チャリヤム | |
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村 | |
チャリヤムにあるベイポール鉄道駅は、マドラス鉄道(南西線)の終点であり、誤った名前が付けられていました。 | |
| 座標: 11°09′21″N 75°48′30″E / 11.15592°N 75.80824°E / 11.15592; 75.80824 | |
| 国 | インド |
| 州 | ケーララ州 |
| 地区 | コジコード |
| タルク | コジコード |
| ブロックパンチャーヤット | コジコード |
| STDコード | 0495 |
| 郵便番号 | 673301 |
| 下院選挙区 | コジコード |
チャリヤムは、インドのケーララ州コーリコード県にあるチャリヤル川(ベイプール川)の河口に位置する村です。チャリヤムは島を形成し、北はチャリヤル川、南はカダルンディ川、東はコノリー運河に囲まれています。ベイプール港の真向かいに位置しています。チャリヤム(ベイプール鉄道駅)は、かつてマドラス鉄道南西線の終点でした。チャリヤムは、手足をロープで縛られた状態でチャリヤル川を約 7 km 歩いた ギネス世界記録保持者の首相、ムハンマド アディルでも有名です。
チャリヤムの別名:
- イスラム教徒の航海者:アル・シャリアト[1]当時コーリコードの南の小さな港であったチャリヤムは、アラビア語やペルシア語の地理文献ではこの名前で頻繁に言及されていません。アブ・アル・フィダの『タクウィン・アル・ブルダン』(14世紀)には登場します。この場所には14世紀のイスラムの墓石が2つあることが記録されています。[2]
- ヨーロッパの航海士: Chale/Challe/Chalia または Chaly [1]
- サリヤム:サリヤー族の故郷。サリヤー族は中世南インドで支配的な織物コミュニティとして知られていた。現在、チャリヤー(チャリヤーンまたはサリヤー)はケーララ州のその他の後進階級である。[3]
チャリヤムはケーララ州に最初にモスクが建てられた場所の一つだと信じられている。この伝承によると、チャリヤムに建てられたモスクのカズィーはタキー・ウッディーンであった。[4] イブン・バトゥータは14世紀にチャリヤムを訪れたようだ。彼はこの集落について次のように述べている。「私は次にシャリアトという町に来た。シャリアトはここで作られ、その名前の由来となっている。ここは素晴らしい町だ...」[4]ケーララ州で最初の鉄道は1861年にティルールからタヌール、パラッパナンガディ、ヴァリクンヌ、カダルンディを経由してチャリヤムまで敷設された。[5]
いくつかの資料は、チャリヤムにユダヤ人の居住地(12世紀と13世紀)が存在したことを示唆している。 [6]
ポルトガル総督ヌーノ・ダ・クーニャとコーリコードのサムティリ族の間の和平協定に基づき、1531年にチャリヤムにポルトガルの砦が建設された。チャリヤム砦は最終的に1571年にコーリコード軍に包囲され、占領され、破壊された。当時、アタイデという名のポルトガル人将校が砦の責任者であった。[7] [4]
チャリヤムはカラシでも有名です。[7]
チャリヤムにあるベイポール鉄道駅は、マドラス鉄道(南西線)の終点であったが、誤った名前が付けられていた。[4]
歴史


古代の海港ティンディスは、カダルンディ-チャリヤム-ベイポレ地域と同定されています。ティンディスは、チェラ人とローマ帝国との間の、ムジリスに次ぐ主要な貿易中心地でした。[8]大プリニウス(紀元1世紀)は、ティンディス港はケプロボトス(チェラ王朝)の北西国境に位置していたと述べています。 [9]ティンディス港の北にある北マラバル地域は、サンガム時代にエジマラ王国によって支配されていました。[10]エリュトライ海周航路によると、リミリケとして知られる地域はナウラとティンディスで始まりました。しかし、プトレマイオスはリミリケの出発点としてティンディスのみに言及しています。この地域はおそらくカニヤークマリで終わっており、したがって現在のマラバル海岸にほぼ相当します。ローマとこの地域との年間貿易額は50,000,000セステルティウスと推定されている。[11]大プリニウスは、リミリケは海賊の標的になりやすいと述べている。 [12]コスマス・インディコプレウステスは、リミリケが唐辛子の産地であったと述べている。 [13] [14]
チェラマン・ペルマルの伝説によると、インド初のモスクは、ムハンマド(570年頃-632年)の存命中にイスラム教に改宗したチェラ王朝最後の統治者(チェラマン・ペルマル)の命により、624年にコドゥンガルールに建てられた。[ 15 ] [ 16 ] [ 17] [18]キサト・シャカルワティ・ファーマドによると、コドゥンガルール、コーラム、マダイ、バルクル、マンガロール、カサラゴド、カンヌール、ダルマダム、パンタライニ、チャリヤムのモスクは、マリク・ディナールの時代に建てられ、インド亜大陸で最も古いモスクの一つである。[19]マリク・ディナールはカサラゴド町のタランガラで亡くなったと考えられている。 [20]
チャリヤル川の南岸とカダルンディ川の北岸にあるチャリヤムは、中世にはパラッパナード王国の一部でした。 [21]パラッパナードの統治者はカリカットのザモリンの家臣であった。パラッパナード王家の本拠地は、現在のマラプラム地区にある海岸沿いの町パラッパナンガディでした。[23] 15世紀、パラッパナード・スワローパムは北部パラッパナード(ベイポール・スワローパム)と南部パラッパナード(パラプール・スワローパム)の2つに分けられた。[22] カダルンディ、ヴァリックンヌ、パラッパナンガディは南パラッパナードに含まれた。[21]チャリヤル北岸のベイポール、チェルヴァンヌール、パニヤンカラは北パラッパナードとなった。[21]
また、タヌール王国の統治者(ヴェッタトゥナドゥ・スワロパム)がポルトガル人を支援して、南パラッパナードの一部であったチャリヤム島に砦を建設したことも知られていますが、1571年のチャリヤム包囲戦で破壊されました。[22]フェロケは18世紀後半にマイソール王国の一部となりました。 [22]チャリヤムは18世紀後半にマイソール王国の一部となりました。 [22]第三次マイソール戦争とそれに続くセリンガパタム条約の後、チャリヤムはイギリス領マラバール県の一部となりました。[22]チャリヤムはマラバール県のマラプラム収入管内のエラナード・タルクに含まれ、そのタルク本部はマンジェリにありました。[24] [21] [25] 1956年にケララ州が成立した後、チャリヤムはティルル・タルクのティルランガディ収入ブロックの一部となった。[23] [26] 1969年6月16日、エラナード・タルク、ティルル・タルク、ティルランガディ、パラッパナンガディは、新設されたマラプラム地区に移管された。[26]しかし、ティルル・タルクの3つの収入村、すなわちフェロケ、ラマナットカラ、カダルンディは、コーリコード市の中心部にかなり近かったため、コーリコード地区に残った。 [26]しかし、カダルンディ・ナガラム・ビーチ(カダルンディ川がアラビア海に流れ込む場所、ヴァリクンヌ・グラマ・パンチャーヤットの一部)、カリカット大学の中心地であるテンヒパラム、カリカット国際空港の敷地であるカリプールはマラプラムの一部となった。[26]フェローク、ラマナトゥカラ、カダルンディは、コジコデ タルクおよびコジコデ都市圏の一部です。[27] [28]
重要なランドマーク

- チャリヤムの灯台
- ウンビチ・ハジー高等学校チャリヤム
- NIRDESHプロジェクト
- イッティ・アチュタン記念オルトゥス・マラリカス植物博物館
- ノールディン・シャイク・ジャラム(ダルガ)
- シーウォーク(1km)
- 古代の影時計のあるプザカラスランビア。
- エンガティル・マジド(旧シュランビア)
- ヴァダックムバード・カマーリヤ・スクール(創立100年)
- チャリヤル川を渡ってベイポール港までのジャンカル便
- 古いチャリヤム砦の遺跡
- チャリヤム海岸警察署
- スリカンデスワラ寺院
郊外と村
- ヴァリックンヌ、アナンガディ、アナパディ
- カチェリクンヌ、アタニッカル、アナヤランガディ
- コッタカダヴ、ペディヤトゥクンヌ、エダチラ
- カダルンディ、ヴァッタパランブ、パザンジャノール
- カドゥカバザールとチャリヤルカダヴ
参照
画像ギャラリー
-
プザッカラ・シュランビア、チャリヤム
-
古いチャリヤム砦の遺跡
-
プザッカラスランビアの古い影時計
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夕方のチャリヤム
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バファキ・タンガル・スクール
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カダヴァス・マスジド
-
カルヴァントゥルティ・カダヴ
参考文献
- ^ ヘンリー・ユール著『カタイとそこへの道、中世中国に関する記録集』第1巻、テイラー&フランシス、2017年
- ^ ホール著『インド洋地域の二次都市と都市ネットワーク、1400-1800年頃』レキシントン・ブックス、1955年
- ^ ケーララ州公務員委員会
- ^ abcd ウィリアム・ローガン。マラバール:地区マニュアル、第1巻、アジア教育サービス、1887年
- ^ “ആ ചൂളംവിളി പിന്നെയും പിന്നെയും..."マトゥルブミ。 2019年6月17日。2020年11月30日のオリジナルからアーカイブ。2020 年12 月 19 日に取得。
- ^ ユダヤ仮想図書館
- ^ ab KM パニッカル。ケーララの歴史 1498 ~ 1801 年。 102ページ
- ^ 沿岸の歴史:近代以前のインドの社会と生態学、ヨゲシュ・シャルマ、プリムス・ブックス 2010
- ^ Gurukkal, R., Whittaker, D. (2001). ムジリスを探して。ローマ考古学ジャーナル、 14、334-350。
- ^ A. シュリーダラ・メノン『ケーララ州の歴史概観』
- ^ 大プリニウスによれば、インドからの品物は帝国内で元の購入価格の100倍で売られていた。[1]を参照
- ^ ボストック、ジョン (1855)。「26 (インド航海)」。大プリニウス『博物誌』。ロンドン: テイラー・アンド・フランシス。
- ^ インディコプレウステス、コスマス(1897年)。キリスト教地誌。11. イギリス:テルトゥリアヌス計画。pp.358–373。
- ^ Das, Santosh Kumar (2006). 古代インドの経済史。Genesis Publishing Pvt Ltd. p. 301。
- ^ ジョナサン・ゴールドスタイン(1999年)。中国のユダヤ人。MEシャープ。123ページ。ISBN 9780765601049。
- ^ エドワード・シンプソン、カイ・クレセ(2008年)。『歴史との闘い:西インド洋におけるイスラムとコスモポリタニズム』コロンビア大学出版局、333ページ。ISBN 978-0-231-70024-5. 2012年7月24日閲覧。
- ^ ウリ・M・クプファーシュミット(1987年)。イスラム最高評議会:パレスチナにおけるイギリス委任統治領下のイスラム教。ブリル社。pp.458-459。ISBN 978-90-04-07929-8. 2012年7月25日閲覧。
- ^ フセイン・ラッタニ(2007年)。『マピラ・ムスリム:社会と反植民地主義闘争に関する研究』その他の書籍。pp. 179– 。ISBN 978-81-903887-8-8. 2012年7月25日閲覧。
- ^ プランゲ、セバスチャン・R.モンスーン・イスラム:中世マラバル海岸の貿易と信仰。ケンブリッジ大学出版局、2018年、98ページ。
- ^ 58 ページ、 ケーララの文化遺産: はじめに、A. Sreedhara Menon、East-West Publications、1978
- ^ abcd ローガン、ウィリアム (2010)。マラバールマニュアル(第1巻)。ニューデリー:アジア教育サービス。pp. 631–666。ISBN 9788120604476。
- ^ abcdef Sreedhara Menon、A. (2007 年 1 月)。ケララ チャリトラム(2007 年版)。コタヤム:DCブックス。ISBN 9788126415885。
- ^ ab Devassy, MK (1965). 地区国勢調査ハンドブック (2) - コジコード (1961) (PDF) . エルナクラム: ケララ州政府。
- ^ 1951年国勢調査ハンドブック - マラバール地区(PDF)。チェンナイ: マドラス政府。1953年。
- ^ CA, Innes (1908)。マドラス地区地名辞典: マラバール語とアンジェンゴ語。政府出版局、マドラス。
- ^ abcd K. Narayanan (1972). 地区国勢調査ハンドブック - Malappuram (パート-C) - 1971 (PDF)。ティルヴァナンタプラム: ケーララ州国勢調査局。p. 3。
- ^ ケーララ州国勢調査局。地区国勢調査ハンドブック、コーリコード(PDF)。ティルヴァナンタプラム: ケーララ州国勢調査局。
- ^ ケーララ州国勢調査局。マラプラム地区国勢調査ハンドブック(PDF)。ティルヴァナンタプラム:ケーララ州国勢調査局。
