ベイポア灯台 | |
|---|---|
市 | |
| 座標: 11°11′N 75°49′E / 11.18°N 75.81°E / 11.18; 75.81 | |
| 国 | |
| 州 | ケーララ州 |
| 地区 | コジコード |
| エリア [1] | |
• 合計 | 10 km 2 (4 平方マイル) |
| 標高 | 1メートル(3フィート) |
| 人口 (2011年)[1] | |
• 合計 | 69,752 |
| • 密度 | 7,000/km 2 (18,000/平方マイル) |
| 言語 | |
| • 正式 | マラヤーラム語、英語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| 車両登録 | KL-85 |
ベイプールまたはベイプール(旧称ベイプール)は、インドのケーララ州コーリコード県にある古代の港町であり、地方都市です。チャリヤール川がアラビア海に注ぐ河口、チャリヤムの向かい側に位置しています。ベイプールはコーリコード市役所の一部です。この場所は以前はヴァイプラ/ヴァダパラッパナード、またベイダリーとも呼ばれていました。マイソール王ティプー・スルタンは、この町を「スルタン・パッタナム」と名付けました。マリーナとビーチがあり、ベイプール港はケーララ州で最も古い港の1つで、歴史的に中東と貿易を行っていました。ベイプールは、マラヤーラム語でダウ船またはウルスと呼ばれる木造船の建造で知られています。これらの船は通常、アラブ商人が貿易や漁業のために購入しましたが、現在は観光船として使用されています。日本シュメール船協会の創立メンバーである岩田船長によると、シュメール船はベイプールで建造された可能性があるとのこと。ベイプールはメソポタミアと直接貿易関係があり、海上シルクロードの重要な拠点であったことを証明する証拠がある。ケーララ州初の鉄道は、1861年にティルールからベイプール(チャリヤム)まで敷設され、タヌール、パラッパナンガディ、ヴァリクンヌ、カダルンディを経由した。
ベイポアはコーリコード市から10km(6.2マイル)離れた場所にあります。
語源
歴史

古代の貿易港であるティンディスは、カダルンディ-チャリヤム- ベイポレ地域と同一視されることが多い。ティンディスは、チェラ族とローマ帝国の間で、ムジリスに次ぐ貿易の中心地であった。[2]大プリニウス(紀元1世紀) は、ティンディス港はケプロボトス(チェラ王朝)の北西国境に位置していたと述べている。 [3]ティンディス港の北に位置する北マラバル地域は、サンガム朝時代にエジマラ王国によって支配されていた。[4]エリュトライ海周航記によると、リムリケとして知られる地域はナウラとティンディスから始まっている。しかし、プトレマイオスはリムリケの起点としてティンディスのみに言及している。この地域はおそらくカニヤークマリで終わっており、したがっておおよそ現在のマラバル海岸に該当する。ローマとこの地域との年間貿易額は、約50,000,000セステルティウスと推定されています。[5]大プリニウスは、リミリケは海賊の標的になりやすいと述べています。 [6]コスマス・インディコプレウステスは、リミリケが唐辛子の産地であったと述べています。 [7] [8]
チェラマン・ペルマルの伝説によると、インド初のモスクは、ムハンマド(570年頃-632年)の存命中にイスラム教に改宗したチェラ王朝最後の君主(チェラマン・ペルマル)の命により、624年にコドゥンガルールに建てられた。[ 9 ] [ 10 ] [11] [12]キサト・シャカルワティ・ファーマドによると、コドゥンガルール、コラム、マダイ、バルクル、マンガロール、カサラゴド、カンヌール、ダルマダム、パンタライニ、チャリヤム(ベイプルの真向かい)のモスクは、マリク・ディナールの時代に建てられ、インド亜大陸で最も古いモスクの一つである。[13]マリク・ディナールはカサラゴド町のタランガラで亡くなった と考えられている。 [14]
中世、ベイポールはカリッパ・プティヤコビラカム、マナヤット・コビラカム、ネディヤル・コビラカム、パナガド・コビラカムの4人のコビラカムによって統治されていました。地名辞典の説明によると、ベイポール・アムサム自体には、マナヤット・コビラカム、ネディヤル・コビラコム、プティヤ・コビラコム、そしてパラッパナード家のベイポール分家に属するパナンガット・コビラコムと呼ばれる4つのコビラカムがあった。パラッパナード王家は、より有名なトラヴァンコール王家のいとこ王朝です。トラヴァンコールの創設者であるマルタンダ・ヴァルマはパラッパナード王家の出身です。パラッパナンガディ、ヴァリックンヌ、ベイポールにも支店がありました。 [15]つまり、パラプール領主から派生して、まず北と南のパラッパナード派閥ができました。北派はさらにベイプール、チェルヴァンノール、パンニヤンカラ・コビラコムに分かれた。ラヴィ・ヴァルマとその兄弟がベイプールと特定のマナイヤットの場所について言及していることを考慮すると、ラージャ・ラヴィ・ヴァルマは現在のマナイヤット・コビラコムの先駆者出身であると仮定してみよう。
ラージャ・ラジャ・ヴァルマは日記にこう記している - この「ベイポレ」コヴィラカム(家)の近くには、ヴェッタカルマンまたは狩猟の神の寺院があり、現在の所有者であるマナヤム・ラジャによって、かつては私たちの家族が知られていたタタリ・コヴィラカム家の所有であったと言われ、認められている。上記のすべてに基づいて、私は、最初のパラッパナードのラジャが彼らの家をタタリ・コヴィラコムと名付けたと推測します。偶然にも、コラトゥナドのラジャ(コラティリ)とさらに結びついているこの家から、さまざまな統治者(マルタンダ・ヴァルマなど)や配偶者、トラヴァンコール王国の養子が生まれました。もちろん、ご覧のとおり、統治する王は通常、ラジャという名前を使用する権利を留保し、ラジャが権力を握っている間に別のいとこがその称号を使用することを侮辱して不満を言いましたが、一方で、私たちが指摘するように、ラヴィ・ヴァルマは実際には何らかの自己投影を念頭に置いていました。さて、パラッパナード・コヴィラコム家とトラヴァンコール王家の関係を調べて、ラヴィ・ヴァルマがどこにどのように当てはまるかを見てみましょう。
ベイプールのシヴァ寺院は王国全体を守っていると信じられています。ベイプールは最初ローマ人が訪れ、その後中国人、シリア人、アラブ人が訪れ、近年は貿易のためにヨーロッパ人が訪れました。ベイプールは紀元1世紀以来造船の中心地としての長い歴史があり、19世紀初頭には東インド会社によってさらに拡大されました。インド洋貿易は古代から始まり、中世に強化されました。マラバールは昔はギリシャ人やローマ人と直接貿易していましたが、中世には中東の港との貿易に集中しました。この商品の交換により、人々の居住地からの移転も起こりました。マラバール人はアフリカの港やエジプトの港にもいたと言われていますが、マラバールの海岸に移住したのは主にアラブ人で、イエメン、バスラ、エジプトの港にいる同胞との貿易を管理、統制、実施していました。ベイプールは事実上自由港であり、支配的なザモリンによって輸出入税が課せられただけでした。アラブ人とナイル人の間の仲介者はモプラー(古代からのアラブ人男性と地元の女性との混交によって始まったコミュニティ)でした。また、南東マレーの港は、19世紀後半に英国の布地が取って代わるまで、ケララ州の布地を運ぶ船をマラバールに送っていました。ここは東南アジアからのハッジ巡礼者の立ち寄り場所でもありました。マラバールのアラブ人入植者は、その時代にはアフリカ人奴隷さえ持っていました。世界中から織物アーティストやデザイナーを惹きつける国際的に有名なタサラ クリエイティブ ウィービング センターは、ボート建造場からわずか1km離れた北ベイプールにあります。ベイプールは隣国のモルディブではベイダアルヒーとして知られていました。モルディブの国民的英雄ムハンマド タクルファンは、ベイプールで武術を学び、宗教を研究しました。
ベイポア港

ベイポア港はコーリコード港の支港であり、コーリコードの南約10km (6.2マイル) にあります。港湾用地は、1963年と1964年にベイポア・カリッパ・プティヤコヴィラカムから取得されました。ベイポア川がアラビア海に流れ込む河口港です。ベイポアはコーチンの北180km (110マイル)、トリバンドラムから391km (243マイル) 離れています。ベイポア港はコーチンに次いでケララ州で2番目に大きな港であり、現在は年間約10万トンの貨物と7,500人の乗客を扱っています。最寄りの港はコーチとマンガロールです。現在、港は埠頭と進入水路に沿って約5メートル (16フィート) の深さがあり、段階的に開発することが提案されており、物置小屋、クレーン、タグボートなどの設備がすでに設置されています。ベイポア港はケララ州で最も古い港の一つで、ここから中東との貿易が行われていました。
ウルビル
ウル(ボート)または「太ったボート」は、ベイプールで作られた大型のダウ船型木造船の総称である。[要出典]このタイプのボートは古代からアラブ人によって貿易船として使用されており、現在でもベイプールからウルが製造され、アラブ諸国に輸出されている。[16]これらのボートは、主にチーク材が使用された数種類の木材で造られていた。チーク材は以前はニランブールの森林から採取されていたが、現在は輸入されたマレーシア産チーク材が使用されている。 [17]
地理
ベイポアは、北緯11度11分 東経75度49分 / 北緯11.18度 東経75.81度 / 11.18; 75.81に位置する。[18]平均標高は1メートル(3フィート3インチ)である。
旅行情報
道路で: ベイポアは道路でよくつながっており、コーリコードからわずか 11 km (6.8 マイル) です。
飛行機:カリカット空港はカリプールにあり、コーリコード市中心部から23km(14マイル)の距離にあります。
鉄道:コーリコード駅まで10km(6.2マイル)、フェロケ駅まで4km(2.5マイル)
人口統計
[アップデート]2001 年インド国勢調査時点、「2001 年インド国勢調査: 2001 年国勢調査のデータ (都市、村、町を含む (暫定))」。インド国勢調査委員会。2004 年 6 月 16 日時点のオリジナルからアーカイブ。2008年11 月 1 日に取得。ベイポアの人口は 66,883 人です。男性が人口の 49%、女性が 51% を占めています。ベイポアの平均識字率は 81% で、全国平均の 59.5% を上回っています。男性の 50%、女性の 50% が識字能力を持っています。人口の 13% は 6 歳未満です。
著名な居住者
- ヴァイコム・ムハンマド・バシール(1908年1月21日 - 1994年7月5日)[19]は、人道主義者、自由の闘士、小説家、短編小説家であった。彼はベイプールのスルタンとして親しまれてきた。
- マムッコヤ、マラヤーラム語映画俳優
観光名所
- プリムットゥ - プリムットゥは、海に向かって伸びる長さ 1 キロメートル (0.62 マイル) の石造りの橋の現地名です。この橋は、海への通路のように石を積み重ねて作られています。

ストーンピアベイポア - ベイポアビーチ
- ベイポール灯台はチャリヤール川の南岸に位置しています。
- Gotheeswaram Resort、タンビ ロード、ベイポール
- ベイポア漁港、ベイポア
- ベイポア港
- チアプパラム、BCRoad
- ベイポアシルク(船解体ユニット)
- ベイポール シヴァ クシェスラム (ベイポール)
- プティヤラート パラデーヴァタ クシェスラム
- バドラカリ寺院ベイポレ
- チャンバイル・チテカット・バガヴァティ寺院、OMロード、ベイポール
- アイヤッパ寺院、アラッキナール
- カルクナート シヴァ寺院
- ピンナナート バガヴァティ寺院
- 軽馬観寺
- ゴテシュワラム寺院
- スリ・クニイル・バガヴァティ・クシェスラム、BCロード、ベイポール
- ベイポレ ジュマ マスジド
- イクラ・マスジド・ベイポレ
- ベイポアのセントアンドリュー教会
- チャリヤール湖
著名な政府機関
インド沿岸警備隊は、ケーララ州ベイポアに、同国唯一の3番目の基地、ベイポア沿岸警備隊基地を設立しました。この基地は2006年5月25日に開設されました。
参照
画像ギャラリー
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朝のベイポア釣り
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シーウォーク
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漁師
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ボートを作る
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遊歩道
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ボート
参考文献
- ^ ab 「マスタープラン | コジコード市役所」.
- ^ 沿岸の歴史:近代以前のインドの社会と生態学、ヨゲシュ・シャルマ、プリムス・ブックス 2010
- ^ Gurukkal, R., Whittaker, D. (2001). ムジリスを探して。ローマ考古学ジャーナル、 14、334-350。
- ^ A. シュリーダラ・メノン『ケーララ州の歴史概観』
- ^ 大プリニウスによれば、インドからの品物は帝国内で元の購入価格の100倍で売られていた。[1]を参照
- ^ ボストック、ジョン (1855)。「26 (インド航海)」。大プリニウス『博物誌』。ロンドン: テイラー・アンド・フランシス。
- ^ インディコプレウステス、コスマス(1897年)。キリスト教地誌。11. イギリス:テルトゥリアヌス計画。pp.358–373。
- ^ Das, Santosh Kumar (2006). 古代インドの経済史。Genesis Publishing Pvt Ltd. p. 301。
- ^ ジョナサン・ゴールドスタイン(1999年)。中国のユダヤ人。MEシャープ。123ページ。ISBN 9780765601049。
- ^ エドワード・シンプソン、カイ・クレセ(2008年)。『歴史との闘い:西インド洋におけるイスラムとコスモポリタニズム』コロンビア大学出版局、333ページ。ISBN 978-0-231-70024-5. 2012年7月24日閲覧。
- ^ ウリ・M・クプファーシュミット(1987年)。イスラム最高評議会:パレスチナにおけるイギリス委任統治領下のイスラム教。ブリル社。458~459頁。ISBN 978-90-04-07929-8. 2012年7月25日閲覧。
- ^ フセイン・ラッタッタニ(2007年)。マピラ・ムスリム:社会と反植民地主義闘争に関する研究。その他の書籍。pp. 179– 。ISBN 978-81-903887-8-8. 2012年7月25日閲覧。
- ^ プランゲ、セバスチャン・R.モンスーン・イスラム:中世マラバル海岸の貿易と信仰。ケンブリッジ大学出版局、2018年、98ページ。
- ^ 58 ページ、 「ケーララの文化遺産: はじめに」、A. Sreedhara Menon、East-West Publications、1978
- ^ KV クリシュナ・アイヤー (1938)、「カリカットのザモリン:最古の時代から 1806 年まで」、ノーマン印刷局、コーリコード
- ^ “アーカイブコピー”. 2018年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月15日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ https://www.facebook.com/238044912896496/videos/1454648004569508 [ユーザー生成ソース]
- ^ Falling Rain Genomics, Inc - ベイポア
- ^ “Basheer's Janmadhinam”。2011年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月27日閲覧。
