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 北から見たデポ | |
| 設立 | 1973 |
|---|---|
| 位置 | 506 W. ミシガン ストリート、ダルース、ミネソタ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯46°46′53″ 西経92°6′14″ / 北緯46.78139° 西経92.10389° / 46.78139; -92.10389 |
| タイプ | 芸術文化センター |
| 建築家 | ピーボディ・アンド・スターンズ |
| 公共交通機関へのアクセス |  インド |
| Webサイト | 詳細はこちら |
ミネソタ州ダルース | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 旧アムトラック 都市間鉄道駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ダルース駅の北極星、1981年 9 月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム3面、側式ホーム 1面[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 7 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 提案されたサービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 以前のサービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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セントルイス郡駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | シャトー風 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 71001028 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1971年12月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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セントルイス郡駅は、アメリカ合衆国ミネソタ州ダルースにある歴史ある鉄道駅です。 1892年にユニオンステーションとして建設され、最盛期には7つの鉄道会社が利用していました。鉄道サービスは1969年に廃止され、建物は取り壊しの危機に瀕していましたが、1973年にセントルイス郡遺産芸術センター（デポ）として再オープンしました。[3] 1974年から1985年にかけてはアムトラックによる鉄道サービスも再開されました。[3]
現在セントルイス郡が所有するこの建物には、3つの博物館（ダルース美術館、スペリオル湖鉄道博物館、セントルイス郡歴史協会博物館）と2つの舞台芸術団体（ダルースプレイハウスとミネソタバレエ）が入居しており、ノースショア・シーニック鉄道の出発点としても機能しています。[4]
説明
駅舎はウェストミシガンアベニュー506番地にあり、駅舎のすぐ南東を走る州間高速道路35号線のすぐそばにあります。この歴史的な建物には、いくつかの現代および歴史的な芸術作品や工芸品、実験的な劇場が収蔵されており、グレートホールでは一般向けのイベントも開催されています。1977年に増築された部分には、大きな劇場とバレエスタジオがあります。下の駅舎には、7つの線路にアクセスできる側線ホーム1つと島式ホーム3つがあります。外側の南東の現役線路は観光鉄道が使用しており、残りの線路はさまざまな列車や車両を展示するために使用されています。[1]
歴史
現在の建物は、この場所に建てられた 2 番目の駅舎です。最初の建物は小さな木造の建物で、1869 年に建てられました。同じ年、大勢のスウェーデン移民がダルースに到着し、この都市、スペリオル湖、ミシシッピを結ぶ最初の鉄道路線での仕事を求めました。
デポは建築会社ピーボディ・アンド・スターンズによって設計されました。フランス・ノルマン様式の建物には、花崗岩、砂岩、黄色いレンガなど、地元の材料が数多く使用されました。2年間の建設期間を経て、デポは1892年に615,000ドルの費用で完成し、その時点で以前のデポは取り壊されました。
数十年にわたり、この駅はダルース・アンド・アイアン・レンジ鉄道、ダルース・ミサベ・アンド・アイアン・レンジ鉄道、ダルース・サウス・ショア・アンド・アトランティック鉄道、ダルース・ミサベ・アンド・ノーザン鉄道、グレート・ノーザン鉄道、ノーザン・パシフィック鉄道、セントポール・アンド・ダルース鉄道の 7 つの鉄道会社にサービスを提供してきました。
ミシガン通りにある建物の正面玄関は「一般待合室」（現在はグレートホールとして知られている）に通じており、そこには新聞売店とランチカウンターがあった。さらにメインフロアには理髪店、ウェスタンユニオンの電信局、喫煙室、女性用待合室、男性用トイレもあった。 [5]
もともと建物のプラットホームは大きな列車庫で覆われていましたが、1924年に撤去され、現在残っている天蓋に置き換えられました。
1960年代後半の最後の列車は、グレート・ノーザン鉄道のバジャー号とゴーファー号で、ミネアポリスとセントポール（後にバーリントン・ノーザン鉄道に吸収）まで運行していた。 [6]また、ノーザン・パシフィック鉄道はセントポールとミネアポリスへの無名のローカル列車[7]とミネソタ州ステープルズへの列車を運行していた。[8]
駅は1969年に閉鎖された。[3]駅は取り壊しが予定されていたが、鉄道会社から25万ドルという格安価格で購入された。建物は良好な状態だったが、改修には470万ドルの費用がかかった。[3]
この建物は、建築と交通の分野で州レベルの重要性を認められ、1971年にダルース・ユニオン・デポとして国家歴史登録財に登録されました。 [9] この建物は、当時の大規模な鉄道ターミナルと、それが国内の他地域に提供していた接続を示すユニークな例として推薦されました。[10]
旧アムトラックのサービス
デポ駅が他のテナントの入居を継続する一方で、アムトラックは10年近く（1977年から1985年）にわたってこの駅への鉄道サービスを提供していました。1975年、アムトラックはミネアポリスのグレートノーザン駅とウィスコンシン州スペリオル（ダルースの南、スペリオル湖のセントルイス湾の向かい側） を結ぶアローヘッド線を開業しました[11] 。
アムトラックのスルーウェイサービスは、1977年 にアローヘッドが北に4マイル（6 km）離れた車両基地まで延長されるまで、ダルースとスペリオルを結んでいました。 [12] 1978年に、ノーススターがアローヘッドに取って代わり、鉄道サービスをミネアポリス・セントポールからイリノイ州シカゴまで南に延長しました。[13]アムトラックの両列車の次の停車駅はスペリオルでした。1981年に、ノーススターのサービスはセントポールのミッドウェイ駅まで短縮されました。[14] 1985年に、アムトラックはノーススターとダルースへのすべての旅客鉄道サービスを廃止しました。
現在の業務
ノースショア・シーニック鉄道
駅からの観光列車の旅は、レイク・スペリオル鉄道博物館が運営する歴史ある鉄道、ノース・ショア・シーニック鉄道によって提供されています。1時間から6時間の観光列車は、スペリオル湖の北岸に沿って北東に走り、レスター川、パーマーズ地区、トゥー・ハーバーズ市などの目的地に向かいます。鉄道は年間を通じて他の特別観光列車を運行しており、貸切も可能です。[15]
セントルイス郡歴史協会
The Depot に収容されている SLCHS 展示には、退役軍人記念ホールが含まれます。
ダルース美術大学
ダルース美術館では、ジョージ・モリソン・ギャラリー、ジョン・ステッフル・ギャラリー、コリドー・ギャラリー、およびデポのグレート・ホール＆舞台芸術棟で作品を展示しています。
ミネソタバレエ
バレエ団はデポ内に 3 つのリハーサル スペースを持っており、建物内で時折イベントや公演を行っています。
デポ財団
提案された鉄道サービス
2011年、ミネアポリスからダルースまでの高速鉄道サービス「ノーザンライツ・エクスプレス」の 運行のために、車両基地の改修が計画された。この155マイル（249 km）のプロジェクトは、アムトラックの旧ノーススターのルートをほぼ踏襲し、ミネソタ州のクーンラピッズ、イサンティ、ケンブリッジ、ヒンクリー、およびスペリオルに停車する予定である。[16]
参照
参考文献
- ^ abc 「2014年現在のダルースユニオン駅の地図」www.duluthdepot.org 。 2014年5月28日閲覧。（挿入リンク地図）
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ abcd “Depot History”. The Depot St. Louis County Heritage & Arts Center. 2019年. 2019年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月7日閲覧。
- ^ “Organizations”. The Depot St. Louis County Heritage & Arts Center. 2019年. 2019年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月7日閲覧。
- ^ 「Duluth Union Depot」. Zenith City Online . 2017年4月21日. 2022年8月24日閲覧。
- ^ 「バーリントン・ノーザン、表11」。鉄道公式ガイド。102 （12）。ナショナル・レールウェイ・パブリケーション・カンパニー。1970年5月。
- ^ 「ノーザン・パシフィック鉄道、表6 」。鉄道公式ガイド。102 （12）。国立鉄道出版会社。1966年12月。
- ^ 「ノーザン・パシフィック鉄道、表5」。鉄道公式ガイド。101 （1）。国立鉄道出版会社。1968年6月。
- ^ 「ダルース・ユニオン・デポ」。国家歴史登録財プログラム。国立公園局。 2019年4月7日閲覧。
- ^ キャビン、ブルックス（1971年11月23日）。「国家歴史登録財目録 - 推薦書：ダルース・ユニオン・デポ」。国立公園局。 2019年4月7日閲覧。 3枚の写真付き
- ^ Amtrak (1975年5月15日). 「All-American Schedules」. 鉄道時刻表博物館. p. 43. 2014年5月17日閲覧。
- ^ Amtrak (1977年2月15日)。「National Train Timetables」。鉄道時刻表博物館。p. 26。2014年5月17日閲覧。
- ^ Amtrak (1978年4月30日). 「National Train Timetables」. 鉄道時刻表博物館. p. 37 . 2014年5月17日閲覧。
- ^ Amtrak (1981年10月25日). 「National Train Timetables」. 鉄道時刻表博物館. p. 42. 2014年5月17日閲覧。
- ^ 「ノースショア・シーニック鉄道」。ノースショア・シーニック鉄道。2019年。 2019年8月3日閲覧。
- ^ 「ミネソタ州のノーザンライツ高速鉄道プロジェクトが500万ドルの助成金を獲得」。グローバル・レール・ニュース。2011年9月9日。 2014年5月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ダルース駅に関連するメディアがあります。
- 公式サイト