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| アクティブ | 1943年6月21日~現在 |
|---|---|
| 国 | |
| 支店 | 国防省( QinetiQが運営) |
| タイプ | テストパイロット学校 |
| 役割 | テストパイロットと飛行試験技術者の訓練 |
| の一部 | 航空宇宙戦争センター |
| ホームステーション | MOD ボスコムダウン |
| ニックネーム | ETPS |
| モットー | テストすることを学ぶ; 学ぶためにテストする |
| 航空機 | |
帝国テストパイロット学校(ETPS)は、イギリスのウィルトシャー州ボスコムダウン国防省にある、固定翼機と回転翼機のテストパイロットと飛行試験技術者のイギリスの訓練学校です。1943年に設立され、この種の学校としては最初のものでした。学校は1945年10月にクランフィールド空軍基地に移転し、その後1947年7月にファーンバラの王立航空研究所に移転し、1968年1月29日にボスコムダウンに戻りました。[1]
そのモットーは「テストするために学び、テストして学ぶ」です。
ETPSは長期契約に基づき 国防省と防衛請負業者 QinetiQによって運営されている。
歴史
1943年、 MAP研究開発部門のコントローラーであるラルフ・ソーリー空軍元帥は、第二次世界大戦中に導入された多くの新型航空機のテスト中に多くのパイロットが亡くなったことを受けて、ボスコムダウン空軍基地に「テストパイロット訓練飛行隊」を結成した。[2]
1943年6月21日、この部隊はボスコムダウンの航空機兵器実験施設(A&AEE)内のテストパイロット学校となった。 [3] この学校の目的は「軍や産業内の航空研究開発施設でのテスト任務に適切な訓練を受けたパイロットを養成すること」であった。[4] この学校は1943年半ばに始まり、1944年2月29日に正式に終了した第1コースの1つのグループを卒業した。[5]その後、1944年7月28日に学校の名前が「帝国テストパイロット学校」(ETPS)に変更された。[1]
最初の訓練コースは、司令官のサミュエル・「サミー」・ロウス中佐が民間人のG・マクラーレン・ハンフリーズを技術教官として開催し、当初は18人のパイロットが参加した。その多くはイギリス空軍(RAF)とイギリス海軍の艦隊航空隊から集められたが、民間人参加者も3人含まれていた(全員ブリストル・エアロプレーン社から)。[6] 5人の学生は、コースで要求される数学の水準が高すぎると感じ、最初の1週間以内に退学した。[7]最初のコースを修了した13人の学生のうち、11人はイギリス空軍(イーグル飛行隊の1つに所属していたアメリカ人のJC・ネルソン中佐を含む)から、2人は連邦航空局からだった。[8] 第1コースの参加者のうち、5人は最終的に航空機のテスト中に死亡した。[9]

ボスコムダウンのA&AEEの急速な成長により、学校は1945年10月にクランフィールド空軍基地に移転しました。1947年7月12日、学校はファーンバラの王立航空機研究所に所属し、1968年1月29日にボスコムダウンに戻るまで、ほぼ21年間そこに留まり、さまざまな航空機の種類を飛行しました。[1]
1963年まで、このコースは固定翼と回転翼の両方のパイロットを対象としており、後者はコース後半で専門化されました。1963年には、回転翼専用のコースが別途設立され、[10] 1974年には飛行試験エンジニア向けのコースが続きました。また、この学校では「より広範な飛行試験コミュニティの特定の航空試験および評価(AT&E)トレーニングのニーズを満たす」ための短期コースも数多く提供しています。[11]
2001 年、ETPS は、QinetiQ の設立時に政府からカーライル グループに売却された研究部門に含まれていました。現在は、QinetiQ と英国国防省のパートナーシップとなっています。
帝国テストパイロット学校はこの種の学校としては最初のもので、その後すぐにカリフォルニア州エドワーズ空軍基地の米空軍テストパイロット学校(1944年)、メリーランド州の米海軍テストパイロット学校(1945年)、フランスのEPNER(École du Personnel Navigant d'Essais et de Réception)など、同様の学校が設立された。インド(バンガロールのインド空軍テストパイロット学校)と日本の他の学校も後年設立された。これらの学校の中には交換プログラムを運営しており、学生が飛行試験の経験を積むために利用できる航空機の種類を増やしている。[12]
このような学生交流に加えて、英国、フランス、米国の学校は航空機を共有しており、学生はそれぞれのコースでより幅広い種類の航空機を体験することができます。[13]
ETPS司令官
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1968年以前の司令官の名前はETPS25周年記念パンフレットより。[14] 1968年から1988年までは、航空団司令官「ロビー」ロビンソンの「テスターゼロワン」より。[15]「司令官」という用語は1976年に「主任教官」に、1980年に「指揮官」に引き継がれた。
航空機
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帝国テストパイロット学校の航空機群は以下の航空機で構成されています:
過去に同校は、BAeホークT.1XX343、[17] ダッソー/ドルニエアルファジェット、ホーカーシドレーアンドーバーXS606、[18]ビーグルバセット、ウェストランドガゼル、ノースアメリカンハーバード、SEPECATジャガー、ウェストランドリンクス、ウェストランドシーキング、パナビアトルネード、ショートトゥカーノ、ユーロコプタースクワレル、[19]ベル412、ベル205、サーブグリペンを運航してきました。
ETPS卒業生
航空および/または宇宙探査に多大な貢献をした ETPS 卒業生。
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コースのトロフィーと賞
1968年以前の受賞者の名前は、ETPS25周年記念パンフレットから引用されています。[14] 1983年までのその他の受賞者の名前は、特に記載がない限り、Rawlings & Sedgwick 1991、pp. 124-36から引用されています。
トロフィー受賞者の表では、コース名に次の略語が使用されています。
- FW: 固定翼
- RW: 回転翼
- FTE: 飛行試験エンジニア
伝説
その人物は航空事故で死亡した。
マッケナトロフィー
学校の第2代校長で、在職中に飛行事故で亡くなったJFXマッケナ大尉(AFC)を偲んで。[a] [21]当初、学校は固定翼機コースで最も優秀な生徒にマッケナ賞を授与していましたが、現在は回転翼機コースの生徒にも授与されています。
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エドワーズトロフィー
このトロフィーは、カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地から、コースで最も進歩した学生に授与されます。
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ホーカーハンタートロフィー
このトロフィーはホーカー ハンターのモデルで、1960 年にホーカー エアクラフトカンパニーによって、コースで最も優れたプレビュー ハンドリング レポートを書いた学生に初めて授与されました。1966 年以来、2 人または 3 人の学生からなるシンジケートがプレビュー演習を実施しており、最も優れたチームにトロフィーが授与されています。
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パタクセントシールド
このトロフィーは 1961 年に制定され、パタクセント リバーにある米国海軍テストパイロット学校からマッケナ トロフィーの準優勝者に授与されます。
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ウェストランドトロフィー
ウェストランド トロフィーは、 1963 年にウェストランド エアクラフト リミテッド社によって最初に授与されたもので、ロータリー ウィング コースで最も優秀な成績を収めた学生に授与されます。
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サー・アラン・コブハム賞
1974年にサー・アラン・コブハムの息子マイケル・コブハムからETPSに贈られたこのトロフィーは、コース中に最高水準の飛行を披露した固定翼飛行学生に授与される。このトロフィーはショート・シンガポールII飛行艇の銀色の模型で、もともとは1927年にこのような飛行艇で行った壮大なアフリカ一周飛行を記念して、1928年にサー・アランとその妻に贈られたものだった。[47]
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ダンロップトロフィー
ダンロップ トロフィーは、 1974 年にダンロップ ラバー社によって最初に授与され、各飛行試験技術者コースの最も優秀な学生に授与されます。
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参照
参考文献
注記
- ^ 1945年1月19日、ノースアメリカン マスタング IVで飛行中、弾薬箱のカバーが高速で外れ、翼の構造的破損を引き起こした。飛行機はオールドサラム飛行場の境界に墜落した。
- ^ ウィットーム中尉は1948年にスピットファイアの飛行事故で死亡した。[24]
- ^ ハフ中尉は1953年にシカモア機の飛行中に事故死した。[25]
- ^ ロスは1954年にジャベリンに乗って飛行中に事故死した。[26]
- ^ フライクルンド大尉は1954年に飛行事故で亡くなった。[26]
- ^ ビグナミニ大尉は飛行事故で死亡した。[26]
- ^ 1965年に空軍州兵の予備役訓練中にF-100スーパーセイバーの事故で死亡した。[27]
- ^ 1976年8月10日に飛行事故で死亡した。[41]
- ^ A. シェケドは ドルニエDo28の飛行中に事故死した。[42]
引用
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- ^ ジョンソン1986年、25ページ。
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文献
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- ジョンソン、ブライアン(1986)、テストパイロット、BBCブックス、p. 287、ISBN 0-563-20502-4。
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- ロビンソン、JA「ロビー」(2007)、テスターゼロワン、オールドフォージパブリッシング、ISBN 978-1-906183-00-4。
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外部リンク
- 公式サイト
- ETPS Association、英国、2010年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2007年8月4日閲覧。
- キネティQ。
- 空軍元帥サー・ラルフ・S・ソーリーの経歴、KCB、OBE、DSC、DFC (1898–1974)、RAF Web。
- 航空機およびシステム試験施設、Bharat rakshak、2011年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2010年8月27日閲覧。インド空軍の飛行評価および試験訓練学校、バンガロール。
- 「テストパイロットの交換を提案」、フライト、フライトグローバル、1948年。
- 「天空のたいまつ」、フライト(記事)、フライト・グローバル、1949 年ETPS の目的と実践について。

