第717爆撃飛行隊

第717爆撃飛行隊
飛行隊が飛行するB-52Dストラトフォートレス
アクティブ	1943–1963
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	重爆撃機
エンゲージメント	地中海戦域
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞
記章
第717爆撃飛行隊の紋章付きパッチ[a] [1]

第717 爆撃飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後にテキサス州シェパード空軍基地の第 4245 戦略航空団に配属され、1963 年 2 月 1 日に活動を停止しました。

この飛行隊は、第二次世界大戦中の1943年5月に初めて活動を開始しました。米国で訓練を受けた後、地中海戦域に展開し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加しました。この戦時中の行動により、飛行隊は2つの殊勲部隊表彰を受けました。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）の後、第717飛行隊は米国に戻り、ボーイングB-29スーパーフォートレスで訓練を行い、戦略航空軍団（SAC） の最初の爆撃機部隊の1つとなりました。

冷戦期、この飛行隊は1946年から1947年にかけてアラスカに展開し、その後サウスダコタ州エルズワース空軍基地に戻り、重爆撃機および戦略偵察部隊として活動した。その後、ソ連の攻撃に対する脆弱性を軽減するためにボーイングB-52ストラトフォートレス部隊を分散させるというSACの計画の一環として、テキサス州シェパード空軍基地に移動した。

この飛行隊は1943年5月にアリゾナ州デイビスモンサン飛行場で第449爆撃群の元々の4飛行隊のうちの1つとして最初に活動を開始した。^{[1] [2]ニューメキシコ州}アラモゴード陸軍飛行場とネブラスカ州ブルーニング陸軍飛行場でコンソリデーテッドB-24リベレーターの訓練を行った後、 1943年11月に地中海戦域に向けて出発した。^[1]

1944年1月初旬、この飛行隊は南イタリアのグロッタリエ飛行場という戦闘基地に集結し、主に戦略爆撃任務に当たった。イタリア、ドイツ、チェコスロバキア、ハンガリー、ルーマニア、アルバニア、ギリシャの石油精製所、通信センター、航空機工場、産業施設を攻撃した。1944年4月4日、この飛行隊は第449飛行隊の他の部隊と共に戦闘機の護衛なしでブカレスト近郊の鉄道操車場への攻撃を行い、殊勲部隊表彰（DUC）を受賞した。攻撃グループはドイツの迎撃機の数で大きく劣勢だった。それにもかかわらず、割り当てられた目標を破壊することに成功しただけでなく、防御側の戦闘機にも大きな損害を与えた。この戦闘機は、敵の激しい砲火にもかかわらず、目標地域を覆い隠す濃い煙の中を攻撃し、プロイェシュティ近郊の石油精製所を攻撃したことで、2度目のDUCを受賞した。 ^[2]

1944年8月、この飛行隊は南フランス侵攻作戦であるドラグーン作戦を支援するために砲台を攻撃した。1945年春、北イタリアでの第15軍集団の攻勢であるグレープショット作戦では、部隊集結地、橋、高架橋を攻撃した。1945年5月のヨーロッパ戦勝記念日直後、この飛行隊は米国に帰国した。^{[1] [2]}

5月末、飛行隊はサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場で再編された。飛行隊はボーイングB-29スーパーフォートレス超重爆撃機の訓練を開始した。上院軍事委員会と太平洋戦争の終結後、飛行隊はネブラスカ州グランドアイランド陸軍飛行場に移動し、1946年3月に戦略航空軍団（SAC）の最初の爆撃部隊の1つとなった。1946年8月、グランドアイランドで第449爆撃隊に代わって第28爆撃隊が編成され、飛行隊は以前は混成隊であった第28爆撃隊に異動となった。^{[1] [2] [3]}

1946年10月、この飛行隊はアラスカに展開した。北極での滞在は短く、1947年4月に米国に戻り、サウスダコタ州ラピッドシティ陸軍飛行場の新しい基地に帰還した。1949年、飛行隊は長距離用コンベア B-36 ピースメーカーへの転換を開始した。翌年、任務は偵察に変更され、スーパーフォートレス（短期間）とピースメーカーの偵察モデルを受け取り、第717戦略偵察飛行隊となった。朝鮮戦争に向けたSACの動員により、同飛行隊の航空団司令官が基地組織の運営に集中しすぎて、実際の戦闘準備の監督に十分な時間を費やしていないことが明らかになった。 1951年2月に実施され1952年6月に最終決定された計画では、飛行隊は第28戦略偵察航空団に直接報告し、中間グループは廃止された。^{[1] [4]}

1954年6月16日、この飛行隊はSACの他のB-36偵察部隊とともに爆撃を主要任務とされた。しかし、1955年10月に再び第717爆撃飛行隊となるまで、この飛行隊は偵察部隊という名称を維持した。^{[1] [5]}飛行隊は1956年9月まで偵察能力を保持した。1955年4月から6月まで、この部隊はグアムのアンダーセン空軍基地に展開した。^[6]

1957年、飛行隊はピストンエンジンのB-36をボーイングB-52Dストラトフォーテスジェット爆撃機に置き換え始めた。しかし、爆撃機が集中しているエルズワース空軍基地（ラピッドシティの基地の新しい名前）などのSAC基地は魅力的な標的となった。SACの対応は、翼を分割して航空機をより多くの基地に分散させることで、ソ連が奇襲による先制攻撃で全艦隊を撃破することを困難にすることだった。^{[7] [8]}このプログラムが実施されると、第717飛行隊はテキサス州シェパード空軍基地に移動し、第4245戦略航空団に配属された。^{[1] 1960年から、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、飛行隊の航空機の3分の1が15分間の}警戒態勢に保たれ、燃料が満タンで戦闘準備が整った状態になった。 1962年には飛行隊の航空機の半数にまで増加した。^[9]

キューバ危機が勃発する10月20日、SACは2機の追加機を警戒態勢にするよう指示を受け、10月24日にはDEFCON 2に移行し、全機を警戒態勢に置いた。さらに、SACのB-52の8分の1が空中警戒態勢に置かれた。^{[10]フロリダ州}マッコイ空軍基地が戦術機で飽和状態だったため、同基地から分散していた2機のB-52Dが同飛行隊を増強した。 ^[11] 11月21日、SACは通常の空中警戒態勢に戻った。^[12]

飛行隊の母体である第4245戦略航空団は、主要司令部統制（MAJCON）航空団であった。MAJCON部隊は永続的な歴史や系譜を引き継ぐことができなかったため、^[13] SACは米空軍本部から、戦闘機を装備したMAJCON戦略航空団を廃止し、当時ほとんどが非活動的であったが系譜と歴史を引き継ぐことができる空軍統制（AFCON）部隊を活性化する権限を与えられた。SACはシェパードで第4245爆撃航空団の代わりに第494爆撃航空団を活性化し、第717爆撃航空団は1963年2月1日に非活動化し、その任務、人員、装備は同時に活性化された第864爆撃飛行隊に移管された。 ^{[1] [14] [15]}

• 1943年4月6日に第717爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1943年5月1日に発動

1944年頃に再編成された第717爆撃飛行隊、重爆撃機

1945年5月23日に第717爆撃飛行隊に再編成された。

1948年5月28日に第717爆撃飛行隊（中型）に再編成

1949年5月16日に第717重爆撃飛行隊に再編成

1950年4月1日に第717戦略偵察飛行隊（写真）に再編成

1950年7月16日に第717戦略偵察飛行隊に再編成された。

1955年10月1日に第717重爆撃飛行隊に改称

1963年2月1日に廃止され、非活性化された^[1]

• 第449爆撃隊、1943年5月1日
• 第28爆撃群（後の第28戦略偵察群）、1946年8月4日（1951年2月10日以降第28戦略偵察航空団に所属）^[6]
• 第28戦略偵察航空団（後の第28爆撃航空団）、1952年6月16日
• 第4245戦略航空団、1960年2月20日 – 1963年2月1日^[16]

• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧
• B-29 スーパーフォートレスのオペレーター一覧
• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Deaile, Melvin G. (2007)。SACメンタリティ：戦略空軍における組織文化の起源 1946-1962。ノースカロライナ州チャペルヒル：ノースカロライナ大学。2015年2月14日閲覧。
• ホプキンス、JC; ゴールドバーグ、シェルドン A. (1986)。戦略航空軍の発展 1946-1986 (創立40周年記念史)。オファット空軍基地、ネブラスカ州: 戦略航空軍歴史家事務所。 2018年2月18日閲覧。
• ロバート・キップ、リン・ピーク、ハーマン・ウォルク。「1962 年のキューバ危機における戦略航空軍の作戦、SAC 歴史研究第 90 号 (極秘 NOFORN、FRD、編集および機密解除)」。戦略航空軍。2014 年11 月 21 日閲覧。
• Knaack, Marcelle Size (1978)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典(PDF)。第 2 巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-5. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍の系譜と栄誉のガイド（第 2 版、改訂版）』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：USAF 歴史研究センター。