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| タットナムコーナー | |
|---|---|
 タッテナム クレセントのショップ | |
  タットナムコーナー サリー州内の位置 | |
| エリア | 2.45 km 2 (0.95 平方マイル) |
| 人口 | 7,274（2011年国勢調査）[1] |
| • 密度 | 2,969/km 2 (7,690/平方マイル) |
| OSグリッドリファレンス | TQ2557 |
| 民事教区 |
|
| 地区 | |
| シャイア郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | エプソム |
| 郵便番号地区 | KT18 |
| ダイヤルコード | 01737 |
| 警察 | サリー |
| 火 | サリー |
| 救急車 | 南東海岸 |
| 英国議会 | |
タッテナム コーナーはイングランドのサリー州北部にあり、その名前は主にエプソム競馬場と関連しています。同じ名前の鉄道駅は、ライゲート アンド バンステッド自治区のタッテナムズ地区にあります。
位置
タッテナム コーナーは、エプソム競馬場の東側 (上部) にあるトラックの急カーブと、タッテナム コーナー駅のすぐ近くにある場所を指します。競馬場自体と、駅とコースの間の短い道路は、エプソム & イーウェル自治区にあります。地元の住宅地は、ライゲート & バンステッドのタッテナムズ区にあります。
歴史
この地域はノースダウンズの北斜面にあります。かつては主に牛の牧草地、羊の飼育、木材の採取に使用されていました。[2] 1770年代までに、タットナムコーナーはエプソムダウンズにある比較的新しいエプソム競馬場の上部セクションの名称として定着しました。[2] 1850年から1950年の間に、この地域の大部分が開発されました。鉄道がこの地域に到着しました。[3]
エミリー・デイヴィソン
1913年6月4日、エミリー・デイヴィソンはWSPU事務所から紫、白、緑の婦人参政権運動の色を描いた旗2枚を入手し、それから列車でサリー州エプソムに行き、ダービーに参加した。[4]彼女はホームストレートの前の最後のカーブ、タッテナムコーナーのインフィールドに陣取った。レースのこの時点で、数頭の馬が彼女を追い抜いていたため、彼女はガードレールの下をくぐってコースに走り込んだ。彼女はおそらく婦人参政権運動の旗を1枚手に持っていた。彼女はハーバート・ジョーンズが乗っていたジョージ5世の馬、アンマーの手綱に手を伸ばし、コースに足を踏み入れてから4秒後に、時速約35マイル（56 km）で走っていたと思われる馬に衝突された。[5] [6] [7]アンマーは衝突で転倒し、騎手の上を転がり落ちた。騎手の足は一瞬鐙に引っかかった。[5] [6]デイヴィソンは地面に倒れて意識を失った。アンマーに頭を蹴られたという報告もあるが、デイヴィソンを手術した外科医は「馬に蹴られた形跡は見つからなかった」と述べた。[8] [9] [a] 通行人が競馬場に駆けつけ、デイヴィソンとジョーンズを助けようとしたが、2人は近くのエプソムコテージ病院に運ばれた。デイヴィソンは2日後に手術を受けたが、意識を取り戻すことはなく、病院にいる間、憎悪の手紙を受け取った。[11] [12] [b]彼女は頭蓋底骨折により6月8日に死亡した。[15]
タッテナムの地形
タッテナムズは、グレート・タッテナムズ道路 (B2221) を中心とした住宅地です。ライゲート & バンステッド自治区のタッテナム区とほぼ一致しています。南はプレストン・エステート、南西はタッドワース、西はウォルトン・ダウンズとエプソム・ダウンズ、北はノーク、東はバンステッドに囲まれています。標高は南東隅で 180 メートルAOD (海抜)から、北側境界のほとんどで 140 メートルです。区の東端には、タッテナム・コーナーから少し離れたところに、グレート・バラと呼ばれる小さな地域も含まれており、これは通常、そこにある 旧荘園の敷地のみを指します。
人口統計と住宅：タッテナムズ地区
この地域の住宅の平均レベルは一戸建て住宅が 28%、アパートが 22.6% でした。
完全に住宅を所有している世帯の割合は、地域平均の 35.1% に相当します。ローンを組んで住宅を所有している世帯の割合は、地域平均の 32.5% に相当します。残りの % は賃貸住宅 (および無視できる程度の家賃を払わずに住んでいる世帯) で構成されています。
住宅は主に 3 つの主要なタイプの庭付き住宅に分かれており、そのほとんどが 20 世紀初頭に建てられたものです。4 番目の住宅カテゴリであるアパートは、20 世紀後半から 21 世紀初頭にかけて建てられたものです。
輸送
タットナムコーナー駅は、かつてレースの日にエリザベス2世女王がロイヤルトレインで降ろされた場所で、エプソムダウンズ駅よりも競馬場に近い。エプソム、サットン、レッドヒル方面へ向かうバス路線がいくつかある。1993年には列車事故が発生し、当時の法定飲酒運転制限値を数倍上回る飲酒運転をした運転手が緩衝装置で列車を止め損ね、駅舎に衝突した。[16] [17]
参照
注記
参考文献
- ^ abc 主要統計; クイック統計: 人口密度イギリス国勢調査 2011 国家統計局2013 年 12 月 20 日閲覧
- ^ ab HE Malden編 (1911)。「教区: エプソム」。サリー州の歴史: 第3巻。歴史研究所。 2013年12月29日閲覧。
- ^ HE Malden編 (1911年)。「教区: バンステッド」。サリー州の歴史: 第3巻。歴史研究所。 2013年12月29日閲覧。
- ^ コルモア1988年、56-57頁。
- ^ パービス 2013より。
- ^ タナー2013、214-215頁を参照。
- ^ Balding, Clare (2013年5月26日). Secrets of a Suffragette (テレビ番組). Channel 4. イベントは35:10に発生します。
- ^ タナー2013、278頁。
- ^ Balding, Clare (2013年5月26日). Secrets of a Suffragette (テレビ番組). Channel 4. イベントは2:10に発生。
- ^ タナー2013、224、243-244頁。
- ^ モーリー＆スタンリー 1988年、103ページ。
- ^ タナー2013、284-285頁。
- ^ タナー2013、285頁。
- ^ Balding, Clare (2013年5月26日). Secrets of a Suffragette (テレビ番組). Channel 4. イベントは42:10に発生します。
- ^ モーリー＆スタンリー 1988年、103-104頁。
- ^ “列車運転手が投獄される”インディペンデント1994年9月17日. 2022年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月19日閲覧。
- ^ 「ロンドン鉄道災害とその他の不幸な出来事」h2g2 銀河ヒッチハイク・ガイド:地球版2007年1月10日。 2019年12月19日閲覧。
文献
- コルモア、ガートルード (1988) [1913]。「エミリー・デイヴィソンの生涯」。モーリー、アン、スタンレー、リズ (編)。エミリー・ワイルディング・デイヴィソンの生涯と死。ロンドン: ザ・ウィメンズ・プレス。ISBN 978-0-7043-4133-3。
- パーヴィス、ジューン（2013年）。「1913年のエミリー・ワイルディング・デイヴィソンの死は、英国における男女平等を求める継続的な闘いにおける重要な瞬間だった」。民主監査。2017年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月6日閲覧。
- モーリー、アン、スタンリー、リズ（1988年）。『エミリー・ワイルディング・デイヴィソンの生と死』ロンドン：ザ・ウィメンズ・プレス。ISBN 978-0-7043-4133-3。
- タナー、マイケル（2013）。『サフラジェット・ダービー』ロンドン：ロブソン・プレス。ISBN 978-1-8495-4518-1。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのタットナム・コーナーに関連するメディア
サリーポータル