2013 スプリント アンリミテッド

2013年デイトナ・スプリント・アンリミテッドは、2013年2月16日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された、非選手権NASCAR スプリント・カップ・シリーズの ストックカー・レースです。75周で争われたこのレースは、2013年スプリント・カップ・シリーズ・シーズンの最初のエキシビション・レースでした。リチャード・チルドレス・レーシングのケビン・ハーヴィックが優勝し、グレッグ・ビッフルが2位でした。ジョーイ・ロガーノ、トニー・スチュワート、マット・ケンゼスがトップ5を占めました。

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、 NASCARレースが開催される6つのスーパースピードウェイのうちの1つで 、他の3つはミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、オートクラブ・スピードウェイ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイです。^[3]デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの標準トラックは、4ターンのスーパースピードウェイで、長さは2.5マイル (4.0 km) です。^[4 ]トラックのターンは31度のバンク角で、フィニッシュラインがあるフロントストレッチは18度のバンク角です。^[4]

レースには2012年のポールポジション獲得者や、2012年シーズン中に少なくとも1レースに出場資格を得た過去のレース優勝者を含む合計22人のドライバーが参加資格があったが、 ^[5]レースに参加したのは19人のドライバーのみであった。^[6]レースに招待されなかった著名なドライバーには、2012年のチャンピオンであるブラッド・ケセロウスキーとチャンピオン準優勝者のクリント・ボウヤーがいるが、2012年にはポールポジションを獲得していない。黄色で示されているのは、2012年シーズンにポールポジションを獲得していない過去のデイトナ・シュートアウト優勝者である。

他のレースとは異なり、レース形式はファン投票によって選ばれ、75周で、30周、25周、20周の3つのセグメントで構成されていました。これは、35周、30周、10周のセグメントと40周、20周、15周のセグメントになる予定だった形式よりも選ばれました。^[7]ファンはまた、最初のセグメントの後に2つのタイヤのピットストップまたは義務的なピットストップなしよりも、ドライバーに4つのタイヤのピットストップを実行することを義務付けることに投票しました。ファンはまた、2、4、6台の車が脱落するのではなく、2番目のセグメントの後に車が脱落しないことに投票しました（ただし、その時点までにクラッシュや機械的な問題で7台の車が脱落していました）。ファンはまた、スプリントカップの欠場者が勝利レーンに登場することにも投票しました。^[8]

2013年2月15日のレース前には2回の練習セッションが行われた。最初のセッションは45分間、2回目は60分間続いた。^[9] ケビン・ハーヴィックは最初のセッションで45.601秒のタイムで最速となり、アリック・アルミローラより0.2秒速いだけだった。グレッグ・ビッフルは45.660秒のベストタイムで3位となり、ケーシー・ケイン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、デイル・アーンハート・ジュニアが 続いた。ファン・パブロ・モントーヤは7位で、ハーヴィックのタイムから1秒以内だった。^[10]また、最初のセッションでは、マット・ケンゼスとカート・ブッシュが衝突し、5台の車が絡む事故が発生した。^[11]ジョーイ・ロガーノがビッフルとハーヴィックを抑えて2位に続いた。アルミローラは46.027のタイムで5位だった。モントーヤ、カーネ、マルコス・アンブローズ、カイル・ブッシュ、テリー・ラボンテがトップ10位を占めた。^[12]