこの部隊でハインケルHe111に乗り、合計62回の戦闘任務を遂行した。[注 2]これらの任務の大部分は沿岸水域での機雷敷設出撃であった。[2]
1943年7月1日、ヘヒラーは自身の希望によりドイツ海軍に再転属となり、7月3日に潜水艦大尉に昇進した。1944年1月まで、第2潜水艦訓練師団（2. U -Boot-Lehr-Division）、魚雷学校（Torpedoschule Flensburg-Mürwik）、海軍第2対空戦学校（Marine-Flakschule II）、第24Uボート小隊で潜水艦指揮官養成課程を数多く受講した。ヘヒラーは1944年1月3日から2月2日まで、IXC/40型潜水艦U-870の建造訓練（ Baubelehrung）のためブレーメンに駐留した。彼は2月3日にこの潜水艦の指揮を執り、同艦は1944年9月30日まで第4潜水艦隊の指揮下に置かれ、その後10月1日に第33潜水艦隊に移管された。[6]ヘヒラー率いるU-870の主任機関士は騎士十字章受章者のヨハン・フリードリヒ・ヴェッセルスで、1944年8月14日に乗組員に加わった。ヴェッセルスはギュンター・プリーン指揮下のU-47に乗務し、ロイヤル・ オークの沈没に関与したほか、ヴェルナー・ハルトマン指揮下のU-198にも乗務した。[7]
ヘヒラーはU-870 を1 回の哨戒に連れて行った。U -870 は1944 年 10 月 31 日にドイツのキールから出港し、11 月 3 日にノルウェーのホルテンに到着した。U -870 は11 月 10 日に再びホルテンから出港し、1945 年 2 月 20 日にノルウェーのクリスチャンサンに戻った。ここでボートは 2 月 25 日に再び出港し、2 月 27 日にドイツのフレンスブルクに戻った。この哨戒中、ヘヒラーの任務はバルジの戦いに備えてジブラルタル-アゾレス諸島地域から気象情報を無線で送信することだったが、彼は時間通りに到着できなかった。[8]彼はまた、総トン数15,069トンの船舶5隻の撃沈にも貢献し 、1945年1月21日に騎士鉄十字章（ドイツ語：Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ）を授与された。[注 3] U-870は1945年3月30日、連合軍の空襲によりブレーメンで沈没した。戦争の最後の数週間、ヘヒラーは潜水艦最高司令官司令部参謀長を務めた。エルンスト・ヘヒラーは1965年10月23日、57歳でドイツ連邦共和国アルツァイで亡くなった。[2]
受賞歴
- ピロテナブツァイヒェン(1935 年 7 月 30 日) [5]
- 統合パイロット観測バッジ（1935年11月21日）[5]
- ドイツ国防軍永年勤続賞第4級（1936年10月2日）[5]
- ズデーテンラント勲章(1939 年 8 月 20 日) [5]
- 鉄十字章（1939年）二級（1940年5月23日）及び一級（1940年10月25日）[5]
- ドイツ空軍戦闘飛行士用前部フライングクラスプ、銀色（1941年3月15日）および金色（1941年7月15日）[6]
- 1945年1月21日、U-870の指揮官およびコルヴェッテンカピタンとして騎士鉄十字章を受章[9] [10]
- Uボート戦闘バッジ（1939年）（1945年2月27日）[6]
- ブロンズ製Uボート前部留め金（1945年2月27日）[6]
注記
- ^ ドイツ空軍の部隊名称の説明については、「第二次世界大戦中のドイツ空軍の組織」を参照してください。
- ^ ヘヒラーは爆撃機パイロットとして合計65回の戦闘任務を遂行した。これらの任務のほとんどは4時間以上続き、2倍にカウントされた。[2]
- ^ カイザーによれば、ヘヒラーは6隻の船（計29,000GRT ）と2隻のコルベットを沈めたと主張した。[2]
参考文献
引用
- ^ Busch & Röll 2003、496ページより。
- ^ abcde カイザー2010、p.194。
- ^ Hildebrand、Röhr & Steinmetz 1993、v. 3.、54–55 ページ。
- ^ ヒルデブランド、ロール & シュタインメッツ、1993 年、v. 5.、p. 89.
- ^ abcdef Busch & Röll 2003、497ページ。
- ^ abcd Busch & Röll 2003、498ページ。
- ^ ブッシュ＆ロール2003、428ページ。
- ^ ブレア 2012年。
- ^ フェルギーベル2000、217ページ。
- ^ シャーザー2007、372ページ。
文献
- ブレア、クレイ（2012年）。ヒトラーのUボート戦争：追われた1942-45年。第2巻。ハシェットUK。ISBN 978-0-297-86622-0。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (2003)。Der U-Boot-Krieg 1939–1945 — Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [ U ボート戦争 1939–1945 — 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までの U ボート軍の騎士十字旗兵]（ドイツ語）。ハンブルク、ベルリン、ボン ドイツ: Verlag ES Mittler & Sohn。ISBN 978-3-8132-0515-2。
- フェルギーベル、ワルサー＝ピア (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ：ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート;シュタインメッツ、ハンス＝オットー (1993)。ドイツドイツ戦争。伝記 – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart。 (10 ベンデ) [ドイツの軍艦。伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の鏡。 （全10巻）』（ドイツ語）。 Vol. 3, 5.ラティンゲン、ドイツ: Mundus Verlag。ISBN 3-7822-0211-2。
- カイザー、ヨッヘン (2010)。Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger—バンド 1 [ The Knight's Cross Bearers of the Bomber Fliers—Vol 1 ] (ドイツ語と英語)。バート・ツヴィッシェンアーン、ドイツ: Luftfahrtverlag-Start。ISBN 978-3-941437-07-4。
- モーガン、ダニエル、テイラー、ブルース (2011)。Uボート攻撃記録: 1939年から1945年までの原資料による軍艦沈没の完全記録。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-118-2。
- ローワー、ユルゲン（1999年）。『第二次世界大戦における枢軸国の潜水艦の成功：ドイツ、イタリア、日本の潜水艦の成功、1939～1945年』グリーンヒルブックス。ISBN 978-1-55750-029-8。
- シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ～ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ：Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
