| レース詳細 | |
|---|---|
| 2018年インディカーシリーズ第14戦 | |
| 日付 | 2018年8月19日 |
| 正式名称 | ABCサプライ500 |
| 位置 | ポコノ レースウェイ |
| コース | 常設レース施設 2.5 マイル / 4.0 km |
| 距離 | 200周 500マイル / 800 km |
| ポールポジション | |
| ドライバ | ウィル・パワー (チーム・ペンスキー) |
| 時間 | 40.9198 + 41.0808 = 1:22.0006 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | セバスチャン・ブルデー (デイル・コイン・レーシング with ヴァッサー・サリバン) |
| 時間 | 41.6072(200周中174周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | アレクサンダー・ロッシ (アンドレッティ・オートスポーツ) |
| 2番 | ウィル・パワー (チーム・ペンスキー) |
| 三番目 | スコット・ディクソン (チップ・ガナッシ・レーシング) |
2018 ABCサプライ500は、 2018年インディカー・シリーズシーズンの第14戦でした。レースは8月19日にペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで開催されました。このレースは2018年インディカー・シリーズシーズンの第14戦となりました。2018年のインディ500チャンピオンのウィル・パワーがポールポジションから予選を通過し、[1] 2016年のインディ500チャンピオンのアレクサンダー・ロッシが200周のレースで優勝しました。[2]
レースは6周目に大クラッシュで台無しになった。ライアン・ハンター=レイとルーキーのロバート・ウィッケンズが3位を争って並んでレースをしていたとき、2人がターン2で接触した。ハンター=レイは壁にぶつかり、ウィッケンズの車はハンター=レイの車の上を越えてキャッチフェンスにぶつかり、車がバラバラになった。その衝撃でウィッケンズの車はストレートでコマのように回転した。この事故にはジェームズ・ヒンチクリフ、佐藤琢磨、ピエトロ・フィッティパルディも巻き込まれた。ハンター=レイ、ヒンチクリフ、佐藤、フィッティパルディは無傷だったが、ウィッケンズは重傷を負い、胸から下が麻痺した。[3]ウィッケンズはそれ以来インディカーレースに復帰していないが、2022年にミシュランパイロットチャレンジに出場してレースに復帰した。[4]
報告
2018年、インディカーは新しいエアロキットを導入し、インディアナポリス500は全体的に前年よりも競争力が劣ると考えられました。2017年のポコノではトップの交代が記録的な42回に達したため、ドライバーとチームは追い越しがかなり難しくなることを覚悟してレースに臨みました。
8月9日、5人のドライバーがポコノでテストを行った。ルーキーのロバート・ウィッケンス、ピエトロ・フィッティパルディ、ザック・ビーチ、マテウス・レイスト、そしてベテランのトニー・カナーンがトラックで数時間の周回を完了した。[5]
8月18日土曜日の朝、インディカーの役員はポコノが2019年のインディカースケジュールに戻ることを確認した。[6]レースのための最初の1時間の練習セッションは土曜日の午前11時に行われた。朝の雨のためスタートは30分遅れた。チームが予選の準備を進める中、ルーキーのザック・ビーチが時速217.393マイルで最速ラップを記録した。ジョセフ・ニューガーデンは時速217.016マイルで2位、アレクサンダー・ロッシは時速216.907マイルで3位。トニー・カナーンはドラフトなしでの単独車両最速速度215.468マイルを記録した。[7]
タイムトライアル
予選は午後1時30分に行われ、チームは練習走行後わずか1時間半で準備することができた。ウィル・パワーが時速219.511マイルでポールポジションを獲得した。これは、2013年にインディカーがポコノに戻って以来、最も遅いポールポジションのスピードだった。パワーのチーム・ペンスキーのチームメイト、ジョセフ・ニューガーデンは時速218.802マイルで2位となった。アンドレッティ・オートスポーツのチームメイト、アレクサンダー・ロッシとライアン・ハンターレイは3位と4位で予選を通過した。
これはパワーがインディカーレースでポールポジションを獲得した53回目であり、 AJフォイトと並んで歴代2位タイとなった。[6]
パワーは2016年と2017年にポコノ500で優勝している。そして2018年のインディアナポリス500で優勝することで、パワーは2018年に再びポコノで優勝できれば、1978年のアル・アンサー以来、500マイルレース3連勝を達成する 初のドライバーになることを目指していた。
午後に降った雨により、午後の練習セッションは中止となった。インディカーは最終練習を再スケジュールしないことを選択したため、チームはレースのセットアップの練習をせずにレースを開始しなければならないことになる。
人種
.jpg/500px-Race_start_(43278915285).jpg)
レースがグリーン フラッグに近づくと、車列が密集しすぎて、レース開始前にクラッシュが発生しました。18 番手からスタートしたグラハム レイホールは加速し、16 番手からスタートしたスペンサー ピゴットの後部に衝突しました。ピゴットはスピンして内壁に衝突し、車体後部に大きな損傷を受けました。彼は 17 周を走っただけでレースからリタイアしました。レイホールはフロント ウィングが破損し、サスペンションに軽度の損傷を受けました。
ピゴットのクラッシュにより、最初の 6 周は低速のコーション スピードで走行されました。7 周目に初めてグリーン フラッグが提示されると、アレクサンダー ロッシがターン 1 の進入時にウィル パワーをパスしてトップに立った。ロバート ウィッケンスはターン 1 の外側からサイモン パジェノーとジョセフ ニューガーデンをパスして 4 位に浮上しました。
ウィッケンズは猛スピードでハンターレイの内側に移動し、ターン2進入時に追い越しを試みた。ターン2進入時、ウィッケンズの前輪はハンターレイの後輪と並んでいた。両車は接触し、ハンターレイはレース車両に対して90度の角度でスピンした。ウィッケンズの前輪はハンターレイの車のノーズを乗り越え、地面から約3フィートの外壁に衝突した。車は壁を登り続け、車のノーズでキャッチフェンスに衝突した。車はフェンスの支柱に引っ掛かり、数回回転した後、レース路面に戻って着地し、7回転してから内壁にぶつかって停止した。佐藤琢磨、ジェームス・ヒンチクリフ、ピエトロ・フィッティパルディもこの事故に巻き込まれた。
.jpg/500px-Robert_wickens_(29247549437).jpg)
事故から45分後、インディカーの広報担当副社長カート・キャビンは、ウィッケンズが「意識があり、意識がある」と発表し、ヘリコプターでリーハイバレー病院に搬送された。ウィッケンズの負傷リストには、「胸椎骨折、脊髄損傷、頸部骨折、両脚の脛骨と腓骨の骨折、両手の骨折、右前腕の骨折、肘の骨折、肋骨4本の骨折、肺挫傷」が含まれていた。[8]
レースは1時間56分中断された。事故後、フェンスの修復作業の質が議論された。セバスチャン・ボーデは「工事担当者は満足のいく結果だったかどうかわからないので、誰も修理を試みなかったのは良かった。本当につらい瞬間だった。損傷の程度を見たとき、きちんと修理されないだろうと確信していたが、実際はそうではなかった。ケーブルは緩んでいて、とにかくひどい状態だった。だからまったく満足できなかった」と語った。[9]
ボーデの見解はインディカーの社長ジェイ・フライによって異議を唱えられ、「彼は現場にいなかった。彼は視覚的な観点からそれを行っていた。いくつかの角度で見ると違って見えたが、別の角度では問題なかった。それは単にあなたがそれをどのように見たかによるだけだ」と述べた。[10]
レースが再開されると、アレクサンダー・ロッシが他を引き離した。ロッシの優位に唯一挑戦したのはウィル・パワーだった。135 周目のグリーン フラッグ ピット ストップで、パワーがロッシを追い抜いた。しかし、140 周目にロッシは再びパワーを抜き、第 2 コーナーに突入した。ロッシは 180 周をリードし、ポコノ 500 の新記録を樹立した。
ウィッケンズのクラッシュからレースが再開された後、レースは非常にクリーンな展開となり、最後の 189 周は警告なしで走行されました。トニー・カナーン選手はスロットルの問題で 16 周後にリタイアしました。残り 34 周で、コナー・デイリー選手が右車輪でターン 2 の壁に軽く衝突しました。デイリー選手はピット ロードに入り、レースは中断することなく続行されました。
2017年のポコノ500では42回も首位が入れ替わったが、2018年は首位の交代はわずか11回で、そのほとんどはグリーンフラッグのピットストップによるものだった。
放送
最初の練習セッションはインディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ラジオ・ネットワークからの音声とともにインディカーのYouTubeチャンネルで生配信された。[11]予選はNBCSNで生放送された。
レースはNBCSNで放送された。ブースアナウンサーはリー・ディフィー、ポール・トレイシー、タウンゼント・ベル。ピットレポーターはケビン・リー、ジョン・ビークハウス、ケイティ・ハーギット、ロビン・ミラー。
アメリカでは、このレースの視聴率は0.34で、視聴者数は54万2千人だった。2018年にNBCSNで放送されたインディカーレースの中で3番目に視聴率が高く、NASCARをリード番組としたレース、ミッドオハイオの録画放送とソノマでのシーズン最終戦に次ぐものだった。[12]
結果
予選
人種
注: 1ポイントには、レース中に少なくとも 1 ラップをリードした場合の 1 ポイント、最多レース ラップをリードした場合の追加の 2 ポイント、およびポール ポジションに対する 1 ポイントが含まれます。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注:上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ Malsher, David (2018年8月18日). 「Pocono IndyCar: Power grabs 53rd poll position, matches Foyt」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2018年9月15日閲覧。
- ^ マルシャー、デイビッド(2018年8月19日)。「ポコノ・インディカー:ロッシがシーズン3勝目を獲得」。Motorsport.com 。モータースポーツ・ネットワーク。 2018年9月15日閲覧。
- ^ 「カナダ人ドライバー、ロバート・ウィッケンズがインディカーの激しいクラッシュで複数の負傷を負う」CBCニュース。CBC。2018年8月20日。 2018年8月20日閲覧。
- ^ Pruett, Marshall (2022年1月14日). 「ウィッケンズがヒュンダイとBHAでレースに復帰」Racer.com . 2022年1月18日閲覧。
- ^ 「ウィッケンズ、トライアングル・オーバルの難易度を下げるべくポコノでテスト」Racer。
- ^ ab 「『パワーがキャリア53回目のポールポジションで極限の境地に達する』」インディカー。
- ^ 「『ルーキー・ビーチがポコノ・プラクティス・チャートでトップに躍り出る』」インディカー。
- ^ 「『ウィッケンズ医療アップデート』」モータースポーツ。
- ^ 「『ボーデ、フェンスの修理でレース再開に躊躇』」Racer。
- ^ 「インディカー、ボーデの批判を否定」。オートスポーツ。
- ^ 2018 ABC Supply 500 の土曜日
- ^ 「週末のスポーツテレビ視聴率」。Showbuzzdaily。
