Loading article…
Purolator Inc.は、カナダ郵便公社が過半数の株式を保有する、カナダの総合貨物・小包・物流会社です。オンタリオ州ミシサガに本社を置き、カナダ最大級の宅配便および地上配送ネットワークを運営しています。
ピュロレーターは、1960年12月5日にトランス・カナディアン・クーリエーズ社として、従業員2名、オンタリオ州とケベック州の営業許可のみで事業を開始しました。同社は、ニューヨーク市に本社を置くアメリカン・クーリエ・コーポレーションのカナダ子会社として設立されました。 [ 3 ]
1967年、アメリカン・クーリエ・コーポレーションは、オイルフィルターとエアフィルターの米国メーカーであるピュロレーターに500万米ドル以上で買収された。[ 4 ] 1970年までに、同社は84台の車両を運行していた。[ 5 ] その後、宅配便子会社はピュロレーター・クーリエ社に改名された。「ピュロレーター」は「ピュア・オイル・レイター」の略で、ろ過製品の親会社を指している。1987年、ピュロレーター親会社グループの解体後、ピュロレーター・クーリエ社はオネックス・キャピタル社に約1億7000万米ドルで売却され、宅配便事業はピュロレーターの名前を維持したままカナダの所有に戻った。[ 6 ]
1987年、プローラトールはDHLの前身（エアボーン・エクスプレス）と提携し、アメリカ市場へのサービス向上を図った。この提携は2008年まで続いた。1993年、カナダ郵便が過半数株主となり、現在では事業の91%を所有し、レインメーカー・インベストメンツ社が7%、その他が2%を所有している。[ 1 ]プローラトールは2022年にオンタリオ州に初の完全自動化仕分けハブを開設した。[ 7 ]
COVID-19パンデミックの間、 eコマースの量が急増した2020年のピークシーズン中に、Purolatorは記録的な4600万個の荷物を配達しました。[ 8 ]
2023年3月、プローラトールは、ラストマイル配送車両の60%を電動化するために7年間で約10億ドルを投資すると発表した。これには、3,500台以上の完全電気自動車の購入と、カナダ全土の60以上のターミナルの電動化が含まれる。[ 9 ] [ 10 ] 2023年12月、プローラトールは、ヘルスケア、医薬品、温度管理物流サービスに特化した企業であるウィリアムズ・ファーマロジスティクスを買収した。[ 11 ]
2025年までに、プローラターのMotiv Power Systems製電気トラックのフリートは、実際の使用で100万キロメートルを超え、同社は電気自動車を使用して400万個以上の荷物を配達したと報告した。[ 12 ] [ 13 ]
2025年2月、プローラトールは、トロントを拠点とする通関業者および国際貨物輸送会社であるリビングストン・インターナショナルをプラチナム・エクイティから非公開の金額で買収した。[ 14 ] [ 15 ]
Purolatorは、カナダとの間で、またカナダ国内で宅配便、小包、貨物、物流サービスを提供する統合ネットワークを運営しており、米国ではPurolator Internationalを通じて国境を越えたサービスを提供しています。 [ 3 ]同社はカナダ国内に175以上の事業所と100以上の配送センターを運営しており、カナダのすべての郵便番号をカバーしています。2018年には2500万個以上の荷物を配達し[ 16 ]、2019年にはカナダ国内に170のターミナル、米国にさらに30のターミナルを運営しました。[ 17 ]
同社は、速達配送、地上配送、トラック積載貨物(TL) および混載貨物(LTL)、貨物輸送、医療および特殊輸送、e コマース返品管理を提供しています。航空貨物サービスは、2014 年以来 Purolator および Canada Post とマスター サービス契約を結んでいるCargojetなどの運送業者との提携に依存しています。ジョン C. Munro ハミルトン国際空港は、同社の主要な航空貨物ハブとして機能しています。[ 18 ] [ 19 ]
2003年以来、プローラターはフードバンク・カナダおよびカナディアン・フットボール・リーグと提携してプローラター・タックル・ハンガー・プログラムを運営している。このプログラムはカナダ全土のフードバンクに食料を届けている。[ 20 ] [ 21 ]
2007年9月24日、Purolator Inc.は、トロントを拠点とするUnicell LimitedがArvinMeritor、Electrovaya 、カナダ運輸省の運輸開発センターなどと共同で開発した、完全電気式の軽量都市配送車両のプロトタイプであるUnicell Quicksiderを発表した。[ 22 ] [ 23 ]