2008 ポコノ 500

2008 ポコノ 500

レース詳細
2008年NASCARスプリントカップシリーズシーズン 36戦中14戦目
2008 ポコノ 500 プログラム カバー
日付	2008年6月8日 ( 2008年6月8日)
正式名称	ポコノ500
位置	ポコノ レースウェイ、ロング ポンド、ペンシルバニア州
コース	常設レース施設 2.5 マイル (4.023 km)
距離	200周、500マイル（804.672 km）
天気	気温は最高91.9°F（33.3°C）に達し、平均風速は時速20マイル（32km/h）に達する[1]
平均速度	時速125.209マイル（201.504 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ケイシー・ケイン	ジレット エバーナム モータースポーツ
時間	52.873
最多ラップリード
ドライバ	ケイシー・ケイン	ジレット エバーナム モータースポーツ
ラップ	69
勝者
9位	ケイシー・ケイン	ジレット エバーナム モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ティエヌティーエヌティー
アナウンサー	ビル・ウェーバー、カイル・ペティ、 ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア

2008ポコノ 500 は、 2008 NASCAR スプリント カップ スケジュールの 14 番目のレースであり、6 月 8 日日曜日にペンシルバニア州ロング ポンドのポコノ レースウェイで開催されました。このレースは、2008 年シーズンで初めてTNTで放映された NASCAR のテレビ放送であり、米国東部夏時間午後 12 時 30 分に開始され、米国東部夏時間午後 1 時 15 分には MRNとシリウス サテライト ラジオでラジオ放送されました。

• テリー・ラボンテは、カイル・ペティが上の階の放送ブースに移動するため、6レースでペティ・エンタープライズ・ ダッジ#45号車の代役を務める予定だ。
• ダリオ・フランキッティは数週間前の負傷から回復し、#40チップ・ガナッシ・レーシング・ダッジに復帰します。

ジミー・ジョンソンがポールポジションからスタートしたが、約1時間後にケイシー・ケインが彼に追いついた。デイル・アーンハート社のチームメイト、マーク・マーティンとリーガン・スミスが2列目、ジョー・ネメチェクとカール・エドワーズが3列目となった。

OP:オーナーズポイントで予選通過

PC:過去のチャンピオンとして資格を得た

PR:暫定

QR:予選レース経由

* - 時間内に予選を通過しなければならなかった

予選落ち、棄権、またはドライバー変更:   JJ イェリー (#96)、ケニー ウォレス (#87-WD)

ポイントリーダーのカイル・ブッシュにとって、3日間で3つの会場で3シリーズすべてをレースしようとしていたが、これは決して喜ばしいことではなかった。彼のメインカーはクラッシュし、その結果バックアップカーに乗り換えて後方からのスタートを余儀なくされる。同じ理由でサム・ホーニッシュ・ジュニアも最後尾に下がった。カール・エドワーズは164.769 mphでセッションの最速ラップを走った。最終的にレース優勝者となったケーシー・ケインがセッション2周目を走ったが、エドワーズのラップより0.6秒遅かった。

• 経過時間: 3:59:36
• 平均速度: 125.209 mph
• 勝利の差: 3.702秒
• 警告: 38周中10回
• リード変更: 23
• リーダー: 12

#18チームの苦境はレースに入っても続き、カイル・ブッシュがレース序盤にウォールにクラッシュしてノーズを交換しなければならなくなり、43台のフィールドで最下位に終わり、ジェフ・バートンとの142ポイントのリードが21ポイントに変わった。グレッグ・ビッフルはレース終盤のグリーンフラッグ中にピットロードスピード違反のペナルティを受け、レースに敗れた。カール・エドワーズはレース終盤で優勝候補に見えたが、残り約20周でコーション中にタイヤがパンクし、リードラップに33台の車がいたためチャンスは潰えた。グリーンフラッグが出ると、ポールシッターのケーシー・ケインがチーム・レッドブルの#83トヨタのブライアン・ビッカーズを15周残してトップに立つと、ここ3週間で今シーズン2度目のポイントレース優勝を果たした。

• 41 周目に、カート・ブッシュはターン 1 を抜ける際に車のコントロールを失い、芝生に滑り込み、インフィールドの凹凸により一瞬空中に浮かび上がった。その後、大きなダメージを受けることなく回復し、8 位でフィニッシュした。
• ポイントリーダーのカイル・ブッシュは48周目に車線変更に失敗し、フロントストレッチの壁に衝突し、ジェイミー・マクマレーの車が左後部コーナーに接触した。この事故でマクマレーの車は右側全体に大きな損傷を受けた。
• パトリック・カーペンティエとサム・ホーニッシュ・ジュニアが58周目のターン1で接触し、デビッド・ギリランドも巻き込まれた。
• 82 周目に、クリント ボウヤーは第 3 コーナー出口で車のコントロールを失いました。ファン パブロ モントーヤは逃げ場がなく、運転席ドアの後ろの車左側でボウヤーに衝突してしまいました。ボウヤーはスピンし、最終的にピット ロードの壁を見つけ、そこで車は停止しました。モントーヤの車は炎上し、彼はピット ロードの端まで足を引きずりながら進み、そこで車を降りました。ボウヤーはその後、45 周遅れでレースを終え、モントーヤは 157 周を走った後に車を停めました。
• マイケル・ウォルトリップは106周目にターン1の外側の擁壁に衝突した。
• ダリオ・フランキッティは123周目の第3ターンでスピンした。
• すでに損傷したレースカーの修理中だったカイル・ブッシュは、有名なトンネルカーブで縁石にぶつかり、178周目の最後のグリーンフラッグピットストップのサイクル中にスピンを喫した。このスピンにより、彼はこのイベントで43位でフィニッシュした。