2007 ブリックヤード 400

2007年ブリックヤードのオールステート400

レース詳細
2007年NASCARネクステルカップシリーズシーズン 36戦中20戦目
2007 ブリックヤード 400 プログラム カバー
日付	2007年7月29日 ( 2007年7月29日)
正式名称	ブリックヤードのオールステート 400
位置	インディアナ州スピードウェイにあるインディアナポリス モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 2.5 マイル (4.023 km)
距離	160周、400マイル（643.737 km）
天気	気温は最高86°F（30°C）、風速は最高12マイル/時（19km/h）[1]
平均速度	時速117.379マイル（188.903 km/h）
ポールポジション
ドライバ	リード・ソレンソン	チップ・ガナッシ・レーシング
時間	48.858
最多ラップリード
ドライバ	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	65
勝者
20位	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ジェリー・パンチ、アンディ・ペトリー、デイル・ジャレット

2007 Allstate 400 at The Brickyard は、14 回目の開催となるレースで、 2007 年の NASCAR Nextel Cup Seriesシーズンの 20 回目のレースであり、 ESPN の NASCARで放映されたシーズン初のレースでした。2007 年 7 月 29 日にインディアナ州スピードウェイのインディアナポリス モーター スピードウェイで開催されました。

ネクステルカップシリーズの2つのチームが、このレースの直前にオーナーシップの変更を発表しました。

• デイル・アーンハート社はギン・レーシングと合併し、マーク・マーティンとアリック・アルミローラのNo.01チームを引き継ぎ、スポンサー契約の難しさからギンがジョー・ネメチェクとスターリング・マーリンを解雇したことを受けてNo.13とNo.14のチームを閉鎖した。No.14とNo.15のチームは順位が入れ替わり、No.15のドライバーであるポール・メナードにスタートの座が保証された。マーティンと運転を分担していたリーガン・スミスは、クラフツマン・トラック・シリーズに再割り当てされた。
• テリー・ラボンテがマイケル・ウォルトリップに代わってトヨタ55号車に乗ったため、当初は2002年のレース優勝者であるビル・エリオットと彼の21号車ウッド・ブラザーズ/JTGレーシング・チームは、ラボンテのチャンピオンシップがエリオットのチャンピオンシップよりも最近のものであるため、前年度チャンピオンの暫定資格を得られなかった。しかし、ギンの13号車と14号車の参戦が締め切られたため、エリオットはこのイベントに出場することが確実となった。
• 当初のエントリーリストには、ドライバーとスポンサーがいなかったNo.13チームを含めて51台の車がありました。No.14チームはスミスをドライバーとしてエントリーしましたが、DEIとギン・レーシングの合併により、最終的なエントリーリストには49台の車しか含まれていませんでした。

OP:オーナーポイントで予選通過

PC:過去のチャンピオンとして資格を得た

PR:暫定

QR:予選レース経由

* - 時間内に予選を通過しなければならなかった

予選落ち、棄権、またはドライバー変更:   ジョー・ネメチェク (#08)、AJ・アルメンディンガー (#84)、ケビン・ルパージュ (#37)、デイル・ジャレット (#44)、ジェレミー・メイフィールド (#36)、ケニー・ウォレス (#78)、リーガン・スミス (#14-WD)、? (#13-WD)

ポールシッターのリード・ソレンソンがレースの最初のラップをリードした。最初のコーションは15周目にジェフ・グリーンがターン3でクラッシュしたときに出された。トニー・スチュワートがピットロードからレースに勝利し、20周目に再スタートまでフィールドをリードした。デイル・アーンハート・ジュニアは再スタートでスチュワートからリードを奪った。2回目のコーションは同じラップでライアン・ニューマンがターン4でクラッシュしたときに出された。デイル・ジュニアは25周目の再スタートでフィールドをリードした。39周目にはトニー・レインズとケイシー・ケインがターン1でクラッシュしたときに3回目のコーションが出された。ロビー・ゴードンもクラッシュを避けようとしてスピンした。デイル・アーンハート・ジュニアはピットロードからレースに勝利し、44周目に再スタートまでフィールドをリードした。それは、ジェイミー・マクマレーがターン 1 でコースを外れ、ジミー・ジョンソンに滑り込んでミニ連鎖事故を引き起こし、スコット・リッグス、ビル・エリオット、リッキー・ラッド、カール・エドワーズ、JJ イェリー、カイル・ペティも巻き込まれたことに始まった。レースは 53 周目に再スタート。54 周目に、トニー・スチュワートがデイル・アーンハート・ジュニアからトップの座を奪った。同じラップ、ターン 3 で多重クラッシュが発生。それは、ジョニー・ソーターが転倒し、ケイシー・メアーズに追い抜かれ、2 人がスピンしてエリオット・サドラーおよびカイル・ペティが巻き込まれたことに始まった。レースは 60 周目にスチュワートをトップとして再スタート。61 周目に、ジミー・ジョンソンの左前輪がパンクしてターン 3 でウォールに衝突し、車が炎上したため、レース 6 回目のコーションが出された。ピットロードから出たところでファン・パブロ・モントーヤが優勝したが、カイル・ブッシュ、ブライアン・ビッカーズ、マット・ケンゼス、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、スコット・リッグスはピットインせず、ブッシュは68周目に再スタートまで先頭を走った。76周目にはデブリのため7回目のコーションが出された。ピットストップ中に、スコット・ウィマーがカート・ブッシュと接触し、ブッシュのリアバンパーが外れた。トニー・スチュワートは80周目に再スタートまで先頭を走った。90周目にはデブリのため8回目のコーションが出された。グレッグ・ビッフルがピットロードから出たところで優勝し、98周目に再スタートまで先頭を走った。

103 周目に、ケビン・ハーヴィックがトップに立った。残り 50 周で、トニー・スチュワートがハーヴィックからトップの座を奪った。残り 34 周で、グリーン フラッグのピット ストップが始まると、カイル・ブッシュがトップに立った。残り 32 周で、スチュワートはトップの座を取り戻した。残り 25 周で、デイル・アーンハート Jr. のエンジンがブローし、9 回目で最後のコーションが出された。残り 20 周で、スチュワートがトップで再スタートを切った。ケビン・ハーヴィックは、ターン 1 と 2 でスチュワートをパスした。ハーヴィックはなんとかリードを築いていたが、スチュワートが迫ってきた。ハーヴィックに迫りながら、スチュワートは無線で「おい、ネコちゃん、ネコちゃん! こっちへおいで!」と言った。スチュワートは何度かハーヴィックを追い抜こうとしたが、決して追いつくことができなかった。ハーヴィックはスチュワートと共にバックストレッチを終えると後退し始めた。スチュワートは最終的にキャリア2度目で最後のブリックヤード400優勝を果たし、シーズン2度目、2年連続の優勝も果たした。ファン・パブロ・モントーヤ、ジェフ・ゴードン、カイル・ブッシュ、リード・ソレンソンがトップ5を占め、マーク・マーティン、ケビン・ハーヴィック（1位から7位に後退）、ジェフ・バートン、デイブ・ブレイニー、マット・ケンゼスがトップ10を占めた。^[2]

• 史上初めて、このレースの前にテストセッションは行われなかった。
• このレースは、インディ NASCAR レースがケーブルテレビで放送された 2 度目のレースとなった。ABCまたはNBCは、1995 年を除き、これまでの 13 回のレースすべてを放送した。1995 年はESPN が1 日遅れでレースを放送した。今回は、400 レースは当初 ESPN で放送される予定だったが、ABC が放送を引き継いだのは 9 月になってからだった。さらに、これは2000 年のウィンストン カップ シリーズのシーズン最終戦以来、ESPN で放送された初の NASCAR カップ レースだった。
• デイル・ジャレットが予選落ちしたことにより、1994 年の開始以来、ブリックヤード 400 に毎回出場したドライバーは、ジェフ・ゴードン、ボビー・ラボンテ、マーク・マーティン、ビル・エリオットの 4 人だけとなった。
• 149周目にスチュワートに追い抜かれるまでレースの一部をリードしていたケビン・ハーヴィックは、僅差で優勝を逃したが、デイトナ500とブリックヤード400を同じ年に制した3人目のドライバーとなった。

2004年以来2度目となる、優勝ドライバーがレース後の生中継インタビューで卑猥な言葉を発した。スチュワートは当時ESPNのピットレポーターだったデイブ・バーンズに対し、「これはスタンドで毎週私を応援し、他のみんなの戯言を我慢してくれているファン全員に向けた発言だ」と述べた。当初は、彼のぶっきらぼうで攻撃的な性格を批判する批評家への返答と受け止められたが、その後、USGシートロック400でのスチュワートの優勝翌日に放送された番組「パードン・ザ・インターラプション」で、共同司会者のトニー・コーンハイザーとマイケル・ウィルボンがスチュワートを非難した発言の対象になったと報じられた。スチュワートが勝利を祝ってシュリッツビールを1ケース飲むと冗談を言った後、共同司会者は、このドライバーは子供にとって悪いお手本だと結論付けた。この発言がネットワークに対する復讐の形だったかどうかは、解釈の余地がある。^{[4] [5]}

レース後の火曜日、スチュワートはNASCARから2万5000ドルの罰金を科せられ、違反行為によりドライバーズチャンピオンシップで25ポイントを失った。彼のチーム、ジョー・ギブス・レーシングもオーナーズチャンピオンシップで25ポイントのペナルティを受けた。しかし、チャンピオンシップ順位5位という順位はペナルティにもかかわらず変わらなかった。^{[6] 2004年の} EAスポーツ500でタラデガ・スーパースピードウェイで優勝した後に「shit」という言葉を発したデイル・アーンハート・ジュニアも、その年に同じペナルティを受けていた。

• 完全な結果
• ポイント順位