2013 ダンロップ V8 スーパーカー シリーズ

2013 ダンロップ シリーズは、オーストラリアのV8 スーパーカーモーター レース大会でした。これは、 2013 国際 V8 スーパーカー チャンピオンシップイベントをサポートするために開催された、V8 スーパーカー開発シリーズの 14 回目の開催でした。

V8スーパーカー選手権に「新世代V8スーパーカー」規定が導入されたことにより、ダンロップ・シリーズに影響するいくつかのルール変更が行われました。チームは、V8スーパーカーでレースに出場する車の1つのモデルのみで競技することが許されました。フォードで競技するすべてのチームはFGファルコンにアップグレードしましたが、ホールデンチームはVEコモドールを引き続き使用しました。すべてのV8スーパーカーチームは、新世代V8スーパーカー規定に準拠するために2013年シーズンに向けて真新しいシャーシを製造したため、 2012年のスーパーカー選手権で使用した車の多くはダンロップ・シリーズのチームに売却されました。

デイル・ウッドはMWモータースポーツのフォードFGファルコンを駆り、2013年のシリーズで優勝した。

2013 ダンロップ シリーズには、以下のチームとドライバーが出場しました。

• V8スーパーカーチームのフォード・パフォーマンス・レーシングとウォーキンショー・レーシングはダンロップ・シリーズへのエントリーをサポートしなくなる。^[38]
• フォーミュラ・フォードチームのエヴァンス・モータースポーツ・グループは、フォード・パフォーマンス・レーシング製のフォードFGファルコンを購入し、ロッド・ナッシュ・レーシングが2012年のV8スーパーカー選手権で走らせた 。^{[39]その後、チームは}グレッグ・マーフィー・レーシングと合併し、 2013年のシリーズで2台の車を走らせることになった。合併後のチームは、トリプルエイト製のホールデンVEコモドールとFPR製のフォードFGファルコンでキャンペーンに臨む。^[35]
• イメージ・レーシングは、2012年のV8スーパーカー選手権でシェーン・ヴァン・ギスバーゲンが運転していたストーン・ブラザーズ・レーシングのフォードFGファルコンを購入した。 ^[40]
• MWモータースポーツは、フォードパフォーマンスレーシングのマーク・ウィンターボトムとウィル・デイヴィソンが2012年のV8スーパーカー選手権で使用したフォードFGファルコンを購入し、チームを3台に拡大した。^[41]モーガン・ハーバーがエントリーのうち1台のドライバーを務める。^[42]
• 家族経営のチーム、ノボカストリアン・モータースポーツは、ストーン・ブラザーズ・レーシング製のフォードFGファルコンを2台購入した。^[43]
• クイーンズランド州の実業家モーリス・ピカリングはファイナンスEZIレーシングを設立し、2台のフォードFGファルコンを走らせる予定。^[14]
• トニー・ダルベルト・レーシングはダンロップ・シリーズへの参戦を含めて事業を拡大する予定。^[7]ダルベルトが2011年と2012年のV8スーパーカー選手権で使用したFGファルコンを使用。

• クリス・アラジャジャンは2年間の競技休止の後、ナンディ・キス・レーシングからシリーズに復帰する。^{[24]アラジャジャンは}2007年に開発シリーズに出場したことがある。
• タズ・ダグラスは、ルーカス・ダンブレル・モータースポーツから国際V8スーパーカー選手権に1年間参戦した後、ダンロップ・シリーズに復帰します。
• アンドレ・ハイムガートナーはオーストラリア・カレラカップ選手権からダンロップ・シリーズに移籍し、ファイナンスEZIレーシングから参戦する。^{[13] [14]}
• 現第3層V8スーパーカーチャンピオンのジョシュ・ハンターがファイナンスEZIレーシングからシリーズに参戦する。^{[13] [14]}
• クリスチャン・リンドボムはルーカス・ダンブレル・モータースポーツからエバンス・マーフィーの統合チームに移籍する。^[8]
• ジョージ・ミーデッケはソニック・モーター・レーシング・サービスからマット・ストーン・レーシングに移籍する。^[10]
• 2011年の イギリスフォーミュラフォード選手権と2012年の イギリスフォーミュラ3選手権に出場したニック・マクブライドは、トニー・ダルベルト・レーシングからダンロップ・シリーズに出場するためにオーストラリアに戻る予定である。^[7]
• チャズ・モスタートはフォード・パフォーマンス・レーシングのダンロップ・シリーズチームからMWモータースポーツに移籍する。^[5]
• ニック・パーカットはダンロップ・シリーズを離れ、オーストラリア・カレラ・カップ選手権に出場する。^[38]
• クリス・ピザーはV8ユートレーシングシリーズを離れ、ブラッド・ジョーンズレーシングと共にダンロップシリーズに復帰する。^[22]ピザーは2006年と2007年に同シリーズに出場したことがある。
• ジム・ポリチーナはグレッグ・マーフィー・レーシングから購入したホールデンVEコモドールを走らせる。このマシンは2012年のバルバガロ・レースウェイのシリーズでデール・ウッドが最後に走ったものである。^[35]
• 2度のMotoGP 世界チャンピオンに輝いた ケーシー・ストーナーは、トリプルエイト・レース・エンジニアリングが準備したホールデンVEコモドールを駆り、シリーズの全日程に出場する予定である。^[26]
• ジェイ・ヴァードニックは3年間の休止期間を経て、エグルストン・モータースポーツからこのカテゴリーに復帰する。^[31]
• キャメロン・ウォーターズはドリームタイム・レーシングを離れ、 2011年と2012年の バサースト1000レースへの参戦を準備したチーム、ミンダ・モータースポーツに移籍する。^[33]
• サム・ウォルターは3年ぶりにダンロップ・シリーズに復帰し、ミンダ・モータースポーツから参戦する。^[34]
• デイル・ウッドはグレッグ・マーフィー・レーシングからMWモータースポーツに移籍する。^[3]

2013年のダンロップ・シリーズは、7つのサーキットで7ラウンド、19レースで構成され、すべて国際V8スーパーカー選手権をサポートするものです。カレンダーは2012年シーズンから変更はなく、 V8スーパーカー選手権カレンダーの変更を反映して、 ウィントンのイベントのみが前倒しされました。

レース距離の 75% を走行し、最終ラップの終了時に走行していた車のドライバーにポイントが与えられました。2 レースまたは 3 レースのラウンドには 2 つの異なるポイント スケールが適用され、どのイベントでもすべてのレースに勝利したドライバーに 300 ポイントが与えられるようにしました。

ポイントは以下のシステムを使用して付与されました:

2013 V8スーパーカーシーズン