カナダ郵便

カナダ郵便公社
カナダ郵便協会

商号	カナダ郵便
会社種別	国営企業
業界	郵便サービス 宅配便
設立	1867年7月1日; 157年前（ロイヤルメールカナダとして） ( 1867-07-01 )
本部	2701 リバーサイドドライブ[1] オタワ、オンタリオ州 K1A 0B1
主要人物	アンドレ・ユドン（議長） ダグ・エッティンガー（社長兼CEO）
サービス	宅配 貨物 物流
収益	116.9億ドル[2]  （2024年）
純利益	2億8,700万ドル[2]  （2024年）
従業員数	72,000 [3]
子会社	ピュロレーター株式会社（91%）
会社概要
担当大臣	ジャン＝イヴ・デュクロ公共サービス・調達大臣
Webサイト	www.canadapost-postescanada.ca

カナダ郵便公社（フランス語：Société canadienne des postes）は、カナダ郵便公社（フランス語：Postes Canada）として取引されており、カナダにおける主要な郵便事業者として機能するカナダの国営企業です。

もともとロイヤルメールカナダ（ 1867年に設立されたカナダ政府の郵便局の運営名）として知られていたカナダ郵便公社法（1981年）は、郵便局を廃止し、郵便サービスを提供する現在の国営企業を設立しました。^[4]この法律は、郵便サービスの財務的安全性と独立性を確保することで、郵便サービスの新たな方向性を定めることを目的としていました。^[5]

カナダ郵便公社は2022年に1600万以上の住所にサービスを提供し、約84億個の商品を配達し、連結営業収益は111億1000万ドルに達した。^[6]配達は、従来の「玄関先まで」のサービスと、13,000台の車両群を介した25,000人の郵便配達員による集中配達によって行われる。全国に6,200以上の郵便局があり、企業オフィスとドラッグストアなどの小売業者が運営する民間フランチャイズの組み合わせである。サービス提供エリアに関して、カナダ郵便公社は、ロシア（シベリアのロシア郵便サービスは主に鉄道沿いのコミュニティに限定されている）を含む他のどの国の郵便サービスよりも広いエリアに配達している。^[要出典] 2022年現在、約350万人のカナダの農村部の顧客が住宅向け郵便配達サービスを受けている。^[7]

カナダ郵便公社は、カナダ郵便グループと呼ばれる企業グループとして運営されています。約7万人の常勤および非常勤従業員を雇用しています。同社は、Purolator Courier、Innovapost、Progistix-Solutions、およびCanada Post International Limitedの株式を保有しています。^{[8] 2000年、カナダ郵便公社は}Epost という会社を設立し、顧客が参加している商店や機関から請求書をオンラインで無料で受け取れるようにしました。2007年、Epostはカナダ郵便公社に吸収されました。2022年初頭、カナダ郵便公社はEpostサービスを年末に廃止すると発表しました。

カナダ郵便公社（フランス語：Postes Canada）は、連邦アイデンティティプログラム名です。正式名称は、英語ではCanada Post Corporation、フランス語ではSociété canadienne des postesです。1980年代後半から1990年代の大半、この公社のロゴに使われた短縮形は「Mail」（英語）と「Poste 」（フランス語）で、ケベック州では「Poste Mail」、他の州では「Mail Poste」と表記されていました。^[9]英語の広告では、この公社は依然として「Canada Post」と呼ばれていました。

1527年8月3日、ニューファンドランド島のセントジョンズで、現在のカナダから最初に送られた手紙が発見されました。^[10]セントジョンズ滞在中、ジョン・ルートはヘンリー8世に手紙を書き、発見したことと航海の計画について伝えました。カナダ国内での郵便配達は、1693年にポルトガル生まれのペドロ・ダ・シルバがケベック・シティとモントリオール間の配達を報酬を得て始めたのが最初です。公式の郵便サービスは1775年に始まり、1851年までイギリス政府の管理下でした。最初の郵便切手（サンドフォード・フレミングがデザイン）はその同じ年にカナダで流通しました。1867年、新たに設立されたカナダ自治領は、内閣大臣であるカナダ郵政長官が率いる連邦政府の省庁として郵便局を設立しました（郵便サービス規制法） 。この法律は1868年4月1日に発効し、カナダの郵便局は、郵便料金を宛先ではなく重量で課金する概念と郵便切手の概念を導入したサー・ローランド・ヒルによって創設された英国のサービスに基づいて設計されました。新しいサービスは、ロイヤルメールカナダという名前で取引されました。

農村部への郵便配達が始まる前は、大都市や町の外に住む多くのカナダ人は外の世界とほとんど連絡を取ることができませんでした。1908年10月10日、カナダで初めて無料の農村部郵便配達サービスが開始されました。^[11] 住宅への郵便配達サービスをすべての農村部カナダの住民に拡大したことは、郵政省にとって大きな成果でした。

郵政省は航空郵便配達の先駆者であり、1918 年 6 月 24 日に最初の航空郵便飛行が行われ、モントリオールからトロントまで郵便物が運ばれました。リーサイド飛行場跡地にある現代の銘板には、次のように書かれている。「1918年6月24日午前10時12分、イギリス空軍（RAF）のブライアン・ペック大尉と整備士のCW・マザーズ伍長は、モントリオールのボワ・フランク・ポロ・グラウンドからJN-4カーチス2人乗り飛行機で離陸した。彼らはカナダで初めて空輸される郵便物を積んでいた。風雨にこの小型飛行機は激しく揺れ、キングストンとデセロントで給油を余儀なくされた。そして午後4時55分、ペックとマザーズはリーサイド飛行場（ここからすぐ南西）に着陸した。この飛行は民間団体である大英帝国航空連盟が、航空こそが未来の道であることを示すために手配したものだった。」^[12] 1928年に定期航空便が始まった。

1868年4月の郵便局法により設立された郵便局貯蓄銀行制度は、1968年から1969年にかけて段階的に廃止された。^[13]

1970年代は、大規模なストライキと1981年までに6億ドルに達した年間赤字が相まって、郵便局にとって困難な10年間でした。この状況により、政治家は連邦政府省庁の戦略を再考する必要に迫られました。その結果、カナダの郵便配達の将来について2年間にわたる公開討論と意見交換が行われました。政府は、郵便局の商業的実行可能性を高め、民間の宅配便業者という新たな脅威に対抗するために、郵便局にさらなる自治権を与えようとしました。1981年10月16日、連邦議会は「カナダ郵便公社法」^[4]を可決し、これによりカナダ郵便公社は国営企業となり、カナダ郵便公社（CPC）が設立されました。この法律には、すべてのカナダ人に基本的な郵便サービスを法的に保証する措置も含まれています。この法律では、すべてのカナダ人は、居住地に関係なく、郵便配達を受ける権利があると規定されています。

カナダ郵政省の歴史に関連する史跡は、現在もいくつか訪れることができます。オンタリオ州では、最初のトロント郵便局が今も営業しています。スコシアバンクアリーナの敷地は、かつてカナダ郵政公社の配達ビルでした。また、バンクーバー中央郵便局^[14]や、カナダ国定史跡であるユーコン準州のドーソン郵便局^[15]も有名です。ノバスコシア州ペギーズコーブでは、19世紀の灯台が、小さな沿岸コミュニティの季節限定郵便局として機能しています^{[16] 。}

カナダ国内で送られる手紙には、宛先住所が封筒の中央に記載され、郵便料金の支払いを証明するために、封筒の右上隅に切手、郵便証印、メーターラベル、または切手マークが貼付されます。差出人住所は必須ではありませんが、宛先住所よりも小さい文字で封筒の左上隅または裏面に記載できます。

正式な宛名書きの慣習では、住所はブロック体で、固定ピッチの書体（ Courierなど）を使用します。住所の最初の行には、受取人の個人名と内部住所が含まれます。最後から2番目の行は、私書箱、局留め表示、または番地で、通りの種類の短縮名を使用し、句読点は使用しません。最後の行は、法的な地名、1つのスペース、2文字の州略語、2つの完全なスペース、そして郵便番号で構成されます。カナダ国内に郵送する場合は、国指定は不要です。

架空の例:

同社は、郵便ガイドと呼ばれるすべての製品とサービスのディレクトリを持っており、そのサービス範囲を取引郵便、小包、ダイレクトマーケティングの3つの主要なカテゴリに分類しています。^[20]

レターメールサービスでは、事実上あらゆる紙文書を送信できます。2015年から2018年の料金は、標準レター（30グラム以下）の場合は85セント、30グラムから50グラムのレターの場合は1.20ドルでした。2019年の変更案では、これらの料金が90セントと1.27ドルに引き上げられます。料金は通常、毎年1月中旬に値上げされます（通常のレター（30グラム以下）の場合）。^{[21] [更新が必要]}料金は、インフレ率に連動した価格上限方式によって規制されていました。^[22]コーポレーションは現在、国内料金で永久に評価される「永久」切手を持っているため、料金が値上げされた後も1セント切手を購入する必要はありません。レターメールの料金は重量とサイズに基づいており、品物が前述の標準形式に該当するか特大形式に該当するかを決定します。

カナダ郵便公社のウェブサイトには、カナダ国内での配送基準が記載されています。

• レターメール^[23]
• 優先配送基準^[24]

毎日運航される国内航空郵便サービスは 1939 年に導入されました。カナダの自治体の配達サービス基準は、レターメール配達基準表に示されているように 2 日です。

国際的に送られる郵便物はレターポストとして知られています。封筒には紙の書類しか入れられません（下記の「小包」を参照）。2015年から2018年までの標準レターの料金は、米国宛の場合は1.20ドル、その他の宛先の場合は2.50ドルです。^[25]

カナダ郵便局は、4 つの国内小包サービスを提供しています。料金は距離、重量、サイズに基づいて決定されます。許容される最大重量は 30 kg です。

• 航空便と陸上便をご利用いただけます。
• 最大重量は 1 kg (米国)、2 kg (国際) です。
• 時間通りの保証はありません
• 紛失または遅延した場合、追跡や調査を行う能力がない

• 米国に発送される商品のみご利用いただけます。
• 名前にもかかわらず、サービス保証は一切提供されません。
• 最大許容重量は30kgです
• 標準的な国際料金よりも安価です。
• Priority Mail として USPS に引き渡されました。

• 米国内の住所への迅速かつ確実な配送を提供します。
• 特定の国への迅速な配送を提供します。
• 最大重量は 30 kg (米国)、20 ～ 30 kg (国際配送先によって異なります) です。
• Priority Mail Express / EMS として USPS / その他の郵便局に引き渡されます。

• 航空便と陸上便が利用可能
• Xpresspostが利用できない国への配送を提供します
• 時間通りの保証はありません

• 特定の居住者を対象としたプロモーションメール。
• 最低注文数量は1,000個です。

• カナダ国内の特定の配送先住所ではなく、特定の地域または都市に宛てた印刷物と製品サンプルで構成されます。

2014年9月22日、カナダ郵便公社は、中小企業のダイレクトマーケティングキャンペーンの作成と実行を支援することを目的としたオールインワンのオンラインツールであるSnap Admailを発表しました。^[26]

カナダ郵便局は、一般向けにさまざまな切手や郵便用品を販売する店舗を運営しています。個人ショップでは、少額の郵便料金、発送用品、プリペイド封筒を主に取り扱っており、コレクターショップでは、限定版の定番切手や記念切手、コインなどを取り扱っています。

2010年10月26日、カナダ郵便公社はカナダ人向けに比較ショッピングサービスを開始しました。^{[28]このサービス「カナダ郵便比較ショッピング」では、買い物客は米国とカナダ全土の500以上の店舗[29]}からカナダ人が購入可能な商品を検索し比較することができます。注目すべき機能には、価格比較、店舗ポリシー情報、国境を越えた配送、関税と手数料の見積もり、価格履歴チャート、レビュー、色検索機能などがあります。2012年10月現在、比較ショッピングサービスは利用できなくなりました。^{[30] [31]}

カナダ郵政公社は切手のデザインと製造に責任を負っていますが、実際に切手に掲載される主題や最終的なデザインを選択することはありません。^[32]その作業は切手諮問委員会の管轄下にあります。委員会の目的は、カナダの歴史、遺産、伝統を反映し、地域的および文化的に幅広い層にアピールする切手プログラムを推奨することです。^[32]

カナダ郵政公社は委員会の会合を招集する前に、カナダ国民からの切手テーマの提案も歓迎する。最近切手に登場したテーマのアイデアは却下される。委員会は2年先を見据えて活動し、毎年約20のテーマを承認することができる。^[32]

切手のテーマが選ばれると、カナダ郵政公社の切手製品グループが調査を行います。デザインは専門知識に基づいて選ばれた2つの会社に委託されます。デザインは匿名で委員会に提出されます。^[32]委員会のプロセスと選定方針は、導入されてから30年間ほとんど変わっていません。

注目すべき切手としては、エリザベス2世女王の定額切手、カナダ郵便公社のミレニアム切手、アイスホッケーやオリンピックの切手など、カナダの定額郵便切手があります。

カナダ郵便局は、印刷済みラベルに 13 桁の英数字追跡番号 / バーコードを使用しています。バーコードは、2 つの文字、それに続く 8 つの連続数字、およびチェック ディジットである 9 番目の数字で構成されています。最初の 2 文字はサービスの種類です (書留郵便の場合は RN、速達封筒の場合は PG)。最後の 2 文字は文字 CA です。チェック ディジットは文字を無視し、最初の 8 桁の数字のみを対象とします。この方式では、8 桁のそれぞれに異なる重み係数 (8 6 4 2 3 5 9 7) を掛けます。これらの乗算をすべて足し合わせて11で割ります。11で割った余りは0から10の数字になります。これを11から引くと1から11の数字になります。その結果がチェックデジットですが、10または11の2つのケースを除きます。10の場合は0に変更され、11の場合は5に変更されます。チェックデジットは、バーコードスキャンが正しいかどうか、またはバーコードの手動入力が正しいかどうかを確認するために使用できます。バーコードデジットチェックのシステムは、モジュロ11またはモジュラス11デジット計算と呼ばれます。^[33]

カナダ郵便は、カナダ郵便局から発送された荷物に16桁の数字追跡番号/バーコードを使用しています。最初の7桁は、荷物の発送元である特定の郵便局の参照番号です。バーコードが正しく読み取られたことを確認するために、モジュラス10桁の計算が使用されます。これは、ルーンアルゴリズムとも呼ばれます。USPSとカナダ郵便はどちらもバーコードを確認するために同じシステムを使用していますが、USPSが20桁の数字追跡番号を使用するという違いがあります。これらのタイプのバーコードはGS1-128と呼ばれています。^[34]

1981 年、カナダ郵便公社は CEO と社長を擁する国営企業となりました。

マイケル・ウォーレン

1981-1985 ^[35] - ピエール・トルドーの助言により任命

ドナルド・ハーレー・ランダー

1986-1992 - 議長 1993-? ^[36] - マロニーとビジネスエグゼクティブの助言により任命、死去（2010年）

ジョルジュ・クレルモン

1993-1998年 - キャンベルの助言により任命、現在はインターナショナルポストのCEO

アンドレ・ウエレット

1999年～2004年 - ジャン・クレティエンおよび元カナダ郵政公社担当大臣（郵政長官）の助言により任命。1996年～2004年、会長。

モヤ・グリーン

2004年～2010年 - ポール・マーティンの助言により任命され、ロイヤルメールのCEOに就任。

スチュワート・ベーコン

2010年 - グリーンの退任後、スティーブン・ハーパーの助言により暫定CEOに任命

ディパック・チョプラ

2011–2018 ^[37] - スティーブン・ハーパーの助言により任命

ジェシカ・マクドナルド

2018年4月2日^[38] -2019年3月4日- カナダ郵政公社取締役会による暫定任命

ダグ・エッティンガー

2019年3月4日 - ^[39]現在

カナダ郵政公社のオンブズマン事務所は、カナダ政府によって任命された諮問委員会によって実施された1995年のカナダ郵政公社の任務見直しの結果として、1997年10月に設置されました。^{[40] [41]}

オンブズマンは、郵便サービスの苦情を解決するための最終的な上訴機関です。カナダ郵便公社が顧客の満足のいくように苦情を解決しなかった場合、顧客はオンブズマンに上訴することができます。オンブズマンは公社に対して立法権を持っていませんが、オンブズマンがカナダ郵便公社に対して行う勧告は、会社のプロセスの改善、ポリシーの修正、手順の遵守の強化に役立ちます。

オンブズマンはカナダ郵政公社の職員や経営陣から独立しており、取締役会長に直接報告する。フランシーヌ・コン氏は2011年7月11日にカナダ郵政公社の4人目かつ現職のオンブズマンに任命された。^[42]オンブズマン事務所が提供するサービスは無料である。

2014年、カナダ郵政公社は都市部での戸別配達サービスを段階的に廃止し、コミュニティメールボックスを導入し始めた。このプロセスはカナダの住所の32%に影響を与えると推定されている（1985年以降に開発された都市部ではすでにコミュニティメールボックスが使用されており、地方のメールボックスを使用している顧客は影響を受けない）。この変更はスティーブン・ハーパー保守党政権によって導入され、^[43 ]主に従来の郵便の利用が減少して電子郵便が普及したことによる財政的損失に直面した際のコスト削減策となることが意図されていた。^{[44] [45]}

この計画は物議を醸し、カナダ郵政公社は、少なくとも8,000人の雇用が失われると予想されていたこの動きを批判し、カナダ郵政公社は人員削減やサービス縮小ではなく、郵便銀行などの新しいサービスを含めてサービスを拡大するよう努めるべきだったと主張した。^{[45] 2015年、カナダ}郵政公社は連邦訴訟を起こし、この展開の一時停止を要求した。モントリオール市長のデニス・コデールもこの行動を支持した。 ^[46]また、高齢者や障害者に対するこの変更の影響についても懸念が提起された。^[43] 2015年のカナダ連邦選挙運動中、自由党のジャスティン・トルドー党首は、カナダ郵政公社の削減とコミュニティメールボックスへの移行を中止すると約束した。^{[47] [45]}

2015年10月26日、トルドーの選挙勝利を受けて、カナダ郵便公社は戸別配達の廃止を「秩序ある形で保留」し、カナダの郵便システムの将来を評価するために政府と協力すると発表した。^[46] 2018年1月24日、自由党政権はコミュニティメールボックスの今後の配備を正式に停止し、今後カナダ郵便公社のサービスを拡大するための他の方法を見つけることに注力すると発表した。カナダ郵便公社は、2016年4月15日以前に戸別配達を中止した地域では戸別配達を再開しないが、諮問委員会が関連するアクセシビリティの問題に対処するのを支援すると述べた。^[43]

カナダ郵政公社は、労働組合、特にカナダ郵便労働組合（CUPW）とカナダ郵便配達員組合（1989年にCUPWと合併）との労使関係に問題を抱えてきた歴史があり、その結果、カナダでは郵便サービスが何度も停止するほどの定期的なストライキが起こった。1965年から1997年の間に、少なくとも19回のストライキ、ロックアウト、ストライキがあり、^[48]数回の山猫ストライキも含まれている。1970年代以降のこれらのストライキの多くでは、俗に「スキャブ」と呼ばれるスト破り労働者が雇用され、職場復帰法案がカナダ議会で可決された。

2007年、カナダ郵政公社は労働争議を起こすことなく、カナダ郵政公社と4年間の協約を締結することができた。2007年、2008年^[要出典]、2009年には、マクリン誌でカナダのトップ100雇用主に選ばれた。^{[49] [50]} 2008年には、行政労働組合であるカナダ公務員同盟（PSAC）による長期ストライキにより、顧客サービスに支障が生じた。

CUPWに所属していないカナダ郵政公社の従業員のほぼ全員が、3つの小規模な労働組合のいずれかに所属している。カナダ郵便局長・助手協会は12,000人の農村労働者をカバーし、カナダ郵便局職員協会は3,400人の監督者をカバーし、郵便通信従業員組合は2,600人の技術労働者を代表している。^{[51] [52] [53]}

2011年6月2日、輪番制ストライキ（カナダ郵政公社にとって14年ぶりのストライキ）を伴う労働争議が始まり、6月3日にはマニトバ州ウィニペグとオンタリオ州ハミルトンでCUPWの組合員がストライキを行った。^[54] 2011年6月14日、カナダ郵政公社の経営陣はCUPWの組合員をロックアウトした。これはCUPWとカナダ郵政公社の46年間の関係の中で20回目のストライキとなった。カナダ議会では職場復帰法案が可決され、政府任命の仲裁人による仲裁も義務付けられた。^[55]この職場復帰法案は、憲法で保障されたストライキ権を侵害しているとしてCUPWによって裁判で争われた。2016年にCUPWがこの訴訟に勝訴した。^[56] 2012年に新たな労働協約が締結され、そこには従業員による大幅な譲歩、例えば初任給を1時間当たり4ドル削減することや、有給病欠を完全に廃止することなどが含まれていた^[57]。この協約はCUPWの組合員によって署名され、同意されていたため、職場復帰法案に関する裁判所の判決は効力を持たなかった。

2016年、カナダ郵政公社とCUPWは労働争議のない2年間の協定を交渉した。この協定は2018年1月31日に失効した。^[58]

2018年10月22日、カナダ郵政公社の労働者は全国で輪番制ストライキを組織したが、主な摩擦点はトロントやリッチモンドを含む主要な処理センターであった。^[59] 11月中旬には、毎年恒例のブラックフライデーとサイバーマンデーのオンライン購入、さらにはクリスマス休暇中の配達さえも危険にさらされているように見えた。^[60]配送センターの600台のトレーラーに30日分の郵便物が保管されているため、カナダ郵政公社は万国郵便連合（UPU）190カ国にカナダ行きの郵便物を保管するよう要請した。^[61]

2024年11月、カナダ郵便労働組合の組合員55,000人が2024年カナダ郵便ストライキを開始した。

カナダ郵政公社の元CEO、モヤ・グリーン氏は、長年にわたる会社改善への投資不足が効率性と財務実績を損ねたと語ったと伝えられている。2007年9月、同氏は、会社の近代化には新しい建物、設備、技術、研修のために5年から7年で27億ドルかかると見積もった。^[62]

郵便改革と呼ばれるこの取り組みは、2010年から2017年にかけて全国で展開された。この改革により、郵便配達員の職務は根本的に変わった。以前は、小包の配達、郵便小売店への通関・転送、路上の郵便ポストからの郵便物の収集は、郵便サービス宅配便業者という別の職種で行われ、郵便配達員は徒歩ルートで郵便物を配達し、公共交通機関やタクシーを利用して職場まで移動していた。今日では、多くの郵便配達員のルートは自動車化されており、小包、郵便物の配達、郵便小売店での通関・転送、路上の郵便ポストからの郵便物の収集を担当している。^[63]追加された職務により、残業時間の増加、仕事のストレス、従業員の負傷が起こり、従業員は疲労が増し、暗闇の中で郵便物を配達している。^[64]多くの人が、通常のルートを8時間で完了できなくなり、強制的な残業や郵便物の未配達につながっていると不満を述べている。^[65]

2011年までの16年間、カナダ郵政公社は毎年利益を上げ、その後も黒字をキープした年が数年続いた。^[66] 2011年、カナダ郵政公社は25日間の従業員ロックアウトや1億5000万ドルの賃金平等集団訴訟などにより、税引前損失2億5300万ドルを計上した。^[66] 2012年、カナダ郵政公社は回復し、税引前利益9800万ドルを計上した。^[67] 2013年、カナダ郵政公社は全体で3700万ドルの損失を計上した。^[68] 2014年のカナダ郵政公社グループの粗利益は2億6900万ドルだった。^[69] 2015年、同社は引き続き黒字を維持し、税引前利益1億3600万ドルを計上した。^[70] 2016年、カナダ郵政公社は3年連続の黒字を記録し、税引前利益1億1400万ドル（税引後8100万ドル）となった。カナダ郵政公社は2012年以降、合計で2億6,600万ドルの純利益を上げている。^[6] 2017年には、同社は税引き後利益1億4,400万ドルを計上した。^[71]

2018年：「カナダ郵便公社は2018年に税引前損失2億7000万ドルを報告している。この結果には3つの主な非経常的項目が影響している。賃金平等の解決にかかる2億8000万ドルの費用と、秋の労働紛争による推定1億3500万ドルの純影響で、労災保険負債の保険数理更新後の4800万ドルの利益によって部分的に相殺されている。これらの非経常的要因がなければ、カナダ郵便公社は2018年に利益を計上していただろう。」^[72]

2023年、同社は過去最大の損失7億4800万ドルを計上した。「カナダ郵政公社は金曜日、財務状況が非常に厳しく、1年以内に運営資金が枯渇する可能性があると発表した。これは、国営企業が2023年に7億4800万ドルという莫大な税引前損失を計上したことを受けてのことだ…同社は、同社が配達する荷物の量が増加しているにもかかわらず、手紙や小包の配達による収益が減少していることを挙げている。手紙は2006年のピーク以来減少している。カナダ郵政公社が2023年に配達した手紙は22億通未満だった。」^[73]

アスタリスクは労働争議と賃金平等訴訟があった年を示す

交通量の多い道路を走る地方の移動配達員の安全性は、継続的な懸念事項となっている。全国の地方や郊外の郵便配達員が組合の支援を受けて職場の安全性について苦情を申し立てたため、カナダ郵政公社は地方郵便安全レビューを開始した。^[7] 2008年3月現在、そのような苦情は1,400件を超えている。場合によっては、カナダ郵政公社のテストで特定の郵便ポストに過度の交通安全上のリスクがないことが示された後でも、組合が郵便配達に抗議行動を起こした。そのようなケースはカナダ労働党に付託され、同党はいくつかのケースでカナダ郵政公社に郵便ポストへの配達を中止するよう求めた。2006年12月、カナダ政府はカナダ郵政公社に対し、可能な限り地方への配達を維持するよう命じた。2004年1月1日、地方ルートの請負業者はカナダ郵政公社の従業員となり、カナダ郵便労働組合に加入した。

カナダ郵便公社は、毎年サンタクロースに宛てた何百万通もの手紙を受け取ります。1974年、カナダ郵便公社の3人の従業員が、ケベック州モントリオールのサンタに宛てた郵便物に返信を始めました。1982年、カナダ郵便公社はカナダ全土でこの取り組みを展開し、送られてきたすべての手紙に返信することを約束しました。カナダからサンタクロースに手紙を送る場合、切手は不要で、専用の郵便番号H0H 0H0があります。約15,000人の現役および退職した従業員が、サンタに代わって受け取った手紙に多くの言語で返信しています。過去27年間で、1,500万通を超える手紙がボランティアによって書かれました。カナダ郵便公社は、神様や、時にはイースターバニーへの手紙も受け取ります。

2001年、カナダ郵便局はサンタへの電子メールメッセージの受付を開始しました。2006年には44,000件以上の電子メールメッセージに返信がありました。^[75]

2024年のストライキにより、サンタへの手紙プログラムが中断したため、カナダ郵政公社はサンタへの手紙を送る期限を撤回した。^[76]親たちは子供たちの願いを送るための別の方法を見つけざるを得なくなった。国中で、図書館、企業、消防士などが支援に乗り出した。^{[77] 1997年のカナダ郵政公社のストライキをきっかけに、当時サンタに手紙を送るための代替手段として作られた}emailSanta.comという ウェブサイトでは、サンタへの手紙が250％以上増加した。^[78]

• 郵便事業体一覧
• 米州郵便連合、スペイン、ポルトガル
• カナダ王立切手協会

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• シダック、J. グレゴリー、ダニエル F. スプルバー。「独占とカナダ郵便の義務」イェール規制ジャーナル 14 (1997): 1+。オンライン
• スミス、ウィリアム。イギリス領北アメリカにおける郵便局の歴史、1639-1870年（ケンブリッジ大学出版、1920年）。オンライン

• スミス、ケン (2006)。『メインストリートの思い出』。ロックポート、ノバスコシア州：コミュニティブックス。

• 公式サイト
• カナダ郵便アーカイブ - カナダ政府が運営する歴史サイト
• カナダ図書館・公文書館 - カナダ郵政公社のウェブサイトの歴史へのさまざまなリンク（カナダ政府が運営）