第4爆撃飛行隊

第4爆撃飛行隊
第34爆撃隊 B-17G フライングフォートレス[a]
アクティブ	1941–1945
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	砲撃
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域
記章
第4爆撃飛行隊の紋章[b]
イギリスの飛行隊が使用したエンブレム[2]
胴体コード[c]	質問6

第4 爆撃飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのはサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場の第 34 爆撃グループで、1945 年 8 月 28 日に活動を停止しました。

飛行隊は1941年1月にバージニア州ラングレー飛行場で活動を開始した。真珠湾攻撃後、飛行隊は対潜哨戒を行った。飛行隊は米国西部に移動し、1943年末まで訓練部隊であった。その後、戦闘訓練を行い、 1944年4月にヨーロッパ作戦地域に移動した。1944年5月からヨーロッパ戦域戦域（VEデー）まで戦闘に参加した。1945年夏に米国に戻り、非活動となった。

この飛行隊は1941年1月にバージニア州ラングレー飛行場で第4爆撃飛行隊として活動を開始した。これは第34爆撃群の元々の飛行隊の一つであり、 B-17CとB-17DフライングフォートレスとダグラスB-18ボロの混合機を装備していた。この飛行隊は活動開始から4ヶ月後に第34群と共にマサチューセッツ州ウェストオーバー飛行場へ移動した。 ^{[1] [5]}

真珠湾攻撃後、飛行隊は米国北東海岸沖で対潜哨戒を開始したが、すぐに西部防衛軍の一部となり、オレゴン州ペンドルトン飛行場に移動した。1942年夏までに、第二航空軍は主に重爆撃機の訓練部隊となり、飛行隊はガイガー飛行場でB-17補充訓練部隊（RTU）となった。^{[5] RTUは戦闘地域に展開する前に}航空乗組員を訓練する特大部隊であった。^[6]

1942年12月15日、飛行隊は砂漠訓練センターの基地であるカリフォルニア州ブライス陸軍航空基地に移動した。^[7]この期間、この部隊は第8空軍に所属する多くの重爆撃機部隊に幹部を派遣した。 ^[8]

第4飛行隊は1944年1月5日、海外での戦闘作戦に向けてコンソリデーテッド B-24 リベレーターの訓練を開始した。地上部隊は1944年4月1日に出港港へ移動し、 ^{[5] [8]、}航空部隊は1944年5月31日に海外移動を開始し、フロリダからトリニダード、ブラジル、西アフリカ、マラケシュに至る南フェリー航路を経て、ウェールズのRAFバレー基地に到着した。^[8]飛行隊は1944年4月に常駐基地であるイギリスのRAFメンデルシャムに到着し、1944年5月23日に戦闘に参加した。 ^{[5] [8]}

飛行隊はフランスとドイツの飛行場を爆撃してノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦の準備を支援し、沿岸防衛と通信を攻撃して6月の上陸を支援した。 7月下旬にはサン・ローで地上部隊を支援し、 1944年の夏を通してV-1飛行爆弾の発射場、砲台、補給線を攻撃した。 ^[5]

第3爆撃師団におけるB-24とB-17の混在は多くの運用上の問題を引き起こし、1944年初頭には第8爆撃軍司令部本部で師団をフライングフォートレスに標準化する計画が開始されていた。^[9]第34飛行隊は1944年8月24日に最後のB-24任務を遂行した。^[8]同飛行隊はリベレーターをオーバーホールのため第2爆撃師団の部隊に移管し、^[10] B-17への転換を開始した。同飛行隊は1944年9月17日に新しい飛行機で最初の任務を遂行した。^{[5] [8]飛行隊は1944年10月から1945年2月まで主に戦略目標の爆撃に従事した。目標には}ルートヴィヒスハーフェン、ハム、オスナブリュック、ダルムシュタットの操車場が含まれていた。ビーレフェルト、メルゼブルク、ハンブルク、ミスブルクの石油センター。ベルリン、ダルテルン、ハノーファーの工場。ミュンスター、ノイミュンスター、フランクフルトの飛行場。^[5]

この期間中、同飛行隊は1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いでも地上部隊の支援を行った。1945年3月、敵の工業地帯の目標がほとんど残っておらず、連合軍がドイツ全土に進軍していたため、第4飛行隊は敵の通信を遮断し、連合軍の地上部隊を支援することにほぼ専念した。^[5]第4飛行隊は1945年4月20日に最後の戦闘任務を遂行した。^[8]

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はオランダの浸水地域に食糧を運び、ドイツ軍の収容所から連合軍の基地に捕虜を移送する任務を遂行した。飛行隊は1945年6月と7月に米国に再配備された。^{[5]航空部隊の最初の部隊は1945年6月19日に出発した。地上部隊は1945年8月6日に}サウサンプトンからRMS クイーンエリザベス号に乗って出航した。米国に到着すると、部隊の隊員には30日間の休暇が与えられた。^[8]飛行隊はサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に再集結し、1945年8月28日に解隊となった。^[5]

• 1940年11月20日に第4爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1941年1月15日に発動

1943年8月20日に第4重爆撃飛行隊に再編成

1945年8月28日に非活性化^[1]

• 第34爆撃隊、1941年1月15日 – 1945年8月28日^[1]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
• Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。『第二次世界大戦における陸軍航空隊』第6巻、兵士と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN  48003657。
• フリーマン、ロジャー A. (1970)。『The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force)』。イギリス、ロンドン、マクドナルド社。ISBN 978-0-87938-638-2。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ワトキンス、ロバート (2008)。『バトルカラーズ：第二次世界大戦における第8空軍の記章とマーキング』第1巻（第8巻）爆撃機司令部。アトグレン、ペンシルバニア州：シファー出版。ISBN 978-0-7643-1987-7。

• 「第34爆撃隊の任務概要: 1944年5月～8月」ボブ・シンプソン大佐。 2014年12月9日閲覧。