Loading article…
エンタープライズ号またはUSSエンタープライズ号は、しばしばスターシップ・エンタープライズ号とも呼ばれ、いくつかの架空の宇宙船の名前であり、そのうちのいくつかは、SFシリーズ『スタートレック』の様々なテレビシリーズや映画の主力機や舞台となっています。最も有名なのは、 1960年代のオリジナルテレビシリーズに登場するジェームズ・T・カーク船長のUSS エンタープライズ号 （NCC-1701）と、 『スタートレック：新世代』に登場するジャン＝リュック・ピカード船長のUSS エンタープライズ号 （NCC-1701-D）です。
描写
連邦成立以前
スタートレックの架空のタイムラインでは、エンタープライズという名前の 2 隻の宇宙船が惑星連邦より前に存在していました。
.jpg/500px-USS_Enterprise_(XCV_330).jpg)
登録: USSエンタープライズ(XCV 330)
級: 宣言
就役: 2130年代頃
艦長:不明
このUSSエンタープライズ(XCV 330)は、スタートレック:ザ・モーション・ピクチャー(1979)で、エンタープライズという名前の船を描いた一連のイラストの中に登場しています。また、スタートレック イントゥ・ダークネス(2013)では、ライトフライヤー、V-2ロケット、ベルX-1、ボストーク-3KAカプセル、スペースシャトルオービター、およびいくつかのスタートレックユニバースの宇宙船のモデルとともにモデルとして登場しています。スタートレック:エンタープライズのエピソード「初飛行」(2003)
の回想シーンで、地球の602クラブの壁にこの船の絵が掛かっています。
非正史の情報源には、より詳しい情報がある。1979年の『スタートレック 宇宙飛行年表』では、この「最初の恒星間定期船」は2123年に打ち上げられたデクラレーション級の船であると説明されている。 [1]全長は300メートル（980フィート）で、乗員100名、乗客850名を収容できる。[1]同じく1979年に出版されたニューアイ写真編集者による『スタートレック マップ』では、この船は地球が初めて他の恒星系を探索しようとした核融合推進 探査機であるとされている。1980年に出版された『メイキング オブ スタートレック：ザ モーション ピクチャー』では、この船は「最初の宇宙船 USSエンタープライズ」であると説明されている。[2]
艦籍: エンタープライズ(NX-01)
級: NX
就役: 2151–2161 (10年間)
艦長: ジョナサン・アーチャー(スコット・バクラ)
地球連合宇宙艦隊のエンタープライズは、『スタートレック:エンタープライズ』 (2001–2005)の主な舞台である。エンタープライズはワープ 5に到達可能な最初の地球製宇宙船であった。この船はジョナサン・アーチャー艦長によって指揮され、いくつかの原型連邦同盟の設立に重要な役割を果たした。エンタープライズはクリンゴン、スリバン、ズィンディ、ロミュランと重要な交戦関係にあり、「時間冷戦」で中心的な役割を果たした。また、『スタートレック イントゥ・ダークネス』のモデルとしても登場する。2401年現在、大幅に改造されたNXクラスが、『スタートレック:ピカード』シーズン3 (2023)のアサン・プライム上空の宇宙艦隊博物館に展示されている。
オリジナルシリーズ時代
USSエンタープライズという名前の船が 3 隻、オリジナルのスタートレックテレビ シリーズと、スタートレックの映画第 1作から第7 作 に登場します。
,_ENT1231.jpg/500px-USS_Enterprise_(NCC-1701),_ENT1231.jpg)
艦籍: USS エンタープライズ (NCC-1701)
級: コンスティチューションI、後にコンスティチューションIIに改装[3] [4] [5]
就役: 2245–2285 (40年間)
艦長: ロバート・エイプリル(ジェームズ・ドゥーハン[声]、エイドリアン・ホームズ)、クリストファー・パイク(ジェフリー・ハンター、ショーン・ケニー、アンソン・マウント)、ジェームズ・T・カーク(ウィリアム・シャトナー)、ウィラード・デッカー(スティーヴン・コリンズ)、スポック (レナード・ニモイ)。 連邦初のエンタープライズは、オリジナルの
スタートレックシリーズ( 1966–1969) とスタートレック: アニメシリーズ(1973–74)の主な舞台となっている。[6]大規模な再建と改修を経たエンタープライズは、その後『スタートレック』 (1979年)、『スタートレックII カーンの逆襲』 (1982年)、『スタートレックIII ミスター・ミスターを探せ』 (1984年)に登場し、これらの作品では乗組員によって拿捕を逃れるために破壊されている。[6]エンタープライズの描写は後の『スタートレック』シリーズにも時折登場し、その後『スタートレック: 奇妙な新世界』の主な舞台として再登場し、 『オリジナルシリーズ』の10年前の宇宙船の任務を描いた。[7]
宇宙船の外観の詳細は、登場する様々なシリーズや映画で異なっている。1965年のパイロットエピソード「檻」の映像は、エピソード「動物園」（1966年）でパイク船長の指揮を回想するために再利用されたが、その中の船のブリッジには透明なドーム天井が特徴的であったが、これはオリジナルシリーズの残りのエピソードでは見られなかった。パイク船長のエンタープライズの大幅に再設計されたバージョンは、スタートレック：ディスカバリーのシーズン2に登場する。これは「檻」の数年後を舞台としている。 [8]ディスカバリーの美学により近いエンタープライズの新デザインは、2018年にシーズン1の最終回の結末でデビューし、[8]テレビシリーズ「ストレンジ・ニュー・ワールズ」の主な舞台となった。
エンタープライズが1979年の映画『スタートレック』で再登場したとき、この船は大規模な改修と再設計を終えたばかりで、新しいスリムなワープナセルと、角度のついた翼のような支柱で二次船体に接続された構造が採用されていた。[9]この更新された設計は後にエンタープライズの後継機に再利用され、エンタープライズという名前と登録番号NCC-1701-Aが与えられた同一の宇宙船となった。
.jpg/500px-USS_Enterprise_(NCC-1701-A).jpg)
艦籍: USS エンタープライズ (NCC-1701-A)
艦級: コンスティチューションII
就役: 2286年 - 2293年 (7年間)
艦長: ジェームズ・T・カーク(ウィリアム・シャトナー)
この船は『スタートレック4 故郷への長い道』 (1986年) の結末で初めて登場し、その後のオリジナルの乗組員が登場するスタートレック映画の主な舞台となっている。この船は『スタートレック6 未知の世界』 (1991年)の終わりに「退役」命令が出されている。[6] 2401年現在、アサン・プライムの上の宇宙艦隊博物館に保管されており、『スタートレック:ピカード』シーズン3 (2023年)に登場している。この船に関する非公式の情報には、モデルキットに含まれていた書類（船がメモリーアルファ船博物館で保管されていたことを示す）や、エンタープライズAが惑星チャルを守るために破壊される前に保管艦隊から外された様子
を描いたシャトナーバース小説『エデンの灰』（1996年）などがある。
艦名: USSエンタープライズ(NCC-1701-B)
級: エクセルシオ級改装艦[10]
就役: 2293年 - 2329年 (36年間)
艦長: ジョン・ハリマン(アラン・ラック)、デモラ・スールー(ジェネレーションズではジャクリーン・キムが演じた)
エンタープライズBは、映画『スタートレック ジェネレーションズ』 (1994年)の冒頭で進水した。この船の処女航海中、必須システムが適切に装備される前に、乗組員はネクサスと呼ばれるエネルギーリボンに遭遇し、それを通じて、元エンタープライズの2隻の宇宙船、NCC-1701とNCC-1701-Aの艦長であったジェームズ・T・カークが行方不明となり、死亡したと公式に発表された。[11]
エンタープライズBの設計は、1984年の映画『スタートレック3/ミスター・スポックを探せ』で初めて登場したUSSエクセルシオに似ている。 [9]エンタープライズBとエクセルシオの違いは、副船体の外側のフレア、追加で大型のインパルスエンジン、ナセルとブリッジモジュールのわずかな違いなどである。エンタープライズBに関する非正史情報には、ヒカル・スールーの娘であるデモラ・スールーがハリマンの後を継いで艦長となった、ライセンスを受けたスタートレックの小説がいくつかある。ヘインズ・エンタープライズ・マニュアルなどのライセンスを受けたガイドもあり、そこでは船長のリストにデモラ・スールー、ウィリアム・ジョージ、トーマス・ジョンソン・ジュニアが含まれている。
次世代時代
エンタープライズという名前の宇宙船が 3 隻、テレビシリーズ『スタートレック: ネクストジェネレーション』とTNG時代の映画 4 作に登場します。さらに 2 隻のエンタープライズ宇宙船が『スタートレック: ピカード』の第 3 シーズンに登場し、そこでTNGの指揮官クルーが再会します。
登録番号: USSエンタープライズ(NCC-1701-C)
級: アンバサダー
勤務年数: 2332年[12] - 2344年 (12年間)
艦長:レイチェル・ギャレット (トリシア・オニール)この船が最初に登場し、唯一登場したのは、新世代のエピソード「昨日のエンタープライズ
」(1990年)
です。[11]この船は、クリンゴンの前哨基地ナレンドラ3世をロミュランの攻撃から守ろうとして破壊されました。[11]生存者にはターシャ・ヤー(デニス・クロスビー) がおり、「昨日のエンタープライズ」の別のタイムラインバージョンでは、ナレンドラ3世をめぐる戦いにタイムスリップします。[11]エンタープライズCの乗組員の行動は、連邦とクリンゴン帝国の同盟のきっかけとなりました。[11]
艦名: USS エンタープライズ (NCC-1701-D)
艦級: ギャラクシー
就役: 2363–2371、2401–2402 (9年間)
艦長: ジャン ＝リュック・ピカード(パトリック・スチュワート)、ウィリアム・T・ライカー(ジョナサン・フレイクス)、エドワード・ジェリコ(ロニー・コックス) 『スタートレック：
ジェネレーションズ』(1987–1994)
の主な舞台。[11] 『スタートレック：ジェネレーションズ』の中で、エンタープライズDは2371年にデュラス姉妹の反逆者であるクリンゴン・バード・オブ・プレイの攻撃により甚大な被害を受け、ワープコアが破損して失われた。破損前に円盤部は無事に分離したものの、爆発した機関部の衝撃波で制御不能となり、ヴェリディアン3号星に不時着した。[11]この船は、ディープ・スペース・ナインの最初のエピソード「使者」とエンタープライズの最後のエピソード「これらは航海である...」にも登場します。スタートレック:ピカードのパイロット版では夢のシーンに登場し、円盤部分が回収されて艦隊博物館に収蔵された後、2401年を舞台とした最後から2番目のエピソードで、ジョーディ・ラフォージによって完全に復元され、実用的な船になったことが明らかになりました。最終エピソードでは、エンタープライズDがボーグと最後にもう一度交戦し、翌年艦隊博物館に返却されました。
艦籍： USS エンタープライズ （NCC-1701-E）
級： ソブリン
就役年： 2372年 - 2384年（12年間）
艦長： ジャン＝リュック・ピカード（パトリック・スチュワート）、ウォーフ（マイケル・ドーン）
映画『スタートレック：ファーストコンタクト』（1996年）、『スタートレック：叛乱』（1998年）、『スタートレック：ネメシス』（2002年）の主な舞台。また、 2380年代半ばを舞台にした『スタートレック：プロディジー』 （2022年）シーズン1の最終話にも登場。ソブリン級の船として、宇宙艦隊で最も先進的な船であり、セクター001の戦いやドミニオン戦争に積極的に参加した。『スタートレック：ピカード』シーズン3（2023年）では、ウォーフの指揮下で船が無力化されたり破壊されたりしたことが言及された。彼はそれは自分のせいではないと述べた。
「ポスト・シンセ火星攻撃」時代
登録番号: USSエンタープライズ(NCC-1701-F)
級: オデッセイ
就役年: 2386年 - 2401年 (15年間)
艦長:エリザベス・シェルビー海軍大将(エリザベス・デネヒー)この船は、スタートレック:ピカード
(2023年)
シーズン3に登場しました。2401年、この船はフロンティアデイフェスティバルの後に退役する予定でした。この船は、非正史のビデオゲーム、Star Trek Onlineで初めて登場し、アーティスト兼グラフィックデザイナーのアダム・イールがファンのコンテストの一環としてデザインしました。
レガシー時代
登録番号: USSエンタープライズ(NCC-1701-G)
級: コンスティチューションIII
運用期間: 2396年 - 2401年 (USSタイタンとして)、2402年 - (USSエンタープライズとして)
艦長:リアム・ショー (トッド・スタシュウィック)、セブン・オブ・ナイン(ジェリ・ライアン)
エンタープライズ-Gは、スタートレック:ピカード (2023年) シーズン3に登場しました。2401年、この船は当初リアム・ショー艦長の指揮下、USSタイタン (NCC-80102-A) として指定されていました。 2402年までに、タイタン -A は改名され、ボーグとの戦いでの貢献を称えてエンタープライズ-Gと改名され、セブン・オブ・ナインが艦長に就任しました。
遠い未来
登録: USSエンタープライズ
就航: 3190 年頃
32 世紀、スタートレック:ディスカバリーのエピソード「Stormy Weather」で言及されているように、エンタープライズという宇宙船が亜空間の裂け目に接近中に熱せられたプラズマに気付きました。この船に関する詳細はこれ以上提供されていません。
代替タイムライン
代替の未来
艦名: USSエンタープライズ(NCC-1701-D)
級: ギャラクシー改装艦
就役: 2395年頃
艦長:ウィリアム・T・ライカー大将(ジョナサン・フレイクス) 『新スタートレック』の最終話
「All Good Things... 」では、エンタープライズDは『新スタートレック』の出来事の間に墜落せず、代わりにウィリアム・T・ライカー大将の個人旗艦となった別の未来が描かれている。第3のワープナセルにより、この船は少なくともワープ13に到達可能であり、またエンタープライズDには脊椎フェイザーランス、円盤部の大型フェイザーキャノン、クローキング能力も装備されており、スタートレックシリーズで最も強力な宇宙船の1つとなっている。[13]
登録番号: USSエンタープライズ(NCC-1701-J)
クラス:宇宙
運用: 26世紀『スタートレック:エンタープライズ
』の
「アザティ・プライム」のエピソードにはタイムトラベルが含まれ、エンタープライズJが登場するシーンがある。エンタープライズJは26世紀の可能性のあるタイムラインで運航している。このタイムラインでは、エンタープライズJはプロキオンVの戦いに参加した。この戦いはクライマックスの戦いであり、連邦はスフィアビルダーと呼ばれる侵略的な異次元の存在を自分たちの領域に追い返すことに成功した。船の乗組員にはズィンディの科学者デグラの子孫が含まれていた。[14]
代替過去
登録: UEFエンタープライズ
クラス: コンスティチューション
勤務: 2259 年頃
艦長:ジェームズ T. カーク (ポール ウェスレー) 『スタートレック: ストレンジ ニュー ワールド
』
の「明日も明日も明日も」のエピソードでは、地球がロミュラン人によって攻撃され、その後惑星連邦が結成されなかった別のタイムラインが紹介されています。UEF エンタープライズ(地球連合艦隊エンタープライズ) は、地球連合艦隊の一部として、月の月造船所で建造されました。
ゲーム（非公式）
艦籍: USSエンタープライズ(NCC-1701-F)
艦級: オデッセイ(ヨークタウン改装)
就役: 2409年 -
艦長:ヴァケル・ショーン
USSエンタープライズ(NCC-1701-F)の1つのバージョンは、多人数参加型オンラインロールプレイングゲーム Star Trek Onlineに登場します。そのデザインは、ゲームが「無料プレイ」になる直前に開催された、Cryptic Studios、CBS、Intel の合弁事業である2011 年の「次のエンタープライズをデザイン」コンテストに Adam Ihle が提出したエントリーに基づいています。エンタープライズ-F は、ミッション「Boldly They Rode」で初めて登場し、USSエンタープライズ-F がプレイヤーを助けてディープ・スペース・ナインを取り囲むドミニオン艦隊を倒す場面です。2018年、ゲームのストーリーの一環として船が損傷し改装された後、ゲーム内の外観は「ヨークタウン級」船に変更されました。[15]オリジナルのオデッセイ級バージョンは、 2023年2月にスタートレック：ピカードシーズン3に登場し、エンタープライズFは公式スタートレックカノンの一部となりました。[16] [17]
鏡の宇宙
鏡像宇宙は、通常宇宙の惑星連邦の代わりに軍国主義的な地球帝国が存在する代替現実として、オリジナルシリーズで初めて登場しました(「鏡よ鏡」)。スタートレック:エンタープライズのエピソード「鏡の中の暗闇」のオープニング クレジットのモンタージュでは、少なくとも第二次世界大戦で使用されていた地球帝国のロゴが示されており、ライセンスを受けた小説では、シェイクスピア、さらには古代ギリシャ文学よりも前にこの相違が描かれています。
登録: ISSエンタープライズ(NX-01)
クラス: NX
就役: 2150 年代
艦長:マクシミリアン・フォレスト (ヴォーン・アームストロング)、ジョナサン・アーチャー (スコット・バクラ)
『スタートレック: エンタープライズ』のエピソード「In a Mirror, Darkly」には、ミラー ユニバース版の NX-01エンタープライズが登場します。この船は、クローキング デバイス、偏向シールド、トラクター ビーム、試作型の苦痛室、およびさまざまな外部マーキングを備えています。マクシミリアン・フォレスト艦長が指揮を執っていますが、反乱の後、しばらくの間、副長のジョナサン・アーチャー中佐が指揮を執りました。このエンタープライズはソリア人によって破壊されました。
登録番号: ISSエンタープライズ(NCC-1701)
等級: コンスティチューション
就役: 2260年代
艦長:クリストファー・パイク、ジェームズ・T・カーク (ウィリアム・シャトナー)、スポック (レナード・ニモイ)
鏡の中の世界のエンタープライズは、オリジナルのスタートレックのエピソード「鏡よ鏡」に登場する。[6]船には苦痛室が備えられており、艦長室の鏡にはカーク船長の致命的なタンタラス装置が隠されている。[6] ISSエンタープライズは、もともと通常のエンタープライズと同じ撮影用モデルだった。[6] 「鏡よ鏡」のリマスター版には、船体に「ISS」のマークがあり、USSエンタープライズとの物理的な違いが少しあり、デフレクター・ディッシュが大きい、ブリッジが高い、ナセルの細部が変更されているなどのCGIバージョンのエンタープライズが含まれている。[18] 『スタートレック：ディスカバリー』 シーズン5では、ISSエンタープライズ号がエピソード「鏡」で再登場し、異次元空間で立ち往生しているのが発見される。エンタープライズ号は鏡像宇宙から逃げてきた難民（地球最高議長の死後）によって使用されていたが、立ち往生したため放棄された。エンタープライズ号はUSSディスカバリー号によって解放され、連邦本部に保管のために送られる。ディスカバリー号の乗組員は連邦データベースから、このエンタープライズ号の乗組員のほとんどが生き残り、プライムユニバースで新しい生活を見つけたことを知る。
再起動（ケルビンタイムライン）映画
2009 年の映画「スタートレック」は、ロミュラン人のネロが赤色物質によって作られた人工ブラックホールを経由して時間を旅したときに作られた新しい現実を舞台としています。
登録: USS エンタープライズ (NCC-1701)
就役: 2258–2263 (5年間)
艦長: クリストファー・パイク(ブルース・グリーンウッド)、ジェームズ・T・カーク(クリス・パイン)
映画『スター・トレック』（2009年）、『スター・トレック イントゥ・ダークネス』（2013年）、『スター・トレック BEYOND』（2016年）の主な舞台。第1作ではアイオワ州リバーサイド造船所で建造中のエンタープライズが映し出される。映画の後半で、カークと新入社員を乗せたシャトルクラフトが造船所から宇宙へ出発するときに、NCC-1701の短いショットが映る。『スター・トレック イントゥ・ダークネス』の終わりに、エンタープライズは5年間のミッションを開始した。この船は後に『スター・トレック BEYOND』の出来事の中で、クラールとエイリアンの大群の攻撃によって破壊された。
この船の長さは295メートル[19]から910メートルまでとされている。[20] [21] [22] [23] 2009年の映画の視覚効果に関する記事で、Cinefexは「再構成された船は以前のものよりも大きな船で、オリジナルシリーズの947フィート（289メートル）の船と比較して約1,200フィート（370メートル）の長さでした」と書き、[ 24]インダストリアル・ライト＆マジックのアートディレクター、アレックス・イェーガーが映画の初期の制作中にデザインのサイズが大きくなったことについて語った言葉を引用している。「船を建造し、環境に置き始めると、小さすぎると感じました。シャトルベイによって相対的なスケールが明確になりました。シャトルクラフトは当初、想像していたよりもずっと大きく見えました。そこでエンタープライズのスケールを上げ、より壮大な感じを与え、より多くのディテールを盛り込むことができました。」[24]
映画のブルーレイ(BD) 版の宇宙船の特別機能では、全長が 2,379 フィート (725 m) とされており、これは次世代のD 版および E 版よりも大きく、シリーズ史上最大の USSエンタープライズとなる(模型としてのみ登場する連邦時代以前のエンタープライズ (XCV 330) は除く)。これにより、全高は 167 m、幅は 339 m となる。
登録番号: USS エンタープライズ (NCC-1701-A)
クラス: コンスティチューション
勤務期間: 2263 年～現在
艦長: ジェームズ・T・カーク(クリス・パイン)
エンタープライズ-A は、『スター・トレック ビヨンド』の最後で、オリジナルのエンタープライズが破壊された後、乗組員が 5 年間の任務を再開したときに初めて登場します。
ショーン・ハーグリーブスは、ライアン・チャーチのデザインで「首と腕を太くする」という指示を受けたが、さらにマット・ジェフリーズのオリジナルデザインを船に反映させるようにしたと述べた。
発達
『スタートレック百科事典』によると、登録番号NCC-1701は、最初のスタートレックシリーズのアートディレクターであるマット・ジェフェリーズが、ジーン・ロッデンベリーが好きだった宇宙を飛ぶ宇宙船の古いSFの表紙にインスピレーションを受けて考案したとのことです。 [要出典]パイロットであったジェフェリーズは、NCCを1949年以前の米国の航空機登録コードに基づいて作成しました。1949年以前の使用法では、最初の文字「N」は米国で登録された航空機を示します。2番目の文字「C」は民間航空機を示します。ジェフェリーズは、見た目が良いと考えて2番目の「C」を追加しました。[11]
フランツ・ヨーゼフの 設計図、書籍『The Making of Star Trek』、およびいくつかのスタートレックの小説では、NCC は「Naval Construction Contract」の 頭文字であると推測されています。
BBCのインタビューでジェフリーズは、NCは米国の民間航空機の呼称であり、ソ連の民間航空機はCCCCという呼称を使用していたと説明した。彼は、将来の主要な宇宙プロジェクトはおそらく国際共同の取り組みになるだろうと結論付け、NCCという複合呼称を考案した。1701には2つの機能があり、17番目の連邦巡洋艦設計の最初の船（01）を表し、6、8、または9とは異なり、数字が読み間違えられる可能性が低いことであった。[25]
ジーン・ロッデンベリーのオリジナルのスタートレックの企画では、宇宙船は「ユナイテッド・スペースシップ」と表現され、オリジナルシリーズ(TOS) の 2 つのエピソードでは、カークは「ユナイテッド・スペースシップ・エンタープライズ」に言及しています。
再設計スタートレック: タイタンの惑星
1976年、 『スタートレック』の前に、パラマウント社は『スタートレック: タイタンの惑星』というタイトルのスタートレック映画を計画していた。制作の初期段階で、ラルフ・マッカリーがエンタープライズ号の再設計を依頼された。再設計の主な特徴は、葉巻型の二次船体を、より大きな三角形の「デルタ翼」部分に置き換えることだった。マッカリーの設計は、スタートレックで発表された再設計ではエンタープライズ号の全体的な形状をそのまま維持することに決められ、破棄された。
30年後、マッカリーによるエンタープライズの設計は、オリジナルのスタートレックより10年前を舞台とする2017年のシリーズ『スタートレック：ディスカバリー』のUSSディスカバリーの設計のベースとして採用されました。[26]
船長のヨット
キャプテン ヨットは、ギャラクシー級やソブリン級を含むいくつかの連邦宇宙船の設計に組み込まれた大型の補助宇宙船です。円盤部の下部にドッキングされていました。USSエンタープライズ-E では、キャプテン ヨットの名称はクストーです。2375 年、映画「スタートレック: 叛乱」では、USSエンタープライズ-Eの乗組員がクストーを使用してバクーの故郷の地表に移動しました。
デザイナーのアンドリュー・プロバートは、USSエンタープライズ-Dの設計中に艦長のヨットのコンセプトを思いついた。実際に使用されているところは見られなかったが、メインブリッジのほぼ真向かいのソーサーセクションの底にドッキングされたメインエンジニアリングのマスターシステムディスプレイ画面にラベルが貼られている。プロバートは、ヨットを第1シーズンで使用するための可能な方法を提案したが、その中にはヨットを映さずにセリフで言及することなどがあったが、彼のアイデアは却下された。プロデューサーはエピソード「サマリタン・スネア」でヨットを使用するところだったが、予算の制約により「エグゼクティブ・シャトルクラフト」を使用することを決定した。[27]パトリック・スチュワートによると、ヨットはカリプソと呼ばれていたはずだった。[27]プロデューサーのロナルド・D・ムーアは、スター・トレック: ネクストジェネレーションの技術マニュアルで、現実の海軍の伝統では、そのような船は艦長のヨットではなく、キャプテンズ・ギグと呼ぶことにこだわると述べている。 [27]
リック・スターンバックは後にUSSヴォイジャーとUSSエクイノックス用に、それぞれエアロシャトルとウェーブライダーとして知られる同様の船を設計した。しかしながら、エンタープライズDと同様に、これらの船は技術的な図面に描かれただけで、実際に運用されているところを見たり、会話で言及されたりすることはなかった。
受容と影響
GizmodoのIo9ブログは、 USS エンタープライズ （NCC-1701）のオリジナルデザインをエンタープライズの最高のバージョンとしてランク付けし、オリジナルはスタートレックフランチャイズに登場した後期のエンタープライズ11バージョンよりも優れていると評価しました。[28]対照的に、2019年にSyFyはエンタープライズ（NCC-1701とNCC-1701-A）の改修デザインをフランチャイズの最高とランク付けし、オリジナルデザインを宇宙船の4番目に優れたバージョンにランク付けしました。[9]
タイム誌は、エンタープライズの各バージョンを「独自のキャラクター」と評した。 [29]数十年にわたり、この宇宙船はNASAとアメリカ海軍の実際の活動に影響を与えてきた。
- 1976年、ファンによる手紙運動が成功した結果、NASAは最初の飛行試験用スペースシャトル をエンタープライズと名付けました。[30] [31]しかし、シャトル自体は宇宙を飛行することを意図したものではなく、初期の大気圏内飛行試験のみに使用される予定でした。
- 1994年10月の3日間、航空母艦USS エンタープライズ （CVN-65）は、バージニア州ノーフォークで開催されたスタートレックコンベンションに参加した何千人ものファンのために30分のツアーを開催し、船内のいたるところにスタートレックの記念品が飾られていた。 [32] [33]
- 2014年、NASAはスタートレックの宇宙船にちなんで、先進推進コンセプト宇宙船IXSエンタープライズと名付けました。[34]
有名な天体物理学者ニール・ドグラース・タイソンは、オリジナルのエンタープライズが他の架空の宇宙船に与えた影響と遺産を高く評価している。アスリートの時代比較に例えて、彼は宇宙船のデザインについて次のように語った。「重要なのは、現在どのように見えるかではなく、その宇宙船が勝利した当時、他の宇宙船からどのように見えたかだ。[オリジナルのエンタープライズ]より古い宇宙船は1つしかなく、それは『地球が静止する日』の空飛ぶ円盤だ。したがって、ここで重要なのは、[エンタープライズ]が発売された当時(1966年)に、それまでに想像されていたものと比べてどのように見えたかということだ。それを考えると、あれはこれまでスクリーンに登場した中で最も驚くべき機械だ」[35]宇宙船が科学者に与えた影響について、タイソンは「エンタープライズは、物語に登場する宇宙船の中で、ある場所から別の場所へ移動するようには設計されておらず、探検のためだけに設計された最初の宇宙船だった。宇宙がどのようなものであり、どのようなものであるべきかという点で、それは革命的だった」と書いている。[36]
中国福州に拠点を置くゲームおよびモバイルインターネット企業であるNetDragon Websoftは、 CBSからの公式ライセンスに基づき、本社ビルの建築デザインを次世代エンタープライズ（主にエンタープライズE）に基づいて設計した。 [37]
参照
- VSSエンタープライズ、最初の商業宇宙船として提案された
参考文献
- ^ ab ゴールドスタイン、スタン、フレッド・ゴールドスタイン、リック・スターンバック（1980年）。『スタートレック 宇宙飛行年表：人類の冒険 ― 最初の小さな一歩から23世紀の新型USSエンタープライズ号の航海まで』ニューヨーク：ポケットブックス、112ページ。
- ^ サケット、スーザン、ロッデンベリー、ジーン (1980)。『スタートレックのメイキング：映画版』ポケットブックス、p. 93。ISBN 978-0-671-25181-9。
- ^ 「一般計画 – コンスティチューション級: USS エンタープライズ」。スタートレック ブループリント。CBSパラマウント。2013 年 6 月 14 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
このクラスの以下の船は、惑星連邦の元の条項の承認を受けて建造されました
...
エンタープライズ
– NCC-1701
- ^ 「Star Trek: The Motion Picture Official Blueprints」。CBS Paramount。p. 1。2007年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。改装された
エンタープライズは
、リニアインターミックスチャンバーのおかげで、宇宙艦隊のどの船よりも強力です。リニア
インターミックスチャンバーは、新しいナセルのマグネトミックイニシエーターステージをブーストするだけでなく、新しいナセルの偏向クリスタルに直接発射します。
- ^ 「Star Trek: The Motion Picture Official Blueprints」。CBS Paramount。6 ページ。2007 年 2 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
通常、3 隻の「パック」で巡回する巡洋艦は、連邦の宇宙船 1 隻にとっては致命的です。しかし、新しいエンタープライズ クラスは、その可能性を均等にすることを約束します。
- ^ abcdef アッシャーマン、アラン (1993)。『スタートレック大全』。タイタン。ISBN 978-1-85286-472-9。
- ^ Goldberg, Lesley (2020年5月15日). 「『スター・トレック』パイクとスポックのシリーズがCBSオールアクセスで放送へ」.ハリウッド・レポーター. 2020年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月16日閲覧。
- ^ a b Adams, Nathan (2018年3月24日). 「WonderConの「Visionaries」パネルで『スタートレック：ディスカバリー』シーズン2について学んだ7つのこと」。TrekMovie.com 。 2018年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。USSエンタープライズのデザインは進化し、
ディスカバリーの
世界にマッチするように成長しました
— プロダクションデザイナーのタマラ・デヴェレルとVFXスーパーバイザーのジェイソン・ジマーマンは、シーズン1の最終話の最後に登場したUSSエンタープライズの外観を開発するためのアプローチについて、いくつかの洞察を提供しました。
タマラ・デヴェレル：エンタープライズに関しては、最初は
オリジナルシリーズ
をベースにしていました
。本当にそこから多くの素材を引き出しました。そして特に、もう少し太くて大きいスタートレックの映画に目を向けました。全体的に、ディスカバリーの世界に収まるように長さを伸ばしたと思います。ディスカバリーのほうが大きいので、大型船としてごまかしました。
ジェイソン・ジマーマン
：まずは彼らが私たちにデザイン案を渡すところから始まり、それからVFXと[タムラの]部門の間で何度もやり取りをして、すべてがうまく行くようにしました。デザインがどのように進化し、私たちの世界観に合うようになるかについて、覚えているよりも多くの会話とメールがありました。そうして、私たちは今の状態に到達したのです。
- ^ abc ブリッグデン、チャーリー（2019年1月21日）。「世代から世代へ：エンタープライズ宇宙船ランキング」SyFy Wire。
- ^ 「エンタープライズB、USS」StarTrek.com。CBSパラマウント。 2009年5月20日閲覧。
エクセルシオール
級
のアップグレード
- ^ abcdefgh 奥田、マイケル;デニス・オクダ。デビー・ミレック（1999年）。スタートレック百科事典。ポケットブック。ISBN 0-671-53609-5。
- ^ ビック、イルサ J. (2003 年 11 月)。『スター トレック: 失われた時代: 魂の井戸』。ポケットブックス。ISBN 0-7434-6375-7。
- ^ 「スタートレック：銀河系最強の宇宙船20選」CBR 2018年12月17日2019年7月10日閲覧。
- ^ “アザティ・プライム”.スタートレック.com。
- ^ 「Jayce's Navy Interstellar: Through the Valley | Star Trek Online」. www.arcgames.com . 2023年4月14日閲覧。
- ^ タイラー、ジョシュ（2022年10月8日）。「スター・トレック：ピカードが発表したエンタープライズFをご覧ください」。Giant Freakin Robot 。 2022年10月9日閲覧。
- ^ Britt, Ryan (2023年2月16日). 「『ピカード』シーズン3プレミアの最高のスタートレックイースターエッグ」. Den of Geek . 2023年4月14日閲覧。
- ^ スターンバック、リック(2006 年 11 月 16 日)。「Mirror Mirror Remastered のレビュー」。TrekMovie.com。
- ^ Revell GmbH (2013). 「USS Enterprise NCC-1701 – Star Trek Into Darkness」. Revell – Build Your Dream (モデルキットの箱の画像). Bünde、ドイツ。2018年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月6日閲覧。
- ^ McGorry, Ken (2009 年 5 月 1 日)。「表紙ストーリー: 『スタートレック』が帰ってくる」。Post誌。2009 年 5 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年6 月 12 日閲覧。
エンタープライズ号は全長 3,000 フィート (910 m) だが、悪役エリック・バナの船は 5 マイルという巨大な長さに見えるよう設計されている。
ILM の共同 VFX スーパーバイザー、ラッセル・アール氏のコメント。 - ^ ロバートソン、バーバラ (2009 年 5 月 13 日)。「スター トレックの VFX を再発明」。映画とビデオ。
ナラダ号は全長 6 マイル、エンタープライズ号は全長 2,000 フィート (610 m)。
スタートレックのデジタルモデルスーパーバイザー、ブルース・ホルコム氏の言葉。 - ^ Dunlop, Renee (2009年5月26日). 「Star Trek: Production Focus」. CCGSociety. 2009年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年6月12日閲覧。
課題の1つは、全長30フィートのシャトルから全長2,357フィート (718 m) の新しい
エンタープライズ、そして全長5マイルの宿敵船
ナラダ
に至るまで、船の重量と規模を表現することだった
。
出典: ILM の共同 VFX スーパーバイザー、ラッセル・アール &ロジャー・ガイエット。
- ^ 「エンタープライズ号を体験しよう」パラマウント・ピクチャーズ＆CBSスタジオ社。
全長：2,500フィート（760メートル）。
- ^ ab ジョー・フォーダム (2009年7月). 「Star Trek: A New Enterprise」. Cinefex (118). 2018年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月6日閲覧。
- ^ 「BBCオンライン - カルト - スタートレック - マット・ジェフェリーズ - なぜNCC-1701なのか?」 Bbc.co.uk 。 2013年8月21日閲覧。
- ^ Collura, Scott (2016年8月11日). 「Star Trek: Discovery's Ship Design Still Evolving」. IGN .サンフランシスコ: IGN Entertainment Inc. 2016年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月17日閲覧。
- ^ abc スターンバック、リック; オクダ、マイケル (1991)。『スタートレック：次世代テクニカルマニュアル』。サイモン＆シュスター。145 ページ。ISBN 978-1-4391-0856-7。
- ^ Whitbrook, James. 「USSエンタープライズの全11バージョンのランキング」io9 . 2019年7月9日閲覧。
- ^ Conway, Richard (2013年5月16日). 「Star Trek, Before Darkness: 47 Years of Starship Designs」. Time . ISSN 0040-781X. 2016年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Dumoulin, Jim, 編 (1994年3月18日). 「エンタープライズ (OV-101)」.ケネディ宇宙センター. NASA . 2018年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ McKinnon, Mika (2014年7月10日). 「機密解除されたメモ、シャトルエンタープライズの命名をめぐる議論」Gizmodo。2018年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ジョイス、デニス（1994年10月28日）。「空母エンタープライズが宇宙船エンタープライズと遭遇：スタートレックファンがコンベンションツアーのために海軍艦船に大胆に乗り込む計画」バージニアン・パイロット。2018年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月19日閲覧。
- ^ フィリップス、チャカ（2014年6月22日）。「ワープスピードテスト：NASA先進推進部門、最新モデルエンタープライズをスタートレックにちなんで命名」ラテンポスト。2018年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Plumbline Pictures (2012年7月16日). “Neil deGrasse Tyson at the Starship Smackdown, Comic-Con 2012”. YouTube . 2021年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月17日閲覧。
- ^ ナショナルジオグラフィック (2015年11月27日). ミレニアム・ファルコンかスターシップ・エンタープライズか? - ファンの質問。StarTalk。YouTube。 2021年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月17日閲覧。
- ^ Pachal, Pete (2015年5月19日). 「Make it so: Chinese building looks just like Star Trek's USS Enterprise」Mashable . 2017年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月18日閲覧。