石炭税ポスト

石炭税柱はイングランド南部にある境界標柱です。1860 年代に建設され、ロンドンから 12 マイルから 18 マイルの間に不規則なループを形成し、ロンドン市に石炭税が課せられる地点を示しています。当初は 280 本の柱がありましたが、現在では 210 本ほどが残っています。

ロンドン市に輸入される石炭は中世以来課税されており、もともとすべて海路で川岸の埠頭に運ばれていたため、関税の徴収は比較的容易でした。ロンドン市は小さい（1平方マイル）ものの、ロンドンの有力で裕福な地域です。関税が支払われるロンドン港は、シティの境界をはるかに超えて、ヤントレット クリーク（グレーブセンドの下流）からステインズまでテムズ川沿いに広がっていました。

しかし、19世紀までに運河や鉄道による貿易が増加し、議会のさまざまな法律によって集水域が拡大され、これらの新しい輸送手段も含まれるようになった。1845年に境界はロンドン中央郵便局から半径20マイルに設定され、[ 1 ]^西はラングレーから東はグレーブセンドまで、北はウェアから南はレッドヒルまで広がった。1851年、石炭税（ロンドン、ウェストミンスターおよび隣接郡）法により、この境界がどこにあるかを示す境界標識の設置が許可され、この法律への言及が刻まれた約50の標識が設置された。

1861年にさらなる法律、1861年ロンドン石炭・ワイン税継続法が可決され、その管轄区域はロンドン警視庁管区とシティ・オブ・ロンドンの区域に縮小された。これは西はコルンブルックから東はダレント川河口のクレイフォード・ネスまで、北はハートフォードシャー州ウォームリーから南はサリー州バンステッド・ヒースまで広がった。税金の支払い対象となる境界を示すため、新しい標柱（約280）が建てられた。これらにも、統治年と章番号、すなわち24 & 25 Vict. c 42で法律が引用されている。鉄道や運河の場合など、以前の法律で作られた標柱が新しい境界に再利用された場合もある。これらの標柱のほとんど（200以上）が現存している。^[2]この法律の題名はワイン税に言及しているが、ワイン税はロンドン港でのみ徴収された。境界標はワイン税とは関係がなく、「石炭・ワイン税所」と呼ぶのは誤りである。

郵便ポストの目的は、境界線がどこにあるかを知らせ、誰も関税の支払い義務を知らないと主張できないようにすることであった。しかし、一般的に、境界線で実際に関税が徴収されたわけではない。知られている例外はグランド・ジャンクション運河で、当初はハートフォードシャーのグローブ・パークで税関職員が関税を徴収していた。1861年に境界線が変更された後、リックマンズワース近くのストッカーズ・ロックに徴収官の常設の家が建てられた。^{[3]コルニー}・ヒースのハイ・ストリートにあるクイーンズ・ヘッド・パブリック・ハウスには近くに郵便ポストが立っており、「石炭税の徴収に使用されたと言われる傾斜した前面のベイ」がある。^{[4] [5]}他のケースでは、鉄道会社や運河会社、または地元の石炭商人が支払うべき金額を計算し、公社に支払った。鉄道会社は当初、機関車用の石炭の一部を無税で許可されていた。

石炭税境界標識には全部で5つの形式がある。^{[6] [7]}

1. 運河や航行可能な川のそばに建てられた、高さ約 4 フィート (1.2 メートル) の花崗岩のオベリスク。
2. 高さ約 4 フィート (1.2 メートル) の鋳鉄製の柱。柱の大部分はこれらで、道路脇、また時には開けた田園地帯の線路や歩道脇に見られます。これらはヘンリー グリッセルがリージェント運河の鉄工所で鋳造したものです。
3. 道路橋の欄干に組み込まれる、約 9 インチ (230 mm) 四方の鋳鉄製の箱または板。
4. 鉄道の横で見つかった、高さ約 15 フィート (4.6 メートル) の石または鋳鉄製のオベリスク。元々は以前の境界線上に建てられ、1861 年の境界線上に再利用されました。
5. 1865 年以降に鉄道に建てられた、高さ約 6 フィート (1.8 メートル) の鋳鉄製オベリスク。

ほとんどすべての柱には市の盾が描かれており、場合によっては完全な紋章が描かれている。鋳鉄製の柱のほとんどは白く塗られており、盾の十字と剣は赤く塗られているが、石製の柱はくすんだ黒色であることが多く、煙の立ち込める線路脇で蓄積された汚れがまだ残っている。柱のほとんどはグレード II の指定建造物である。^[3]

ロンドン市は中世以来、ロンドン港に入る石炭の計量と計測に対して料金を徴収する権利を持っていた。 1666年のロンドン大火後、議会法により再建の費用に充てるためさらなる税金が課された。収益の一部は一般的な再建目的に充てられたが、大部分はセント・ポール大聖堂とロンドン市内の教会の再建費用に充てられた。セント・ポール大聖堂の完成後、税金は50の新しい教会を建設する委員会に支払われた。1718年にこの税金は政府税金に変更されたが、一部は1730年のグレーブセンド教会の再建など、教会の目的のために使用された。ナポレオン戦争中、戦争資金に充てるためこの税金は数回引き上げられた。石炭に対する政府税金は1831年に廃止された。

17世紀末、ロンドン市は多額の負債を抱えていたが、特にシティ・フリーマンの孤児のために信託した基金のせいで負債が大きかった。1694年、シティは議会を説得してロンドン市の孤児および債権者救済法を可決させ、石炭税の課税などさまざまな方法で資金を調達できるようにした。この法律は、石炭税の課税所を設立した法律の元祖である。18世紀半ばには、石炭税の収入がロンドンの公共事業の資金調達に使われるようになり、シティだけでなく、ウエストエンド、サザーク、ホワイトチャペルなどの周辺地域でも事業が行われた。事業には、ブラックフライアーズ橋などの橋、テンプル・バーやラットクリフ・ハイウェイなどの道路改良、オールド・ベイリーやクラーケンウェルのミドルセックス・セッションズ・ハウスなどの裁判所の建物が含まれていた。 1803年にロンドンの石炭市場の費用を支払うためにさらなる関税が導入されました。

石炭税は公共事業の支払いに使われ、19世紀もその使用は続いた。例えば、ロイヤル・エクスチェンジの再建やニュー・オックスフォード・ストリートの建設に充てられた。 1855年にメトロポリタン・ボード・オブ・ワークス（MBW）が設立された後、石炭税の大部分は同委員会に渡り、ロンドンの統一下水道システムの創設やテムズ川の堤防の建設に充てられた。シティが負担した石炭税は、キャノン・ストリートの建設、そして後にホルボーン・ヴィアダクトの建設に充てられた。

1870年代には、この関税を利用して、テムズ川沿いのキュー、キングストン・アポン・テムズ、ハンプトン・コート、ウォルトン・アポン・テムズ、ステインズ、そしてリー川沿いのチンフォードとトッテナム・ミルズなどの多くの橋の通行料が無料になった。

石炭税は常に不評で、パンフレット作成者（例えば1887 年のジョセフ・ボトムリー・ファース^[8]）の攻撃対象となっていた。基本的な必需品に対する課税と、ロンドンで課税される税金が国の他の地域には適用されないという異常性に反対の声が上がった。さらに異常なのは、徴収地域（ロンドン警視庁管区）が、税金が使われる地域よりもはるかに広かったことだ。ロンドン市公共事業局は、その後継機関であるロンドン州議会とほぼ同じ地域を管轄していた。郊外が成長するにつれ、住民は自分たちに直接的な利益がほとんどない税金の支払いに不満を抱いた。そのため、1868 年に議会は、この税金をロンドン郊外の有料橋の廃止に充てることに決めた。^[9]

1880年代、ロンドン市とロンドン都市開発省は、国民や国の政治家からの反対が強まる中、税金の存続を望んだが、 1889年にロンドン都市開発省がロンドン州議会に取って代わられると、新議会は更新の支持を断った。その年、税金を廃止する法案が可決され、最後の税金は1890年に徴収された。廃止には、いくつかの裏技が用いられた。1887年に開かれた議会の特別委員会は、税金存続を支持する請願書の署名が偽造されていたことを発見した。^[10]

したがって、このポストは、高まる反対に直面した職務の最終段階を表しています。300年以上にわたって徴収されていましたが、ポストが設置されてから30年以内に廃止されました。

1912年までに、民俗学者T.E.ロネスは、ワトフォード近郊のコルン川沿いのオベリスクが、現在では都市伝説と呼ばれるものの対象になっていると報告しました。

オベリスクの本当の目的は地元の新聞で説明され、今では多くの人に知られていますが、この建造物がコルン川に近いことから、溺死事件と関連づけられることもあり、過去20年間、橋の近くで溺死した子供たちを偲んで建てられたという話を何度も耳にしてきました。^[11]

• ステインズのロンドンストーンははるかに古いものですが、1861年の境界線上にあります。
• 盾のクローズアップ画像
• タットナムコーナー近くの2つのポスト

ウィキメディア・コモンズには、石炭税に関する投稿に関連するメディアがあります。

• 「石炭税徴収所」ロンドン市。2012年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月6日閲覧。
• ネイル、マーティン。「シティポスト：ロンドン市の石炭税と境界マーク」。2020年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月15日閲覧。
• Martin Nail、Roger Haworth。「画像ギャラリーへのリンクを含む投稿リスト」。2012年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月18日閲覧。