ビナジャンクション | |||||
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| インド鉄道の駅 | |||||
上:ビナジャンクション駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | インド、マディヤプラデーシュ州サーガルビナ | ||||
| 座標 | 北緯24°10′16″ 東経78°11′07″ / 北緯24.171187° 東経78.185186° / 24.171187; 78.185186 | ||||
| 標高 | 413メートル(1,355フィート) | ||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||
| 運営者 | 西中央鉄道 | ||||
| 行 | アグラ-ボパール区間
ビナ・グナ・バラン線 ニューデリー-ムンバイCST本線 | ||||
| プラットフォーム | 6 | ||||
| トラック | 6 | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 標準(地上) | ||||
| 駐車場 | はい | ||||
| 自転車施設 | はい | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 機能している | ||||
| 駅コード | ビナ | ||||
| ゾーン | 西中央鉄道 | ||||
| 部門 | ボパール | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1889 | ||||
| 電化 | 1989-90 | ||||
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ビナジャンクション駅はインドのマディヤ・プラデーシュ州にある鉄道駅である。西中央鉄道のボパール支線に属している。ビナジャンクションはビナ市のほか、ブンデルカンドやマールワーにもサービスを提供している。ビナジャンクションには6つのプラットホームがある。[1] [2] [3] [4] [5]
歴史
英国統治時代に、ビナジャンクションはエタワジャンクションとして開設されました。当時、アグラからボパールへのルートの主要線が建設されました。ビナ駅はレンガやレールの石を輸送するために建設されました。マルガディでは、レンガや石がジャーンシー、ボパール鉄道近くの地域、およびグーナとアショクナガルの鉄道に輸送されています。
主要駅は、カトニからビナまでの路線が建設された 1923 年までに建設されました。ビナの古い鉄道駅は 1930 年から 1935 年の間に廃止されました。
1905年までに、ウッタル・プラデーシュ州のエタワ市との混同を避けるため、ビナ・シティとビナ駅の名前はビナとエタワ・ジャンクションからビナ・ジャンクション鉄道駅に変更されました。
接続
ビナジャンクションは多くの都市や駅と接続しており、直通列車もいくつかあります。これらには、ボパール、ヴィランガーナ、ラクシュミバイ・ジャンシー、ジャイプール、ハイデラバード、スーラト、プリ・マドガオン、ニューデリー、アムリトサル、ジャンムタウィ、 ウダンプール、ハリドワール、カーンプール、ラクナウ、ガヤ、バナーラス、ゴーラクプール、コタ、イタルシ、ライプール、ランチ、ダンバードが含まれます。 、ムリ、タタナガル、コルカタ、パトナ、マトゥラ、ターネ、バラウニ、グワハティ、ニュージャルパイグリ、ダルバンガ、バリア、ナーグプール、プネ、マイソール、バンガロール、フィロズプル、バローダ、ブジ、ラージコット、オハ、ガンジーダム、ヴァルサッド、カリカット、エルナクラム、ソムナス グジャラート、ムンバイ、パンベル、ナーシク、チェンナイ、アジメール、グナ、ブバネーシュワル、サンバルプル、ティルパティ、ヴィシャカパトナム、ヴィジャヤワダ、コインバトール、ティルチラパリ、ジョードプル、ビラースプル、ナグダ、ドゥルグ、ウジャイン、ハパ、ウダイプール、ラトラム、グワリエル、アーグラ、カトニ、ジャバルプール、ガダルワラ・レワ、サトナ、シングラウリ、インドール。これらの都市への直通列車は次のとおりです。
- アーメダバード - コルカタエクスプレス
- アーメダバード - パトナエクスプレス
- アムリトサルエクスプレス
- アンダマンエクスプレス
- バリア エクスプレス (カジュラホ経由)
- バンドラ・フムサファル・エクスプレス
- バレーリーエクスプレス
- バガット キ コーティ - ティルチラパリ フムサファール エクスプレス
- ブージエクスプレス
- ダクシンエクスプレス
- ダヨダヤエクスプレス
- ダルバンガ - アーメダバード クローン エクスプレス
- エルナクラムエクスプレス
- フィロズプールエクスプレス
- グランドトランクエクスプレス
- ゴンドワナエクスプレス
- グワリオールインターシティエクスプレス
- ハイデラバードエクスプレス
- ジャンシー - プネーエクスプレス
- ジョードプルエクスプレス
- カルナタカエクスプレス
- クシナガルエクスプレス
- マハマナエクスプレス
- マルワエクスプレス
- マングラ超高速エクスプレス
- ボパールエクスプレス
- サクカンドエクスプレス
- ボパール プラタパガル エクスプレス
- ラクナウ-ボパール ガリブ・ラース・エクスプレス
- カマヤニエクスプレス
- シプラエクスプレス
- カマーキャードクター・アンベドカル・ナガル・エクスプレス
- パンジャブメール
- パトナエクスプレス
- フズール・サヒブ・ナンデッド・エクスプレス
- 金剛エクスプレス
- ミレニアムエクスプレス
- ソムナート – ジャバルプル エクスプレス (ビナ経由)
- ムンバイ スーパーファスト エクスプレス
- オハエクスプレス(ビナ経由)
- プラヤグラージ - Dr.アンベードカル ナガル エクスプレス (カジュラホ経由)
- レワンチャルエクスプレス
- レワ-インドール インターシティエクスプレス
- サマタエクスプレス
- スワルナ ジャヤンティ エクスプレス
- サバルマティエクスプレス
- シャタブディエクスプレス
- シュリダムエクスプレス
- スルタンプールエクスプレス
- スーラト - ムザッファルプルエクスプレス
- ケララエクスプレス
- チャッティースガルエクスプレス
- ラジャラニインターシティエクスプレス
- パタルコットエクスプレス
- パタンコットエクスプレス
- ティルヴァナンタプラムエクスプレス
ヴィランガナ・ラクシュミバーイ・ジャンシーはマトゥラからビナまでの第4路線を導入し、カトニはビナ・カトニ第3路線を導入した。ボパールは第3路線を導入した。コタはグナ経由でビナまで電化による複線化を導入した。ビヤオラ・ラジガルト・ビナからの新路線も提案されている。
設備
ビナジャンクションには、上級、下級、中級の待合室、トイレ、チケット売り場、飲料水、フードトラックがあります。
参考文献
- ^ 「BINA/Bina Junction」。India Rail Info。
- ^ 「Bina Junction (BINA): Passenger Amenities Details As on : 31/03/2018, Division : Bhopal」. Raildrishti . 2022年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月22日閲覧。
- ^ 「BINA STATION」(PDF) . West Central Railway .
- ^ "भोपाल से बीना और बीना से ग्वालियर सेक्शन 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 45 件のコメントバスカー。
- ^ "झांसी-बीना के बीच जल्द शुरू होगा चौथी रेल 「」。ナイドゥニア。 2020年8月27日。
