| 第55宇宙気象隊 | |
|---|---|
ボーイング WC-135B コンスタント フェニックス[a] | |
| アクティブ | 1944 ~ 1947 年。 1951 ~ 1961 年。 1962 ~ 1993 年。 1997 ~ 2002 年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 気象偵察 |
| ニックネーム | 棒高跳び選手[1] |
| エンゲージメント | 西太平洋戦域 |
| 装飾品 | 陸軍功労部隊表彰 空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第55気象偵察飛行隊の紋章[b] [1] [2] | |
| 第655爆撃飛行隊の紋章[c] [2] | |
第55 宇宙気象飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後にコロラド州シュリーバー空軍基地の第 50 運用グループに配属され、2002 年 7 月 16 日に活動を停止しました。
この飛行隊は1944年に第655爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。米国での訓練後、1945年春に太平洋戦域に移動し、第55偵察飛行隊として、ボーイングB-29スーパーフォートレスによる日本への戦略爆撃作戦の気象偵察を行った。終戦記念日後、飛行隊は米国に戻り、1947年10月に活動を停止し、人員と装備が他の部隊に移されるまで気象偵察を行った。
この飛行隊はカリフォルニア州マクレラン空軍基地で第55戦略偵察飛行隊として再編成された。 1954年に第55気象偵察飛行隊に改称されたこの飛行隊は、1960年代初頭の短い休止期間を除いて、1953年まで気象偵察任務に従事した。
1994年に空軍宇宙予報センターに代わって設立された第50気象飛行隊の資源を吸収し、1997年に現在の名称で発足した。
歴史
第二次世界大戦

この飛行隊は1944年8月にオクラホマ州ウィル・ロジャース飛行場で第655爆撃飛行隊として編成され、コンソリデーテッドB-24リベレーター機を装備していた。 1945年3月まで第3空軍の指揮下で訓練を受け、その後グアムに展開し、第21爆撃軍団に所属した。グアムからは、現在第55偵察飛行隊と命名されているこの飛行隊は、西太平洋戦域で第20空軍の ボーイングB-29スーパーフォートレスによる日本空襲の気象偵察を行った。 [2]
冷戦時代の気象偵察作戦
1946年3月、飛行隊は航空気象局の一員として米国に戻ったが、当初は航空機は配備されておらず、人員もわずかであった。1946年7月中旬、飛行隊はフロリダ州モリソン飛行場へ移動し、そこで第1航空気象グループ(暫定)の監督の下、翌年にかけて第54および第55飛行隊がB-29スーパーフォートレスの気象偵察型を運用するための改修作業を行った。 [3] 1947年6月、飛行隊はカリフォルニア州フェアフィールド・サスーン陸軍飛行場へ移動し、米国内での気象偵察活動の責任を負うようになった。翌月、飛行隊は東太平洋上空で毎日の任務を開始した。1947年10月、飛行隊は解散し、同時に活性化された第374偵察飛行隊に人員と装備を移した。[2] [4]
この行動は、1951年2月にカリフォルニア州マクレラン空軍基地に移転した第374飛行隊に代わって第55戦略偵察飛行隊として再編成されたことで、実質的に覆された。[2] [4]この飛行隊はWB-29を使用して北太平洋と北極海の一部で気象偵察任務を遂行した。また、放射性雲を監視し、大気サンプルを採取することで核兵器実験を支援した。1953年、この飛行隊は第9気象グループに配属された。[2]

翌年、飛行隊はボーイングWB-50 スーパーフォートレスにアップグレードした。WB-50機による24時間を超える長期任務飛行の試験や、他の気象飛行隊の乗組員の訓練を行った。同年、第55気象偵察飛行隊に改名された。第55飛行隊は、大洋横断戦闘機展開のための気象データ、実験的なコロナ偵察衛星画像の試験用の写真偵察、宇宙飛行回収のための監視を提供した。1957年には初のジェット機であるボーイングWB-47 ストラトジェットを導入した。1950年代後半には北西大西洋も担当地域に加えた。1959年と1960年にはハリケーン・ドットとドナを追跡した。1958年7月からはアラスカ、ハワイ、ワシントンで分遣隊を運用した。これらの派遣隊は、空軍の大陸間弾道ミサイル計画の資金を解放するために解散された第57および第58気象偵察飛行隊の資源から装備と人員が供給された。[5]これらの派遣隊 は1961年7月に解散されるまでこれらの場所から作戦を継続した。[1] [2]

飛行隊の休止期間は短く、1962 年 1 月に航空気象局が偵察部隊を第 9 気象偵察グループの下に集約したため、飛行隊はマクレラン空軍基地で再編成されました。飛行隊は、 WB-50 と WB-47 航空機の以前の組み合わせにロッキード WC-130航空機を追加しました。翌年、高高度作戦用に改造されたマーティン RB-57F キャンベラ航空機を追加し、WB-50 を退役させました。飛行隊の任務には、核実験監視を支援するための大気サンプル採取と放射線検出作業が含まれていました。キャンベラは1964年に、WC-130は1965年に移管されたが、ボーイングWC-135コンスタントフェニックスは 1993年まで太平洋と北極の気象偵察と大気サンプル採取任務を遂行した。WB-47は1969年に退役した。1986年、同飛行隊はソ連のチェルノブイリ原発事故後、ヨーロッパの大気放射線を監視した。1988年と1989年には、戦略防衛構想研究のための特殊写真機器の試験を行った。同飛行隊は1993年に冷戦終結とともに解散した。[1] [2]
宇宙天気ユニット
この飛行隊は第55宇宙気象飛行隊に改称され、 1997年3月に宇宙コマンドの下で活動を開始し、第50気象飛行隊の資源を吸収して空軍の宇宙予報センターとして活動しました。この飛行隊は2002年7月に解散しました。
系統
- 1944年8月11日に第655重爆撃飛行隊として編成された。
- 1944年8月21日に発動
- 1945年6月16日に第55偵察飛行隊、長距離、気象に再編成
- 再編成された第55偵察飛行隊、超長距離、1945年11月27日の天候
- 1947年10月15日に非活性化
- 1951年1月22日、第55戦略偵察飛行隊、中型、天候に再編成
- 1951年2月21日に発効
- 1954年2月15日に第55気象偵察飛行隊に改称
- 1961年7月8日に廃止され、非活性化された。
- 1961年10月12日に発足(組織化されていない)
- 1962年1月8日に設立
- 1993年10月1日に失効
- 1997年3月1日に第55宇宙天気飛行隊に改称
- 1997年3月17日に発効
- 2002年7月16日に失効[1]
課題
- 第三航空軍、1944年8月21日
- III戦術航空司令部、1944年10月1日
- III 戦術航空師団、1944 年 11 月まで
- 第20航空軍、1945年4月11日(第21爆撃軍団所属)
- 第311偵察航空団、1945年11月27日(米陸軍戦略航空軍所属)
- 航空輸送司令部、1946年3月13日(米陸軍戦略航空軍に所属)
- 航空気象サービス、1946年3月20日~1947年10月15日
- 航空気象サービス、1951年2月21日
- 第 9 気象グループ、1953 年 4 月 20 日 – 1961 年 7 月 8 日
- 軍用航空輸送サービス、1961年10月12日(組織化されていない)
- 第9気象偵察隊、1962年1月8日
- 第9気象偵察航空団、1965年7月8日
- 第41救助気象偵察航空団、1975年9月1日
- 航空救助サービス、1989年8月1日
- 第60作戦群、1993年2月1日~1993年10月1日
- 第50作戦群、1997年3月17日 – 2002年7月16日[1]
駅
- ウィル・ロジャース・フィールド、オクラホマ州、1944年8月21日~1945年3月5日
- デポフィールド(後のハーモンフィールド)、グアム、マリアナ諸島、1945年4月11日~1946年2月28日
- コロラド州バックリーフィールド、1946年3月20日
- ラングレー飛行場、バージニア州、1946年5月9日
- フロリダ州モリソンフィールド、1946年7月16日頃
- フェアフィールド・サスーン陸軍飛行場、カリフォルニア州、1947年6月1日~10月15日
- マクレラン空軍基地、カリフォルニア州、1951年2月21日~1961年7月8日
- 第 1 分遣隊、ラッド空軍基地、アラスカ、1958 年 7 月 1 日 – 1961 年 7 月 8 日
- 第2分遣隊、ヒッカム空軍基地、ハワイ、1958年7月1日~1961年7月8日
- 第3分遣隊、ワシントン州マコード空軍基地、1958年7月1日~1961年7月8日
- マクレラン空軍基地、カリフォルニア州、1962年1月8日~1993年10月1日
- ファルコン空軍基地(後のシュリーバー空軍基地)、コロラド州、1997 年 3 月 17 日 – 2002 年 7 月 16 日[1]
航空機
- ダグラス A-20 ハボック、1944年
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1944-1945
- ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1946-1947
- ダグラス C-47 スカイトレイン
- ボーイング WB-29 スーパーフォートレス、1951-1955
- ボーイング TB-29 スーパーフォートレス、1951-1955
- ボーイング WB-50 スーパーフォートレス、1954–1961、1962–1963
- ボーイング TB-50 スーパーフォートレス、1958年~1960年
- ダグラス C-54 スカイマスター、1958-1961
- ボーイング WB-47 ストラトジェット、1957–1961、1962–1969
- マーティン JB-57 キャンベラ、1960-1961、1962-1963
- マーティン RB-57F キャンベラ、1963–1964
- ロッキード C-130 ハーキュリーズ、1962–1965
- ロッキード WC-130 ハーキュリーズ、1962-1965、1970-1975
- ロッキード HC-130 ハーキュリーズ、1975年
- ボーイング C-135、1965年
- ボーイング WC-135 コンスタント フェニックス、1965–1993 [1]
賞とキャンペーン
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 航空機はボーイングC-135-BNストラトリフター、シリアル61-2667。WC-135B構成に改造され、後にWC-135Wに改造された。プロジェクト・コンスタント・フェニックスの下で運用され、2022年9月7日に退役した。 Baugher, Joe (2023年3月24日). 「1961 USAF Serial Numbers」. Joe Baugher . 2023年5月15日閲覧。
- ^ 1967 年 7 月 3 日に承認。意義: 青いフィールドは空、つまり空軍の活動の主要領域を表し、地球の形は飛行隊の活動の世界的範囲を示しています。球体を横切る赤い模造の稲妻を描いた金色のフェスマークは、地球が極地、温帯、熱帯に分かれていることを表しています。各ゾーンの上に対比色で描かれた金色の仕切りは、写真と視覚による偵察で得られた経路、地域の気象データ、空中からの大気サンプルを反映しています。5 本の光線を持つ五芒星は、飛行隊の番号指定を示すと同時に、飛行隊が受賞した賞、つまり第二次世界大戦中に獲得した功労部隊表彰と部隊の空軍優秀部隊賞も象徴しています。エンブレムには、赤、白、青のナショナルカラーと、空軍カラーの群青と黄金色が使われています。
- ^ 1945年2月16日承認。意義: ウィリー・ウェザービーは、あらゆる気象条件下でも割り当てられた任務を遂行する飛行隊の準備ができていることを象徴しています。
- ^ 航空機はフォード製コンソリデーテッド B-24L-10-FO リベレーター、シリアル番号44-49506、ウェザー・ウィルチ。 バウアー、ジョー(2023年5月10日)。「1944 USAFシリアル番号」。ジョー・バウアー。 2023年5月15日閲覧。 この飛行機は 1945 年 11 月 30 日に余剰機と宣言されました。写真は 1945 年 5 月 19 日に撮影されました。
- ^ 航空機はボーイング B-47E-60-BW ストラトジェット、シリアル 51-2417 (後に WB-47E に改造) で、マクレラン空軍基地から作戦任務に就いています。右側の爆弾倉のドアに取り付けられた単一の U-1 サンプリング フォイルに注目してください。この飛行機は1969 年 9 月 12 日に軍用航空機保管処分センターに送られ、6 日後に余剰機として申告され、スクラップにされました。 Baugher, Joe (2023 年 5 月 10 日)。「1951 USAF Serial Numbers」。Joe Baugher。2023年5 月 15 日閲覧。
- 引用
- ^ abcdefghijklmnopqrs 「AWRA組織の歴史:55気象偵察飛行隊」。航空気象偵察協会。 2017年2月18日閲覧。(Haulman, Daniel L. (1998 年 7 月 15 日)、Lineage & Honors History 55 Weather Reconnaissance Squadron、Air Force Historical Research Agency より転載。)
- ^ abcdefgh マーカスら。、p. 144
- ^ フラー、233ページ
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』462-463 ページ
- ^ フラー、234ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- フラー、ジョン F. (1990)。『トールの軍団:1937-1987 年の米国空軍と陸軍への気象支援』。ボストン MA: アメリカ気象協会。ISBN 978-0933876880。(Google ブックスの抜粋へのリンク)
- Markus, Rita M.; Halbersen, MSG Nicholas F.; Fuller, John F. (1987). Matthews, James K.; Gustin, Joylyn I. (編). Air Weather Service: Our Heritage 1937-1987 (PDF) . Scott AFB, IL: Air Weather Service. OCLC 18406969 . 2017年6月10日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
外部リンク
- 「航空気象偵察協会ホームページ」。航空気象偵察協会。 2017年2月18日閲覧。
- 「第55宇宙気象飛行隊」(PDF) . usafunithistory.com . 2017年2月18日閲覧。
