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| 313シリーズ | |
|---|---|
 313-0系Y6編成（左）と313-5000系Y110編成（右）、2021年9月 | |
| 使用中 | 1999年～現在 |
| メーカー | 近畿車両、日本車両、東急車輛[1] |
| 交換 | 103シリーズ、113シリーズ、115シリーズ、117シリーズ、119シリーズ、165シリーズ |
| 構築済み | 1999–2014、2019年 |
| 入隊 | 1999年5月 |
| 建造数 | 541台 |
| 使用中の数 | 539台 |
| 廃棄された番号 | 車両2台（事故による損傷） |
| 形成 | 1編成あたり2/3/4/6両 |
| オペレーター | .svg/500px-JR_logo_(central).svg.png){kind=logo} JR東海 |
| デポ | 静岡県神領市大垣 |
| 運行路線 | |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| ドア | 片側3組 |
| 最高速度 | 130 km/h (81 mph) (313-8000シリーズ) 120 km/h (75 mph) (その他のシリーズ) |
| 牽引システム | IGBT - VVVF |
| 電気システム | 1,500 V DC（架空線） |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| ブレーキシステム | 回生ブレーキまたはダイナミックブレーキを備えた電子制御空気圧ブレーキ、耐雪ブレーキ |
| 安全システム | ATS -ST、ATS-PT |
| カップリングシステム | 柴田式 |
| 複数の作業 | 211 / 213 / 311シリーズ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
313系（日本語：313系、ヘップバーン式：313系）は、1999年より東海旅客鉄道（JR東海） が運行している直流近郊電車（EMU）の一種である。
この設計は、1999年春から、古い113系および115系のEMUを置き換えるために導入されました。[2]
バリエーション
313-0シリーズ
1999年7月から9月にかけて、関西車両工業、日本車輛製造、東急車輛製造の3社で、横置き折りたたみ座席を備えた4両編成15編成（60両）が製造された。 [3]
4両編成の大垣Y1～Y15
313-300シリーズ
1999年9月に、 2両編成16本（32両）が、近畿車輛、日本車輛、東急車輛製造により横置き折りたたみ座席付きで製造された。[3]
2両編成 大垣 Y31～Y46
313-1000シリーズ
1999年2月から3月にかけて日本車輛と東急車輛製造株式会社によって製造された4両編成3本と2両編成3本（21両）。横置き折りたたみ座席を採用している。[1]
さらにJ1からJ7までの4両編成7本が2010年8月から10月にかけて日本車輛製造から大垣車両基地に納入された。[4]
さらにJ8からJ10までの4両編成3本が2014年に納入された。[5]
神領セット4両 B1～B5
B1からB3
B4からB5
4両編成の大垣がJ1からJ7へ
神領セット3両 B101～B107
B101からB103
B104からB107
神領セット3両 B151～B153
インテリア
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内部の様子、2021年9月 -
一般席、2021年9月 -
優先席、2021年9月 -
優先席（縦）2022年1月 -
トイレ 2021年9月
313-1300シリーズ
2010年6月に日本車輌製造で第4バッチ2両編成4編成（8両）が製造された。編成番号はB401からB404で、神領車両基地に配備されている。全車に横置き折りたたみ式座席が採用されている。[6] [7]さらに2両編成4編成（B501からB504）が2011年8月3日に日本車輌製造から神領車両基地に納入された。[8]
神領2両セット B401～B404、B501～B504
313-2000シリーズ
2006年11月から2007年2月にかけて、2両編成9本と3両編成27本（99両）が、横長座席を備えた車両として、近鉄車両と日本車両で製造された。 [3]
2台体制の静岡がW1からW9へ
W1～W2
W3～W9
3台体制の静岡がT1からT17へ
静岡3両編成 N1～N10
インテリア
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313-2000シリーズの内部図（縦方向の座席が見える）、2022年1月 -
トイレ、2022年1月
313-3000シリーズ
固定横向き座席と縦向き座席を備えた2両編成12編成と2両編成16編成（計56両）。[2]
静岡2号車がV1からV14に
V1～V12
V13～V14
神領セット B301～B316 2両編成
インテリア
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313-3000系の内部風景、2007年1月 -
313-3000系の内部風景、2007年1月
313-5000シリーズ
2006年に日本車輌製造が6両編成12編成（72両）を製造し、横置き式シートを採用した。[1]これは中間車両間にヨーダンパーを備えた初の従来型（新幹線以外）の車両であった。[2]
さらに第4バッチのセットが2010年に納入されました。[7]
2019年にクハ312-5102とモハ313-5402の2両が製造され、それぞれクハ312-5002とモハ313-5302の置き換えが行われた[9]。これは2017年にY102編成が事故に巻き込まれたことを受けてのものである[10]。
6両編成 大垣 Y101～Y113
インテリア
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313-5000系の内部風景、2022年1月
313-5300シリーズ
2010年7月に第4バッチの2両編成が横置き折りたたみ座席付きで納入された。[4] [7]
大垣Z1 2両セット
313-8000シリーズ
313-8000系は、中央本線のセントラル ライナーとホームライナー中津川で使用するために設計され、1999年9月から2001年2月にかけて、関西車両工業と日本車両工業で製造された、折り畳み式の横置き座席を備えた3両編成6本（18両）で構成されます。[1]セントラルライナーは2013年に廃止されましたが、JR東海の2022年3月12日のダイヤ改正まで中央本線の普通・快速で使用され続け、[11]それ以降は神領から静岡車両基地に移管されました。[12]編成はB201～B206からS1～S6に改番されました。[13]同年3月14日から、東海道本線に導入されました。[14]
静岡3両編成 S1～S6
インテリア
乗客用設備は全車横向きの折り返し式座席で、各車両の端にはテーブル付きの固定座席が設けられている。[11]一部の車両にはトイレが備え付けられている。[11]
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内部の様子 -
車両末尾の横向き座席ベイ -
トイレ付き優先席
参照
参考文献
- ^ abcd JR電車編成表 '07冬号[ JR EMU Formations – Winter 2007 ].日本：JRR。 2006 年 12 月。ISBN 978-4-88283-046-7。
- ^ abc 「311系・313系製作の背景と現在までの経緯」鉄道 ダイヤ 情報。38 (304): 12–25。 2009 年 8 月。
- ^ abc JR電車編成表 2009夏[ JR EMU Formations – Summer 2009 ].日本：JRR。 2009 年 6 月。ISBN 978-4-330-06909-8。
- ^ ab JR電車編成表 2011夏[ JR EMU Formations – Summer 2011 ].日本：JRR。 2010 年 5 月。ISBN 978-4-330-21211-1。
- ^ JR編成列車表: 2021冬 [ JR列車編成表 2021冬]東京：交通新聞社。 2020.p. 361.ISBN 978-4-330-08220-2. OCLC 1223315028.
- ^ 313系1300番台が営業運転を開始 [313-1300系が営業運転に入る]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）株式会社交友社、2010 年 7 月 4 日。2010 年 7 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年7 月 6 日に取得。
- ^ abc 「313系４次車（313系4次セット）」.日本鉄道ファンマガジン。50 (594): 80–81。 2010 年 10 月。
- ^ 313系1300番台が日本展望からの出場 [日本車両から納入された313-1300系]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本: 株式会社交友社、2011 年 8 月 4 日。2011 年 9 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年8 月 6 日に取得。
- ^ 宮下貴裕 (2019年9月14日). 「313系2両が陸送される」日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社 2019年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021 年12 月 4 日に取得。
- ^ “ＪＲ東海道線で電車と車が衝突する踏切事故 車が炎上し運転手の男性が死亡、列車が脱線し一部区間で見運転合わせ続く” 【JR東海道線の電車と車が衝突する踏切事故… ]。その他のニュース。 2017 年 3 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年12 月 4 日に取得。
- ^ abc "JR東海313系、元「セントラルライナー」車両が静岡地区で営業運転" [JR東海313系、元「セントラルライナー」車両が現在、静岡地区で活躍中]。マイナビニュース。 2022 年 3 月 17 日。2022 年3 月 21 日に取得。
- ^ “313系8000番台が名古屋地区での定期運用を終了”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）株式会社交友社 2022年3月13日。2022 年3 月 14 日に取得。
- ^ 313系8000番代が静岡地区で運用開始 [313系8000系が静岡地区で運用開始]。RMニュース（日本語）。日本：ネコ・パブリッシング。 2022 年 3 月 15 日。2024 年2 月 10 日に取得。
- ^ “313系8000番台が静岡地区で営業運転を開始” [313-8000系が静岡地区で営業運転を開始]。日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）株式会社交友社 2022年3月16日。2022 年3 月 16 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 JR東海 313に関連するメディアがあります。
- JR東海313系情報