CR 506 は赤で強調表示され、CR 506 Spur はピンクで強調表示されます | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 10.78マイル[1] (17.35 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | エセックス | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
郡道506号線(CR506)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の郡道である。この道路はフェアフィールドのルート159号線(オークロード)からベルビルのパセーイク川まで10.78マイル(17.35 km)伸びている。
ルートの説明
_at_Essex_County_Route_631_(Central_Avenue)_in_Caldwell,_Essex_County,_New_Jersey.jpg/500px-thumbnail.jpg)
CR 506 は、フェアフィールド タウンシップのRoute 159との交差点から始まります。このルートは、東南東に向かい、ブルームフィールド アベニューと呼ばれる 4 車線の中央分離帯のある高速道路となり、最初の交差点で中央分離帯のない道路になります。[1] 町境を越えてウェスト コールドウェルに入った直後、CR 506 は再び中央分離帯のある高速道路となり、住宅や企業が立ち並ぶ郊外のエリアを通過する際に地方道路と交差します。[1] [2] ディストラー アベニューとの交差点を過ぎると、道路は一時的に中央分離帯のない道路になります。中央分離帯のある高速道路となり、ルートは CR 613 スパーと CR 613 を横断します。中央分離帯のある高速道路は、CR 506 が CR 633 に来る前にさらに南東に曲がると再び終わります。この交差点の手前では、道路は中央分離帯のある高速道路です。[1]
.jpg/500px-Bloomfield_Avnue,_Montclair_NJ_(2006).jpg)
この交差点に続いて、この道路は南のコールドウェルと北のウェストコールドウェルの境界を一時的に形成し、その後完全にコールドウェルに入ります。 [1] コールドウェルでは、 CR 506 は南東に向かい商業地区の中心街に入り、 CR 631 と交差してからCR 527と合流します。この時点で、 CR 527 はCR 506 と合流し、道路は商業開発地域を通って中心街から東に曲がります。[1] [2] 2つのルートは、 CR 506 がノースコールドウェルに入る前に分岐します。道路はノースコールドウェルを一時的に通過し、 CR 673 と交差してからベローナに入ります。[1] ヴェローナでは、道路はさらに多くのビジネス街を通り、CR 637、CR 639、および CR 636 とのジャンクションがあります。[1] [2] ヴェローナを離れる前に、 ルート 23 はCR 577の北端のCR 506から北に向かいます。 [1] この交差点の後、CR 506 はモンクレアに進み、南に曲がって住宅街に入ります。南東にカーブした後、ルートはモンクレアのダウンタウンに入り、CR 621 と CR 623/CR 668 と交差します。道路はベイ ストリート駅の近くでニュージャージー トランジットのモンクレア - ブーントン線を横切ってからグレン リッジに入ります。[1] [2] グレン リッジでは、CR 506 はブルームフィールド アベニューから分岐し、南東に進んで CR 506 支線になります。[1]
_from_the_overpass_for_New_Jersey_State_Route_21_(McCarter_Highway)_in_Belleville_Township,_Essex_County,_New_Jersey.jpg/500px-thumbnail.jpg)
この時点で、CR 506 は北に曲がって Highland Avenue に入り、その後すぐに東に曲がって Belleville Avenue に入ります。[1]この道路は森林の住宅地を通り、CR 653 と交差してからBloomfieldに入ります。ここで、このルートは住宅や企業を通り、CR 509と CR 652 を横切ります。 [1] [2]この後、道路はGarden State Parkwayとの部分的なインターチェンジに到着し、ここからパークウェイの北行き方向へのアクセスが提供されます。[1]このインターチェンジの後、CR 506 はBellevilleに向かうにつれて、より多くの開発を通過します。Belleville では、道路は住宅や公園地帯を通り、CR 645 を横切ります。より密集した住宅街に入ると、CR 506 はRoute 7に到達し、北に曲がってそのルートと並行し、企業を通り過ぎます。[1] [2] 1ブロック後、CR 506 は Route 7 から分岐し、東に向かって Rutgers Street に入ります。[1] いくつかの商業施設を通過し、ノーフォーク・サザン鉄道のニューアーク・インダストリアル・トラック線を横切った後、CR506はルート21フリーウェイの下で終わり、そこからルート7の別のセグメントとして続き、ラトガース・ストリート橋でパセーイク川を渡ります。[1] [2]
歴史
.svg/500px-NJ_9_(1926).svg.png)
ブルームフィールド・アベニューはニューアーク・アンド・ポンプトン・ターンパイク・カンパニーの管轄下で建設され、ニューアークからポンプトンまで走り、支線はパイン・ブルックへ向かうように制定された。[3]現在の郡道506号線は、1927年のニュージャージー州高速道路の再番号付けで、パイン・ブルックから南東にベルビルまで走る予定だったルート9号線の一部として制定された。[4]ルート9号線は最終的に州の高速道路システムから削除され、500シリーズの郡道が1952年に作成されたとき、郡道506号線は、ベルビルとジャージーシティの間のルート7に沿って、フェアフィールドのルート6 / USルート46(現在のルート159)からジャージーシティのUSルート1/9トラックまで走るように指定された。最終的に、郡道506号線はルート7と並行する道路の部分から削除され、代わりにベルビルのルート7とルート21で終了した。[5]
2009年、アメリカ復興・再投資法の一環として、ブルームフィールドとニューアークのブルームフィールドアベニューのバスサービスの改善工事が開始されました。200万ドルのプロジェクトには、新しいバス停、優先信号、ニューアーク・リバティー国際空港とニューアークのダウンタウンへの急行バスサービスが含まれています。[6]
主要交差点
ルート全体はエセックス郡内にあります。
特別ルート
| 位置 | グレンリッジ-ニューアーク |
|---|---|
| 長さ | 4.30マイル[7] (6.92 km) |
_just_east_of_Essex_County_Route_509_(Grove_Street)_in_Bloomfield_Township,_Essex_County,_New_Jersey.jpg/500px-thumbnail.jpg)
郡道506号線支線は、エセックス郡全域に位置する州道506号線の延長線である。この路線はブルームフィールド・アベニューの延長線で、グレンリッジのハイランド・アベニューからニューアークのマッカーター・ハイウェイ(国道21号線)まで4.30マイル(6.92キロメートル)に及ぶ。[7]
主要な交差点
ルート全体はエセックス郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqr 「CR 506 直線図」(PDF)。ニュージャージー州運輸省。2019年3月。 2020年3月17日閲覧。
- ^ abcdefg 「郡道506号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2010年3月18日閲覧。
- ^ 1828年: トーマス・ゴードン (1778–1848)。『ニュージャージー州の地図: 隣接州の一部を含む』 (ニュージャージー州トレントン: 著者発行、フィラデルフィア: HS Tanner、1828年) [歴史地図コレクション、1955年卒のヘンリー・ウェント氏の支援により購入]。
- ^ ウィリアムズ、ジミー、シャロン。「1927 ニュージャージー道路地図」。1920 年代のニュージャージー州ハイウェイ。2007 年 10 月 31 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 10 月 8 日閲覧。
- ^ ハドソン郡道路地図 – シート 2 (地図)。ラトガース大学地図作成サービス。1965 年。2008 年 11 月 12 日閲覧。
- ^ 「ブルームフィールド、ニューアークのダウンタウン、空港を結ぶバスサービスが強化」。2012年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月27日閲覧。
- ^ abc ニュージャージー州運輸省郡道506号線支線直線図(ニュージャージー州運輸省提供)
