| 第28作戦群 | |
|---|---|
B-1Bランサーグループ[注1] | |
| アクティブ | 1940年~1945年、1946年~1952年、1991年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 爆撃機 |
| の一部 | グローバルストライクコマンド 第8空軍 第28爆撃航空団 |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞(戦闘「V」マーク付き) 空軍優秀部隊賞[1] |
| 戦闘栄誉 | アリューシャン戦役[1] |
| 記章 | |
| 第28作戦群の紋章[注2] | |
| 第28混成集団の紋章付きパッチ(1941年11月14日承認)[2] | ![]() |
第28運用群は、サウスダコタ州 エルズワース空軍基地に駐留するアメリカ空軍 第28爆撃航空団の飛行部隊です。
このグループは2 つのロックウェル B-1B ランサー爆撃飛行隊を管理し、戦闘指揮官の目的を支援するためにいつでも世界規模の戦力を投射できるよう、戦闘準備の整った航空要員を提供します。
このグループは、アリューシャン戦役中に第11空軍に配属された主要部隊の一つであった第二次世界大戦の 第28爆撃グループの流れを汲む。このグループは1942年6月にダッチハーバーを攻撃した日本艦隊の撤退を支援し、 1943年8月に日本軍がキスカ島から撤退するまでキスカ島に対する任務を遂行した。
戦後、第28爆撃隊は、アメリカ空軍の設立に先立つ1946年8月4日に戦略航空軍に配属された最初のアメリカ陸軍航空隊の1つであった。戦後は少人数の隊のみを現役任務に留めるという空軍の方針により、第449爆撃隊の再編として活動を開始した。1952年、親航空団が三人代行組織を採用し、同航空団のすべての飛行隊が航空団に直接配属されたため、同航空団は活動を停止した。
1991 年に第 28 爆撃航空団が USAF 目標組織計画を採用したときに第 28 運用グループとして再活性化されました。
ユニット
- 第28作戦支援飛行隊
- 第 34 爆撃飛行隊EL – サンダーバードのエンブレム「T-Birds」付きレッド テール フラッシュ
- 第37爆撃飛行隊EL – 黄色と黒のタイガーストライプのテールフラッシュ
第 34 爆撃飛行隊と第 37 爆撃飛行隊は、1942 年のドーリットル空襲隊の伝統を受け継いでいます。この空襲隊は、第 17 爆撃グループの第 95、第 34、第 37 爆撃飛行隊と第 89 偵察飛行隊から編成されました。
歴史
- 関連する系譜と歴史については、第28爆撃航空団を参照。
第二次世界大戦
1940年2月にヨーロッパで第二次世界大戦が勃発した後、組織されました。1年後にアラスカに移動し、そこで北極戦争の訓練を行い、1941年12月7日に日本がハワイのオアフ島にある中立国アメリカを爆撃した後、編入された領土の防衛に従事しました。
この飛行隊は、1942年6月にダッチハーバーを攻撃した日本艦船の撤退を支援し、 1943年8月に日本軍がキスカ島から撤退するまで占領下のキスカ島に対する飛行任務に従事し、千島列島の敵船舶、港湾施設、缶詰工場、漁場、軍事施設を爆撃および機銃掃射し、写真偵察任務を遂行した。1944年4月から1945年8月にかけて千島列島を攻撃し、日本軍の航空戦力の一部をその北部地域に転用させ、南方の連合国軍に対する日本軍の抵抗を弱めたことで殊勲部隊表彰を受けた。1945年8月13日に第二次世界大戦中の最後の爆撃任務を遂行したが、千島列島での偵察活動は1945年9月まで継続された。
1945年10月に非活性化されたが、数か月後にネブラスカで活性化された。非活性化された第449航空遠征隊からB-29スーパーフォートレスと人員を受領。アラスカ州エルメンドルフ飛行場に再配属され、アラスカでの戦後北極圏作戦に6か月間従事。
冷戦
1947 年 5 月 3 日、このグループとその下部組織はラピッド シティ陸軍飛行場 (後のエルズワース空軍基地) に移転し、間もなく配属されることになる新司令部、第 28 爆撃航空団の発足まで待機しました。
第28爆撃航空団は、第二次世界大戦後の平時の軍の合理化を目的としたホブソン計画に基づき、1947年7月28日に設立されました。この航空団は、1947年8月15日に陸軍航空軍司令部が第15空軍の下に編入するまで、書類上のみに存在していました。発足時、航空団には第28爆撃群(重爆撃)、第28飛行場群(現支援群)、第28整備補給群(現兵站群)、第28基地医療群、および第612陸軍航空軍楽隊が含まれていました。
1948 年 7 月 12 日、SAC は、多くの名称変更の最初の変更として、組織を第 28 中型爆撃航空団として発足させました。わずか 1 週間後、航空団は第 28 爆撃グループ全体と第 77、717、718 爆撃飛行隊 (BS) をイギリスに派遣し、ソ連によるベルリン封鎖中に 90 日間の B-29 による威嚇飛行を行いました。航空団は 1950 年まで B-29 を飛行させ、世界規模の激しい爆撃で熟練度を維持しました。
滑走路のさらなる改良の直後、1949年7月に、28BMWはB-29からRB-36ピースメーカーへの改修を開始しました。1950年4月、航空参謀は基地を第15空軍から第8空軍に再割り当てしました。航空機の変更に伴って、任務も変更され、副次的な任務として爆撃を伴う世界戦略偵察になりました。航空団の名称は1950年4月に再び変更され、今度は第28戦略偵察航空団、重となりました。その間、中間指揮の割り当ては第15空軍から第8空軍に変更されました。1951年5月、航空団は記録的なB-36訓練任務を41時間給油なしで飛行しました。1952年6月、SACは古い第28BGを非活性化し、その飛行隊を三者代理組織の一部として第28BWの直下に配置しました。 7機のB-36BがRB-36Dに改造された。数機のRB-36Dは朝鮮戦争中の任務のため一時的に第91戦略偵察飛行隊に配属された。
再活性化

空軍の目標航空団再編の一環として 1991 年 9 月 1 日に活動を開始しました。2001年 9 月 11 日以降、航空遠征任務のため 定期的にディエゴガルシア島に派遣されています。

系統
- 1939年12月22日に第28混成団として設立
- 1940年2月1日に発動
- 1943年12月11日に第28爆撃隊(混成)に再編成
- 1945年10月20日に非活性化
- 1946年7月15日に第28爆撃隊に再編成された。
- 1946年8月4日に発動
- 1948年5月28日に第28爆撃隊中隊に改称
- 1949年5月16日に第28爆撃隊に再編
- 1950年4月1日に第28戦略偵察グループに改称
- 1950年7月16日に第28戦略偵察グループに改称
- 1952年6月16日に非活性化
- 1985年7月31日に第28爆撃群重爆撃機に再編(非活動状態のまま)
- 1991年8月29日に第28作戦群に改称
- 1991年9月1日に発効[1]
課題
コンポーネント
- 第4空挺指揮管制飛行隊: 1991年9月1日~1992年9月30日
- 第28空中給油飛行隊: 1991年9月1日 – 1992年6月1日
- 第28作戦支援飛行隊、1991年9月1日~現在[3]
- 第34爆撃飛行隊: 2002年9月19日~現在
- 第37爆撃飛行隊(後の第37爆撃飛行隊):1940年2月1日~1941年4月23日、1991年9月1日~現在
- 第 77 爆撃飛行隊(後の第 77 戦略偵察飛行隊、第 77 爆撃飛行隊): 1942 年 1 月 2 日 - 1945 年 10 月 20 日、1946 年 8 月 4 日 - 1952 年 6 月 16 日 (1951 年 2 月 10 日以降に分離)、1991 年 9 月 1 日 - 1995 年 3 月 31 日、1997 年 4 月 1 日 - 2002 年 9 月 19 日
- 第11追撃飛行隊(後の第11戦闘飛行隊):1942年2月2日~6月7日
- 第18追撃飛行隊(後の第18戦闘飛行隊):1941年2月24日~1942年6月7日
- 第34追撃飛行隊: 1940年2月1日~11月30日
- 第21爆撃飛行隊: 1942年1月9日~1943年9月19日頃配属
- 第36爆撃飛行隊: 1940年2月1日 – 1943年10月19日
- 第73爆撃飛行隊: 1941年5月3日 – 1943年10月6日
- 第404爆撃飛行隊: 1942年7月12日頃~9月20日頃配属、1942年9月21日~1945年10月20日頃配属
- 第406爆撃飛行隊: 1942年6月頃~1943年10月頃所属
- 第717爆撃飛行隊(後の第717戦略偵察飛行隊):1946年8月4日~1952年6月16日(1951年2月10日以降に分離)
- 第718爆撃飛行隊(後の第718戦略偵察飛行隊):1946年8月4日 - 1952年6月16日(1951年2月10日以降分離)[1]
駅
航空機
- ダグラス B-18 ボロ、1940 ~ 1943 年
- カーチス P-36 ホーク、1940年、1941年~1942年
- ノースアメリカン B-25 ミッチェル、1941–1945
- カーチス P-40 ウォーホーク、1941年~1942年
- ロッキード A-29 ハドソン、1942年~1943年
- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1942-1943
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1942年~1945年
- マーティン B-26 マローダー、1942–1943
- マーティン AT-23 マローダー、1943-1944
- マーティン TB-26 マローダー、1945 年
- コンソリデーテッド LB-30 リベレーター、1942年
- ロッキード B-34 ベンチュラ、1944年
- ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1946年~1950年、RB-29、1950年
- コンベア B-36 ピースメーカー、1949–1950
- ロックウェル B-1 ランサー、1991年~現在
- ボーイング KC-135 ストラトタンカー、1991–1992
- ボーイングEC-135、1991年~1992年[1]
参考文献
- 注記
- ^ 航空機は第34爆撃飛行隊のロックウェル B-1B ランサー ロットIV シリアル85-60です。
- ^ このグループは、巻物にグループの名称が記された第28航空団のエンブレムを使用しています。ロバートソン、ファクトシート、第28作戦グループ。
- 引用
- ^ abcdefg Robertson, Patsy (2008年3月11日). 「ファクトシート28作戦グループ(ACC)」. 空軍歴史研究局. 2017年4月19日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘ユニット』80~81ページ
- ^ 「エルズワース空軍基地部隊:第28作戦群」第28爆撃航空団広報部。 2017年4月23日閲覧。
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
外部リンク
- 第28作戦群ファクトシート

