Loading article…
アドルフ・ディックフェルド | |
|---|---|
 アドルフ・ディックフェルド | |
| 生まれる | 1910年2月20日 ユーターボーク、プロイセン王国、ドイツ帝国 |
| 死亡 | 2009 年 5 月 17 日(99 歳)ドイツ、 ドライアイヒ |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ |
| サービス | ドイツ空軍 |
| 勤続年数 | 1939–45 |
| ランク | 大佐 |
| ユニット | JG 52、JG 2、JG 11 |
| コマンド | II./ JG 11 |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | 樫の葉付き騎士鉄十字章 |
アドルフ・ディックフェルト（1910年2月20日 - 2009年5月17日）は、第二次世界大戦中のドイツ空軍 の軍用飛行士であり、約1,072回の戦闘任務で136機の敵機を撃墜したとされるエースパイロットである。彼はまた、柏葉付騎士鉄十字章を受賞した。彼は1日に5機以上の航空機を撃墜する「1日エース」を4回達成した。
幼少期とキャリア
ディックフェルトは1910年2月20日、ブランデンブルク州のユーターボークで砲兵将校の息子として生まれた。青年時代にグライダーの操縦を学んだ。初飛行はシロンスク地方のグルナウ（現在のポーランドのイェジフ・スデツキ）のグライダー学校で行った。この学校ではハンナ・ライチュらから操縦を教わった。また、シュヴァルツヴァルトのホルンベルクではヴォルフ・ヒルト、レーン山脈のヴァッサークッペではヘイニ・ディットマーとオスカー・ウルシヌスから訓練を受けた。[1]
学校に通い、アビトゥア（卒業証明書）に合格した後、ディックフェルトは1934年9月3日から12月23日までフランクフルト（オーダー）の飛行学校に通い、動力飛行機のAライセンスを取得した。[注 1]その後、 1935年1月2日から2月28日までのコースを修了し、シュトルプ（現在のスウプスク）の飛行学校でBライセンスを取得した。 [1] 3月3日、彼はハーゲノウの飛行学校で訓練を続け、曲技飛行に重点を置いたコースを1935年6月に修了した。[2]
1935年7月2日から1937年2月28日まで、ディックフェルトはブラウンシュヴァイクのアルフレート・ケラー指揮下の秘密軍事訓練機関であるドイツ交通飛行学校に所属した。ここで彼はさらなる訓練を受け、計器飛行教官となった。並行して、ディックフェルトはパイロットのためのクロスカントリー飛行コンテストであるドイツ航空連盟 [de]に3回参加し、その他のさまざまな航空コンテストにも参加した。また、新興のドイツ空軍の予備軍でも訓練を受けた。ディックフェルトは無線技術を学んだ後、1939年1月1日に正式にドイツ空軍に入隊し、航空偵察隊に勤務した。[2]
第二次世界大戦
ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻したときに始まった。ディックフェルトは1939年10月28日に第52戦闘航空団（JG 52 - 第52戦闘航空団）のII. Gruppe （第2グループ）に転属し、 1939年12月1日に予備少尉に昇進した。彼はまやかし戦争中にドイツの西部国境を防衛していた際に、12月13日に二級鉄十字章（Eisernes Kreuz 2. Klasse）、1940年1月12日に一級鉄十字章（ Eisernes Kreuz 1. Klasse）を受章した。[2]
1940年、ディックフェルトは仏英戦争中に飛行任務に従事した。その後、中隊長としてドイツ空軍の訓練大隊に配属され、1941年2月21日に陸軍省候補生となった。彼はJG 52のシュタープ（本部部隊）に配属された。5月15日、III./JG 52はアテネに移動し、他のドイツ空軍部隊とともにクレタ島の戦いを支援する最初の戦闘任務に従事した。この作戦中、ディックフェルトはギリシャ軍や他の連合軍に対する複数の任務に従事した。[2]
東部戦線
バルカン半島戦線での短期間の展開の後、第3飛行隊は6月中旬までにブカレスト行きを命じられた。 [3]そこで部隊はルーマニア派遣部隊（ Luftwaffenmission Rumänien）に従属し、新型でより強力なメッサーシュミット Bf 109 F-4 モデルに再装備された。1941年6月21日、飛行隊はソ連侵攻であるバルバロッサ作戦に備えてミジル行きを命じられた。その主な目的はプロイェシュティの油田と製油所を戦闘機で護衛することだった。[4]ソ連侵攻は6月22日に始まった。翌日、飛行隊は黒海沿岸のコンスタンツァ県北部のママイアに移動した。[5]そこでディックフェルトは6月26日に最初の2機の撃墜を記録した。彼は午前中にソ連のイリューシンDB-3爆撃機とツポレフSB爆撃機を撃墜したとされている。 [6]
キエフの戦いの最中、8月1日に戦闘団はベラヤ・ツェルコフに移動し、 8月6日から8日までヤンピルの飛行場も使用した。 [7] 8月、ディックフェルトは8月4日にソ連の戦闘機3機、8月11日に1機、8月14日にもう1機、8月16日にポリカルポフI-16戦闘機2機を撃墜し、空中戦での勝利数を10に増やした。[8]
10月23日、第3飛行隊はポルタヴァからチャプリンカに移動した。[9]翌日、ディックフェルトはイシュン近郊でソ連のポリカルポフI-15戦闘機5機を撃墜し、初めて「一日でエース」となった。[10]
1942年3月19日、ディッケフェルトは同僚のJG 52パイロット、 エドムント・ロスマンとともに騎士鉄十字章を受章した。[11] 4月29日、第3飛行隊はクリミア作戦中、クリミア半島のフェオドシヤ西部にある旧ドイツ人居住地、インフルにある小さな村、チューリッヒタールへ移動した。5月1日、飛行隊は第8航空軍団に配属され、ケルチ半島の戦いとセヴァストポリ包囲戦で第11軍を支援した。[12]ディッケフェルトはそこで5月8日に11機の撃墜を記録し、「1日で2機のエース」となり、撃墜数を合計73機とした。[13]
オーバーマイヤーによれば、ディックフェルトは1942年5月18日に100機目の撃墜を達成した。彼は100機目を達成した8人目のドイツ空軍パイロットだった。[ 14]その日、彼は柏葉付騎士鉄十字章を授与された。ドイツ軍でこの栄誉を受けたのは94人目だった。授与式は5月25日、アドルフ・ヒトラーによってラステンブルクのヒトラーの司令部である狼の巣で行われた。[2]
北アフリカ
1942年11月初旬、西側連合国は、英米によるフランス領北アフリカ侵攻であるトーチ作戦を開始した。11月17日、JG 2のII. Gruppeはイギリス海峡戦線から撤退し、シチリア島のサン・ピエトロ・クラレンツァに向かうよう命じられた。当時、GruppeはフォッケウルフFw 190 A-3と数機の Fw 190 A-2を装備しており、12月初旬にはA-4派生型を受領した。これにより、JG 2のII. Gruppeは地中海戦域で唯一のFw 190装備の戦闘機部隊となった。Gruppeは11月19日に最初の任務を遂行し、チュニスへのドイツ軍の航空および海上輸送を確保した。その日、II. Gruppeの各部隊はビゼルト飛行場への移動を開始した。[15] 1943年1月8日、緊急離陸中にディックフェルトはFw 190 A-4（工場番号0750）を爆弾の穴に突っ込んで墜落させた。機体は宙返りし、ディックフェルトは負傷した。[16] JG 2の第2飛行隊の指揮権は一時的にエーリヒ・ルドルフ中尉に引き継がれた。[17]
4月15日、ディックフェルドは第2飛行航空団司令官に任命された。第11戦闘航空団(JG 11—11h 戦闘航空団)は、指揮をハウプトマンギュンター シュペヒトに移す 5 月までその職にありました。[18]彼は 1943 年 12 月に帝国空軍省に転属となり、そこでReichs-Inspecteur der Flieger Hitlerjugend (ヒトラーユーゲント航空の帝国監察官)に任命されました。彼は 1944 年 6 月 1 日にオーバーストロイナント(中佐)に昇進し、ドイツ空軍大将(生殖/徴兵総司令官) に任命され、第二次世界大戦が終わるまでその職にありました。[19]
ディックフェルトは公式には 1072 回の戦闘任務で 136 機の撃墜を記録したとされている。また、確認されていないがさらに 15 機の敵機を撃墜したと主張している。東部戦線で約 128 機を撃墜したと主張している。1945年 4 月 11 日、ハインケル He 162サラマンダー (「国民猟兵」) ジェット戦闘機、P-47 サンダーボルトに乗って 1 機を撃墜したと主張している。
晩年
1952年の戦後、ディックフェルドは騎士十字章受章者協会を設立した。[20]その後、彼は長年東アフリカに住み、ダルエスサラームにサファリ航空会社「アルフ・エア・サファリ」を設立し、アフリカのさまざまな名所や観光名所に観光客を運んだ。また、数冊の本を出版したディックフェルドは、2009年5月17日にドイツのドライアイヒで亡くなった。 [19]
経歴の概要
空中戦勝利の主張
米国の歴史家デイヴィッド・T・ザベッキによると、ディックフェルトは136機の撃墜を記録した。[21]スピックも彼を136機の撃墜としており、東部戦線で115機、北アフリカと西部戦線で18機、うち4発爆撃機11機の撃墜としている。[22] 『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、132機の撃墜記録と、さらに5件の未確認の記録を発見した。この確認された数字には、東部戦線での128機の撃墜と西部戦線での4機の撃墜が含まれており、うち2件は4発爆撃機である。[23]
勝利の主張は、例えば「PQ 0512」のように、地図参照（PQ = Planquadrat ）に記録された。ドイツ空軍のグリッドマップ（ Jägermeldenetz）は、ヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカをカバーし、緯度15分、経度30分の長方形で構成されており、面積は約360平方マイル（930 km 2）であった。これらのセクターは、36のより小さなユニットに分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の大きさの場所エリアが与えられた。[24]
受賞歴
- 鉄十字（1939年）
- 2等兵（1939年12月13日）[61]
- 1等兵（1940年1月12日）[61]
- 1941年12月15日、中尉およびパイロットとしてドイツ空軍名誉勲章を受章[62] [63]
- 1942年1月22日、第7戦闘航空団52の予備役少尉としてドイツ金十字章を受章[64]
- 樫の葉付き騎士鉄十字章
- 1942年3月19日、第7戦闘航空団52の少尉（陸軍士官）およびパイロットとして騎士十字章を受章[65] [66]
- 1942年5月19日、第94オークリーブス航空団に入隊し、陸軍士官として第7戦闘航空団52のパイロットとなった[67] [注7]
- ブルガリア王立功労金メダル
出版物
- アドルフ・ディックフェルド (1997)。Im Schatten des Kilimandscharo [キリマンジャロの影で] (ドイツ語)。コブレンツ、ドイツ: Verlag Siegfried Bublies。ISBN 978-3-926584-42-7。
- アドルフ・ディックフェルド (2005)。Die Fährte des Jägers — Kriegerlebnisse eines Jagdfliegers [ハンターの道 — 戦闘機パイロットの戦争体験] (ドイツ語)。シュネルバッハ、ドイツ: Verlag Siegfried Bublies。ISBN 978-3-926584-37-3。
注記
- ^ ドイツ空軍の飛行訓練は、A/B 飛行訓練と呼ばれる A1、A2、B1、B2 のレベルで進められました。A 訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていました。B コースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていました。
- ^ マシューズとフォアマンは08:59に主張した。[31]
- ^ マシューズとフォアマンによると午前9時に主張した。[31]
- ^ マシューズとフォアマンによれば、セヴェルスキーであると主張した。[31]
- ^ マシューズとフォアマンは16:13に主張した。[44]
- ^ マシューズとフォアマンによれば、ポリカルポフI-16であると主張した。[44]
- ^ 1942年5月18日のシャーツァーの報告によると[66]
参考文献
引用
- ^ ストッカート2012、435ページ。
- ^ abcde Stockert 2012、436ページ。
- ^ ウィール2004、56ページ。
- ^ Prien et al. 2003、53ページ。
- ^ バルバス2010、60ページ。
- ^ バルバス2010、327頁。
- ^ バルバス2010、62ページ。
- ^ バルバス2010、327-328頁。
- ^ バルバス2010、66ページ。
- ^ バルバス2010、331ページ。
- ^ ウィール2004、71ページ。
- ^ バルバス2010、93ページ。
- ^ バルバス2010、339ページ。
- ^ オーバーマイヤー1989年、243ページ。
- ^ Prien et al. 2004、45ページ。
- ^ Prien et al. 2010、104ページ。
- ^ Prien et al. 2010、99ページ。
- ^ プリアン＆ロデイケ 1994、p. 588.
- ^ ストッカート2012、438ページ。
- ^ ロケノア2001、159ページ。
- ^ ザベッキ 2019、329頁。
- ^ スピック1996年、229ページ。
- ^ マシューズ＆フォアマン 2014年、215～218頁。
- ^ プランクアドラット。
- ^ マシューズ＆フォアマン 2014年、215～216頁。
- ^ ab Prien et al. 2003、p. 68.
- ^ abcdefghi プリエンら。 2003、p. 74.
- ^ Prien et al. 2003、69ページ。
- ^ abcdefg プリエンら。 2003、p. 70.
- ^ abcd プリエンら。 2003、p. 75.
- ^ abc マシューズ＆フォアマン2014、215ページ。
- ^ Prien et al. 2003、76ページ。
- ^ abcdefg プリエンら。 2003、p. 77.
- ^ マシューズ＆フォアマン 2014、216ページより。
- ^ abcdefgh プリエンら。 2005、p. 153.
- ^ abcdefg プリエンら。 2005、p. 156.
- ^ abcdefg プリエンら。 2005、p. 157.
- ^ Prien et al. 2005、155ページ。
- ^ ab Prien et al. 2005、p. 158.
- ^ マシューズ＆フォアマン 2014年、216～217頁。
- ^ abc プリエンら。 2006 年、p. 542.
- ^ abcdefghijklmnopqrs プリエンら。 2006 年、p. 545。
- ^ abcd プリエンら。 2006 年、p. 544。
- ^ abc マシューズ＆フォアマン2014、217ページ。
- ^ abcdefghi プリエンら。 2006 年、p. 546.
- ^ abcde プリエンら。 2006 年、p. 547.
- ^ マシューズ＆フォアマン 2014年、217～218頁。
- ^ Prien et al. 2006, p.551.
- ^ abcdefghi プリエンら。 2006 年、p. 554。
- ^ abcde プリエンら。 2006 年、p. 552.
- ^ abcdefgh プリエンら。 2006 年、p. 555。
- ^ abcd プリエンら。 2006 年、p. 553.
- ^ abcd プリエンら。 2006 年、p. 556.
- ^ ab Prien et al. 2006 年、p. 557。
- ^ Prien et al. 2006, 559ページ。
- ^ abc Mathews & Foreman 2014、218ページ。
- ^ ab Prien et al. 2004 年、p. 51.
- ^ プリアン＆ロデイケ 1994、p. 633.
- ^ プリアン＆ロデイケ 1994、p. 634.
- ^ Prien et al. 2008、464ページ。
- ^ トーマス1997年、116ページより。
- ^ パッツウォール 2008、65ページ。
- ^ オーバーマイヤー1989年50ページ。
- ^ パッツウォール＆シャーザー 2001、83ページ。
- ^ フェルギーベル2000、160ページ。
- ^ Scherzer 2007、271ページ。
- ^ フェルギーベル2000、59ページ。
文献
- バルバス、ベルント (2010)。Die Geschichte der III. Gruppe des Jagdgeschwaders 52 [第 3 戦闘航空団の歴史] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-94-6。
- Bergström, Christer [スウェーデン語] . 「Bergström Black Cross/Red Star website」.ドイツ空軍の Planquadrat の識別。2018年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月11日閲覧。
- フェルギーベル、ヴァルター＝ペール[ドイツ語] (2000) [1986]。Die Träger des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [騎士鉄十字章の所持者 1939–1945 — 第二次世界大戦の最高勲章の所有者ドイツ国防軍支部] (ドイツ語)。フリードベルク、ドイツ：ポツン・パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- ロケノーア、ジャズ（2001年）。『市民としての兵士：ドイツ連邦共和国の元ドイツ国防軍将校、1945-1955年』ネブラスカ州リンカーン：ネブラスカ大学出版局。ISBN 978-0-8032-2940-2。
- マシューズ、アンドリュー・ヨハネス、フォアマン、ジョン（2014年）。ドイツ空軍のエース - 伝記と勝利の主張 - 第1巻A-F。ウォルトン・オン・テムズ：レッド・カイト。ISBN 978-1-906592-18-9。
- オーバーマイヤー、エルンスト (1989)。Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 – 1945 [ドイツ空軍戦闘部隊の騎士十字旗 1939 – 1945 ] (ドイツ語)。マインツ、ドイツ: Verlag Dieter Hoffmann。ISBN 978-3-87341-065-7。
- ニール・ペイジ (2020)。ドイツ空軍のデイファイターエース 1943–45。ペンシルバニア州フィラデルフィア: Casemate Publishers。ISBN 978-1-61200-879-0。
- パッツウォール、クラウス D.シャーツァー、ファイト (2001)。Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-45-8。
- パッツウォール、クラウス D. (2008)。Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [空戦における傑出した功績に対する名誉ゴブレット] (ドイツ語)。ノルダーシュテット、ドイツ: Verlag Klaus D. Patzwall。ISBN 978-3-931533-08-3。
- プリーン、ヨッヘン。ピーター・ロデイケ (1994)。戦闘航空団 1 および 11—Einsatz in der Reichsverteidigung von 1939 bis 1945 —Teil 1—1939–1943 [戦闘航空団 1 および 11—1939 年から 1945 年までの帝国防衛作戦—第 1 巻—1939 年から 1943 年] (ドイツ語）。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-21-2。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2003)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 6/II—Unternehmen "BARBAROSSA"—Einsatz im Osten—22.6。 bis 5.12.1941 [ドイツ空軍戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 6/II—作戦「バルバロッサ」—東方での行動—1941 年 6 月 22 日から 12 月 5 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-70-0。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2004)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 8/I—Einsatz im Mittelmeerraum—1941 年 11 月から 1942 年 12 月[ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 から 1945 年—パート 8/I—地中海戦域での行動—1941 年 11 月から 1942 年 12 月1942 年 12 月] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-74-8。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2005)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 9/I—Winterkampf im Osten—6.12.1941 bis 30.4.1942 [ 1934 年から 1945 年までのドイツ空軍の戦闘機部隊—パート 9/I—東方冬季戦争—6 1941年12月～30年1942 年 4 月] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-76-2。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2006)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 —Teil 9/II—Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad—1.5.1942 bis 3.2.1943 [ 1934 年から 1945 年までのドイツ空軍の戦闘機部隊—パート9/II—1942 年の夏季作戦からスターリングラードでの敗北まで—1942 年 5 月 1 日から 1943 年 2 月 3 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-77-9。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2008)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 10/II—Reichsverteidigung—1.1。 bis 31.12.1943 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 10/II—帝国の防衛—1943 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-85-4。
- プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ロダイケ、ピーター。ボック、ウィンフリード (2010)。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 11/I—Einsatz im Mittelmeerraum—1.1。 bis 31.12.1943 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 11/I—地中海戦域での行動—1943 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-923457-95-3。
- シャーツァー、ファイト (2007)。Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Aisernen Kreuzes 1939 von Heer、Luftwaffe、Kriegsmarine、Waffen-SS、Volkssturm sowie mit Deutschland verifyvendeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's十字旗保持者 1939 ～ 1945 年 陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊およびドイツとの連合軍による騎士鉄十字章の保持者 1939 年、連邦公文書館の文書による] (ドイツ語)。ドイツ、イエナ：Scherzers Militaer-Verlag。ISBN 978-3-938845-17-2。
- シュライヤー、ハンス (1990)。JG 52 Das erfolgreichste Jagdgeschwader des 2. 第二次世界大戦[ JG 52 第二次世界大戦で最も成功した戦闘航空団] (ドイツ語)。ベルク・アム・ゼー: K. Vowinckel。ISBN 978-3-921655-66-5。
- スピック、マイク（1996年）。『ドイツ空軍戦闘機エース』。ニューヨーク：アイビーブックス。ISBN 978-0-8041-1696-1。
- ピーター・ストッカート (2012) [1996]。Die Aichenlaubträger 1939–1945 Band 1 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1 ] (ドイツ語) (第 4 版)。バート・フリードリヒスハル、ドイツ: Friedrichshaller Rundblick。ISBN 978-3-9802222-7-3。
- トーマス、フランツ (1997)。Die Aichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A–K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A–K ] (ドイツ語)。オスナブリュック、ドイツ: Biblio-Verlag。ISBN 978-3-7648-2299-6。
- ジョン・ウィール (2004)。第 52 戦闘航空団: 専門家。航空エリート部隊。 Vol. 15. イギリス、オックスフォード: Osprey Publishing。ISBN 978-1-84176-786-4。
- ザベッキ、デイビッド・T.編（2019年）。『第二次世界大戦におけるドイツの戦争機構』カリフォルニア州サンタバーバラ：ABC- Clio。ISBN 978-1-44-086918-1。
