2013 AAA 400

2013 AAA 400

レース詳細
2013 NASCAR スプリント カップ シリーズ 36 戦中 29 戦目
ジミー・ジョンソンが優勝した
日付	2013年9月29日 ( 2013-09-29 )
位置	デラウェア州ドーバーのドーバー・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設 1 マイル (1.6 km)
距離	400周、400マイル（643.737 km）
天気	曇り時々晴れ、最高気温71°F（22°C）、北東の風速12マイル/時（19km/時）[1]
ポールポジション
ドライバ	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリックモータースポーツ
時間	22.243秒
最多ラップリード
ドライバ	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
ラップ	243
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	アレン・ベストウィック、デイル・ジャレット、アンディ・ペトリー

2013 AAA 400は、2013年9月29日にアメリカ合衆国デラウェア州ドーバーのドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCAR スプリント・カップ・シリーズのレースである。1マイル（1.6 km）のオーバルコースで400周以上争われたこのレースは、2013スプリント・カップ・シリーズ選手権の第29戦、スプリント・カップ・チェイスの第3戦であった。ヘンドリック・モータースポーツのジミー・ジョンソンが今シーズン5勝目、ドーバーでの記録的8勝目となるレースで優勝し、デイル・アーンハート・ジュニアが2位に入った。ジョーイ・ロガーノ、ジェフ・ゴードン、カイル・ブッシュがトップ5を占めた。^[2]

ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは、1マイル（1.6 km）の長さの4ターンのショートトラックオーバルです。 ^[3]トラックのターンは24度の傾斜があります。フィニッシュラインがあるフロントストレッチは、バックストレッチとともに9度の傾斜があります。 ^[3]レーストラックには113,000人の観客を収容できます。^[3] ブラッド・ケセロウスキーは、 2012年のレースで優勝し、前回優勝者となりました。^[4]

レース前、マット・ケンゼスが2,111ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、カイル・ブッシュが2,097ポイントで2位につけていた。ジミー・ジョンソンは2,093ポイントで3位につけ、4位のカール・エドワーズに18ポイント、 5位のグレッグ・ビッフルに20ポイント差をつけていた。ケビン・ハーヴィックは2,072ポイントで6位、7位のカート・ブッシュに1ポイント差をつけていた。8位のジェフ・ゴードンはライアン・ニューマンに5ポイント差、 9位と10位のクリント・ボウヤーに6ポイント差をつけていた。デイル・アーンハート・ジュニアは2,049ポイントで11位、12位のジョーイ・ロガーノに7ポイント差をつけていた。ケーシー・ケインは2,040ポイントで上位13位を占めた。^[5]マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、トヨタとシボレーが188ポイントで首位を分け合った。フォードはレース前に149ポイントで3位だった。^[6]

(R) - 新人ドライバーを表します。

(i) - シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

レース前には3回の練習セッションが行われた。2013年9月27日に行われた最初のセッションは90分間だった。翌日の2013年9月28日に行われた2回目と3回目のセッションはそれぞれ55分と50分間だった。^[7]最初の練習セッションでは、ケンゼスが22.556のタイムで最速となり、 2位と3位にはマーティン・トゥルーエクス・ジュニアとロガーノが続いた。4位にはカート・ブッシュが続き、5位にはカイル・ブッシュが続いた。^[8]

予選には43台の車がエントリーした。アーンハート・ジュニアは22.243秒のラップタイムで今シーズン2度目のポールポジションを獲得し、新記録を樹立した。グリッドの最前列にはケンゼスが並んだ。ニューマンは3位、エドワーズは4位、アリック・アルミローラは5位からスタートした。ケセロウスキー、ジェイミー・マクマレー、ジョンソン、カート・ブッシュ、トゥルーエクス・ジュニアがグリッドの上位10位を占めた。^[9]

土曜日の午前のセッションでは、カーンが最速で、アーンハート・ジュニアとゴードンが2位と3位に続いた。カート・ブッシュとケンゼスが4位と5位に続いた。ジョンソン、カイル・ブッシュ、ボウヤー、ファン・パブロ・モントーヤ、トゥルーエクス・ジュニアが、セッションで最速のドライバー10名となった。^[10] レースの最後の練習セッションでは、ケセロウスキーが23.027秒で最速だった。ジョンソンが2位に続き、ケンゼスとニューマンが3位と4位に続いた。アーンハート・ジュニアはセッションで5位に入った。^[11]

グリーンフラッグの後、アーンハート・ジュニアは他の集団に対して大きなリードを奪った。しかし集団の後方で遅い車に追いつくと、そのリードは縮まっていった。^[12]ケンゼスは26周目にアーンハート・ジュニアからトップを奪った。 ^[13]アーンハート・ジュニアは、ケンゼスが遅い車を追い抜くのに苦労する中、31周目にトップを取り戻した。^{[12] [13]}レース最初のコーションは、38周目のターン3でデブリが発生したため出された。 ^[13]このコーションの間、リーダーたちがピットストップを行った後、カイル・ブッシュがレーストップの座を引き継いだ。カイル・ブッシュは再スタート後もレースをリードし続け、他の選手に対して大きなリードを得た。^[12]カイル・ブッシュのリードは最終的に縮まり、71周目にニューマンが彼を追い抜いてトップに立った。^{[12] [13]}アーンハート・ジュニアは76周目に再びレースリーダーの座についた。^[13]グリーンフラッグのピットストップ中、アーンハート・ジュニアはピットインしようとしてコミットメントラインを外し、ピットインする前にもう1周走らざるを得なくなった。^[14]このせいで彼はレースリーダーの座を失い、120周目にジョンソンがその座を奪った。^{[13] [14]ジョンソンはピットストップ後もレースをリードし続けた。 [13]}カート・ブッシュは後輪が緩んでいたため、予定外のピットストップを余儀なくされた。^[12]レース2度目のコーションは166周目にターン1の破片のため出された。[13] このコーション下でリーダーたちはピットロードに入り、ケンゼスはピットロード外での戦いに^勝利した。^{[12 ] [12]}ジョンソンは198周目にケンゼスからトップの座を取り戻した。^[13]

ジョンソンはレース後半に入ってもリードを保った。^[13]ケセロウスキーは車から液体が漏れたためピットインしなければならなかった。^[12] 229周目にケセロウスキーが落とした液体が原因で3回目のコーションが出されてしまった。^{[12] [13]}このコーションの後もジョンソンはリードを保った。彼はグリーンフラッグのピットストップのサイクルの後もリードを続けた。^[12]この時点で、ボウヤーを除いて、リードラップの車はフィニッシュまで燃料が足りなかった。^[15] 371周目に、ターン3でデブリが発生したため、レースで4回目で最後のコーションが出されてしまった。 ^[13]このコーションの間にリーダーたちがピットインし、ピットロード外でのバトルでジョンソンがタイヤ2本交換、アーンハート・ジュニアが4本交換という勝利を収めた。^[15]ジョンソンは再スタート後もリードを維持し、そのままレースに勝利した。^{[13]これはジョンソンにとって2013年の5回目の優勝であり、ドーバーでの通算8回目の優勝であり、}リチャード・ペティとボビー・アリソンとの同点記録を破り、最多優勝記録を樹立した。^[15]