Loading article…
ロビン・リー・ミラー（1949年10月27日 - 2021年8月25日）は、アメリカのモータースポーツジャーナリスト。ミラーは、1968年から2001年までインディアナポリス・スター紙の記者を務めたことで最もよく知られている。また、オートウィーク、カー・アンド・ドライバー、ESPN、スピード誌にも寄稿していた。死去当時は、RACER誌およびウェブサイトの特派員兼上級記者を務め、 NBCSNでインディカー・シリーズの放送に関するレポートも担当していた。
ミラーは1957年に初めてインディアナポリス・モーター・スピードウェイを訪れ、1959年に初めてインディアナポリス500を観戦した。 [ 3 ] 1968年、18歳の彼は、憧れのドライバー、ジム・ハーツビーズの「手伝い」をインディで務めることになった。 [ 3 ] [ 4 ]ミラーはピットクルーの雑用をするために無償で雇われたが、ハーツビーズの車の塗装を台無しにしてしまったため、月末になる前に解雇された。[ 3 ]
ミラーはチーフメカニックのビル・フィンリーやドライバーのアート・ポラードと親しくなった。1971年から1978年（ザ・スター紙での仕事と同時期）にかけて、ミラーはインディアナポリス500のピットクルーとして働き始めた。[ 3 ] [ 4 ]当時、レースチームがインディ500のために追加のフリーランスのスタッフを雇うのは、長期間（1か月）にわたる作業のため一般的だった。彼はピットボードやベントマンなどさまざまな仕事に割り当てられたが、車の機械的な作業はしなかった。[ 3 ]インディアナポリスで最後の真のチーフメカニックの1人であるフィンリーは、ミラーを「機械の骨がまったくない」と評した。
1972年、ミラーはアンディ・グラナテリから最初のレースカーを購入した。[ 3 ]彼は1972年にフォーミュラ・フォードでレースをし、1974年にゲイリー・ベッテンハウゼンからミゼットカーを購入した。[ 3 ]その後、 1975年から1983年までUSACミゼットカーレースに出場した。ミラーの最高のレースは1980年で、テラホート・アクション・トラックで開催される毎年恒例の「ハット100」で93台中5位の予選通過を果たした。このダートレースはインディのように3台ずつ11列に33台のスターターが並び、当時のトップインディドライバーも数名出場していた。ミラーはこのレースを自身のキャリアのハイライトと考えていたが、[ 3 ]エンジンが壊れてリタイアした。
約10年後、ミラーは機械に関する知識の不足と巨額の借金のために運転をやめた。[ 3 ]
ミラーは1968年にインディアナポリス・スター紙に採用された。最初の仕事はスポーツ部の電話応対だった。[ 3 ] 1年後、彼はスポーツ部にライターとして異動した。初期の仕事の一つは、インディアナ・ペイサーズに同行する巡回記者だった。[ 5 ]キャリアを通じて、彼は賛否両論を巻き起こす人物となった。1981年、彼はAJ・フォイトが不正行為をしたと非難し、フォイトがミラーを殴り、新聞社は訂正記事を発表したことで注目を集めた。[ 3 ]ミラーはまた、ボビー・ナイト、アーセイ一家、女子バスケットボール、女子ゴルファーを批判し、物議を醸した。 [ 5 ]彼の激しいコラムの一つがきっかけで、フランクリン大学の女子バスケットボールチームが新聞社のスポーツ部に試合を挑み、スポーツライターたちが試合に勝利した。[ 5 ]
ミラーはインディアナポリス・スター紙で33年間働き、インディカーレースに関する国内で最も有名なスポーツライターの1人となった。 [ 6 ]彼は1969年にインディアナポリス500の取材を始めた。インディ500の5月には、日々のコラムに加えて、ミラーはWNAP-FM、WIBC、WTHR、ボブ＆トムショーで副業をしていた。[ 4 ] 1978年から1997年までほぼ毎年、彼は人気のラスト・ロウ・パーティーの司会を務めた。ミラーはまた、 NASCARについても時折執筆や報道を行い、ブリックヤード400の広範な取材も行った。 1996年のオープンホイールの分裂後、ミラーはインディ・レーシング・リーグとインディアナポリス・モーター・スピードウェイの社長トニー・ジョージを厳しく批判した。このため、彼は多くの地元住民や様々な市の指導者からかなりの怒りを買ったが、同時にCARTの支持者からかなりの支持を得た。しかし、彼は通常、IRLのドライバーやクルーのほとんどを直接批判することは避け、彼らの多くは勤勉でスポーツに情熱を注いでおり、自分たちの力ではどうにもならない政治的な状況に巻き込まれているだけだと説明した。彼はジョージに対する批判的な姿勢のために、WIBCのラジオ番組とチャンネル13のテレビの仕事を失った。最終的に、部門の再編成後、ミラーの職務はコラムニストから自動車レースに専念する仕事へと変わった。
2001 年 1 月、ミラーはスター紙を解雇された。[ 7 ]解雇の理由は、同社の電子メールポリシーと倫理規定に違反したことだった。[ 7 ]報道によると、彼は読者に侮辱的な電子メールを送信し、同僚にポルノ画像を送信し、地元のコミュニティ リーダー (具体的にはトニー ジョージとコルツの役員) について中傷的な電子メールを送信した。[ 7 ]また、ケニー ブラッケから彼の Web サイトの仕事に対して2,500 ドルを受け取ったこと[ 4 ] [ 7 ] (ミラーは金を受け取っていないと主張している[ 5 ] )、およびCARTの宣伝資料を書くために報酬を受け取ったこと[ 4 ]も告発されたが、これは会社のポリシーに違反していた。[ 7 ] ミラーは解雇について不服申し立てを行ったが、却下された。[ 7 ]外部の仲裁人は、解雇は職務上の「重大な不正行為」によるものであり正当であると裁定した。[ 7 ]ミラーは、インディアナポリス・モーター・スピードウェイの社長トニー・ジョージが、 IRLに関する彼の継続的な悪い報道を理由に、彼を解雇するよう共謀したと主張した。 [ 4 ] [ 6 ]また、舞台裏では、スピードウェイはミラーが解雇された場合にのみ、ザ・スターをビジネスパートナーとして受け入れるつもりだったと主張した。[ 4 ] [ 5 ]
ミラーは2001年から2004年までESPNでレースライター/レポーターとして働いていた。[ 4 ]彼はRPM 2NightやSportsCenturyなどの番組に出演した。その間、彼はChamp Carのウェブサイトにもフリーランスで記事を書いていた。2007年3月、彼は批判的なコラムを書いたことで、それが不当な批判とみなされ、Champ Carから解雇された。[ 4 ]このシリーズは最終的に崩壊し、 IRLと合併した。
2004年、ミラーはライター兼インディカーの「インサイダー」としてSpeedに入社した。彼はSpeedTV.com、 SPEED Center、およびDave DespainのWindTunnelに定期的に寄稿するようになった。彼は2013年にSpeedがFox Sports 1に変わるまでその職にとどまった。彼はRacerのライターでもあった。パドック全体に多くの信頼できる情報源を持つミラーは、 2008年のIRL / CCWS統合を含む、インディカーレースとインディ500に関するいくつかの大きなスクープを報じた。[ 8 ] [ 9 ]
ミラーはインディカーを主な活動拠点としていたものの、NASCARの世界でも大きなニュースをスクープした。NASCAR関係者筋から、RJレイノルズが2003年末にNASCARを離れるという情報を得たのだ。これは、ウィンストンがNASCARのタイトルスポンサーでなくなることを意味していた。さらにミラーは、翌年ブライアン・フランスがマイク・ヘルトンに代わって監督に就任するというニュースもスクープした。
ミラーは後に、当時主にNASCARを取材していた同僚のマーティ・スミスからこれらの報道について質問された。スミスは、NASCARをレース記事の執筆における最優先事項としていないミラーが、NASCARにとって過去10年間で最大のスクープを2つもどのようにしてスクープしたのかと尋ねた。ミラーは「マーティ、私は年寄りだから、知り合いがいるんだよ」と答えた。ミラーはその情報源が誰だったのかは決して明かさなかった。
2011年からミラーは、 Versus/NBC Sports Networkのインディカー中継のアナリストを務めた。彼の職務には、レース前のインタビュー、解説、ピット/ガレージエリアのさまざまなレポートが含まれていた。2011年のアイオワ・コーン250では、人気の「グリッドウォーク」機能の開始に貢献した。[ 10 ]その後、 2019年にNBCがインディアナポリス500の放映権を獲得した後、 NBCのインディアナポリス500中継にも携わった。
ミラーはインディアナポリスのサウスポート高校を卒業し、ボール州立大学を「とても楽しい2学期」の後、落第した。[ 2 ]また、 IUPUIで1学期を過ごした。[ 3 ]彼の最初の車は1962年型フォード・ギャラクシーだった。
ミラーは結婚しなかった。[ 3 ]
彼はギャンブルで25万ドル以上を失ったと主張し[ 5 ] 、キャリアの中で最悪の瞬間は1973年のインディ500の練習中に友人のアート・ポラードを失った時だったと述べた[ 2 ]。
ミラーは2021年7月に末期白血病であることを公表した。 [ 11 ]彼は2021年8月25日にインディアナポリスで71歳で死去した。[ 12 ] [ 13 ]彼の死は、インディアナポリス・モーター・スピードウェイのブリックヤード・ウィークエンド中に行われた特別な殿堂入り式典で表彰されてから12日後のことだった。[ 14 ]
ミラーは2021年の殿堂入りメンバーとしてアメリカモータースポーツ殿堂入りを果たした。[ 15 ]彼は2022年にジャーナリストとして全米スプリントカー殿堂入りを果たした。 [ 16 ]
ミラーの死後、彼はエリック・ホルコム知事からサガモア・オブ・ザ・ワバッシュ賞を授与された。これはインディアナ州知事が州民に授与する最高の栄誉である。[ 17 ]