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士官候補生司令官は、コロラド州コロラドスプリングスにあるアメリカ空軍士官学校に拠点を置く、アメリカ空軍の正式な組織である。2006年8月までは、第34訓練航空団の司令官が士官学校の士官候補生司令官を兼任していた。同年8月、第34訓練航空団は正式な組織として認められた。
この部隊は1941年に第34爆撃群として初めて編成された。真珠湾攻撃後、同部隊は一時的に対潜哨戒任務に参加した。1942年と1943年の大半は、重爆撃機の訓練部隊として活動した。1944年初頭、同部隊は海外派遣の準備を開始した。1944年4月から終戦まで、イギリスの第8空軍に所属し、戦闘作戦の最中にコンソリデーテッドB-24リベレーターからボーイングB-17フライングフォートレスに機種転換した。終戦後、米国に帰還し、1945年8月に解隊された。
第34戦術群は、アメリカがベトナム戦争に参戦した初期に編成された。ベトナム共和国空軍のパイロットの訓練、戦闘作戦、兵器および弾薬の運用試験に従事したが、1965年にアメリカのベトナムへの関与が拡大したため、より規模の大きい第6251戦術戦闘航空団に取って代わられた。
1984年、第34爆撃群と第34戦術群は統合され、単一の部隊となった。統合された部隊は第34訓練航空団と改称され 、1994年10月にアメリカ空軍士官学校で編成され、以来、士官候補生司令官の指揮下で士官学校の軍事訓練部門として機能している。
士官候補生司令官の使命は、士官候補生のリーダーシップと軍事訓練プログラム、軍事および航空技術コースの指導、士官候補生の生活活動全般の監督を担当する行政組織として、将来の米国空軍士官を教育および訓練することである。[ 3 ]
このグループは、1941 年 1 月にバージニア州ラングレー飛行場で第 34 爆撃グループとして最初に編成され、 B-17C および B-17D フライングフォートレスとダグラス B-18 ボロを混用して装備されました。当初の飛行隊は第4、第 7、および第 18 爆撃飛行隊でしたが、第1 偵察飛行隊は当初、空軍総司令部に配属されていましたが、第 34 爆撃グループに所属していました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]第 34 グループは、編成から 4 か月後にマサチューセッツ州ウェストオーバー飛行場に移動しました。[ 8 ]
真珠湾攻撃後、この部隊は米国北東海岸沖で対潜哨戒を開始したが、すぐに西部防衛司令部の一部となり、オレゴン州ペンドルトン飛行場に移った。1942年の夏までに、第2空軍は主に重爆撃機の訓練部隊となり、この部隊はガイガー飛行場でB-17補充訓練部隊（RTU）となった。[ 8 ] RTUは戦闘地域への配備前に航空機乗組員を訓練する大型部隊であった。 [ 9 ]
1942年12月15日、同グループは砂漠訓練センターの基地であるカリフォルニア州ブライス陸軍航空基地に移動した。[ 10 ]第34飛行隊はこの期間、第8空軍に所属していた多数の重爆撃機グループに幹部を提供した。 [ 11 ]
第34飛行隊は1944年1月5日にコンソリデーテッドB-24リベレーター爆撃機で海外戦闘作戦の訓練を開始した。地上部隊は1944年4月1日に乗船港へ移動し[ 8 ] [ 11 ]、航空部隊は1944年5月31日にフロリダからトリニダード、ブラジル、西アフリカ、マラケシュへと南航路で海外へ移動を開始し、ウェールズのRAFバレーに到着した[ 11 ]。同部隊は1944年4月に常駐基地であるイギリスのRAFメンドルシャムに到着し、 1944年5月23日に戦闘に参加した[ 8 ] [ 11 ]。
第34飛行隊はメンドルシャム基地から170回の作戦飛行を行い、最初の62回はB-24HおよびB-24Jリベレーターで、残りはB-17Gフライングフォートレスで行われた。[ 11 ]この部隊はフランスとドイツの飛行場を爆撃することでノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦の準備を支援し、沿岸防衛と通信を攻撃することで6月の上陸作戦を支援した。7月下旬にはサン＝ローで地上部隊を支援し、1944年の夏を通してV-1飛行爆弾の発射地点、砲台、補給線を攻撃した。[ 8 ]
第 3 爆撃師団では B-24 と B-17 が混在していたため、運用上の問題がいくつか発生し、1944 年初頭には第 VIII 爆撃機軍団本部で、同師団をフライング フォートレスで標準化する計画が始まっていた。[ 12 ]同グループは 1944 年 8 月 24 日に最後の B-24 任務を遂行した。[ 11 ]リベレーターをオーバーホールと最終的な第 2 爆撃師団の部隊への移管のために移し、[ 13 ] B-17 への転換を開始し、1944 年 9 月 17 日に新しい機体での最初の任務を遂行した。[ 8 ] [ 11 ]第 34 爆撃師団は、1944 年 10 月から 1945 年 2 月にかけて、主に戦略目標の爆撃に従事した。目標には、ルートヴィヒスハーフェン、ハム、オスナブリュック、ダルムシュタットの操車場が含まれていた。ビーレフェルト、メルゼブルク、ハンブルク、ミスブルクの石油センター。ベルリン、ダルテルン、ハノーファーの工場。ミュンスター、ノイミュンスター、フランクフルトの飛行場。[ 8 ]
この期間中、同グループは1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いで地上部隊も支援した。1945年3月、敵の産業目標がほとんど残っておらず、連合軍がドイツ全土に進軍していたため、第34爆撃航空団はほぼ専ら敵の通信を遮断し、連合軍の地上部隊を支援する任務に就いた。 [ 8 ]米国での訓練プログラムが加速するにつれ、戦争後半に到着した補充クルーは、初期に到着したクルーよりも若い傾向があった。第34爆撃航空団のクルーの1つ、ジョー・ノヴィック少尉のクルーは、第8爆撃航空軍団で最年少だったと言われている。ノヴィック少尉は21歳で「最年長」であり、他のクルーメンバーは1945年当時19歳か20歳だった。[ 14 ]第34爆撃航空団は1945年4月20日に最後の戦闘任務を遂行した。 [ 11 ]
VEデー後、このグループはオランダの洪水地域に食料を輸送する6回の任務を遂行し、ドイツの捕虜収容所から連合軍の拠点へ捕虜を輸送した。グループは1945年6月と7月に米国に再配置された。[ 8 ]航空部隊の最初の部隊は1945年6月19日に出発した。地上部隊は1945年8月6日にサウサンプトンからRMSクイーン・エリザベス 号で出航した。米国到着後、グループの隊員には30日間の休暇が与えられた。[ 11 ]グループはサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場で再集結し、1945年8月28日に解散した。[ 8 ]
第34戦術群は、ベトナム共和国空軍（VNAF）の対反乱作戦要員の訓練のため、1963年7月に編成された。同群は、VNAFの攻撃パイロット、前線航空管制官、および観測員を訓練した。当初の飛行隊は、当初ダグラスB-26インベーダーを運用していた第1航空コマンド飛行隊と、セスナO-1バードドッグを装備した第19戦術航空支援飛行隊であった。[ 3 ]後に、第1飛行隊はヘリオU-10クーリエ、ノースアメリカンT-28トロージャン、ダグラスC-47スカイトレインも運用した。[ 3 ] [ 15 ]空軍は第19飛行隊のバードドッグを南ベトナム空軍に引き渡す予定で、同飛行隊は1964年8月に解隊された。しかし、トンキン湾事件によりこれらの計画は変更され、同飛行隊は10月に再び活動を開始した。[ 16 ]戦争が人口密集地域に拡大し、民間人の犠牲を最小限に抑える必要が生じたため、同飛行隊の前線航空管制官の重要性が増した。[ 17 ]
また、第 1 航空コマンドー飛行隊を撤退させ、AT-28 と B-26 を A-1H に置き換えた後、その航空機を VNAF に移管する計画もあったが、これらの計画は中止された。老朽化と戦闘での酷使により、1964 年 3 月と 4 月に 2 機の AT-28 が翼を失って墜落し、6 月にはすべて B-26 が地上待機となった。第 1 飛行隊は、VNAF から 9 機の T-28B を借りることでのみ運用を継続した。これらの出来事により、飛行隊の攻撃機をダグラス A-1 スカイレイダーに転換する計画が確固たるものとなった[ 18 ]
第34飛行隊は、近接航空支援、戦闘機護衛および阻止、心理戦、空中補給、前線航空管制、戦術連絡などの戦闘任務も遂行した。ミニガン、デイジーカッター、ガンシップなどの戦術兵器および弾薬の先駆者となった。1964年秋、第602戦闘飛行隊（コマンドー）が編成され、このグループに配属された。[ 3 ]スカイレイダーはこの時から第1飛行隊と第602飛行隊の主力攻撃機となった。[ 15 ]
同部隊が初めてジェット機を運用したのは1964年で、フィリピンのクラーク空軍基地に駐留していた第8および第13爆撃飛行隊のマーティンB-57キャンベラがビエンホアにローテーションで移動し、作戦のために同部隊に配属された時だった。 [ 3 ]これらはベトナムにおける最初の米空軍ジェット機だった。トンキン湾決議の採択以前は、米国はジュネーブ協定を旧フランス領インドシナからのジェット戦闘機の持ち込みを禁止するものと解釈していた。[ 19 ] 11月1日の夜、ビエンホアの周辺にいたベトコンが迫撃砲で基地を攻撃し、B-57を5機破壊、さらに15機を損傷させた。[ 20 ]
第1航空コマンドー飛行隊の乗組員は、1964年12月からFC-47（後にダグラスAC-47スプーキー）ガンシップの最初の戦闘試験を実施した。より多くの空軍部隊がビエンホアに移動したため[ 21 ] 、 1965年7月に第6251戦術戦闘航空団がこのグループと交代し、第34飛行隊は解隊された[ 3 ] 。
1985 年 9 月、第 34 爆撃群と第 34 戦術群が統合され、単一の部隊となった。1994 年後半、統合された部隊は第 34 訓練航空団に改称され、米国空軍士官学校の士官候補生司令官の監督の下、士官候補生のリーダーシップと軍事訓練プログラムを担当する管理組織として、 2 つのグループが割り当てられた状態で活動を開始した。軍事に関する指導と士官候補生の生活活動全般の監督を担当している。2004 年 10 月までは、航空技術コースも提供していた。[ 3 ]その第 34 作戦群は 2004 年に活動を停止し、その航空技術訓練任務は航空教育訓練軍団の第 306 飛行訓練群の責任となった。2006 年に再編成され、その第 34 教育群は活動を停止し、4 つの士官候補生群に置き換えられた。[ 22 ]
グループ
飛行隊
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。