第718爆撃飛行隊

第718爆撃飛行隊
飛行隊が飛行するB-52Dストラトフォートレス
アクティブ	1943–1963
役割	重爆撃機
エンゲージメント	地中海戦域
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞
記章
718 砲撃戦のエンブレム[a] [1]

第718 爆撃飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのはテキサス州アマリロ空軍基地の第 4128 戦略航空団で、1963 年 2 月 1 日に活動を停止しました。

飛行隊は1943年5月に初めて活動を開始した。米国で訓練した後、飛行隊は地中海戦域に展開し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加した。この飛行隊は戦争中の行動により2つの殊勲部隊表彰を受賞した。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）の後、第718飛行隊は米国に戻り、ボーイング B-29 スーパーフォートレスでの訓練を行い、戦略航空軍団（SAC）の最初の爆撃機部隊の1つとなった。この飛行隊は1946年から1947年にかけてアラスカに展開し、その後サウスダコタ州のエルズワース空軍基地に戻り、ソ連の攻撃に対する脆弱性を軽減するためにボーイング B-52 ストラトフォートレス部隊を分散させるというSACの計画の一環としてテキサス州アマリロ空軍基地に移動するまで、重爆撃機および戦略偵察部隊として活動した。

この飛行隊は、1943年5月にアリゾナ州デイビスモンサン飛行場で第449爆撃群の最初の4飛行隊のうちの1つとして初めて活動を開始した。^{[1] [2]ニューメキシコ州}アラモゴード陸軍飛行場とネブラスカ州ブルーニング陸軍飛行場でコンソリデーテッドB-24リベレーターの訓練を行い、 1943年11月に地中海戦域に向けて出発した。 ^[1]

1944年1月初旬、この飛行隊は南イタリアのグロッタリエ飛行場という戦闘基地に集結し、主に戦略爆撃任務に従事した。イタリア、ドイツ、チェコスロバキア、ハンガリー、ルーマニア、アルバニア、ギリシャの石油精製所、通信センター、航空機工場、産業施設を攻撃した。1944年4月4日、この飛行隊は第449飛行隊の他の部隊と共に戦闘機の護衛なしでブカレスト近郊の鉄道操車場への攻撃を行い、殊勲部隊表彰（DUC）を受賞した。攻撃隊はドイツの迎撃機に数で大きく劣勢であったが、割り当てられた目標を破壊することに成功しただけでなく、防御側の戦闘機にも多大な損害を与えた。この戦闘機は、敵の激しい砲火にもかかわらず、目標地域を覆い隠す濃い煙の中を攻撃し、プロイェシュティ近郊の石油精製所を攻撃したことで、2度目のDUCを受賞した。 ^[2]

1944年8月、この飛行隊は南フランス侵攻作戦であるドラグーン作戦を支援するために砲台を攻撃した。1945年春、北イタリアでの第15軍集団の攻勢であるグレープショット作戦では、部隊集結地、橋、高架橋を攻撃した。1945年5月のヨーロッパ戦勝記念日直後、この飛行隊は米国に帰国した。^{[1] [2]}

5月末、飛行隊はサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場で再編された。飛行隊はボーイングB-29スーパーフォートレス超重爆撃機の訓練を開始した。上院軍事委員会と太平洋戦争の終結後、飛行隊はネブラスカ州グランドアイランド陸軍飛行場に移動し、1946年3月に戦略航空軍団（SAC）の最初の爆撃部隊の1つとなった。1946年8月、グランドアイランドで第449爆撃隊に代わって第28爆撃隊が編成され、飛行隊は以前は混成隊であった第28爆撃隊に異動となった。^{[1] [2] [3]}

1946年10月、この飛行隊はアラスカに展開した。北極での滞在は短期間で、1947年4月に米国に戻り、サウスダコタ州ラピッドシティ陸軍飛行場の新しい基地に帰還した。1949年、飛行隊は長距離用コンベア B-36 ピースメーカーへの転換を開始した。翌年、任務は偵察に変更され、スーパーフォートレス（短期間）とピースメーカーの偵察モデルを受け取り、第718戦略偵察飛行隊となった。朝鮮戦争に向けたSACの動員により、SACの航空団司令官は基地組織の運営に重点を置きすぎて、実際の戦闘準備の監督に十分な時間を費やしていないことが明らかになった。 1951年2月に実施され1952年6月に最終決定された計画では、飛行隊は第28戦略偵察航空団に直接報告し、中間グループは廃止された。^{[1] [4]}

1954年6月16日、この飛行隊はSACの他のB-36偵察部隊とともに爆撃を主要任務とされた。しかし、1955年10月に再び第718爆撃飛行隊となるまで、この飛行隊は偵察部隊という名称を維持した。^{[1] [5]}飛行隊は1956年9月まで偵察能力を保持した。1955年4月から6月まで、この部隊はグアムのアンダーセン空軍基地に展開した。^[6]

1957年、飛行隊はピストンエンジンのB-36をボーイングB-52Dストラトフォーテスジェット爆撃機に置き換え始めた。しかし、エルズワース空軍基地（ラピッドシティの基地の新しい名前）などのSAC基地には爆撃機が集中しており、魅力的な標的となった。SACの対応は、翼を分割して航空機をより多くの基地に分散させることで、ソ連が奇襲で全艦隊を撃破することを困難にすることだった。^{[7] [8]}このプログラムが実施されると、第718飛行隊はテキサス州アマリロ空軍基地に移動し、第4245戦略航空団に配属された。^[1]

1960年から、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、飛行隊の航空機の3分の1が15分間の警戒態勢に保たれ、燃料が満タンで戦闘準備が整っていた。これは1962年に飛行隊の航空機の半分にまで増加した。 ^[9]キューバ危機の間、10月20日から、飛行隊はさらに2機の航空機を警戒態勢に置くよう指示され、10月24日、SACはDEFCON 2に移行し、すべての航空機を警戒態勢に置いた。さらに、SACのB-52の8分の1が空中警戒態勢に置かれた。^[10] 11月21日、SACは通常の空中警戒態勢に戻った。^[11]

飛行隊の母体である第4245戦略航空団は、主要司令部統制（MAJCON）航空団であった。MAJCON部隊は永続的な歴史や系譜を引き継ぐことができなかったため、^[12] SACは米空軍本部から、戦闘機を装備したMAJCON戦略航空団を廃止し、当時ほとんどが非活動的であったが系譜と歴史を引き継ぐことができた空軍統制（AFCON）部隊を活性化する権限を与えられた。SACはシェパードで第4245爆撃航空団の代わりに第494爆撃航空団を活性化し、第718爆撃航空団は1963年2月1日に非活動化し、その任務、人員、装備は同時に活性化された第764爆撃飛行隊に移管された。 ^{[1] [13] [14]}

• 1943年4月6日に第718爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1943年5月1日に発動

1944年頃に再編成された第718爆撃飛行隊、重爆撃飛行隊

1945年5月23日に第718爆撃飛行隊に再編成された。

1948年5月28日に第718爆撃飛行隊（中型）に再編成

1949年5月16日に第718重爆撃飛行隊に再編成

1950年4月1日に第718戦略偵察飛行隊（写真）に再編成

1950年7月16日に第718戦略偵察飛行隊に再編成された。

1955年10月1日に第718重爆撃飛行隊に改称

1963年2月1日に廃止され、非活性化された^[1]

• 第449爆撃隊、1943年5月1日
• 第28爆撃隊（後の第28戦略偵察隊）、1946年8月4日（ 1951年2月10日以降第28戦略偵察航空団に所属）^[6]
• 第28戦略偵察航空団（後の第28爆撃航空団）、1952年6月16日
• 第4128戦略航空団、1960年2月20日～1963年2月1日。^[15]

• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧
• B-29 スーパーフォートレスのオペレーター一覧
• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Deaile, Melvin G. (2007)。SACメンタリティ：戦略航空軍における組織文化の起源 1946-1962。ノースカロライナ州チャペルヒル：ノースカロライナ大学。2015年2月14日閲覧。
• ホプキンス、JC; ゴールドバーグ、シェルドン A. (1986)。戦略航空軍の発展 1946-1986 (創立40周年記念史)。オファット空軍基地、ネブラスカ州: 戦略航空軍歴史家事務所。 2018年2月18日閲覧。
• ロバート・キップ、リン・ピーク、ハーマン・ウォルク。「1962 年のキューバ危機における戦略航空軍の作戦、SAC 歴史研究第 90 号 (極秘 NOFORN、FRD、編集および機密解除)」。戦略航空軍。2014 年11 月 21 日閲覧。
• Knaack, Marcelle Size (1978)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典(PDF)。第 2 巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-5. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍の系譜と栄誉へのガイド』（第 2 版、改訂版）。アラバマ州マクスウェル空軍基地：USAF 歴史研究センター。