768海軍航空隊

768海軍航空隊
アクティブ	1941年1月13日 - 1946年4月16日 1948年12月15日 - 1949年3月8日[1]
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	艦隊航空隊第二線飛行隊
役割	甲板着陸訓練飛行隊 着艦管制官訓練飛行隊
サイズ	飛行隊
の一部	海軍航空隊
ホームステーション	完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。
航空機	完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。
記章
飛行隊バッジ	白い翼と赤い目を持つ直立した灰色の時計仕掛けのネズミが白いコウモリを持ち、巻き上げキーは青色で、飛行隊のDLCO活動を表しています。戦時中の非公式[2]
識別マーク	個別文字（1939-1943） M2A+と個別文字（1943年3月からの全タイプ） B2A+と個別文字（1944年1月からの全タイプ） E2A+（1944年10月） B2A+（ 1948年12月からのシーファイア） 213-214（ 1948年12月からのファイアフライ）[3] [2]
フィンショアコード	JR（ 1948年12月からのファイアフライ） [2]

第768海軍航空隊（768 NAS）は、イギリス海軍の艦隊航空隊（FAA）の海軍航空隊であった。1948年12月、アメリカ式の信号訓練を受けたDLCOがFAAの各ステーションに1人ずつ配置できるようにするため、甲板着陸管制官訓練中隊として結成され、1949年3月に北アイルランドのエグリントン海軍航空基地のHMS ガネットで最後に解散した。1941年1月、アーブロース海軍航空基地のHMSコンドルの甲板着陸訓練学校の一部として、甲板着陸訓練中隊として最初に結成された。上級訓練は HMSアーガスで行われ、その分遣隊がマクリハニッシュ海軍航空基地の HMSランドレールに維持され、1943年3月に完全に同基地へ移動した。9月にはエアのヒースフィールド空軍基地へ移動し、続いて1944年1月にアボッツインチ海軍航空基地の HMSサンダーリングへ移動した。訓練にはクライド湾で護衛空母が使用され、この期間中はエア (ヒースフィールド) に分遣隊が維持され、1945年7月にこの時飛行隊はエア海軍航空基地の HMSワグテイルでそこに戻った。8月に飛行隊は北アイルランドのバリーハルバート海軍航空基地の HMSコーンクレイクへ移動したが、10月にスコットランドのイーストヘブン海軍航空基地の HMSピーウィットの甲板揚陸学校に合流し、1946年4月に解散した。

第768海軍航空隊は、1941年1月13日、スコットランドのイーストアンガス州アーブロース近郊にあるアーブロース海軍航空基地（HMSコンドル）で、甲板着艦訓練隊として編成された。^[4]飛行隊は当初、複葉雷撃機フェアリー・ソードフィッシュを装備していた 。模擬甲板着艦はアーブロース海軍航空基地で訓練されたが、高度な空母甲板着艦訓練は、スコットランドのアーガイル・ アンド・ビュート州キャンベルタウンの西3マイル（5km）に位置するマクリハニッシュ海軍航空基地（HMSランドレール）の分遣隊を介して、遠洋定期船を改造して訓練船として使用されていたユニークなイギリス海軍航空母艦HMSアーガスで行われた。飛行隊は1943年3月1日に常駐でそこに移動した。^[5]

この時までに、飛行隊は初期のフェアリー・ソードフィッシュと並んで、イギリスの空母搭載偵察機/戦闘機であるフェアリー・フルマー、 アメリカの空母搭載戦闘機であるグラマン・マートレット、戦闘機であるホーカー・シーハリケーンとスーパーマリン・スピットファイア（フック型）を運用していた。^[4]

1943年7月までに、アタッカー級護衛空母、ラヴェジャー がHMSアーガスに加わり、DLT学校はクライド湾とアイリッシュ海の訓練海域に2番目のデッキを獲得した。他の護衛空母も、第二次世界大戦中に拡大する着艦訓練プログラム用のデッキを提供した。^[2]飛行隊は9月29日にマクリハニッシュ海軍航空基地を離れ、エアのヒースフィールド空軍基地に移転し、アメリカの艦載戦闘機、ガムマン ヘルキャットを受領した。 ^[3]その後すぐに、レンフルーシャー州ペイズリーのアボッツジンチ海軍航空基地（HMSサンダーリング）に移動しました。^[6]そこで、アメリカの雷撃機グラマン アベンジャー、 アメリカの艦載戦闘機ヴォート コルセア、後にイギリスの艦載戦闘機兼対潜水艦機であるフェアリー ファイアフライを受領しました。^[3]飛行隊はまた、空母訓練場の近くにある前線飛行場として使用されていたイギリス空軍ヒースフィールドに派遣隊を置いた。

1945年を通じて、この飛行隊はさらなる移動を経験し、最初は1945年7月5日にヒースフィールド（現在は海軍航空基地となっているエア海軍航空基地（HMS ワグテイル））に戻り、^[3] 8月28日にアイリッシュ海を渡って北アイルランドのダウン州にあるバリーハルバート海軍航空基地（HMSコーンクレイク）に移動し、 ^[7]最後にスコットランド東海岸に渡り、スコットランドのアンガスにあるイーストヘブン海軍航空基地（HMSピーウィット）に移動して10月25日に甲板揚陸学校に加わり、^{[8] 11月に}第731海軍航空隊の一部を吸収した。第768海軍航空隊はイーストヘブン海軍航空基地で1946年4月16日に解散した。^[2]

第768海軍航空隊は、1948年12月15日に北アイルランドのデリーにあるRNASエグリントン（HMSガネット）で甲板着陸管制官訓練飛行隊として再編されました。 ^{[2]この飛行隊は、}スーパーマリン スピットファイア戦闘機の海軍向けバージョンであるスーパーマリン シーファイアF Mk XV 8機と、初期の戦闘機/偵察機型であるフェアリー ファイアフライFR.I 2機を装備していました。 ^{[ 10]}

飛行隊は、FAAの各基地に1人のDLCOを配置できるように、新しいアメリカ式の基準に従って多数の着陸管制官（DLCO）を訓練する必要がありました。FAAのパイロットの中には、古いイギリス式の着陸管制信号で訓練された人がかなりいたので、RN航空母艦の運用に適格であることを確認するために新しい信号の訓練が必要でした。768海軍航空隊は、1949年3月8日にRNASエグリントンで解散する前に、15人のDLCOを卒業させました。^[2]

飛行隊は様々な種類の航空機とそのバージョンを運用した。^[2]

• ブラックバーン スクア 急降下爆撃機および戦闘機(1941 年 4 月 - 6 月)
• フェアリー ソードフィッシュI雷撃機(1941 年 1 月 - 1944 年 12 月)
• フェアリー フルマーMk.II偵察機/ 戦闘機 (1941 年 4 月 - 1944 年)
• グラマン マートレットMk I 戦闘機 (1941 年 4 月 - 1944 年 10 月)
• ヴォート チェサピークMk.I 急降下爆撃機 (1941 年 7 月 - 9 月)
• フェアリー フルマーMk.I 偵察機/戦闘機 (1941 年 9 月 - 1944 年 1 月)
• ホーカー シーハリケーンMk IB 戦闘機 (1941 年 - 1944 年 3 月)
• スーパーマリン スピットファイアMk Vb/フック戦闘機 (1942 年 10 月 - 1945 年 2 月)
• フェアリー アルバコア雷撃機 (1943 年 1 月 - 9 月)
• グラマン・マートレット Mk II 戦闘機 (1943 年 1 月 - 1944 年 9 月)
• グラマン マートレット Mk IV 戦闘機 (1943 年 2 月 - 1945 年 6 月)
• フェアリー バラクーダMk I 魚雷および急降下爆撃機 (1943 年 7 月 - 9 月)
• スーパーマリン シーファイアMk Ib 戦闘機 (1943 年 7 月 - 1945 年 2 月)
• フェアリー ソードフィッシュ II (1943 年 7 月 - 1945 年 10 月)
• フェアリー バラクーダ Mk II 魚雷および急降下爆撃機 (1943 年 7 月 - 1945 年 10 月)
• グラマン ヘルキャットF. Mk. I 戦闘機 (1943 年 10 月 - 1945 年 9 月)
• ノースアメリカン ハーバードIII 高等練習機(1943 年 12 月 - 1944 年)
• ホーカー シーハリケーン Mk IIC 戦闘機 (1943 年 12 月)
• デ・ハビランド タイガーモス練習機（1944年1月 - 6月）
• グラマン ターポンGR.I 雷撃機 (1944 年 1 月 - 1945 年 5 月)
• スーパーマリン シーファイア Mk IIc 戦闘機 (1944 年 1 月 - 1946 年 4 月)
• ヴォート コルセアMk II戦闘爆撃機(1944 年 3 月 - 1945 年 9 月)
• グラマン ワイルドキャットMk V 戦闘機 (1944 年 5 月 - 1945 年 7 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk III 戦闘機 (1944 年 5 月 - 1946 年 4 月)
• グラマン アベンジャーMk.II 雷撃機 (1944 年 7 月 - 1945 年 5 月)
• ヴォート コルセア Mk III 戦闘爆撃機 (1944 年 8 月 - 1946 年 4 月)
• フェアリー ファイアフライI 戦闘機 (1944 年 9 月 - 1945 年 7 月)
• ヴォート コルセア Mk IV 戦闘爆撃機 (1945 年 9 月 - 1946 年 4 月)
• フェアリー ファイアフライ FR.I 戦闘機/偵察機 (1948 年 12 月 - 1949 年 3 月)
• スーパーマリン シーファイア F Mk XV 戦闘機 (1948 年 12 月 - 1949 年 3 月)

第769海軍航空隊はイギリスのいくつかの海軍航空基地から活動していた：^[2]

1941年 - 1946年

• ロイヤル海軍航空基地アーブロース (HMSコンドル) (1941 年 1 月 13 日 - 1943 年 3 月 1 日)
  • (マクリハニッシュ海軍航空基地派遣隊(HMS ランドレール) )
• イギリス海軍マクリハニッシュ航空基地（HMSランドレール）（1943年3月1日 - 1943年9月29日）
• イギリス空軍ヒースフィールド（1943年9月29日 - 1944年1月19日）
• ロイヤル エア ステーション アボッツィンチ (HMSサンダーリング) (1944 年 1 月 19 日 - 1945 年 7 月 5 日)
  • （マクリハニッシュ海軍航空基地（HMSランドレール）としても使用）
• ロイヤル海軍航空基地エア (HMSワグテイル) (1945 年 7 月 5 日 - 1945 年 8 月 28 日)
• ロイヤル海軍航空基地バリーハルバート (HMSコーンクレイク) (1945 年 8 月 28 日 - 1945 年 10 月 25 日)
• ロイヤル海軍航空基地イーストヘブン（HMSピーウィット）（1945年10月25日 - 1946年4月16日）
• 解散- (1946年4月16日)

1948年 - 1949年

• イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (1948 年 12 月 15 日 - 1949 年 3 月 8 日)
• 解散- (1949年3月8日)

第768海軍航空隊の指揮官一覧（任命日、月、年）: ^{[3] [2]}

1941年 - 1946年

• 1941年1月13日、VCグレンフェル中尉、 RN
• 1941年6月26日（ KIFA 1941年7月2日）より、FDGジェニングス中尉（A ）
• 身元不明1941年7月3日
• NG ハレット中尉、RN、1941年9月28日
• 1941年11月1日、JCM ハーマン中尉、RN
• 1942年3月15日、PBジャクソン中尉（A）
• 1942年12月29日、RNVRのDMブラウン少佐（A）
• 1943年3月1日よりDJWウィリアムズ中尉（A）
• 1943年7月8日よりJSベイリー中尉（A）
• 1944年10月29日、IMブラウン中尉（A）、DSC、RNVR
• 1945年11月1日、R. プリダム・ウィッペル中尉
• NA バートレット中尉、RN、1946年1月10日
• 解散- 1946年4月16日

1948年 - 1949年

• 1948年12月15日付け、 DG マッククイーン中尉、MBE、RN
• 解散- 1949年3月8日