第28爆撃航空団

第28爆撃航空団
2017年4月18日、サウスダコタ州エルズワース空軍基地の第28爆撃航空団所属の米空軍B-1ランサー爆撃機2機が、日本に対するドーリットル空襲の75周年記念日にオハイオ州ライト・パターソン空軍基地にあるアメリカ空軍国立博物館上空を飛行した。この飛行は空襲を記念する追悼式の終了を告げるものである。
アクティブ	1947年～1948年、1948年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	砲撃
の一部	空軍グローバルストライクコマンド 第8空軍
駐屯地/本部	エルズワース空軍基地、サウスダコタ州
モットー	北の守護者
航空機	B-1B ランサー
装飾品	下記の「系譜と栄誉」のセクションを参照
司令官
現在の 司令官	デレク・オークリー大佐
著名な 指揮官	リチャード・E・エルズワース 准将 クリントン・H・ウィニー・ジュニア 准将 ジョセフ・C・ウィルソン・ジュニア 准将 ロバート ・C・ヒンソン中将
記章
第28爆撃航空団の紋章（1952年6月11日承認）[1]

第28爆撃航空団は、空軍グローバル打撃コマンド（AFGSC）の第8空軍（8 AF）に所属するアメリカ空軍の部隊であり、サウスダコタ州エルズワース空軍基地に駐留している。この航空団は、エルズワース空軍基地の「ホスト部隊」でもある。

この航空団は、アメリカ空軍にわずか2つあるB-1Bランサー戦略爆撃機航空団のうちの1つであり、もう1つはテキサス州ダイエス空軍基地の第7爆撃航空団である。

第28航空団は60年以上にわたって活動し、冷戦を通じて戦略航空軍の抑止力を構成する航空団であった。

第28爆撃航空団は、2023年7月からデレク・オークリー大佐が指揮を執っている。これまでの指揮官は、2015年から2017年までジェントリー・ボズウェル大佐、2017年から2019年までジョン・エドワーズ大佐、2019年から2021年までデビッド・ドス大佐、2021年から2023年までジョセフ・シェフィールド大佐であった。^[2]その司令部主任曹長はアダム・ヴィジCMSgtである。^[3]

• 第28作戦群

第28作戦支援飛行隊

第34爆撃飛行隊

第37爆撃飛行隊

• 第28ミッション支援グループ

第28土木工学飛行隊

第28通信飛行隊

第28契約飛行隊

第28補給即応飛行隊

第28支援飛行隊

第28保安部隊飛行隊

• 第28整備群

第28航空機整備飛行隊

第28整備飛行隊

第28弾薬飛行隊

第28整備作戦飛行隊

• 第28医療グループ

第28医療作戦飛行隊

第28医療支援飛行隊

「北の守護者」というモットーは、第 28 作戦群が第二次世界大戦中にアラスカ、アリューシャン列島、千島列島で従軍したことに由来しています。第 28 爆撃航空団は第 28 作戦群の伝統を引き継いでいます。

誤解: 「北の守護者」というモットーは、ボーイング B-52 ストラトフォートレス爆撃機を使用した冷戦時代の同航空団の任務とはまったく関係がありません。このモットーは、北をソ連から守る (北極上空への攻撃の先鋒を務めるか、北極上空への攻撃を防御するかに関係なく) という考えとうまく合致しているように見えますが、これはまったく事実ではありません。^{[引用が必要]}

関連する歴史と系譜については、第28作戦群を参照。

第 28 爆撃航空団は、さまざまな名称で、サウスダコタ州エルズワース空軍基地に 60 年以上配属されています。米国空軍の単一基地に配属された現役部隊としては、最も長い期間にわたります。

1947年7月28日に第28爆撃航空団、超重爆撃隊として設立されたこの航空団は、1947年から1948年にかけて重爆撃の熟練度を維持し、1948年から1950年にかけて必要に応じて戦術コンポーネントまたはそのセグメントを展開して、地球規模の爆撃の熟練度を維持しました。

1953 年 3 月、RB-36 とその乗員 23 名全員が、ヨーロッパでの定期演習から戻る途中、ニューファンドランド島で墜落しました。1953 年 6 月 13 日、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領は、この事故で命を落とした第 28 戦略偵察航空団の司令官、リチャード・E・エルズワース准将を追悼して、この基地を個人的に訪問しました。

航空団の航空偵察能力は1958年9月まで持続したが、1955年4月までに空軍は既に航空団を以前の地位である第15空軍（後に第3航空師団に所属）の傘下の第28重爆撃航空団に戻し、核兵器の投下をほぼ専ら専門とした。戦略航空軍（SAC）本部は1955年10月に第8空軍の28BMWを第15空軍に再配置した。航空団はまた、1955年4月から1955年7月まで グアムのアンダーセン空軍基地に展開した。

約 1 年後、SAC は第 28 飛行隊のコンベア B-36 ピースメーカーを新型のジェット機 B-52 ストラトフォートレスに置き換える計画を開始した。最後の B-36 は 1957 年 5 月 29 日にエルズワースを出発し、最初の B-52 は 16 日後に到着した。1958 年には、すべての基地部隊がエルズワースに本部を置く第 821 戦略航空宇宙師団の指揮下に入った。1958 年 9 月 26 日、同飛行隊の 2 機の B-52D が大型航空機の世界速度記録を樹立した。1 機は 5,000 km の閉鎖コースを平均速度 597.695 mph で飛行し、もう 1 機は 10,000 km の閉鎖コースを 560.705 mph で飛行した。^{[4] : 259}

1959年にボーイングKC-135ストラトタンカーを追加して航空団は空中給油を任務に加え、1965年1月には第15空軍の攻撃後指揮統制システムの運用も開始し、航空団の残りの部隊が不在の間は後方部隊を通じてこの機能を維持した。

この飛行隊はまた、 1960年12月から1961年12月まで、エルズワースに第44戦略ミサイル飛行隊が設立されるまでの間、装備のないタイタンIミサイル飛行隊である第850戦略ミサイル飛行隊を一時的に管理していた。

1966年4月、同航空団のB-52Dは、第484爆撃航空団のDシリーズ爆撃機とともにグアムのアンダーセン空軍基地に展開し、SACが前年からベトナム戦争のためにアンダーセンに配備していたB-52Fと交代した。第28爆撃航空団の飛行機と他のB-52Dはビッグベリーと呼ばれるプログラムの下で改修されており、航空団の飛行機の爆弾搭載量が、以前の27発から84発の500ポンド爆弾または42発の750ポンド爆弾に増加された。^{[4] : 256} この時点から、ビッグベリーB-52Dは東南アジアにおけるSACの主力機となった。

エルズワースに残された少数の後方部隊を除き、航空団の司令部スタッフ、航空機と乗員、およびほとんどの支援要員は、1966年3月9日頃～9月21日頃、1968年1月15日頃～7月19日頃、および1969年9月9日頃～1970年3月18日頃の東南アジアでの戦闘のため、アークライト作戦の部隊に統合された。1972年4月から1973年10月まで、航空団は戦術航空機と乗員のほとんどを戦闘作戦に関与するSAC組織に貸し出しており、航空団は1975年まで航空機と乗員で太平洋軍を支援し続けた。

1971年、航空団はB-52DからB-52Gに機種転換し、1977年には再びB-52GからB-52Hに機種転換した。B-52Hの任務は1984年に拡大し、海上偵察、監視、海外の前線基地からの通常作戦、AGM-84ハープーンミサイルの運用が含まれるようになった。航空団はまた、1985年と1986年にタンカー部隊をKC-135R型にアップグレードした。

1970年4月1日から1992年9月30日まで、第28空挺連隊の一部である第4空中指揮統制飛行隊(ACCS) は、攻撃後指揮統制システムの一環として、戦略航空軍のために特別に改造されたボーイング EC-135空中指揮所航空機を使用して空中指揮所の責任を提供しました。第4 ACCS は空中発射管制システム(ALCS) 運用の主力でした。ALCC No. 1、ALCC No. 2、および ALCC No. 3 と指定された3 つの専用空中発射管制センター(ALCC) (「アルシー」と発音) は、6 つのミニットマン大陸間弾道ミサイル (ICBM) 航空団のうち 5 つに ALCS カバレッジを提供し、24 時間体制で地上警戒に当たっていました。これらの専用 ALCC は主に EC-135A 航空機でしたが、可用性に応じて EC-135C または EC-135G 航空機になることもありました。 ALCC No. 1はサウスダコタ州エルズワース空軍基地で地上警戒態勢に就いており、戦時中はその役割は離陸してサウスダコタ州エルズワース空軍基地とワイオミング州FEウォーレン空軍基地のミニットマン航空団の間を周回し、必要に応じてALCS支援を提供することであった。ALCC No. 2とNo. 3はノースダコタ州マイノット空軍基地で定期的に前方展開地上警戒態勢に就いていた。戦時中、ALCC No. 3の役割は離陸してノースダコタ州マイノット空軍基地とグランドフォークス空軍基地のミニットマンICBM航空団の間を周回し、必要に応じてALCS支援を提供することであった。ALCC No. 2の専用役割は離陸してモンタナ州マルムストロム空軍基地のミニットマンICBM航空団付近を周回し、必要に応じてALCS支援を提供することであった。第4航空支援司令部は、エルズワース基地にEC-135CまたはEC-135Gを西方補助航空指揮所（WESTAUXCP）として地上警戒態勢に維持していた。これはSACのルッキンググラス航空指揮所（ABNCP）のバックアップであり、空中ではルッキンググラスとALCC間の無線中継リンクでもあった。ALCSを装備していたが、WESTAUXCPにはALCS支援を提供する専用のミニットマンICBM飛行隊がなかった。^{[5] [6] [7]}

1986 年、28 BMW は老朽化した B-52 機を段階的に廃止し、先進的な B-1 ランサーの新たな拠点とするための大規模な準備を行いました。請負業者は 3 月に新しい無人下士官寮を、10 月に新しい治安警察グループの本部を完成し、エルズワースの 13,497 フィートの滑走路に待望の改修を行いました。さらに、複雑な新しい B-1B 用の新しい航空機整備施設も完成しました。1987 年 1 月、この飛行隊は 35 機の B-1B 爆撃機のうち最初の 1 機を受け取りました。

1987年1月、第37爆撃航空団は第28爆撃航空団とともに作戦任務に復帰し、ちょうど新型爆撃機の訓練中の第77爆撃航空団に合流した。最初のB-1Bは1987年1月21日に到着した。1988年7月、第57航空師団が同航空団の新しい上級司令部となった。1989年、同航空団のB-1Bは、優れた爆撃機運用とSACで最も傑出した航空団として、フェアチャイルド賞、クラム・ラインバッカー賞、イーカー賞、オマハ賞を獲得した。同航空団は、 1989年12月から1990年1月まで、ジャスト・コーズ作戦でタンカー支援も行った。

1990 年 7 月、戦略戦闘センターは航空団の最新の中間本部となりました。航空団は豊富な戦闘経験に加え、1990 年 8 月から 1991 年 2 月にかけて、タンカーと空中指揮所航空機の両方を湾岸戦争に派遣しました。

1991年9月1日、SACは第28を第28航空団に再指定し、再び第8空軍の直下に置き、新しい目標航空団組織の一部として、古い第28航空団を第28作戦群という新しい名前で再活性化した。第28航空団はまた、エルズワースのホスト航空団の責任を第44ミサイル航空団から引き継いだ。

冷戦の終結に伴い、1991年9月28日、国防長官はB-1Bとタンカーの警戒態勢解除を命じた。4 ACCSは1992年5月まで警戒態勢を維持した。1992年6月1日、同時にSACが非活性化、航空戦闘コマンドが活性化、第28航空団は第28爆撃航空団に改名、第28 AREFSは地理的に分離された部隊となり、モンタナ州マルムストロム空軍基地に配属された。1992年9月、4 ACCSも、長きにわたり忠実に空中指揮統制を提供してきた仕事から事実上解放され、非活性化された。

1993 年、同航空団の B-1B は ACC で初めて、以前の戦略的役割から完全通常任務に移行しました。第 28 航空団の運用飛行隊は、国防上のニーズを満たすために、おそらく世界のどこにでも着陸することができます。エルズワースは、1993 年と 1994 年初頭に、「チーム スピリット」(韓国に着陸した最初の B-1B)、「グローバル パワー」(エルズワースから他の大陸の爆撃訓練場まで飛行した、長期間の往復飛行)、「ブライト スター」(同航空団としては 2 回目ですが、B-1B としては初めて、南西アジアでの大規模な統合参謀本部演習に参加) などのイベントでこのコンセプトをテストしました。

1994 年 6 月から 12 月にかけて、28 機の爆撃航空団 B-1B が、議会が指示した作戦準備状況評価 (地元では「ダコタ チャレンジ」として知られている) に参加しました。演習の終わりに近づくと、航空団はニューメキシコ州ロズウェルに飛行隊を派遣し、戦時中の出撃率で厳しい場所から飛行するシミュレーションを行いました。このテストにより、B-1B が多用途の兵器システムであることが証明されました。優れた結果が得られました。しかし、ワールド エアパワー ジャーナルは、「優れた結果は代表性に欠けるため、意味がないとも言えます。予備部品、装備、人員は第 7 爆撃航空団と第 384 爆撃航空団から投入され、最終的に第 28 爆撃航空団は 3 つの点すべてで 100% まで引き上げられました。これは、他の 2 つの航空団の能力を低下させるという代償を払って行われたものです。しかし、資金と取り組みがあれば、何が可能かを示したことは確かです。」と論じました。 ^[8]この件に関して、 同ジャーナルはジョン M. ロー将軍の言葉を好意的に引用しています。

1995年3月31日、1948年以来同航空団の傘下にあった77BSが非活性化された。同機のB-1BはACCの再編成予備機となった。この措置により、空軍が新しい精密誘導兵器を開発するための資金が解放された。空軍は1996年初頭、77BSが1997年4月1日に28 BWの傘下で再び活性化すると発表した。1998年11月、空軍はUSAFの在庫で最初のブロックDアップグレードされたB-1Bを受領した。ブロックDアップグレードにより、B-1はGPS (全地球測位システム)誘導兵器である統合直接攻撃弾を投下する能力を獲得した。(これらは、77BSの非活性化中に解放された資金で支払われたアップグレードである。)

1997 年 12 月 18 日、第 28 爆撃航空団の B-1B 1 機が中東の爆撃機部隊への補給のため南西アジアに向けて出発しました。ダイエス空軍基地の第 7 爆撃航空団も 12 月 18 日に B-1B 1 機を発進させました。これにより、この戦域にいる B-1B の総数は 6 機となり、エルズワース基地から 3 機、ダイエス基地から 3 機が加わりました。両基地の B-1B は 1997 年 12 月 17 日のイラク空襲で初めて実戦投入されました。使用された B-1B の数や戦闘被害評価情報の詳細は公表されていませんが、この任務は「非常に成功した」と評されています。^{[引用が必要]}

1998 年 12 月、砂漠の狐作戦において第 28 航空遠征群の旗の下で飛行した第 28 派遣航空機は、敵の標的に爆弾を投下した最初の B-1 でした。

2011年3月下旬、第28爆撃航空団のB-1爆撃機がオデッセイ・ドーン作戦を支援するためリビアの軍事目標を攻撃する任務に派遣された。^[9]

空軍省は2015年春、2015年10月1日付けで第28爆撃航空団とダイエス空軍基地の第7爆撃航空団を空軍グローバル打撃コマンド（AFGSC）の傘下に再編し、23年前に戦略航空軍が廃止されて以来初めて空軍の全ての爆撃機と戦略ミサイルを単一の司令部の下に再統合すると発表した。^{[10] [11]}

• 戦闘作戦: サウスダコタ州エルズワース空軍基地に残された小規模な後方部隊を除き、航空団の司令部スタッフ、戦術航空機と乗組員、およびほとんどの支援要員は、1966年3月9日頃～9月21日頃、1968年1月15日頃～7月19日頃、および1969年9月9日頃～1970年3月18日頃の東南アジアでの戦闘のため、ARC LIGHT部隊に統合されました。1972年4月から1973年10月まで、航空団はほとんどの戦術航空機と乗組員を戦闘作戦に関与するSAC組織に貸し出しており、航空団は1975年まで航空機と乗組員で太平洋軍を支援し続けました。1997年11月、イラクに対する武力誇示のため、4機のB-1と乗組員を南西アジアに派遣しました。これは、B-1爆撃機が実際に緊急事態に使用された最初の例でした。 1 年後 (1998 年 11 月)、同航空団はイラクの標的に対する懲罰攻撃のため、3 機の B-1 機と乗組員を南西アジアに派遣しました。これは B-1 の初めての戦闘使用でした。2001 年 9 月の米国に対するテロ攻撃の後、同航空団はアフガニスタンの敵の標的に対する爆撃任務のため、インド洋の島、ディエゴ ガルシアに B-1 機と乗組員を派遣しました。
• キャンペーン: なし
• 勲章:戦闘 "V" デバイス付き空軍優秀部隊賞: 2001 年 6 月 1 日 - 2003 年 5 月 31 日、2001 年 9 月 20 日 - 2002 年 1 月 17 日 (授与済み)。空軍優秀部隊賞: 1957 年 9 月 1 日 - 1958 年 6 月 30 日、1966 年 1 月 1 日 - 12 月 31 日、1968 年 1 月 1 日 - 3 月 1 日、1968 年 3 月 2 日 - 7 月 1 日、1972 年 6 月 9 日 - 7 月 10 日、1976 年 7 月 1 日 - 1978 年 6 月 30 日、1978 年 7 月 1 日 - 1980 年 6 月 30 日、1981 年 7 月 1 日 - 1983 年 6 月 30 日、1988 年 7 月 1 日 - 1990 年 6 月 30 日、1994 年 6 月 1 日 - 11 月 30 日。 1997年6月1日～1999年5月31日、2003年6月1日～2005年5月31日。

1989年、爆撃と航行の優秀性に対してフェアチャイルド賞、SACの優秀な部隊に贈られるオマハ賞を獲得。

• 1947年7月28日に第28爆撃航空団に指定され、非常に重爆撃機である。

1947年8月15日に設立

1948年7月12日に第28爆撃航空団、中型に再編成

1949年5月16日に第28重爆撃航空団に改称

1950年4月1日に第28戦略偵察航空団に改称

1950年7月16日に第28戦略偵察航空団に再編成された。

1955年10月1日に第28重爆撃航空団に改称

1991年9月1日に第28航空団に改称

1992年6月1日に第28爆撃航空団に改称。

• 航空団が展開の主な戦力提供者となる場合、航空団の資源は暫定第 28 航空遠征航空団を構成します。

グループ

• 第28爆撃隊（後の第28戦略偵察隊、第28作戦隊）：1947年8月15日～1952年6月16日、1991年9月1日以降

1948年7月19日～10月18日離脱

飛行隊

• 第4空挺指揮管制飛行隊: 1970年4月1日 – 1991年9月1日
• 第37爆撃飛行隊: 1977年7月1日～1982年10月1日、1987年1月1日～1991年9月1日
• 第77戦略偵察飛行隊（後の第77爆撃飛行隊）：1951年2月10日～1952年6月15日に配属、1952年6月16日～1991年9月1日に配属（1966年3月9日頃～9月21日頃、1968年1月15日頃～7月19日頃、1969年8月19日頃～1970年3月23日頃に分離）。
• 第717戦略偵察飛行隊（後の第717爆撃飛行隊）：1951年2月10日から1952年6月15日まで配属、1952年6月16日から1960年2月1日まで配属
• 第718戦略偵察飛行隊（後の第718爆撃飛行隊）：1951年2月10日から1952年6月15日まで配属、1952年6月16日から1960年2月20日まで配属
• 第928空中給油飛行隊: 1959年2月1日 – 1960年10月1日
• 第28空中給油飛行隊: 1960年10月1日～1991年9月1日 (1966年3月9日～9月21日頃、1968年1月15日～7月19日頃、1969年8月19日～1970年3月23日頃派遣)
• 第97空中給油飛行隊: 1962年7月1日 – 1964年3月15日
• 第850戦略ミサイル飛行隊: 1960年12月1日 – 1962年1月1日

• ラピッドシティ陸軍飛行場（後のラピッドシティ空軍基地、エルズワース空軍基地）、サウスダコタ州、1947年5月3日以降

第28爆撃隊は1948年7月19日から10月19日までイギリスのスキャンプトン空軍基地に展開した。

第 77 爆撃飛行隊は、1966 年 3 月 9 日頃～9 月 21 日頃、1968 年 1 月 15 日頃～7 月 19 日頃、1969 年 9 月 9 日頃～1970 年 3 月 18 日頃、グアムのアンダーセン空軍基地に派遣されました。

指揮系統と主要部隊、構成部隊、ステーションの参照先: ^{[12] [13] [14]}

• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。

• 第28爆撃航空団のファクトシート
• 空軍歴史研究局: 第 28 爆撃航空団