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| シャタブディエクスプレス | |
|---|---|
 アーメダバード - ムンバイ セントラル シャタブディ エクスプレスのアヌブティ コーチ。 | |
| 概要 | |
| サービスタイプ | 超高速 |
| 状態 | アクティブ |
| 最初のサービス | 1988年7月10日 |
| 後継 | バンデ・バーラト・エクスプレス |
| 現在のオペレーター | インド鉄道 |
| Webサイト | インド鉄道 |
| 機内サービス | |
| クラス | エグゼクティブチェアカー ACチェアカー |
| 座席配置 | はい |
| ケータリング施設 | 機内食 |
| 手荷物施設 | 頭上の棚、玄関近くの荷物置き場 |
| テクニカル | |
| 車両 | LHBコーチ |
| 軌道ゲージ | 5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )広軌 |
| 動作速度 | 150 km/h (93 mph) (最高) |
| トラック所有者 | インド鉄道 |
シャタブディ・エクスプレス（直訳すると「センチュリー・エクスプレス」 ）は、インド鉄道が運行する一連の高速旅客列車である。シャタブディ・エクスプレスは日中運行の列車で、ほとんどが同日のうちに出発駅に戻る。列車は最高速度110～150 km/h（68～93 mph）[1]で走行し、ラニ・カマラパティ・ニューデリー間のシャタブディ・エクスプレスはトゥグラカバードとビロチプラ・アグラの間で最高速度150 km/h（93 mph）を達成している。
歴史
「シャタブディ」という名前はサンスクリット語で世紀を意味し、最初のシャタブディ急行列車は、インドの初代首相ジャワハルラール・ネルーの生誕100周年を記念して、当時の鉄道大臣マダヴラオ・シンディアによって1988年7月10日に発表され、ニューデリーとジャンシージャンクション間を運行されました。[2]
サービス
シャタブディエクスプレス列車は、主要都市間をわずか数回の途中停車のみで高速接続し、最高速度150 km/h（93 mph）で走行します。[3] [4] [5]完全にエアコンが完備されており、乗客には車内での食事が提供されます。[6]一部の列車では、衛星経由でコンテンツを提供する車内エンターテイメントシステムが利用できます。[7]
インドの他のほとんどの列車とは異なり、シャタブディエクスプレスには自由席がないため、座席は事前に予約する必要があります。[8]予約は出発予定時刻の30分前まで可能で、座席は予約システムによって自動的に割り当てられます。[9] [10] 運賃にはダイナミックプライシングが適用されます。 [11]
車両
シャタブディ・エクスプレスは日中運行の列車で、同じ日に出発駅に戻るため、客車には座席のみがあり、寝台はない。これらの列車にはすべて、複数のエアコン付きチェアカー客車と、エグゼクティブクラスの座席が1つまたは2つある。インド鉄道は、一部の列車で、大きな窓、透明な屋根、回転式座席を備えたアヌブティクラスの座席とビスタドーム客車を提供している。 [12]列車はチェンナイのインテグラル・コーチ・ファクトリーで製造された専用客車で運行されていたが、古い客車は現在、すべての列車で新しいLHBレーキに置き換えられている。 [13]列車はさまざまなディーゼル機関車や電気機関車によって牽引され、シャタブディ・エクスプレス列車を牽引するための最高速度180 km/h（110 mph）の新しい専用高速機関車クラスWAP-7HSが2019年に導入された。[14]
サービス
アクティブ
2006年8月現在[アップデート]、シャタブディ急行列車は21本運行されている。[15]
廃止
トリビア
- ムンバイ- プネー シャタブディ エクスプレスは1995 年に導入されましたが、2004 年に運行が中止されました。この列車は、乗客数が少なかったため、ムンバイ - プネー インターシティ エクスプレスに置き換えられました。
- Shatabdi Express はGatiman Expressと同じ塗装を施しています
参照
参考文献
- ^ 「Shatabdi Express 2024: Shatabdiの運行路線、スケジュールなどの一覧」。The Indian Express。2024年2月23日。 2024年8月16日閲覧。Shatabdi
Expressの運行状況: インド鉄道の最速列車の1つであるShatabdi Express列車は、最高時速130～150 km (81～93 mph)で走行し、インド鉄道が運行する高速旅客列車シリーズで、メトロ都市と他の都市を結んでいます。
- ^ 「Bharatの鉄道路線とインドの忙しい選挙日程」。Indian Express。2022年10月14日。 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「『シャタブディはインド鉄道の中心地』」タイムズ・オブ・インディア。2013年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月30日閲覧。
- ^ 「No halts, new Shatabdi Express to fly to Delhi」The Times of India。2013年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月30日閲覧。
- ^ 「Trains faster than Rajdhani, Shatabdi on the cards」Economic Times . 2018年1月23日. 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「ヴァンデ・バーラトからラジダニ・エクスプレスまで：インド最速列車トップ10のリストを確認」。News9。2022年9月28日。 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「シャタブディ・エクスプレスは今や『ゴールドスタンダード』。WiFiで無料映画や清潔なトイレなど、鉄道の乗客なら誰もが喜ぶ15の事実」。ファイナンシャル・エクスプレス。2017年11月6日。 2021年4月21日閲覧。
- ^ 「鉄道、6月1日からAC列車も運行へ、シャタバディス、デュロントスも復旧へ」ヒンドゥスタン・タイムズ。2020年5月21日。 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「ラジダニ・エクスプレス、シャタブディ・エクスプレスの旅行者に朗報！チャート作成後でもすぐにチケットを予約可能」Zee Business 。 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「なぜIRCTCは乗客に座席選択オプションを許可しないのか」。News18。2022年6月14日。 2022年11月5日閲覧。
- ^ "2019 年 3 月 15 日からのラジャダーニー シャターブディの新しい運賃スキーム - 5.html".ミント。 2018 年 11 月 20 日。2021 年4 月 21 日に取得。
- ^ 「Vistadome coach promises scenic Journey」The Hindu 2022年8月27日2022年11月5日閲覧。
- ^ 「安全でスムーズなインド鉄道の旅！これらの列車はLHBレーキで運行されます」。Financial Express。2022年4月27日。 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「インド鉄道の新しい機関車は時速180キロで走行！ラジダニ、シャタブディの列車は間もなく運行開始」Financial Express。2019年8月19日。 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「India Rail timetable」. インド鉄道. 2023年12月5日閲覧。
- ^ abc 鉄道予算1995-96 （PDF）（レポート）。インド政府。 2023年12月1日閲覧。
- ^ 鉄道予算1996-97 (PDF) (報告書)。インド政府。 2023年12月1日閲覧。
- ^ abc Lok Sabha debates (PDF) (レポート).インド政府. 2023年12月1日閲覧。
- ^ “全能神教会がシャタブディス上に鉄道を引き上げる”.リディフ。 2002 年 8 月 5 日。2023 年12 月 1 日に取得。
- ^ 「列車のルートをめぐる緊張の中、シャタブディ出発は中止」2014年10月28日。
- ^ abc 「シャタブディの運行中止」（プレスリリース）。インド鉄道。2003年3月4日。 2023年8月17日閲覧。
- ^ abc 「3つのシャタブディエクスプレスが廃止へ」。タイムズ・オブ・インディア。2003年3月4日。ISSN 0971-8257 。2023年8月17日閲覧。
- ^ 「シャタブディの撤退」（プレスリリース）。インド鉄道。2004年12月12日。 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「シャタブディ通勤者にとって朗報」タイムズ・オブ・インディア。2004年3月4日。 2023年12月1日閲覧。
- ^ 「5月1日以降、ジャイプールからアグラ・シャタバディ行きの列車は運行しない」。タイムズ・オブ・インディア。2018年3月22日。 2023年12月1日閲覧。
- ^ 「ニューデリー-ルディアナ シャタブディエクスプレスが11月4日に導入」。タイムズ・オブ・インディア。2011年10月29日。 2011年6月30日閲覧。
- ^ 「ルディアナ・シャタブディは歴史になる予定」タイムズ・オブ・インディア。2019年8月9日。 2023年6月30日閲覧。
- ^ 「シャタブディがモガまで延長、週2回」ヒンドゥスタン・タイムズ。2014年3月28日。 2014年5月30日閲覧。
- ^ “ニューデリー – モガ シャタブディ エクスプレス”.インド鉄道情報。2023 年12 月 1 日に取得。
- ^ “ニューデリー-バティンダ・シャタブディがフィロズプルまで拡張”.ヒンドゥー教。 2016 年 10 月 6 日 。ISSN 0971-751X 。2023 年2 月 10 日に取得。
- ^ 「8本の列車が運休」。トリビューン・インディア。2020年3月20日。 2023年12月1日閲覧。
- ^ “グワーハーティー – ディブルガル シャタブディ エクスプレス”.インド鉄道情報。2023 年12 月 1 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア コモンズには、シャタブディ エクスプレス列車に関連するメディアがあります。