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RAFベントウォーターズ  | |||||||||||
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| イギリスのサフォーク州レンドルシャム | |||||||||||
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  RAFベントウォーターズ サフォークの場所  RAFベントウォーターズ RAFベントウォーターズ（イギリス） | |||||||||||
| 座標 | 52°07′41″N 001°26′07″E / 52.12806°N 1.43528°E / 52.12806; 1.43528 | ||||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||||
| コード | 執筆者[1] | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||||||
| オペレーター | イギリス空軍（1942–1949） アメリカ空軍（1951–1993） | ||||||||||
| 制御者 | RAF 爆撃機司令部1944 RAF 戦闘機司令部1944- *第 11 グループ RAF | ||||||||||
| 状態 | 閉鎖 | ||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||
| 構築済み | 1941 /44年 | ||||||||||
| 使用中 | 1944年4月～1993年 | ||||||||||
| 運命 |
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| イベント | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域 冷戦 | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 識別子 | IATA : BWY、ICAO : EGVJ、WMO : 035963 | ||||||||||
| 標高 | 24メートル（79フィート）[1] AMSL | ||||||||||
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イギリス空軍ベントウォーターズ基地、またはより単純にRAFベントウォーターズは、現在ベントウォーターズ・パークスとして知られ、イングランドのサフォーク州ウッドブリッジの近く、ロンドンの北東約80マイル（130km） 、イプスウィッチの東北東約10マイル（16km）にあるかつてのイギリス空軍 基地です。その名前は、1943年の建設中に主滑走路の場所に立っていた2軒のコテージ（「ベントウォーターズ・コテージ」）に由来しています。
この基地は、第二次世界大戦中にはイギリス空軍(RAF)によって、冷戦中にはアメリカ空軍(USAF)によって使用され、1951年から1993年までさまざまな名称で第81戦闘航空団の主な本拠地となりました。第81戦闘航空団は長年にわたり、イギリス空軍ウッドブリッジ基地も運用しており、ベントウォーターズとウッドブリッジの飛行場はアメリカ人に「ツイン基地」として知られていました。
ベントウォーターズ空軍基地は、1956年8月13日から14日にかけて夜間に複数のUFOがレーダーと目視で目撃された場所（レイクンヒース・ベントウォーターズ事件）であり、また、1980年12月にレンドルシャムの森で起きたとされるUFO事件の場所の近くでもある。
この場所は現在ベントウォーターズ・パークスとして知られている。この場所にはベントウォーターズ冷戦博物館があり、オフィスや倉庫があり、テレビや映画の撮影にも使用されている。[2]
歴史
第二次世界大戦
ベントウォーターズ飛行場の起源は、1942年にイギリス空軍の基地として、イギリス空軍爆撃司令部が使用するため、ロイヤル・エア・フォース・バトリーという名の基地の建設が始まったことに遡ります。1943年1月28日、基地はイギリス空軍ベントウォーターズに改名されました。1944年4月に運用が開始されました。12月に、イギリス空軍戦闘機司令部第11グループに移管されました。第二次世界大戦中、ベントウォーターズのイギリス空軍飛行隊は次のとおりでした。
- 1944年12月29日から1945年8月15日までイギリス空軍第64飛行隊に所属し、ノースアメリカン・マスタングIIIとともにイギリス空軍ホーシャム・セント・フェイス基地に移動した。[3]
- 1945年5月15日から1945年8月13日までイギリス空軍第65飛行隊に所属し、マスタングIVはイギリス空軍フェアウッド・コモン基地に移動した。[3]
- 1944年12月15日から1945年8月11日まで、イギリス空軍第118飛行隊は再装備されたマスタングIIIをイギリス空軍フェアウッド・コモン基地に移動させた。[4]
- 1944年12月30日から1945年9月5日までイギリス空軍第126飛行隊に所属し、1945年8月にマスタングIIIからマスタングIVにアップグレードされた。[5]
- 1944年12月11日から1945年5月26日までイギリス空軍第129飛行隊に所属し、マスタングIIIを運用。 1945年5月にスーパーマリン・スピットファイアIXEに乗り換えた。 [6]
- 1944年12月15日から1945年5月29日までイギリス空軍第165飛行隊に所属し、1945年5月まではマスタングIIIを、その後はスピットファイアIXEを運用した。[7]
- 第234飛行隊イギリス空軍（1944–45）[8]
- 第245飛行隊イギリス空軍[9]
ベントウォーターズに拠点を置く他の部隊としては、イギリス空軍第226作戦転換部隊と第7戦闘機司令部整備部隊がある。[10]
- 第2707飛行隊イギリス空軍連隊[ 10]
- 第2791飛行隊イギリス空軍連隊[ 10]
- 第2839飛行隊イギリス空軍連隊[ 10]
戦後のイギリス空軍での使用（1945-46年）
- イギリス空軍第56飛行隊は1946年4月1日にここで再編され、1946年9月16日まで留まり、その後グロスターミーティアF.3がイギリス空軍ボックステッド基地に移動した。[11]
- 1946年6月2日から1945年6月9日までイギリス空軍第74飛行隊に所属し、メテオF.3をイギリス空軍コルナー基地に移動させた。[12]
- 1945年10月5日から1946年2月18日までイギリス空軍第124飛行隊はミーティアF.3とともにイギリス空軍フェアウッドコモン基地に駐留した。同飛行隊は1946年3月20日に帰還し、1946年4月1日までミーティアF.3とともに駐留し、その後56飛行隊に改名された。[5]
米空軍での使用（1951-1993）
ベントウォーターズの管理は1951年3月16日に国防省からアメリカ空軍に移管され、 1951年9月7日にはアメリカ欧州空軍（USAFE）が同基地をUSAFE本部の主要施設に指定した。冷戦中、多数のアメリカ空軍航空機がNATOの航空部隊の一部として配備された際、ベントウォーターズは西ヨーロッパの防衛に重要な役割を果たすこととなった。
1951 年 3 月 16 日、USAF第 7506 航空支援グループがベントウォーターズに配属されました。彼らの任務は、施設をNATO基準に引き上げることでした。1951 年と 1952 年のほとんどの期間、USAF の建設により運用施設のアップグレードと支援施設の建設が行われました。ベントウォーターズに最初に配置されていた USAF の部隊は次の通りです。
- 第 9 航空救難飛行隊(1951 年 7 月 - 1952 年 11 月) (ボーイング SB-29「スーパー ダンボ」 )。この部隊は、空中救命ボートを投下できるように改造された老朽化した B-29 航空機を使用して、海上救難任務を遂行しました。この部隊のニックネームは、海上で墜落した飛行士を救助した以前の「ダンボ」任務に由来しています。この部隊は 1952 年 11 月にRAF バートンウッドに向けて出発しました。
- 第7554標的曳航飛行（1952年3月～12月）（スティンソン L-5 E、ダグラス TB-26C）。この部隊はNATO航空機による射撃訓練のために空中標的を飛行した。
第81戦術戦闘航空団
第81戦闘迎撃航空団は、 1951年9月にベントウォーターズの新しいホスト部隊となった。第81戦闘迎撃航空団は、冷戦時代の40年以上にわたり、様々な名称でベントウォーターズ空軍基地に駐留していた。第81戦闘迎撃航空団は、ノースアメリカンのF-86Aセイバーを装備した部隊であり、 1950年5月にワシントン州モーゼスレイク空軍基地で活動を開始した。1951年8月、第81航空団は当初シェパーズグローブ空軍基地に飛来し、9月に司令部をベントウォーターズ空軍基地に移転した。
1974年10月、第81戦闘航空団はF-4Dファントムの運用を開始した。これは1979年初頭まで続き、このとき同航空団はウォートホッグという愛称で知られるA-10AサンダーボルトII単座攻撃機を受領し運用を開始した。D型ファントムはスペインのトレホン空軍基地にある第401戦闘航空団に移管された。
A-10前方作戦拠点(FOL)は、1978 年 9 月 1 日に第 81 戦術戦闘航空団第 1分遣隊が活動を開始した際に、西ドイツのゼンバッハ空軍基地に設置されました。掩蔽堤と 12 の強化航空機シェルターが建設され、A-10A は 1979 年 5 月にゼンバッハで運用を開始しました。その後、西ドイツのライプハイム、アルホルン、ノルフェニッヒ空軍基地と、機密扱いの無人予備 FOL 2 か所に追加の派遣隊が設立されました。1 つはドイツ北部、もう 1 つは南部で、どちらも他の 4 つの基地/飛行場の背後にあります。A-10 とサポート リソースは、訓練と戦術評価のために、定期的に RAF ベントウォーターズからこれらの FOL に交代で派遣されました。派遣隊に交代するC-130 は、親しみを込めて「The Klong」と呼ばれていました。 1980 年代に戦争が起こった場合、ベントウォーターの A-10 はドイツから戦闘に参加し、ベントウォーターはネリス空軍基地とサウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地からF-16を駐留させる予定でした。
冷戦後
冷戦の終結に伴い、ベントウォーターズ基地における米空軍の駐留は徐々に縮小されました。基地は閉鎖され、第 81 戦闘航空団は解散されることが発表されました。ベントウォーターズ基地の飛行隊は次のように段階的に縮小されました。
- 第510戦術戦闘飛行隊は、 1993年1月4日にドイツのシュパングダーレム空軍基地の第52戦闘航空団に転属した。1994年2月1日にシュパングダーレムで非活性化されたが、1994年3月23日にイタリアのアヴィアーノ空軍基地でブロック40 F-16C/D飛行隊として再活性化された。
- 第92戦術戦闘飛行隊は1993年3月31日に解隊された。同飛行隊の航空機は米国に送り返され、さまざまな空軍州兵飛行隊に配備された。
最後の A-10 機は 1993 年 3 月 23 日にベントウォーターズを出発し、第 81 戦術戦闘航空団は 1993 年 7 月 1 日に非活性化されました。非活性化に伴い、米空軍はベントウォーターズの管理権を国防省に返還しました。
現在、ベントウォーターズ飛行場は軍事施設としては使用されていません。
現在の使用状況
1993 年にベントウォーターズが英国国防省に返還されたため、この施設は閉鎖されました。現在は「ベントウォーターズ パークス」として知られています。
ベントウォーターズ冷戦博物館
2003年にベントウォーターズ冷戦博物館（BCWM）の建設が開始された。[13]
博物館は、飛行場の元アメリカ空軍の強化司令部を拠点としている。メインの「作戦室」と「戦闘室」は元の状態に復元され、BT電話交換室、除染シャワーとエアロックも元の状態のままである。[14]
建物内の他の部屋は展示室になっており、第二次世界大戦から基地閉鎖までのイギリス空軍ベントウォーターズ基地の歴史を紹介しています。
当館は2022年5月現在、改修工事中です。
プライベートトラクター博物館
サフォーク出身のビル・ケンボールは、トラクターやその他の機器の膨大なコレクションをこの敷地内の建物に移しました。2023年10月現在、博物館は予約制でのみ見学可能ですが、より気軽に見学できるようにするための計画が立てられています。[15]
テレビとメディア
2005年のリアリティ番組『スペース・カデッツ』は主にベントウォーターズ空軍基地で撮影された。この基地はロシアの宇宙港に偽装され、出場者が実際にロシアで宇宙ミッションの準備をしているという幻想を抱かせた。[16]
2008年、ヒストリーチャンネルのUFOハンターのエピソード「軍隊対UFO」が放映された。このエピソードは、イギリス空軍ベントウォーターズ基地の1956年と1980年のUFO事件に焦点を当てていた。[17]
2021年のジェームズ・ナン監督のアクション映画『ワン・ショット』は東ヨーロッパの刑務所島を舞台にしており、ベントウォーターズで撮影された。[18]
参照
参考文献
引用
- ^ ファルコナー2012、48ページより。
- ^ 「Bentwaters Parks」. Bentwaters Parks . 2009年8月4日閲覧。
- ^ ジェフォード1988年、45ページより。
- ^ ジェフォード1988年、57ページ。
- ^ ジェフォード1988年、58ページより。
- ^ ジェフォード1988年、59ページ。
- ^ ジェフォード1988年、64ページ。
- ^ ジェフォード 1988、75 ページ
- ^ ジェフォード 1988、77 ページ
- ^ abcd 「Bentwaters (Butley)」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2012年11月3日閲覧。
- ^ ジェフォード1988年、43ページ。
- ^ ジェフォード1988年、48ページ。
- ^ 「ベントウォーターズ冷戦博物館」 。 2016年2月1日閲覧。
- ^ 「BCWM – BCWMへようこそ」。2022年5月21日閲覧。
- ^ リギンズ、マイク、ゴードン・ファーリー、ネーヴ（2023年10月5日）。「サフォークのトラクターと車両博物館をよりアクセスしやすいものにする計画」BBCニュース。BBC 。 2023年10月5日閲覧。
- ^ 「イプスウィッチ、問題発生：地上にとどまることのないリアリティ番組『スペース・カデッツ』」ガーディアン。 2021年7月8日閲覧。
- ^ 「米国の核兵器、未確認飛行物体によって危険にさらされる」ロイター。2011年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月11日閲覧。米国の核兵器は未確認飛行物体によって危険にさらされている
- ^ “ワン・ショット (2021)”. IMDB . 2024年4月14日閲覧。
文献
- ファルコナー、J (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing、1988年。ISBN 1-84037-141-2。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A.、空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977、空軍歴史局、1984 年
- エンディコット、ジュディ G.、1995 年 10 月 1 日現在の米国空軍の現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊。空軍歴史局
- メナード、デイビッド W.、Before Centuries. USAFE Fighters 1948-1959
- マーティン、パトリック、テールコード：USAF戦術航空機テールコードマーキングの完全な歴史、1994年
- ロジャース、ブライアン、1978 年以降の米国空軍部隊指定、2005 年
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 - 1908 年から現在まで
- ベントウォーターズ航空協会 RAF ベントウォーターズの歴史
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 RAF ベントウォーターズに関連するメディアがあります。
- RAFベントウォーターズの地図情報源
- ベントウォーターズ航空協会
- ベントウォーターズ冷戦博物館
- ベントウォーターズパーク
- ベントウォーターズの宇宙飛行士たち – オンラインマップと航空写真を使用した正確な撮影場所
- トラックデイ会場として使用されているベントウォーターズの写真
- 非公式第 81 SPS RAF ベントウォーターズ/ウッドブリッジ サイト – RAF ベントウォーターズと RAF ウッドブリッジの USAF 第 81 セキュリティ (航空) 警察飛行隊に勤務した男女の非公式の集会所。