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NEW ジャルパイグリJn. নিউ জলপাইগুড়ি জংশন | |||||||||
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 急行列車と旅客列車の駅 | |||||||||
 新しいジャルパイグリジャンクション駅の案内板 | |||||||||
| 一般情報 | |||||||||
| 位置 | ニュー ジャルパイグリ ロード、バクティナガル、シリグリ-734004、ジャルパイグリ地区、西ベンガル 州、インド | ||||||||
| 座標 | 北緯26度40分57秒 東経88度26分38秒 / 北緯26.68250度 東経88.44389度 / 26.68250; 88.44389 | ||||||||
| 標高 | 114.00メートル（374.02フィート） | ||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||
| 運営者 | ノースイーストフロンティア鉄道 (NFR) | ||||||||
| 行 | |||||||||
| プラットフォーム | 8 (広軌 6 線/狭軌 2 線) | ||||||||
| トラック | 45 | ||||||||
| 接続 |  タクシー、オートリキシャ、Eリキシャ | ||||||||
| 工事 | |||||||||
| 構造タイプ | 標準（地上局） | ||||||||
| 駐車場 |  利用可能 | ||||||||
| 自転車施設 |  利用可能 | ||||||||
| アクセス可能 |  はい[1] | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||
| 駅コード | NJP | ||||||||
| ゾーン | 北東フロンティア鉄道ゾーン | ||||||||
| 部門 | カティハール | ||||||||
| 歴史 | |||||||||
| オープン | 1960年[2] | ||||||||
| 電化 |  はい[3] (2020年7月) | ||||||||
| 乗客 | |||||||||
| 2200万/年 | 60K/日（高） | ||||||||
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ニュージャルパイグリジャンクション駅（駅コードNJP）[4]は1960年に設立され、[5]北東国境鉄道地帯のカティハール鉄道管区のA1カテゴリー[6]広軌および狭軌の鉄道駅です。北ベンガルで最大かつ最も混雑する鉄道ジャンクションです。このジャンクションは、北ベンガル最大の都市シリグリ市にサービスを提供する鉄道駅の中で最大です。他の駅は、シリグリジャンクション、グルマ、バグドグラ、マティガラ、ランガパニ、シリグリタウンです。ニュージャルパイグリジャンクションは、2016年の調査でインドで10番目に清潔な鉄道駅にランクされ、 [7]インド鉄道の予約駅のトップ100にランクされました。[8]ニュージャルパイグリは鉄道駅として、北ベンガル、シッキム、ネパール、 ブータン、バングラデシュ、北東部7州（アッサム、アルナーチャル・プラデーシュ、ナガランド、マニプール、ミゾラム、トリプラ、メガーラヤ）などの他の国々への玄関口として機能します。ニュージャルパイグリジャンクションは、北東部諸州とインド本土を結ぶ鉄道の接続拠点として機能します。
歴史
1947年のインド分割により、北ベンガル州とアッサム州から西ベンガル州南部への鉄道連絡網は完全に断絶した。以前は、連絡網は1947年にパキスタンの一部となったベンガル州東部を経由していた。シリグリは北ベンガル州、シッキム州、ブータンへの玄関口として重要性を増した。[9]
1949年頃、旧シリグリ・タウン駅の北に新駅シリグリ・ジャンクション駅が建設され、数本のメートル軌間の路線がここに集結した。さらに、シリグリ・タウン駅からシリグリ・ジャンクションを経由してダージリンまで走る狭軌のダージリン・ヒマラヤ鉄道もあった。1950年に完成したアッサム鉄道リンク計画では、アッサムの鉄道がキシャンガンジまでのメートル軌間の路線で結ばれた。北ベンガルを横断するこの路線は、ティースタ川、トルシャ川、サンコシュ川にまたがっていた。[9] [10]
1960年代初頭、インド鉄道はメートル軌間から広軌への切り替えを開始し、シリグリタウン駅の南に新しい5フィート6インチ( 1,676 mm )広軌駅を建設しました。新しい駅はジャルパイグリ地区にあったため、ニュージャルパイグリと名付けられました。1964年までに、ニュージャルパイグリはその地域で最も重要な鉄道駅になりました。この駅には広軌 (キシャンガンジとバルソイまで、およびシリグリタウンとシリグリジャンクションまで) とメートル軌間 (シリグリタウンとシリグリジャンクションまで) の線路がありました。ダージリンヒマラヤ鉄道の狭軌線路はシリグリタウン駅からニュージャイパイグリ駅まで延長されました。[9]ニュージャイパイグリからシリグリタウンとシリグリジャンクションまでのメートル軌間線路は後に広軌に改軌されました。
アメニティ
ニュージャルパイグリ駅には、ダブルベッドのエアコン付き個室が2室、ダブルベッドのエアコンなし個室が6室、3ベッドのドミトリーが1室、12ベッドのドミトリーが1室あります。この駅では、無料の高速Google RailWire WiFiが利用できます。[11] IRCTCやその他の個人レストランがあります。
サービス
ニュージャルパイグリジャンクションは、通称NJPと呼ばれ、北東国境地帯で最大かつ最も交通量の多い鉄道ジャンクションで、北東部諸州の生命線となっている。NJPは、北東部諸州とインド本土を結ぶ拠点として機能している。NJPは北ベンガル州最大の都市（シリグリ）の鉄道駅であり、インド北東部の玄関口としてよく知られている。ニュージャルパイグリ駅は、インド鉄道の予約駅のトップ100に数えられる。[12]
ニュージャルパイグリは、国内のほぼすべての地域（プネ、ハリドワール、ラーメーシュワラム、ゴア、スーラトを除く）とつながっており、最近、インドで最も清潔な鉄道駅の 10 位にランクされました。コルカタ、デリー、グワハティへの接続が良好で、インドのさまざまな地域への列車も多数あります。ニュージャルパイグリは、北ベンガルと北東国境鉄道地帯で最も混雑する駅です。
ダージリン・ヒマラヤ鉄道
この駅には、ダージリン・ヒマラヤ鉄道の一部としてダージリン丘陵方面へ向かう列車が運行する狭軌のプラットホームが1 つあります。ここは、DHR 鉄道の最後のターミナルです。
インド・バングラデシュ鉄道
この駅にはインドとバングラデシュを結ぶ国際急行列車が運行している。ミタリ急行列車はニュージャルパイグリ駅からダッカ・カントンメント駅まで運行している。[13] ミタリ急行列車はインドの都市シリグリ（ニュージャルパイグリ駅）とバングラデシュの首都ダッカ（ダッカ・カントンメント駅）の間を毎週運行している国際急行鉄道サービスである。[ 14]
バンデ・バーラト・エクスプレス
- 新しいジャルパイグリ - ハウラー・ヴァンデ・バーラト・エクスプレスはシリグリとコルカタを結びます。
- 新しいジャルパイグリ-グワハティ・ヴァンデ・バーラト・エクスプレスはシリグリとグワハティを結びます。
- 新しいジャルパイグリ – パトナ・ヴァンデ・バーラト・エクスプレスはシリグリとパトナを結びます。
ビスタドーム列車
- ニュー・ジャルパイグリ・アリプールドゥアール観光エクスプレスはこの駅から出発し、北ベンガルの美しいドアーズ地方を通過します。
- 狭軌のDHRビスタドームスペシャルもこの駅から出発し、ダージリンの丘陵地帯を通過します。
- ビスタドームによる新しいジャルパイグリ - ハウラー シャタブディ エクスプレスは、 NJP から出発し、コルカタのハウラーに到着します。
ラジダニエクスプレス
- ディブルガル ラジダニ エクスプレスの 3 つの異なるセットが、ニュー ジャルパイグリとデリーを毎日結んでいます。
- アガルタラ テジャス ラージダニ エクスプレスも、NJP とデリーを結びます。
接続
バス
北ベンガル州交通公社は、 NJPニュージャルパイグリジャンクション駅からシリグリ市および郊外地域へのバスサービスを運営しています。また、NJPニュージャルパイグリジャンクション駅から市内全域を結ぶ民間バスも運行しています。
車
多くの道路がシリグリからニュージャルパイグリジャンクション鉄道駅まで直結しています。
配車サービスUber、Rapido、Ola は、鉄道駅から市内のさまざまな場所への配車サービスを提供しています。また、ダージリン、ガントク、丘陵地帯に行くためにプライベートタクシーを予約することもできます。これらのほかにも、多数のプライベートタクシー会社が市内へのプリペイドおよびポストペイドタクシーサービスを提供しています。駅には、E-リキシャやシティオートの設備があります。
参照
参考文献
- ^ 「NJPの施設を拡充」。2020年1月10日閲覧。
- ^ 「シリグリとニュージャルパイグリのジャンクションの複雑な歴史」 。 2020年1月10日閲覧。
- ^ 「NJPから電動機関車が運行開始へ」2020年1月10日閲覧。
- ^ 「新しいJalpaiguriジャンクション駅コード」。IRFCA 。 2019年6月6日閲覧。
- ^ 「ニュージャルパイグリジャンクションの歴史」 IRFCA . 2020年1月13日閲覧。
- ^ 「鉄道駅カテゴリー」（PDF）2019年6月6日閲覧。
- ^ 「NFRのNJPが最も清潔な鉄道駅として10位にランクイン」。2019年6月6日閲覧。
- ^ 「新しいジャルパイグリジャンクション鉄道駅情報」www.erail.in 。 2019年6月6日閲覧。
- ^ abc 「インド：シリグリとニュージャルパイグリの交差点の複雑な歴史」IRFCA 。 2011年11月12日閲覧。
- ^ 「インド鉄道の歴史タイムライン」。2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月12日閲覧。
- ^ 「ノースイースト・フロンティア鉄道の退役客室」インド鉄道。 2013年7月10日閲覧。
- ^ 「インド鉄道旅客予約照会」。インド鉄道のトップ100予約駅の列車の空席状況。IRFCA。2014年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月10日閲覧。
- ^ 「『ミタリ・エクスプレス』、土曜日に発表」デイリー・スター。2021年3月23日。 2021年3月27日閲覧。
- ^ 「ハシナ首相とモディ首相、本日『ミタリ・エクスプレス』列車を開通」。ビジネス・スタンダード。2021年3月27日。 2021年3月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニュー・ジャルパイグリ・ジャンクション鉄道駅に関連するメディアがあります。
| 外部ビデオ | |
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 シールダ・ニュー・クーチ・ビハール・ウッタルバンガ・エクスプレスがニュー・ジャルパイグリに到着 |
- インド鉄道情報局の新しいジャルパイグリジャンクション駅
ウィキボヤージュによるジャルパイグリの旅行ガイド- ウィキボヤージュによるシリグリの旅行ガイド