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2011年クーパータイヤ英国フォーミュラ3インターナショナルシリーズ(国際モーターレースシリーズ)は、英国フォーミュラ3インターナショナルシリーズの第61シーズンでした。シーズンは4月16日にイタリアのモンツァで始まり、10回のミーティングで30レースが行われた後、10月9日にシルバーストーンで終了しました。これらのミーティングのうち6回は英国で開催され、海外ラウンドはモンツァ、ドイツのニュルブルクリンク、フランスのポールリカール、ベルギーのスパで開催されました。
ブラジル人ドライバーのフェリペ・ナスルはシリーズを制覇し、シリーズの最初の8ラウンドで7回の優勝と16回のトップ3フィニッシュを記録し、ナスルのカーリン・モータースポーツのチームメイトであるデンマーク人ドライバーのケビン・マグヌッセンに123ポイント差をつけ、まだ2ラウンドを残してチャンピオンシップで無敵のリードを確保した。
[1]
規制の変更
このシーズンに向けていくつかの変更が発表され、各ラウンドの第3レースでピットストップが導入される予定であったが[2]、この計画は2011年7月に放棄された。 [3]チャンピオンシップのクラスシステム(チャンピオンシップとナショナル)もインターナショナルチャンピオンシップとルーキーチャンピオンシップに改名された。ルーキー優勝者は2012年のインターナショナルチャンピオンシップへの全額支払い済みエントリーを受け取る。[2]
ドライバーとチーム
ドライバーの変更
- チームの変更
- ウィリアム・ブラーは、イギリスF3での2年目のシーズンに向けて、ハイテック・レーシングからフォーテック・モータースポーツに移籍する。ルーカス・フォレスティも、カーリンでルーキーシーズンを終え、フォーテック・モータースポーツに加入する。
- 2010年にライコネン・ロバートソン・レーシングでドライブした後、カルロス・ウエルタスとフェリペ・ナスルがカーリンに加入する。
- ヒュウェル・ロイドは、家族経営のCFレーシングチームで3シーズンを過ごした後、シノ・ビジョン・レーシングに移籍し、アダリー・フォンのパートナーとなる。
- 英国フォーミュラ3インターナショナルシリーズへの参戦/再参戦
- フォーミュラ BMW ヨーロッパでロビン・フラインスに次ぐ準優勝を果たした後、ジャック・ハーベイはカーリンに移籍しました。フォーミュラ BMW ヨーロッパの卒業生であるファミ・イリヤスもフォーテック・モータースポーツで競技しました。
- ケビン・マグヌッセンとピポ・デラニは、ドイツF3に参戦していたモトパーク・アカデミーチームから移籍し、同選手権に参戦した。マグヌッセンはカーリンで、デラニはダブルRレーシングでレースに出場した。
- フォーミュラ3スダメリカーナチャンピオンのヤン・クニャはシリーズにフルタイムで参戦し、Tスポーツでナショナルクラスチャンピオンのメナシェ・イダファーとパートナーを組んだ。クニャは2010年にCFレーシングから第2回シルバーストーン大会に出場した。
- フォーミュラ・ルノーUKで2シーズンを過ごしたあと、ハリー・ティンクネルはフォーテック・モータースポーツで競技しました。
- バート・ヒルケマはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップからシリーズに移り、Tスポーツからルーキーカップの2部で競い合いました。彼と一緒にルーキーカップに出場したのは、現在は廃止されたフォーミュラBMWパシフィック・シリーズからハイテック・レーシングに移籍した桜井孝太郎です。
- ピエトロ・ファンティンは、フォーミュラ3・スダメリカーナからこのシリーズに参戦。2010年に招待クラスで3回レースに出場したハイテック・レーシングから参戦する。ファンティンには、1シーズンの欠場を経て選手権に復帰したフォーミュラ・ルノーUKのレース優勝者リキ・クリストドゥロウと、2010年にフォーミュラ・ルノー3.5に参戦したブルーノ・メンデスも加わる。
- 英国フォーミュラ・フォードのチャンピオン、スコット・パイはダブルRレーシングから参戦し、同選手権に参戦した。
- 英国F3からの撤退
- 2010年のチャンピオン、ジャン=エリック・ベルニュは、イギリスF3の活動とは別に、テック1レーシングからフォーミュラ・ルノー3.5にシーズンの一部を出場した後、カーリンからシリーズにフルタイムで参戦した。3位のオリバー・ウェッブと9位のダニエル・マッケンジーも、それぞれポンズ・レーシングとコムテック・レーシングからシリーズに参戦した。
- 2010年に準優勝したジェームス・カラドは、ARTグランプリでGP3シリーズに参戦しました。
- 中嶋大輔は、ライコネン・ロバートソン・レーシングで11位に終わり、フォーミュラ・ニッポンに出場するために母国日本に戻った。
- アレックス・ブランドルは、2009年のシリーズ初シーズンに出場した後、FIAフォーミュラ2選手権に復帰しました。彼と一緒に出場したのは、マックス・スネギレフとナショナルクラス準優勝者のジェームス・コールです。
レースカレンダーと結果
- 暫定的な10ラウンドのカレンダーは2010年10月16日に発表されたが[5] 、 2010年11月26日に再度変更された。[6]ニュルブルクリンクの大会は2011年2月4日に9月から7月に移動された。[7]スパ・フランコルシャン・ラウンドの第1レースと第3レースは、FIAフォーミュラ3インターナショナル・トロフィーのポイント獲得レースでもあった。
- 1最速ラップはロベルト・メルヒが記録したが、最速ラップポイントを獲得する資格はなかった。
- 2ハンネス・ファン・アッセルドンクが最速ラップを記録したが、最速ラップポイントを獲得する資格はなかった。
チャンピオンシップ順位
参考文献
- ^ カーター、ニック(2011年9月4日)。「マグヌッセンがレースに勝利し、ナスルがチャンピオンシップタイトルを獲得」。英国フォーミュラ3選手権。ステファン・ラテル組織。2011年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月5日閲覧。
- ^ ab 「2011年イギリスF3のホイール変更が確定」。GPUpdate.net。GPUpdate。2010年9月17日。 2010年9月30日閲覧。
- ^ アンダーソン、ベン(2011年7月7日)。「イギリスF3、2011年のレースから義務的ピットストップを廃止」。オートスポーツ。ヘイマーケット出版。 2011年7月7日閲覧。
- ^ カーター、ニック(2011年7月25日)。「スパでの英国F3のバンパーフィールドとライブTV」英国F3選手権。ステファン・ラテル組織。2012年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月25日閲覧。
- ^ 「British F3 2011 カレンダー: より良く、より速く、より強く」。Racecar。Racecar New Media Services Ltd. 2010 年 10 月 17 日。2011年6 月 29 日閲覧。
- ^ 「英国F3のタイトルスポンサーが今後4年間確保」Racecar . Racecar New Media Services Ltd. 2010年11月27日. 2011年6月29日閲覧。
- ^ Carter, Nick (2011年2月4日). 「英国フォーミュラ3のドイツでの開催日が決定」. AutoMobil Sport . MaP. 2012年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月29日閲覧。
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外部リンク
- 英国F3選手権の公式サイト
