第374戦略ミサイル飛行隊

第374戦略ミサイル飛行隊
カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地でのLGM-25C タイタン II試験打ち上げ
アクティブ	1942 ～ 1946 年。 1947 ～ 1951 年。 1951 ～ 1961 年。 1962 ～ 1986 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	飛行隊
役割	大陸間弾道ミサイル
エンゲージメント	中国ビルマインド劇場[1]
装飾品	優秀部隊表彰（3回） 空軍優秀部隊賞[1]
記章
第374戦略ミサイル飛行隊の紋章付きパッチ
第374爆撃飛行隊の紋章付きパッチ[a] [1]

第374戦略ミサイル飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊であり、最後に所属していたのはアーカンソー州リトルロック空軍基地の第308戦略ミサイル航空団である。この飛行隊はLGM-25C タイタンII大陸間弾道ミサイル(ICBM)を装備し、核抑止の任務を担っていた。1986年8月15日、タイタンII ICBMの段階的廃止の一環として活動を停止した。この飛行隊は、 1980年にアーカンソー州ダマスカスでタイタンII ICBMが爆発した場所である発射施設374-7を担当していた。

この飛行隊は、1942年4月に第374爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。米国で訓練を受けた後、1943年初めに中国に派遣された。1945年6月まで主に中国と東南アジアで戦闘に従事し、その後は主に輸送任務に就いた。中国での作戦と日本船舶への攻撃で2つの殊勲部隊表彰を受賞した。1945年末、米国に戻り非活性化された。

この飛行隊は第374偵察飛行隊に再編成され、1947年にカリフォルニアで活動を開始した。1949年に非活性化された。1951年に爆撃任務に戻り、戦略空軍のためにボーイング B-47 ストラトジェットを運用した。1959年に「スーパーウィング」コンセプトのテストの一環として移動したが、1961年に非活性化されるまで運用されなかった。

この飛行隊は1942年4月15日にアイダホ州ゴーウェン飛行場で第308爆撃群の元々の4個飛行隊のうちの1つである第374爆撃飛行隊として活動を開始した。^{[2] [3] 1942年8月にニューメキシコ州}アラモゴード陸軍飛行場でこの飛行隊が編成され、コンソリデーテッドB-24リベレーターの訓練を開始すると、ほぼすべての隊員が第330爆撃群に転属となった。^[4]

翌月、第39爆撃隊から新人隊員が加わった。10月初旬、部隊は独自の訓練活動に加え、短期間ながら作戦訓練部隊に指定された^[4]。 1943年1月、中・ビルマ・インド戦域への移動を開始した^{[1]。航空部隊は}モリソン飛行場を出発し、大西洋とアフリカをリベレーターで横断し、地上部隊は船で太平洋を横断した[ ^{3] 。 [4]}

1943年3月下旬、飛行隊は中国の成功飛行場に到着した。中国での戦闘作戦に備え、それを維持するために、飛行隊はハンプ上空を何度も飛行し、ガソリン、潤滑油、兵器、予備部品、その他必要な品物を輸送する必要があった。第374飛行隊は中国地上部隊を支援し、フランス領インドシナの飛行場、石炭置き場、ドック、石油精製所、燃料集積所を攻撃した。ビルマのラングーンでは船舶攻撃、河川や港湾への機雷敷設、整備工場やドックの爆撃を行い、東シナ海、台湾海峡、南シナ海、トンキン湾では日本船舶を攻撃した。1943年8月21日、飛行隊は中国の漢口のドックや倉庫に対して護衛なしの爆撃を行い、激しい高射砲と戦闘機の抵抗にもかかわらず攻撃を続けた。この任務により殊勲部隊表彰（DUC）を受賞した。 1944年と1945年に日本船舶を阻止した作戦により、2等航行不能罪に問われ、2等航行不能罪に問われた。^[3]

1944年10月26日、同飛行隊の作戦部長ホレス・S・カースウェル少佐は南シナ海で日本軍の船団を攻撃し、激しい対空砲火に遭い、機体に大損害を受けた。損傷のため、陸に上がると、少佐は乗組員に脱出を命じた。乗組員の1人は敵の砲火でパラシュートが裂けていたため脱出できなかった。カースウェル少佐は操縦席に留まり不時着を試みたものの、彼のリベレーターは山に衝突して墜落した。彼はこの功績により名誉勲章を授与された。^{[3]テキサス州} カースウェル空軍基地は彼にちなんで名付けられた。^[5]

1945年6月、飛行隊はインドのアッサム州ルプシ飛行場に移動した。その任務は再び主に航空輸送となり、そこからガソリンや物資を中国へ輸送した。部隊は1945年10月にアメリカに向けて出航し、1946年1月6日に出港港で解散した。^{[1] [3]}

1947年10月15日、この飛行隊はカリフォルニア州フェアフィールド・サスーン陸軍飛行場で航空気象局の気象偵察飛行隊である第374偵察飛行隊として再編成され、^{[1]同時に解散された}第55偵察飛行隊の人員とボーイング B-29 スーパーフォートレスを引き継いだ。^[6]この飛行隊は気象偵察を行い、イギリスとサウジアラビアに部隊を派遣した。1949年10月、この飛行隊はカリフォルニア州マクレラン空軍基地に移動し、1951年2月に解散され^[1]、人員と装備は第55戦略偵察飛行隊に移された。^[6]

数か月後の10月には、新型のB-47Eストラトジェット後退翼中型爆撃機を搭載して再活動化された。この爆撃機は亜音速で飛行でき、主にソ連領空への侵入を目的として設計された。

1950年代後半までに、B-47は時代遅れになりつつあるとみなされ、SACの戦略兵器から段階的に廃止されつつありました。B-47は1959年7月にデイビスモンサンのAMARC（別名ボーンヤード）への移行を開始し、飛行隊は非運用状態になりました。1961年6月25日に解隊されました。

1962年、この飛行隊は再活性化され、SAC LGM-25C タイタン II大陸間弾道ミサイルを運用する第374戦略ミサイル飛行隊に改称された。同飛行隊は9基のタイタン II 地下サイロを運用し、その建設は1960年に始まり、最初のサイロ (374–9) は1963年10月28日に運用可能となった。第374戦略ミサイル飛行隊が管理する9基のミサイルサイロは、冷戦中も20年以上警戒態勢を保っていた。 1980年のダマスカス・タイタン・ミサイル爆発は「ブロークンアロー」事件と呼ばれ、1980年9月19日にサイト374–7で発生し、この爆発で航空兵1名が死亡、付近の人員21名が負傷した (下記参照)。

1981年10月、ロナルド・レーガン大統領は、戦略的近代化計画の一環として、タイタン II システムを1987年10月1日までに退役させると発表した。施設の非活性化は1985年3月17日に始まり、最初は374-8であった。最後は1986年8月15日で、374-1、374-4、374-2が対象となった。同日、飛行隊は非活性化された。

退役後、サイロは空軍の人員によって再利用可能な機器が取り外され、請負業者は爆薬でサイロを破壊して埋める前に回収可能な金属を回収した。空になった管制センターへのアクセスは遮断された。ミサイル基地はその後、非武装化後に民間に売却された。今日でも、基地の残骸は航空写真を通じて、さまざまな使用状態や放置状態でまだ見ることができる。

1980 年 9 月 18 日、タイタン II 発射施設 374-7 で、第 308 ミサイル整備飛行隊の飛行士が第 2 段酸化剤タンクに圧力を加えていました。圧力キャップに 9 ポンドのソケットレンチを誤って使用していたため、飛行士は誤ってソケットを落とし、サイロの下に落ちてスラストマウントに当たり、エアロジン 50 を含む加圧された第 1 段燃料タンクに穴を開けました。

エアロジン 50 は、タイタン II の酸化剤である四酸化窒素と自発的に反応するため、接触すると自然発火します。最終的に、軍と民間の対応チームが危険な状況に対処するために到着したため、乗組員は発射管制センターから避難しました。9 月 19 日の早朝、2 人の調査チームがサイロに入りました。蒸気検出器が爆発性雰囲気を示したため、2 人は避難を命じられました。

午前3時頃、凄まじい爆発が辺り一帯を揺るがした。爆発の引き金となったのは、空になった第1段燃料タンクの崩壊で、ミサイルの残りの部分（第1段の満杯の酸化剤タンクを含む）が落下して破裂し、酸化剤がサイロ内の燃料に接触した可能性が考えられる。最初の爆発で740トンのサイロの扉がサイロから吹き飛ばされ、第2段と弾頭が放出された。サイロから脱出した第2段は爆発した。弾頭の安全装置は設計通りに機能し、爆発はしなかった。爆発現場にいた21人が負傷。入口から出てきたばかりの2人組のサイロ偵察チームのメンバー1人が致命傷を負った。

夜明けに空軍は弾頭を回収し、リトルロック空軍基地に持ち込んだ。回収作業中、ミサイル航空団司令官は他の軍部隊や連邦、州、地方当局から強力な支援を受けた。アーカンソー州知事ビル・クリントンは、州の緊急資源の適切な配備を監督する上で重要な役割を果たした。

航空団は、この災害の後に、最大の賞賛を受けました。国民の信頼が損なわれたことに気づいたのか、航空団の隊員は地域社会に働きかける努力を強化しました。この努力は 1983 年に空軍に認められ、航空団はミサイル航空団として初めて 1982 年のブルース・K・ホロウェイ将軍人道奉仕賞を獲得しました。また、この部隊は 1982 年のオマハ賞も獲得し、SAC で最高の部隊として認められました。

• 1942年1月28日に第374爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1942年4月15日に発効。

1943年8月20日に第374重爆撃飛行隊に再編成

1946年1月6日に非活性化

• 1947年9月16日に第374偵察飛行隊（超長距離、天候）に再編成されました。

1947年10月15日に発動

1951年2月21日に非活性化

• 1951年10月4日に第374爆撃飛行隊（中型）に再編成

1951年10月10日に発効。

1961年6月25日に廃止され、非活性化された。

• 374戦略ミサイル飛行隊（ICBM-Titan）に再編成され、1962年9月1日に発足した^[7]

1986年8月15日に非アクティブ化

• 第308爆撃隊、1942年4月15日～1946年1月6日
• 第 7 気象グループ (後の第 2107 航空気象グループ)、1947 年 10 月 15 日 – 1951 年 2 月 21 日
• 第308爆撃隊、1951年10月10日（ 1952年4月17日まで第21航空師団に所属）
• 第308爆撃航空団、1952年6月16日～1961年6月25日（1959年7月15日以降は活動停止）
• 第308戦略ミサイル航空団、1962年9月1日～1986年8月15日^[7]

• ダグラス B-18 ボロ、1942年
• コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1942-1945
• ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1947 年～1951 年、1951 年～1952 年
• ボーイング WB-29 スーパーフォートレス、1947-1951
• ボーイング RB-29 スーパーフォートレス、1947-1951
• ダグラス C-47 スカイトレイン、1947–1951
• ボーイング B-47 ストラトジェット、1953-1959
• LGM-25C タイタンII、1962年–1986年^[7]

飛行隊は 9 つのミサイル基地を運用しました。

374-1 (1963 年 12 月 23 日 – 1985 年 8 月 15 日)、アーカンソー州ブラックウェルの東北東 1.1 マイル35°13′36″N 092°49′18″W / 35.22667°N 92.82167°W / 35.22667; -92.82167 (374-1)

374-2 (1963 年 12 月 19 日 – 1986 年 8 月 15 日)、アーカンソー州プラマービルの北北東 2.0 マイル35°11′19″N 092°37′50″W / 35.18861°N 92.63056°W / 35.18861; -92.63056 (374-2)

374-3 (1963 年 12 月 19 日 – 1986 年 8 月 5 日)、アーカンソー州ハッティービル東東 3.9 マイル 北緯35 度 18 分 41 秒 西経 092 度 43 分 25 秒 / 北緯 35.31139 度 西経 92.72361 度 / 35.31139; -92.72361 (374-3)

374-4 (1963 年 12 月 28 日 – 1986 年 8 月 15 日)、アーカンソー州スプリングフィールドの北北東 1.4 マイル35°17′15″N 092°32′50″W / 35.28750°N 92.54722°W / 35.28750; -92.54722 (374-4)

374-5 (1963 年 12 月 26 日 – 1986 年 5 月 19 日)、アーカンソー州ウースター東南 3.3 マイル 北緯35 度 10 分 04 秒 西経 092 度 23 分 33 秒 / 北緯 35.16778 度 西経 92.39250 度 / 35.16778; -92.39250 (374-5)

374-6 (1963 年 12 月 18 日 – 1986 年 6 月 25 日)、アーカンソー州ガイの南西 3.8 マイル35°17′30″N 092°23′12″W / 35.29167°N 92.38667°W / 35.29167; -92.38667 (374-6)

374-7 (1963 年 12 月 18 日 – 1980 年 9 月 21 日)*、ダマスカスの北北東 3.3 マイル、アーカンソー州35°24′50″N 092°23′50″W / 35.41389°N 92.39722°W / 35.41389; -92.39722 (374-7)

374-8 (1963年12月20日 – 1985年3月17日)、アーカンソー州クイットマン南南西4.3マイル 北緯35度19分45秒 西経092度14分59秒 / 北緯35.32917度 西経92.24972度 / 35.32917; -92.24972 (374-8)

374-9 (1963 年 10 月 28 日 – 1985 年 10 月 3 日)、アーカンソー州ピアソンの南南西 2.5 マイル35°24′34″N 092°08′58″W / 35.40944°N 92.14944°W / 35.40944; -92.14944 (374-9)

• タイタン II ICBM 発射施設 374-5 サイト
• アメリカ空軍ミサイル飛行隊の一覧

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977 (PDF)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• ワトキンス、ロバート A. (2017)。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊の記章と航空機のマーキング。第 6 巻、中国・ビルマ・インドおよび西太平洋。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7。

さらに読む

• シュローサー、エリック（2013年）。『指揮統制：核兵器、ダマスカス事件、そして核の安全性という幻想』ニューヨーク、ペンギン・プレス。ISBN 978-1-59420-227-8。