2016 トヨタオーナーズ 400

2016 トヨタオーナーズ 400

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
2016 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中第 9 戦
日付	2016年4月24日 ( 2016-04-24 )
位置	バージニア州リッチモンドのリッチモンド国際レースウェイ
コース	常設レース施設 0.75 マイル (1.2 km)
距離	400周、300マイル（480 km）
天気	晴れ、気温 67 °F (19 °C)、北風 6 mph (9.7 km/h)
平均速度	97.070 mph (156.219 km/h)
ポールポジション
ドライバ	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング
時間	20.919
最多ラップリード
ドライバ	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	154
勝者
第19号	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、ダレル・ウォルトリップ
ニールセン視聴率	2.9/5（オーバーナイト）[10] 3.1/5（ファイナル）[11] 視聴者数470万人[11]
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ
ブースアナウンサー	ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス
ターンアナウンサー	マイク・バグリー（バックストレッチ）

2016トヨタオーナーズ400は、 2016年4月24日にバージニア州リッチモンドのリッチモンド国際レースウェイで開催されたNASCAR スプリントカップシリーズの レースでした。0.75マイル（1.2 km）のアスファルトショートトラックで400周以上競われ、2016年のNASCARスプリントカップシリーズシーズンの第9レースでした。カール・エドワーズがレースに優勝し、カイル・ブッシュが2位、ジミー・ジョンソン、ケーシー・ケイン、ケビン・ハーヴィックがトップ5を占めました。レースでは、29周で23回のリードチェンジと8回のコーションがありました。

リッチモンド インターナショナル レースウェイ(RIR) は、バージニア州ヘンライコ郡リッチモンド郊外にある、 3/4 マイル (1.2 km)のD字型アスファルト レース トラックです。NASCARスプリント カップ シリーズとエクスフィニティ シリーズが開催されます。「アメリカのプレミア ショート トラック」として知られ、以前はNASCARキャンピング ワールド トラック シリーズレース、インディカー シリーズレース、および 2 つのUSACスプリント カー レースが開催されていました。

トヨタ オーナーズ 400 のエントリー リストは、4 月 18 日月曜日、東部時間午前 12 時 58 分に発表されました。レースには 41 台の車がエントリーしています。

ケビン・ハーヴィックは最初の練習セッションで最速タイム20.919、時速129.069マイル（207.716 km/h）を記録した。^[12]セッションは雨のため短縮された。^[13]

雨で予選が中止となったため、ケビン・ハーヴィックが日曜日のレースのポールポジションを獲得した。^[14]彼はレース後に、チームは「週末に臨むにあたり、これまでのレーストラックの状況と練習のタイミングを考慮して、少し違った方法で予選に臨むことにした。我々は、レーストラックに最初に到着する利点を生かすことにした。これは、トラックが緑色でタイヤがあまり付いていないときには、ここでは通常大きなアドバンテージとなる。今日はそれがうまくいった。ロドニーと全員が良い計画を立てていた。2回目と3回目のレースでは、タイヤが外れたために最初のタイムに及ばなかったという事実だけでも興味深いものになるだろう。これは素晴らしいことだ」と語った。^[15]

2番目のスタートスポットを獲得したジョーイ・ロガーノは、「レーストラックに向かう前に、チームが今日の天気をよく理解していたと感じています。トラックから降りて予選走行を行い、どうせ予選には出られないだろうと考えてレーストリムに集中しました。1位ではなく2位になった以外は、計画は完璧に実行されました。全体的に良いスタートスポットです。」と語った。^[16]

ジミー・ジョンソンは最終練習セッションで最速タイム22.342、時速120.849マイル（194.488 km/h）を記録した。^[17]

バージニア州の澄み渡る青空の下、ケビン・ハーヴィックが午後1時16分にグリーンフラッグでトップに立ちました。15周を終えた時点で、ハーヴィックはジミー・ジョンソンに0.7秒差まで迫りました。しかし、20周目までにジョンソンがハーヴィックを追い上げ、ターン1に入る際に外側から追い抜いて、21周目にトップに立ったのです。10周を終えた時点で、ジョンソンはハーヴィックに1.25秒差まで迫りました。54周目までに、カール・エドワーズがジョンソンに0.25秒差まで迫りました。10周近く激しいバトルを繰り広げた後、エドワーズは63周目にジョンソンを抜いてトップに立ったのです。ジョンソンは次の周で再びトップに立つため前に出ました。エドワーズは次の周にジョンソンを追い抜いてトップに立ったのです。85周目には数チームがピットインを開始しました。エドワーズは90周目にピットインし、デニー・ハムリンにトップの座を譲りました。彼は次のラップでピットインし、ジョンソンに首位を譲った。彼は次のラップでピットインし、マット・ケンゼスに首位を譲った。彼は次のラップでピットインし、首位はエドワーズに戻った。

最初のピットストップサイクルの後、エドワーズはカイル・ブッシュに2秒差をつけていた。しかし、115周目までにその差は0.5秒縮まっていた。155周目までにブッシュはチームメイトのエドワーズに0.5秒差まで迫った。バックストレッチにデブリが落ちたため、157周目にレース初のコーションが出された。ブッシュはレースをリードしてピットロードを出た。クリス・ブッシャーとハムリンはタイヤのコントロール不良で警告を受け、最後尾からレースを再スタートした。

レースは165周目に再スタートした。エドワーズは再スタート時にタイヤをスピンさせ、ブッシュが引き離した。しかしエドワーズはブッシュを追い抜き、169周目にトップに立った。バックストレッチにゴミが落ちたため、195周目にレース2度目の警告が出された。

レースは203周目に再開された。231周目までにハーヴィックが追い上げ、エドワーズを抜いてトップに立った。15周目までに、ハーヴィックはエドワーズに2秒4分の3の差をつけていた。251周目に第2コーナーの破片により、レース3回目のコーションが出された。これはデビッド・ラガンの23号車のタイヤが裂けたことによるものだった。

レースは258周目に再開された。268周目に第2コーナーで発生した単独車両事故により、レース4回目のコーションが出された。トニー・スチュワートは左後輪を切断した後、タイヤがパンクし、コース上で減速した。ブラッド・ケセロウスキーはピットインしないことを選択し、リードを奪った。

レースは275周目に再開。3周の攻防の末、カート・ブッシュがケセロウスキーを抜いてトップに立った。287周目にはカイル兄弟がケセロウスキーを抜いてトップに立った。残り88周で第1コーナーと第2コーナーにデブリが見つかり、レース5回目の警告が出された。カート・ブッシュはレーストップでピットロードを出た。

レースは残り82周で再開された。レース6回目のコーションは、1周後に第4コーナーで1台がスピンしたため出された。コーナーを抜ける際にライアン・ニューマンの左後輪がパンクし、スピンアウトした。

レースは残り75周で再開され、再開直後にランドン・カシルに追い抜かれたライアン・エリスがスピンしたため、レース7回目のコーションが出された。

レースは残り66周で再開された。残り42周で、ブライアン・スコットがターン4で1台スピンしたため、レース8回目のコーションが出された。カイル・ブッシュがレースをリードしてピットロードを出た。

レースは残り36周で再開され、第4コーナーでエドワーズはブッシュをトップから押しのけて勝利を収めた。^[18]

エドワーズは勝利レーンで、カイル・ブッシュについて「素晴らしいチームメイトだったが、最後のほうですごく遅くなった。最後のラップで何かが起こったんだ。リアタイヤが外れたか何かだった。彼が（ターン）1で転倒したので、僕は突っ込んで彼に追いつき、『すごい、何とかなった』と思った。彼は一番下まで降りて3、4コーナーで止まろうとしたが、僕はすでにそこに行こうと決めていたので、『ちょっと彼を後押ししよう』と思った。僕たちは2人とも勝利を収め、楽しみながらレースをして、トロフィーを獲得し、最高の一日を過ごせた」と語った。^[19]

「レースだから仕方ないね」とブッシュは語った。「僕たちは本当に素晴らしいクルマを持っていた。速かった。ロングランではカールほどではなかったかもしれない。今日はみんなが僕に必要なすべてを与えてくれた。最後から2番目の走行で失速したが、勝つチャンスはあった。それがすべてだ」^[20]

• 首位交代: 異なるドライバー間で23回
• 警告/ラップ: 29 中 8
• 危険信号: 0
• レース時間: 3時間5分26秒
• 平均速度: 時速 97.07 マイル (156.22 km/h)

フォックススポーツはリッチモンド国際レースウェイでの第16回レースを放送した。マイク・ジョイ、リッチモンドで2回優勝したジェフ・ゴードン、リッチモンドで6回優勝したダレル・ウォルトリップがブースでレースの実況を担当した。ジェイミー・リトル、ヴィンス・ウェルチ、マット・ヨーカムがテレビ側でピットロードの任務を担当した。

MRN がレースのラジオ実況を担当し、 Sirius XM NASCAR Radioでも同時放送されます。ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、リッチモンド 6 回の優勝者であるラスティ・ウォレスは、レースのフロント ストレッチでレースが行われている間、ブースでレースの実況を担当します。マイク・バグリーは、レースのバック ストレッチでレースが行われている間、バック ストレッチ内のプラットフォームからレースの実況を担当します。キム・クーン、アレックス・ヘイデン、スティーブ・ポストは、ラジオ側でピット ロードを担当します。