プレヴェザの戦い

プレヴェザの戦い
第三次オスマン・ヴェネツィア戦争の一部
プレヴェザの戦い、オハネス・ウメド・ベフザド
日付 1538年9月28日 位置 イオニア海のプレヴェザ近郊 結果 オスマン帝国の勝利
交戦国
オスマン帝国	神聖同盟: ヴェネツィア共和国 教皇領 ジェノヴァ共和国 スペイン マントヴァ マルタ
指揮官とリーダー
ハイレッディン・パシャ シナン・レイス ドラグート セイディ・アリ・レイス	アンドレア・ドーリア ヴィンチェンツォ・カペッロ マルコ・グリマーニ フェランテ・ゴンザーガ ジャナンドレア・ドーリア
強さ
ガレー船とガリオット122隻、 大砲366門、 イェニチェリ3,000人、兵士8,000人[1] [2]	ガレー船112隻、 ガリオット50隻 、バルカ140隻[3]、 大砲2,500～2,594門 、兵士60,000人[3] [1]
死傷者と損失
船舶損失なし 死者400名 負傷者800名[1] [4]	13隻が失われ、 36隻が捕獲され、 3,000人の捕虜が出た[1] [4]

プレヴェザの海戦（プレヴェサのかいせん、英語: Preveza of Preveza、またはPrevesa）は、1538年9月28日にギリシャ北西部のイオニア海のプレヴェザ近郊で、オスマン帝国の艦隊と神聖同盟の艦隊との間で行われた海戦である。この海戦はオスマン帝国の勝利であり、紀元前31年のアクティウムの海戦と同じイオニア海の海域で起こった。 ^{[5]この海戦は}、ジェルバの海戦、レパントの海戦とともに、16世紀地中海で行われた3大海戦の一つであった。^[6]

1537年、オスマン帝国の大艦隊を率いたバルバロッサ・ハイレッディンは、ヴェネツィア共和国に属するエーゲ海とイオニア諸島のシロス島、エギナ島、イオス島、パロス島、ティノス島、カルパトス島、カソス島、ナクソス島を占領し、ナクソス公国をオスマン帝国に併合した。その後、ヴェネツィアの要塞であるコルフ島を包囲したが失敗し、スペイン領南イタリアのカラブリア海岸を荒廃させた。^[7]

この脅威に直面して、教皇パウロ3世は1538年2月に教皇領、ハプスブルク家のスペイン、ジェノヴァ共和国、ヴェネツィア共和国、マルタ騎士団からなる「神聖同盟」を結成し、バルバロッサ率いるオスマン帝国の艦隊に対抗した。^[8]

皇帝カール5世に仕えるジェノバの提督、アンドレア・ドーリアが総指揮を執った。

神聖同盟はコルフ島の近くに艦隊を集結させた。最初に到着したのは、アキレイア総主教マルコ・グリマーニ提督率いる教皇艦隊とヴィンチェンツォ・カペッロ率いるヴェネツィア艦隊であった。アンドレア・ドーリアは1538年9月22日にスペイン・ジェノバ艦隊と共にこれに加わった。

ドーリアの到着前に、グリマーニはプレヴェザ要塞の近くに軍隊を上陸させようとしたが、オスマン帝国軍との戦闘で多数の死傷者を出したため、コルフ島に撤退した。

バルバロッサはそのときまだエーゲ海のコス島にいたが、途中でケファロニア島を占領した後、オスマン帝国艦隊の残りとともにすぐにプレヴェザに到着した。副官のシナン・レイスはプレヴェザ近くのアルタ湾のアクティウムに軍隊を上陸させることを提案した。バルバロッサは当初この考えに反対したが、後にこれがオスマン帝国の勝利を確実なものにする上で重要であることがわかった。トルコ軍がアクティウムの要塞を占拠していたので、そこから砲撃でバルバロッサ艦隊を支援することができ、一方ドーリアは船を海岸から遠ざけておく必要があった。アクティウムを占領するにはキリスト教徒の上陸が必要だっただろうが、ドーリアはグリマニの最初の出撃が撃退された後、陸上での敗北を恐れていた。神聖同盟は、今度はアクティウムに面した対岸のプレヴェザ要塞付近に上陸しようとさらに2回試みたが、 9月25日と26日にムラト・レイスの軍によって撃退された。

ドーリアの艦隊は、逆風で敵の海岸に流されることを恐れて海岸から距離を置いていたため、バルバロッサは内陸で有利な位置を占めていた。そのため、9 月 27 日から 28 日の夜、ドーリアは 30 マイル南に航海し、風が弱まるとレフカダ島近くのセッソラに停泊した。夜の間に、彼と指揮官たちは、レパントに向けて攻撃を仕掛け、バルバロッサに戦闘を強いるのが 最善の策であると判断した。

アンドレ・ドーリアは、夜明けにトルコ軍が近づいてくるのを見て非常に驚いた。バルバロッサ・ハイレッディン・パシャも錨を上げ、南に移動した。トゥルグト・レイスは6隻の大型ガリオットを率い、左翼は海岸近くにいた。アンドレ・ドーリアは、数の上では劣るオスマン帝国軍からのこのような大胆な攻撃を予想していなかったため、グリマーニとカペッロの圧力にもかかわらず、3時間後にようやく錨を下ろして戦闘準備を整えるよう命令を出すことができた。

両海軍は1538年9月28日、プレヴェザ沖のナルダ湾でついに交戦した。^[9]

風がなかったことはドーリアにとって不利だった。巨大な武器を積んだヴェネツィアの旗艦ガレオーネ ディ ヴェネツィアは、風がなかったために海岸から 4 マイル、セッソラから 10 マイルの沖で座礁した。十字軍の船がガレオーネ ディ ヴェネツィアの救援に向かおうとしていたが、オスマン帝国のガレー船に囲まれたこの船は、何時間にもわたる激しい戦闘でオスマン帝国の船に多大な損害を与えたにもかかわらず、拿捕を免れることができなかった。

ついに風が吹き始めると、十字軍艦隊が行動を起こした。ドーリアはまず、トルコ軍を海に引きずり込むためのいくつかの作戦を実行した。混成艦隊の左翼はシチリア総督フェランテ・ゴンザーガが、右翼はマルタ騎士団が守った。ドーリアは甥のジョヴァンニ・アンドレア・ドーリアに最速のガレー船4隻を指揮させ、ゴンザーガとマルタ騎士団の間に陣取った。ドーリアのガレー船はその後ろに位置し、その前にはグリマーニとカペッロ指揮下の教皇庁とヴェネツィアのガレー船が長い一列に並んだ。後方には、アレッサンドロ・コンダルミエーロ（ボンドゥミエ）指揮下のヴェネツィアのガレオン船とフランチェスコ・ドーリア指揮下のスペイン・ポルトガル・ジェノバのガレオン船が、バーク船や支援船とともに配置された。

オスマン帝国の海軍はY字型の陣形をとった。バルバロッサは、スィナン・レイス、カフェル・レイス、シャバン・レイスとその息子ハサン・レイス（後のハサン・パシャ）と共に中央にいた。セイディ・アリ・レイスが左翼を、サレフ・レイスが右翼を指揮した。トゥルグト・レイスは、ムラト・レイス、ギュゼルツェ・メフメット・レイス、サドゥク・レイスを伴って後翼を指揮した。トルコ軍はすぐにヴェネツィア、教皇庁、マルタの船と交戦したが、ドーリアはバルバロッサに対して中央部隊を動員することを躊躇し、戦術的な機動が多く戦闘が少なすぎる結果となった。バルバロッサは、両軍の数的差のほとんどを占めていたキリスト教徒の船を動けなくする無風状態を利用しようとした。これらの帆船はトルコ軍の格好の餌食となり、トルコ軍は比較的機動力のあるガレー船やガレー船からこれらの帆船に乗り込んできた。バリケードからの大砲の射撃とガレー船の間にオスマン帝国の船を閉じ込めようとするドーリアの努力は失敗に終わった。

その日の終わりまでに、トルコ軍は128隻の船を沈没、破壊、または拿捕し、約3,000人の捕虜を捕らえた。^[10]トルコ軍は船を失うことはなかったが、400人が死亡、800人が負傷した。しかし、アレッサンドロ・コンダルミエーロ指揮下のヴェネツィアの旗艦ガレオーネ・ディ・ヴェネツィアの砲撃により、オスマン帝国の船が多数深刻な被害を受けた。

翌朝、順風でスペイン・ジェノバ連合艦隊を危険にさらすことを望まなかったドーリアは、ヴェネツィア、教皇、マルタの指揮官による戦闘継続の要請を無視して、コルフ島に向けて出航し、戦場を放棄した。

ドーリアの言い逃れと熱意の欠如は、自身の船を危険にさらすことを望まなかったこと（彼は個人的に「スペイン・ジェノバ」艦隊のかなりの数を所有していた）と、故郷の街の激しいライバルであり、当時オスマン帝国の侵略の主な標的であったヴェネツィアに対する長年の敵意によるものだと広く推測されている。^[11]

ニコロ・ゼン（小）は『ヴェネツィアとトルコの戦争史』を著したが、これはオスマン帝国との戦争を呼びかけた者たちへの非難が中心で、彼らはその戦争で不名誉な行為を行った。その本文は出版されなかったが、その原稿は彼の家庭で回覧され、生き残り、現在はマルチャーナ図書館に所蔵されている。^[12]

1539年、バルバロッサは再び戻ってきて、イオニア海とエーゲ海に残っていたキリスト教の拠点のほぼすべてを占領した。

1540年10月、ヴェネツィアとオスマン帝国の間で和平条約が締結され、トルコはペロポネソス半島とダルマチアのヴェネツィア領と、エーゲ海、イオニア海、東地中海の旧ヴェネツィア諸島の支配権を獲得した。ヴェネツィアはまた、オスマン帝国に 30万ドゥカートの金貨の戦争賠償金を支払わなければならなかった。

1560年のプレヴェザでの勝利とそれに続くジェルバの海戦での勝利により、オスマン帝国は地中海の二大ライバルであるヴェネツィアとスペインの攻勢を撃退することができた。地中海における大規模な艦隊戦におけるオスマン帝国の優位性は、1571年のレパントの海戦まで揺るぎないものであった^。[13]

• クロウリー、ロジャー（2008年）。『海の帝国：地中海最後の戦い 1521-1580』。フェイバー＆フェイバー。ISBN 978-0571232314。
• ハッテンドルフ、ジョン、キング、アーネスト（2013）。地中海における海軍戦略と権力：過去、現在、そして未来。ラウトレッジ。ISBN 978-1-136-71317-0. 2015年11月25日閲覧。

• プレヴェザの戦い（1538年） – 詳細な分析

北緯38°57′33″ 東経20°45′01″ / 北緯38.95917° 東経20.75028° / 38.95917; 20.75028