郡道516号線（ニュージャージー州）

郡道516号線
郡道516号線
	CR 516 は赤で強調表示され、支線は青で表示されます
ルート情報
	ミドルセックス郡、モンマス郡、NJDOTによって管理されています
長さ	19.2マイル (30.9 km)
存在した	1953年1月1日 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	オールドブリッジのルート18 / CR 527
	オールドブリッジタウンシップのUS9; マタワンの国道79号線; マタワンの国道34号線; キーポートのルート35; ハズレットのルート36; ホルムデルの国道35号線;
東端	ミドルタウンのルート36
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
郡	ミドルセックス、モンマス
高速道路システム
	ニュージャージー州の郡道; 500系路線;

郡道516号線（CR 516）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の郡道である。

ルートの説明

このハイウェイは、オールドブリッジのRoute 18 / CR 527からミドルタウンのRoute 36まで19.2 マイル (30.9 km) 伸びています。オールドブリッジでは全長にわたってオールドブリッジ-マタワン道路と呼ばれ、US 9と交差し、その後オールドブリッジ/マタワンの境界まで数マイル続き、そこでモンマス郡に入ります。そこではニューブランズウィックアベニューと呼ばれ、マタワンとアバディーンの境界の一部を形成し、その後完全にマタワンに入ります。メインストリート ( Route 79 ) との交差点を渡るとブロードストリートと呼ばれるようになり、ルート 34を過ぎてメインストリートの別の交差点 ( CR 516 Spur ) まで続きます。そこからメインストリートを北に進みアバディーンに入るとローワーメインストリートと呼ばれ、キーポートに入ると名前が再び変わり、メープルプレイスになります。

キーポートでは、 CR 516 にRoute 35との立体交差があります。この 1965 年の路線の一部は、West 4th Street に沿って進み、その後 Maple Place に再び合流して Green Grove Avenue まで続きます。Green Grove Avenue を東に曲がると、 CR 516 はChingarora Creek を橋渡ししてHazletに入り、そこで Middle Road として知られています。この道路は Route 36 と交差してHolmdelに進み、Laurel Avenue の交差点まで続きます。Laurel Avenue で少し南に曲がると、 Route 35 との 2 度目の交差点があります。Route 35 と並行してMiddletownまで走るCR 516 は、Cherry Tree Farm Road に分岐し、その路線に沿って Leonardville Road まで進み、ミドルタウンの Route 36 との交差点にある東端まで続きます。

郡道516号線支線

マタワンのダウンタウンにあるメインストリートの一部、ブロードストリート（幹線道路 CR 516）の西 1 ブロックは、郡によって CR 516 支線の一部として管理されています。^[3]メインストリート沿いの郡管理の交通信号のほとんどには CR 516 と表示されていますが、リトルストリートの信号では「CR 516S」と表示されています。^{[4]この通りは、}ルート 79とルート 34の交差点からメインストリートとブロードストリートの交差点まで 0.9 マイル (1.4 km) 伸びています。 ^[5]

もう1つの0.3マイル（0.48 km）の支線は、メイプルプレイスと1番街（CR 6）の間のグリーングローブアベニューで構成されています。^[3]ルート35から西に向かうと、CR 516がメイプルプレイスに左折していることが示されていますが、グリーングローブアベニューと1番街の交差点にCR 516の安心シールド（「支線」プレートなし）が1つあります。^[6]^[7]

歴史

マタワンの西側では、道路はミドルセックス・アンド・モンマス・ターンパイク会社によって管理されていました。

郡道システムが確立する前は、キーポートからアトランティックハイランズへの道路は、スタテンアイランドフェリーからケープメイまで走るジャージーコーストウェイの一部でした。^[8] CR 516は、500シリーズシステムの一部として1952年に設立されました。オールドブリッジとモンマス郡境の間のミドルセックス郡道3-R-14の一部を組み込んでいました。オールドブリッジからルート4（現在のルート79 ）との交差点まで、CR 516はルートS28と並行していましたが、常に郡道でした。1953年に、ルートS28はルート18に再番号付けされましたが、ルート18が南に再配置されたときに並行性は終了しました。モンマス郡境から、マタワンとアバディーンを通ってキーポートまでのCR 6の一部を吸収しました。そこで、CR 42に完全に取って代わりました。CR 42は、ルート35とグリーングローブアベニューの間のキーポートのメープルプレイスで構成されていました。1939 年 6 月 21 日、 CR 42 は、選ばれた自由保有者委員会の決議により郡道として引き継がれました。1952 年以降、モンマス郡にはCR 42 として指定されたルートはありません。CR 42 からは、キーポートから東に進み、ハズレット、ホルムデル、ミドルタウンの各郡区を通ります。終点までは CR 7の一部を使用します。

CR 516 代替は、以前はマタワンのブロードストリートの名称でしたが、親ルートとは異なる標識が付けられることはありませんでした。当初はメインストリートとブロードストリートの両方が CR 516 に指定されていました。その後、ブロードストリートは一時的に CR 516 代替に再番号付けされ、メインストリートが主幹として残りました。CR 516 がメインストリートからブロードストリートにルート変更され、メインストリートが CR 516 支線に再番号付けされたとき、CR 516 代替は存在しなくなりました。^[9]

主要交差点

参照

米国道路ポータル
ニュージャージーポータル

参考文献

^ ab 「County Route 516 直線図」（PDF）。ニュージャージー州トレントン：ニュージャージー州運輸局。2009年。 2011年1月5日閲覧。
^ 「空襲で主要道路の交通を遮断する準備ができた州」サンデー・タイムズ。ニュージャージー州ニューブランズウィック。1953年3月15日。pp. 1、39 。 2021年1月17日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ab 「モンマス郡道路計画」（PDF）。モンマス郡計画委員会。2012年10月15日。 2015年8月9日閲覧。
^ 「County Route 516 Spur (Matawan)」（地図）。Googleマップ。2019 年9 月 6 日閲覧。
^ 「County Route 516Z Straight Line Diagram」（PDF）ニュージャージー州運輸省。2019年3月。 2019年9月6日閲覧。
^ 「County Route 516 Spur (Keyport)」（地図）。Googleマップ。2015 年8 月 9 日閲覧。
^ 「County Route 516 Spur Straight Line Diagram」（PDF）ニュージャージー州運輸省。2019年3月。 2019年9月6日閲覧。
^ Rand McNally and Co.「オハイオ州東部、ペンシルベニア州西部、ミシガン州南東部、オンタリオ州南部、ニューヨーク州西部：第 4 地区」。Rand McNally Official Auto Trails Map、第 3 版、1924 年、168-169 ページ。David Rumsey Historical Map Collection、David Rumsey (キュレーター)、Cartography Associates、2019 年 11 月 4 日にアクセス、www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map--Pennsylvania,-New-。
^ 郡道直線図、モンマス郡計画委員会作成、2006 年 4 月 10 日

決議、1939年6月21日、モンマス郡選出自由保有者委員会
1940 年のモンマス郡の道路地図、モンマス郡選出自由保有者委員会
1952 年モンマス郡の道路地図、モンマス郡選出自由保有者委員会

外部リンク

KML ファイル(編集 •ヘルプ)

テンプレート:添付 KML/County Route 516 (ニュージャージー)

KMLはWikidataから取得されています

ニュージャージー州高速道路: CR 515-530

[SLD-1] 「County Route 516 直線図」（PDF）。ニュージャージー州トレントン：ニュージャージー州運輸局。2009年。 2011年1月5日閲覧。

[2] 「空襲で主要道路の交通を遮断する準備ができた州」サンデー・タイムズ。ニュージャージー州ニューブランズウィック。1953年3月15日。pp. 1、39 。 2021年1月17日閲覧– Newspapers.com経由。

[MonCo2012RoadPlan-3] 「モンマス郡道路計画」（PDF）。モンマス郡計画委員会。2012年10月15日。 2015年8月9日閲覧。

[GMSpur-4] 「County Route 516 Spur (Matawan)」（地図）。Googleマップ。2019 年9 月 6 日閲覧。

[SLD_516Z-5] 「County Route 516Z Straight Line Diagram」（PDF）ニュージャージー州運輸省。2019年3月。 2019年9月6日閲覧。

[GM_Spur2-6] 「County Route 516 Spur (Keyport)」（地図）。Googleマップ。2015 年8 月 9 日閲覧。

[SLD_516_Spur-7] 「County Route 516 Spur Straight Line Diagram」（PDF）ニュージャージー州運輸省。2019年3月。 2019年9月6日閲覧。

[8] Rand McNally and Co.「オハイオ州東部、ペンシルベニア州西部、ミシガン州南東部、オンタリオ州南部、ニューヨーク州西部：第 4 地区」。Rand McNally Official Auto Trails Map、第 3 版、1924 年、168-169 ページ。David Rumsey Historical Map Collection、David Rumsey (キュレーター)、Cartography Associates、2019 年 11 月 4 日にアクセス、www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map--Pennsylvania,-New-。

[9] 郡道直線図、モンマス郡計画委員会作成、2006 年 4 月 10 日