アシュタムディ湖

アシュタムディ湖
അഷ്ടമുടി കായൽ  (マラヤーラム語)
アシュタムディ湖の航空写真
アシュタムディ湖
位置	ケーララ州コーラム地区
座標	北緯8°58′ 東経76°35′ / 北緯8.967° 東経76.583° / 8.967; 76.583
主な流入	カラダ川
集水域	1,700 km 2 (660 平方マイル)
流域 国	インド
表面積	61.4 km 2 (23.7 平方マイル)
最大深度	6.4メートル（21フィート）
水量	76,000,000,000 km 3 (1.8 × 10 10 立方マイル)
表面標高	10メートル（33フィート）
島々	サンブラニコディ島 マンロー島 チャバラ テクンバゴム
集落	コーラム (首都圏) クンダラ (国勢調査都市)
ラムサール湿地
指定された	2002年8月19日

インドのケーララ州コーラム県にあるアシュタムディ湖（Ashtamudi Kayal、ml : "അഷ്ടമുടിക്കായൽ"）は、ユニークな湿地生態系と、大きなヤシの形（タコの形とも呼ばれる）の水域です。この湖は、州のベンバナード河口生態系に次いで2番目に大きいです。アシュタムディは、 地元のマラヤーラム語で「8つの丘または峰」（Ashta  : 「8」、mudi : 「峰」）を意味します。この名前は、複数の支流がある湖の地形を示しています。この湖は、ケーララ州のバックウォーターへの入り口とも呼ばれ、ハウスボートやバックウォーターリゾートでよく知られています。^{[1] [2] [3]}アシュタムディ湿地は、湿地の保全と持続可能な利用を目的 としたラムサール条約 で定められた国際的に重要な湿地のリストに含まれています。 ^[4]アシュタムディ河口はケララ州の河口の中で最も深く、合流部の最大深度は6.4メートルです。

湖の両岸と背水の運河沿いには、町や村に点在するココナツ林とヤシの木が見られる。コーラム（旧称キロン）は、湖の右岸に位置する重要な歴史的港湾都市である。コーラム ボート クラブがコーラムからアレッピーまでのクルーズ船を運航しており、このルート沿いの多くの町や村への交通アクセスを提供している。豪華なハウスボートも湖で運航している。船旅は湖、運河、水辺の村を抜けて8時間の旅である。^{[要出典]マラヤーラム語で}チーナ ヴァラと呼ばれる中国製の漁網は、地元の漁師によって使用されており、水路沿いでよく見られる。^{[1] [5] [6]}

湖とその岸にあるコーラム市、そして合流点にあるニーンダカラ港は、カシューナッツの取引と加工産業、そして水産物産業における州の貿易と商業のための輸送手段を提供しています。 ^[6]

湖は、近くに住む多くの人々の生活の源です。漁業、ココナツ繊維生産のためのココナッツ殻の加工、内陸航行サービスが主要な産業です。

2014年、アシュタムディ湖のハマグリ管理協議会は、持続可能なハマグリ漁業によりインドで初めて海洋管理協議会の認定漁業となった。 ^[7]

湖とその岸辺の生物は、多くの芸術家や作家にインスピレーションを与えてきました。湖畔で生まれ育った 有名な詩人ティルナルール・カルナカランも、この湖を題材に多くの詩を書いています。

カンダチラ カヤルはアシュタムディ湖の南支流として機能し、パナヤム、トリカダヴォール、マンガドゥの3つのパンチャーヤットを結んでいます。パナヤム村役場のデータによると、カンダチラ カヤルの集水域は約20ヘクタールと10アールです。カヤル地域はカンダチラ、パナヤム、カダヴォール、トリカダヴォール、アンチャルムード、テヴァリ、アシュラマムに広がり、コーラムのKSRTCバス停の南側に達しています。^[8]コーラムタウンの南部と東部を横切る運河を通って、かなりの量の都市廃棄物が湖に流れ込んでいます。

ウリヤコヴィル・カダブ、第2マイルストーン、カヴァナドゥ・カダブ、マンガドゥ・カダブ、マンガドゥ、マンガドゥ北、カンダチラ教会の西、カンダチラ、ロード・カダブ・カンダブ、カイッパナ・カヤルヴァラム、ヴェトゥヴィラ、ムッタトゥムーラ・カダブ、コッティルカダ、クティラッカダ、ヴェンケッカラ、カダヴォールムルンタール、チライル

アシュタムディ河口のクリープザ カヤルは、英国のローモンド湖に似ていることから、ケララ州の「ローモンド湖」に例えられることが多い。このカヤルは、国営水路の一部であり、ニーンダカラからコーラムの町への唯一のルートであるため、アシュタムディ河口システムで最も交通量の多いカヤルである。コーラム コーポレーションの廃棄物処理場は、クリープザ カヤル (マンモッティルカダヴ) の左岸にある。

コッタヤトゥカダブ、コチュコッタヤトゥカダブ、パンドンニ・カダブ、カダヴォール・ウェスト、ムッカデイル、トーニップラッカル、チャマヴィラ、パナムッカム、テバダナトゥ・カヤルヴァラム、クレープザ、マムーティルカダブ・クレープザ、パティネッタムパディ・カダブ、アイラヴァリ寺院、アラヴィラカダブ、マラヤンテ カヤルバラム、アイカダブ、ムンダンテ カダブ、クッパナ エラックカダブ、プーヴァンタザム寺院、チャンダカダブ、ヴァンビラ、オアリカラ、テッケチライル、カンジャヴェリ、ポチャイル カヤルバラム、チャリックジ カヤルバラム、ゴスタラカブ カヤルバラム、コルランテ カヤルバラム、パナヴィラ、ムッケカダヴ、パリッカダブ、プラクラム、サンブラニコディ、ニーンダカラ、サクティクランガラ、カランプラスカダブ、カイッカラ カダブ、カリヤトゥ カダブ、キナトゥムモーティル カダブ、ムッカド カダブ、ムッカド パリカダブ、カニヤン カダブ、アラヴィラ、カバナード、マムーティルカダブ ノース、マムーティルカダブ、クリープザ、コーラム、エラッタカダブ、マナリルカダブ、コーラム、カイタヴァラム、トッピルカダブ、ニャナクシェスラム

コラム KSRTC バス乗り場、コラム ボートジェッティ、コラム アシュラマム リンク ロード、コラム ヤスリ ニバス / タミリンド、アドベンジャー パーク、アシュラマム ウェスト、アシュラマム 北、ウリヤイコヴィル、ウリヤイコヴィル トゥルース、テヴァリー フォート、テヴァリー、オレイルカダブ、ポストモートム カダブ

カラダパラプ、ムトム、テングヴィラ、シンガラパリ、エダチャル、パッタカダブ、マンチャディカダブ、アレカダブ、マンヌカダブ、アリナロール カダブ、エルニラカヤル、アリナロール パリカダブ、チェリ カダブ、コイビラパリカダブ、コイビラ ジェッティ、コディカダブ、マモッティルカダヴ、カラダパランプ

ヴェリモン、パダッパカラ、カンジャヴィーティル・カヤルヴァラム、ヴァディヤルカダヴ、プークヴァリカル、トッタロディムナンブ、カッティルポイカ、クチラムナンブ、カンジロトゥカダヴ、マンチャディムーラ、カイタコディ、ヴェリモン・カダヴ

ムトゥム・カダブ、カダツカダブ、ヴァラシル・マンヌカダブ、クンバラム、ヴァリヤ・クンバラム、パディンジャレアタザハヴェティル・カヤルバラム、オーンバラム、オーンバラム・ウェスト、ペリンゲラ・ヴァラブ、クジカラ、ネリムカム

アシュタムディ・カダヴ、トッタシル・カヤルヴァラム、サンガ・カダヴ、カンナディムク、ヴィーラバドラ寺院東、カリンジャパリ、チェッカライル・プトゥベル、マンガラトゥ東、クールパダム、オッタフィス・カヤルヴァラム、ムンダッカル・パリカダヴ、ムンダカル、ペルーモン、ペルーモン・デヴィ寺院、ヴァダケプラ・カダヴ、クータラプトゥヴァル、ムルヴィラ・カダヴ、ヴェリモン・カダヴ、ナディーラヴェティル・プトゥヴァル、コディイル・カヤルヴァラム、チャマッカドゥ、ロード・カダヴ、チャマカダヴ、トットゥムガムカダヴ、カルリ・カダヴ、マンプザ・カダヴ、クジヤム、プリクジ、エダカラ、エダカラ、ニャラヴィラ、マンチャディムラ・カダブ、カイタコディ、ヴェリモン リゾート パレス、エラバクジ、カラポイカ カダブ、ロード カダブ、ペルーモン カダブ、ペルーモン湖、チェムマッカドゥ パリ カダブ

パンバ、ナドゥテリ、ダラバプラム、プリモッティル カダブ、テクンバガム、パリカダブ、テクンバガム、パラピル、マアリル カダブ、プラクラム、プラクラム桟橋、マナリル カダブ、マラヤリカル、マラヤリカル カダブ、アシ​​ュタムディ、アシュタムディヴィーラバドラ寺院、ムーサレアカヤルバラム、パウンバ橋東、パウバ桟橋、チャウディ カヤルバラム、トルカダブ、マリバガム、トゥンディヴィラ カダブ、ニャラムード、アンマワンコディ、コッパンヴェティル プトゥヴァル、テクム バガム、トゥドゥヴィラ カダヴ、パナコッティル シェルトラプトゥヴァル、カンダラートゥプトゥヴァル、ポンナヤトゥプトゥヴァル、グハナダプラム、カチェリ・カダブ、カダンムーラ、パナモティルカダブ、アズハカトゥカダブ、クランガラヴェリ、ヴァラシル、ナダカウパリプトゥヴァル、ムンナパトゥ・カダブ、ムンナパトゥ北、プトゥビラ、パバンバ西、ムクンダプラム、メランパリカダブ、パリカダブ、カラティル カダブ、パンナムーティル カダブ、プタントゥラ、デラヴァプラム オールド ブリッジ、メリーランド パンチャヤトゥカダブ、ニーラスワラム カダブ、ニーンダカラ、ヴァダクンバガム

アシュタムディ-サスタムコッタ湖沼群の第四紀後期の進化に関する最近の研究により、初期完新世にはアシュタムディ湖に12の小川（Dhwadesamudi）があったことが明らかになった。現在ラムサール条約に登録されているケーララ州最大の天然淡水湖であるサスタムコッタ湖は、約1万年前にはアシュタムディ湖の一部であったと考えられているが、約7,000年前に分離した。現在、サスタムコッタ湖には8つの小川（アシュタムディ）がある。湖の他の2つの小川、すなわちチットマラ湖とチェルポラ湖は、初期完新世の同様のプロセスで分離した。分離期間中、後にサスタムコッタ湖を形成した小川は、当時のアシュタムディ湖の上流域の塩分濃度を持っていた。分離した水域の塩分濃度が完全に失われるまでには少なくとも1,000年かかったと推定されています。^[9]

キロンまたはコラム、そして必然的にアシュタムディ湖の重要性は、ローマ人とフェニキア人の時代にまで遡ると主張されています。イブン・バトゥータは、14世紀の24年間の滞在中に、キロン港を中国貿易の5つの港の1つとして言及したと伝えられています。ペルシャ（9世紀）、1275年の中国官僚、1502年のポルトガル、そして1795年のオランダ人からイギリス人とのつながりが歴史に記録されています。ヴェル・タンピは、この場所からイギリスに対する反乱を組織したと言われています。^[10]植民地時代、オランダ海軍司令官のダラノイ将軍は、ココナッツやその他の果樹の栽培のために、特にダラワプラムの南側のアシュタムディ湿地の一部を埋め立てるよう命じたと考えられています。その後、19 世紀にイギリスは、軍の駐屯地を設置し、市場を拡張することで、キロンの領土を拡大しました。メノン (1964) の記録によると、1904 年にティルネルヴェリ、1918 年にトリバンドラムとの鉄道が開通しました。さらに、1958 年にムンロー島を経由してコーラムとエルナクラムを結ぶ道路と鉄道が開通したことで、アシュタムディ川の河口は最終的に 2 つの部分に分断され、特にカラリ湿地が孤立しました。

コーラムを湖の入口都市とすると、湖へのアクセスは71km離れたティルヴァナンタプラム国際空港からと、ケーララ州と国内の他のほとんどの主要中心地への道路経由となります。国道47号線（NH 47）は、キロンからだけでなく、ティルヴァナンタプラムからケーララ州北部の町までの湖岸の他の場所へも湖の周囲を通っています。南部鉄道の路線網は、キロンと国内の他のすべての主要中心地を結んでいます。アレッピーへのフェリーサービスは毎日運行しており、バックウォーターシステムの運河にあるすべての村へのボートも運行しています。ボート桟橋は鉄道駅から約2km（1.2マイル）離れた場所にあります。^[6]有名なパラヴール河口とバックウォーターは、アシュタムディからわずか21kmです。国道 3 号線 (コーラム - コッタプラム) は、アシュタムディ湖の南から始まり、168 km の距離を走ります。この水路沿いにある 7 つのターミナルのうち、アシュタムディとコーラムは河口沿いにあります。コーラム桟橋からは、ムティラパラム、グハナンダプラム、アイラムテング、マンロー島、アレッピーへの定期船が運航しています。

カラダ川は、アシュタムディ湖に注ぐ主要河川です。西ガーツ山脈のクラトゥパザ丘陵のポンムディ付近に源を発するカラダ川は、クラトゥパザ、チェントゥルニプザ、カルトゥルティプザ の 3 つの川が合流して形成され、原生林の中を約 121 km (75 マイル) の距離を流れ、最終的にマンロー島の西に位置するペリンガラム (コイビライ) のアシュタムディ湿原に注ぎます。カラダ川の長さは 121 km、集水域は 1,699 平方キロメートルです。年間流出量は 21 億 4,080 万立方メートルと推定されてい^ます。川の支流は標高 1,200 メートルの高地に独立して源を発し、標高約 300 メートルで合流してカラダ川となります。川は標高 0 ～ 10 メートルで海岸に達し、その後アシュタムディ湖に注ぎます。河口は東から、テヴァリー、クリープザ、カンダチラ、テクンバガム、ペルマン、カンジロットゥ、カラーダ、クンバルトゥの 8 つの支流で構成されており、「8 つの円錐形」を意味する「アシュタムディ」という名前が付けられています。河口には、ムンロトゥルトゥ島、テクンバガム島、トリカルヴァ島、トリカッカダヴール島の 4 つの主要な島も含まれています。合流点の最大深さは 6.4 m (21 フィート) で、ケーララ州で最も深い河口です。^{[11] [12]}アシュタムディ河口は平均水深1.8メートル、最大水深9メートルと浅い特徴がある。河口の中央部は通常1メートルから2メートルの深さで、東端に沿って深い漏斗状の窪みがある。

アシュタムディ湖には、南と東から流れ出る多数の小川から水が流れ込んでいます。南ではパラヴル カヤル (コーラム トドゥ)、北ではカヤムクラム カヤル (チャバラ - パンマナ トドゥ) と運河でつながっています。マニチトドゥなどの他の小川も湖に流れ込んでいます。いくつかの島 (スルースと呼ばれる) があることから、河口の沈泥率が高いことがわかります。

アシュタムディ河口はニーンダカラ港として開発され、3,000 隻以上の海洋漁船とトロール船が利用しています。この港には海側に 610 メートル、風下側に 380 メートルの防波堤が設けられており、保護された湾と船舶の航行可能なアプローチを形成しています。

沿岸漂流は、波や海流によって沿岸域の堆積物が移動する現象で、沿岸地形の形状や方向、海岸の全体的な発達に大きな影響を与えます。ニーンダカラ入江は海と河口の合流地帯として機能します。tide-forecast.com によると、この場所の潮汐振幅は最大 1.12 メートル、平均 0.5 メートルです。

自然条件では、高い漂流速度により河口に浅瀬や砂州が形成される可能性が高く、高速の川の流れによって定期的に切り開かれることがあります。カラダ川からの流入量が減少しているため、港湾運営に十分な深さを維持するために、河口を定期的に浚渫する必要があります。

マンロー島(マンロースルース) は、アシュタムディ湖にある 8 つの小さな島の集まりです。

アシュタムディ湖のほとりにあるテクンバゴム島は、田舎の村の暮らしの雰囲気を味わえる。^{[口調] [要出典]}この村の重要性は、マラヤーラム語の最初の叙事詩であるラマチャンドラヴィラサムがこの村の詩人アザカト・パドマナバ・クルプによって作られたことである。ここには1000年前の古代寺院と200年前の教会がある。^[1]

アシュタムディの主要な島々のリスト:

以下は湖にある主要な橋です

第四紀と第三紀の堆積物と堆積岩は、湖の流域とその周辺に形成されています。第四紀の堆積物は、最近の海洋および河川の 沖積層です。第三紀の堆積物は、ワルカライ層のラテライト、砂岩、粘土で構成されています。 ^[3]

第三紀のワルカリ層とキロン層は、アシュタムディ河口周辺で顕著に露出しています。ワルカリ層は、亜炭が挟み込まれた砂岩と粘土で構成され、キロン層の化石を含む石灰岩と石灰質粘土を覆っています。後者の層は広範囲に採掘されており、この地域の鉱物生産に大きく貢献しています。コーラム地区は、州の粗粘土の 36%、加工粘土の 43.5% を生産しており、これらを合わせるとインドの全チャイナクレイ生産量の 9.08% を占めています。盆地の沿岸側には、海洋起源の砂・シルト・粘土混合物が特徴の第四紀のグルヴァユル層が露出しています。

アシュタムディ河口は一年中開放系であり、季節を問わず砂州が形成されないのが特徴です。その結果、潮汐作用は年間を通じて強く続き、河口の奥地にまで及びます。純潮汐交換量は4968 m ³です。河川システムから河口への年間平均流出量は、淡水で76 km ³と報告されています。^[12]流域の排水面積は1,700 km ² (660 mi ² )で、年間平均降雨量は2400 mm (94 in)で、年間流量は3.375 km ³ (2,740,000 ac·ft)です。洪水貯留湖として機能し、人口密度の高いキロン（コーラム）市と沿岸地域を守っています。カラダ川に建設されたテンマラダムは、高さ85.3メートル、長さ35メートル（280フィート×115フィート）、貯水面積23 km 2 （^8.9マイル²）、貯水容量0.505 km ^{3 （409,000 ac·ft）です。このダムは、}水田や畑作物用に61,630ヘクタールの灌漑を行っていますが、夏季の流出量の減少により、湿地や川への塩分侵入を悪化させています。^[3] 流入量の88%はカラダから、12%は降雨によるものです。モンスーンのピーク時には、アシュタムディ河口の浸水面積は5,700ヘクタールに達し、最大長は10.6 km、幅は8 kmになります。この季節的な移行は、湿地の生態学的特徴の重要な側面であり、特に生態学的生産性に影響を与えています。^[13]

アシュタムディ川は汽水系なので、塩分濃度は高く、13～33.5 ppt の範囲です。小川のエリアは通常、モンスーン中およびモンスーン後の時期には淡水のままです。

カラダダムの稼働により、河口への淡水流入量が大幅に減少しました。降雨量の減少と海面上昇と相まって、塩分濃度の上昇につながっています。しかし、コーラム市、観光リゾート、工業団地、屠殺場、ハウスボートなど、さまざまな発生源から未処理の廃棄物が継続的に排出されているため、河口内の水質の低下は顕著です。

河口とその流域は、温暖で湿気の多い熱帯気候にあります。年間平均降雨量は 2,251.57 mm で、主に南西モンスーンと北東モンスーンという 2 つの異なる時期に降ります。南西モンスーンによる降雨が優勢で、総降雨量の 48% を占めています。気温は通常 22 ～ 33°C です。蒸発率は 1 月にピーク (207 mm) に達し、7 月に最低 (89 mm) に達します。相対湿度は 1 月の 63% から 6 月～7 月の 87% まで変化します。風速は 1.3 ～ 2.1 km/時で、3 月～6 月は風速が高く、9 月～12 月は風速が低くなります。

アシュタムディ河口には、マングローブの Avicennia officinalis、Brugiera gymnorrhiza、Sonneratia caseolarisのほか、陸生の2種の絶滅危惧種Syzygium travancoricum（インド植物レッドデータブックによる絶滅危惧種）とCalamus rotangを含む43種の湿地およびマングローブ関連種が生息している。[ 2 ]これら^の種は、湖の河口でのエコツーリズムを促進するための海洋生物保護区の開発に絶好の機会を提供している。 ^[12] IUCNは、IUCN 2008で2つの絶滅危惧種を挙げている。Syzygium travancoricumの総数は200以下と非常に少ないと報告されている。絶滅危惧種に対する主な脅威は、湿地の排水と水田への転換であると報告されている。^[14]河口では35科10綱にまたがる合計52種の植物プランクトンが確認されている。

アシュタムディ生態系で見られるマングローブは^[15]

真のマングローブ種

• Acanthus ilicifolius L. (キツネノマゴ科)
• Avicennia marina (Forsk.) Vierh. (科: Avicenniaceae)
• Avicennia officinalis L. (科: アヴィセニア科)
• Lumnitzera racemosa Willd. (科: シクンシクン科)
• Excoecaria agallocha L. (科: トウダイグサ科)
• デリス・トリフォリアタ・ロウ（科：マメ科）
• Sonneratia caseolaris (L.) Engl. (科: ミソハギ科)
• Acrotichum aureum L. (家族: Pteridaceae)
• Bruguiera gymnorhiza (L.) Lam. (科: Rhizophoraceae)
• Ceriops tagal (Perr) CB.Rob. (科: Rhizophoraceae)
• Rhizophora apiculata Blume (科: Rhizophoraceae)

マングローブの関連種

• アルストニア 学者(L.) R.Br. (科:キョウチクトウ科)
• Cerbera odollam Gaertn. (キョウチクトウ科)
• Calophyllum inophyllum L. (科: Guttiferae)
• ハイビスカス ティリアセウスL. (科: アオイ科)
• Thespesia Populnea (L.) ソランド。 exコレア（科：アオイ科）
• Syzygium travancoricum Gamble（フトモモ科）
• パンダナス・ファシキュラリス・ラム。 （科：アダン科）

アシュラマム生物多様性遺産は、ケララ州で最初の生物多様性遺産^[16]であり、アシュタムディ湖畔のアシュラマムに設立されました。^[17]この遺産は、政府迎賓館複合施設、マングローブ林、アシュタムディ湖の小川などを含む50ヘクタール以上の広さを誇ります。^[18]

湖には57種の鳥類が生息し、そのうち6種は渡り鳥で、51種は留鳥である。^[2]また、湿地に依存する鳥類約40種が湖で記録されており、そのうち45％は長距離渡り鳥であると報告されている。アジサシ、チドリ、ウ、サギが湖で最も豊富な鳥である。^[3] ある研究報告では、26種の蝶、5種のトンボ、9種の膜翅目、2種の直翅目、1種の半翅目、2種の鞘翅目を含む45種の昆虫が確認されている。約29種の動物プランクトンも確認されている。^[3] この水域は、 Amphora属、Borosigma属、Cyclotella属、Cymbella属、Gyrozigma属、Meloziva属、Navicula属、Nitzschi属の植物プランクトンの生息地である。^[3]アシュタムディ湖には毎年2万羽以上の水鳥が訪れます。また、この湖はコーラム海岸沖で捕獲される商業的に重要なエビ類の育成地としても機能しています。^[19]アシュタムディ湖の動物プランクトン相は、主にコペポーダ類、魚類の幼生、貧毛類、魚卵、オストラコダ類、多毛類、腔腸動物、ワムシ類で構成されています。

アシュタムディ湖の魚類相は、14目38科64属87種から構成されています。記録された種のうち、8種は高度に商業的、45種は商業的、27種はマイナーな商業的、7種は漁業上の関心がないと分類されています。^[20]

アシュタムディ湖の魚類の分類学的分布は、次の目の構成を示しています。

• スズキ目: 46種
• ニシン目: 12種
• ムギリ目: 6種
• コイ目: 4種
• ナマズ目: 4種
• カレイ目: 3種
• フグ目: 3種
• ベロニフォルメ科: 3種
• カサゴ目: 1 種
• エロピフォルメ目: 1 種
• ツチグリ目: 1 種
• コイ目: 1 種
• ゴノリンキ目: 1 種
• ウナギ目: 1 種

割合の分布で見ると、スズキ目が最も優勢な目で、魚類全体の 52.87% を占めています。次に、ニシン目 (13.79%)、ムギ目 (6.89%)、コイ目とナマズ目 (それぞれ 4.59%)、カレイ目、ベニザケ目、フグ目 (それぞれ 3.45%) と続き、残りの目はそれぞれ魚類全体の 1.15% を占めています。

世界自然保護基金（WWF）の報告^[要出典]

97種の魚類（42種は典型的には海洋性、3種は河口性、9種は河口から河川性、15種は海洋から河口性）と独特なカイアシ類の種が生息しています。また、クルマエビ科とシラカバ 科のすべての種、食用カニ、パフィア・マラバリカ（アサリ）、さまざまな魚類の快適な生息地でもあります。アシュタムディ湖の主な二枚貝漁業資源であるパフィア・マラバリカ の比較殻形態研究により、マルシア・レケンス（ビーナス・クラム） 属に再分類されましたが、この研究により、以前の研究で誤ってアサリと特定されていたことが判明しました。^[21]河口で見つかった二枚貝は輸出されています。^[2]河口は何千人もの漁師の生活の糧であり、ベンバナード河口に次いで2番目に大きな魚の水揚げセンターと言われています。^[12]

アシュタムディ河口の市場利用便益の評価（市場評価手法を用いて評価）では、直接利用価値の総額は年間6,680万ルピーと見積もられており、ココナッツ殻剥ぎは510万ルピー、内陸航行サービスは370万ルピー、レクリエーション便益は150万ルピーと評価されている（標準旅行費用法を用いて）。しかし、この数値は特に河口の魚類資源において減少傾向にあると報告されている。この評価は、アシュタムディ河口を保全することの経済的重要性についての洞察を提供している。^[22]河口のさまざまな場所では、公営および民営のフェリーサービスが運航されている。地元の漁師は、マラヤーラム語で「チーナバラ」と呼ばれる中国製の漁網を利用しており、水路沿いではよく見られる。この湖は、湖岸のキロン町や合流点のニーンダカラ港とともに、州の貿易と商業、特にカシューナッツの取引と加工産業、水産物産業の輸送拠点として機能しています。

アシュタムディでは、5 か所で 5 年間にわたって実施された漁獲量評価に基づき、年間 28,611 トンのバイオマスが水揚げされています。2014 年の市場価格データによると、このバイオマスの市場価値は 9 億 7,000 万ルピーと推定されています。漁獲量の大部分はハマグリで、全体の 83% を占め、残りは魚 (7%)、カニ (6%)、エビ (4%) です。2014 年の市場価値では、漁獲量は 9 億 8,500 万ルピーと評価され、ハマグリが最大の割合 (51%) を占め、次いでカニ (19%)、魚 (18%)、エビ (12%) となっています。

魚、エビ、カニ、ハマグリの水揚げ量の長年にわたる傾向は、図 2.11 に示されています。魚類の漁獲量には、ボラ、ハゼ、ナマズ、河口のスプラット、イシダイ、ハゼ類、ハゼ科、チャノス チャノス、アジ科が含まれます。貝類では、Fenneropeanaeus indicus、Metapenaeus dobsoni、Macrobachium rosenbergii、Scylla tranquebarica、S. serrata、Portunus pelagicus が、水揚げ量で優勢な種です (Harikishnan、2015)。

河口では、捕獲漁業、養殖漁業、ハマグリ漁業という 3 つの主要な漁業が行われています。

2015 年に実施された調査では、アシュタムディ周辺で少なくとも 25 の脱穀施設が稼働していることが判明しました。これらの脱穀施設の大半は、トリカルバ、テクンバガム、チャバラ周辺に集中しています。脱穀されたコイアは、ロープ、マット、バスケット、壁掛けなどを生産する小規模から中規模の産業にとって重要な材料となります。コイア加工の雇用の多くは女性に提供されています。

アシュタムディ湖は、ケララ州のバックウォーターへの入り口と考えられています。地区観光推進協議会（DTPC）が提供する情報によると、河口には50隻以上のハウスボートがあります。これらのハウスボートの存在と、関連する観光活動は、河口​​沿岸コミュニティ内の何百もの世帯の生活を支えています。さまざまな観光パッケージが利用可能で、コーラム、アレッピー、クマラカム、コッタヤム、コーチなど、ケララ州のすべてのバックウォーターシティを結んでいます。ハウスボートは通常、コーラムKSWTDボート桟橋から国道3号線を経由してマンロー島まで、特定の航路をたどります。 マンロー島は、コイアの脱穀プロセス、コイア織り、釣り、エビの餌付け、渡り鳥の観察、狭い運河や水路、湖岸のココナッツ農園、ラグーン、マングローブ植物を見るのに理想的な場所です。コーラムのアシュタムディ湖の南端にあるサンブラニコディ島は、最近観光客が増加している。 ^[23]これは数年前にサンブラニコディ海岸から約350メートル離れたアシュタムディ湖に出現した狭い土地で、国道建設のために浚渫された土が背水に投棄された後、完全な島になった。^[24]

現在、毎年約 25,000 人の観光客が河口を訪れると推定されています。ケーララ州が創設された日を記念して毎年 11 月 1 日に河口で開催される名誉あるプレジデント トロフィー ボート レース(ヴァラム カリ) は、主要なアトラクションとなっています。

湖の環境悪化の原因としては、以下のことが報告されている。^{[2] [12]}

1. 強烈な人為的圧力。
2. 数千隻の漁船と周辺地域の産業から油が流出した。
3. 開発目的による自然生息地の転換・破壊による脆弱な湖沼地帯の縮小（昔の調査報告書では面積54 km ² [21 mi ^{2 ]であった湖は、不法侵入により34 km 2} [13 mi ² ]に縮小したと報告されている）
4. 大量の未処理下水、人間の排泄物の廃棄、製紙工場、産業（アルミニウム、セラミック、海産物）、およびココナッツ殻の脱穀による汚染。
5. ラテライトと花崗岩で作られた壁によって湖岸が運河化されたため、湖岸に産卵施設がなくなり、多くの魚種が絶滅した可能性がある（これらの壁は湖岸の80％を覆っていると言われている）。

州水質監視プログラムによる2019年から2021年までの湖の水質分析では、糞便汚染を示す大腸菌群数の最大値が540 MPN/100 mlから920 MPN/100 mlの範囲であることが明らかになった。2022年8月17日に国立環境裁判所に提出されたアシュタムディ湖の生態学的状態に関する報告書によると、湖の汚染の主な原因は家庭や事業所からの下水である。^[25]ケララ州汚染管理委員会（PCB）が実施した調査では、アシュタムディ湖は固形廃棄物の投棄や下水排出など、さまざまな要因によって引き起こされる汚染ストレスに直面していることが明らかになった。家庭や企業からの排水路が数多く湖に流れ込んでいるため、地元当局は緊急の対策を講じるよう指示されている。ゴミはリンクロード、プリカダ、トッピル・カダブ、マニチトドゥなど多くの地域に散乱している。市内中心部のKSRTCバス停の向かいのエリアには、さまざまな種類のゴミが散乱している。^[26]

アシュタムディ川の支流の1つである湖の南東端にあるカンジラコデ川は、州政府所有の公共部門ユニットであるクンダラのケララセラミックスリミテッド（KCL）が廃棄土と粘土を湖に投棄したために消滅しました。この側面を研究した大学教授は疑問を抱いています^[要出典]

この湖はすぐに「サプタムディ」、つまり「七つの髪の房がある湖」と改名されることになるのだろうか。

小川の破壊による人々の損失は次のように述べられています: ^[12]

a)かつて漁師たちの生計の糧が消滅し、その結果、漁師たちは南部のパラヴールやバルカラ、さらには北部のカンヌールへと移住した「カリミーン」（真珠貝）と「カナンブ」（ボラ）という魚種。

b) 生計を立てるためにコイアに依存している人々は、湖で殻を浸していましたが、現在では小川が閉鎖され、コイア労働者が生計を立てるために他の場所へ移住したため、カンジラコデのコイア産業は存在していません。

最近の調査により、コーラム地区のラムサール条約湿地であるアシュタムディ湖におけるマイクロプラスチック汚染の広がりが明らかになり、継続的な監視と「潜在的な公衆衛生上の懸念」への対処の必要性が浮き彫りになった。

研究では、湖の魚、貝、堆積物、水中にマイクロプラスチックが発見された。マイクロプラスチックの割合が最も高かったのは大型動物で、魚が19.6%、貝が40.9%含まれていた。^[27]収集されたサンプルで見つかったマイクロプラスチックのうち、繊維が35.6%を占め、次いで破片が33.3%、フィルムが28%だった。「注目すべきは、粒子の大部分が小さいサイズの範囲にあったことで、水生生物にとって生物学的に利用可能である可能性があることを示唆している」と研究は指摘している。

マイクロプラスチック中にはモリブデン、鉄、バリウムなどの有害重金属が検出され、これらは周囲から吸着された可能性がある。これらの発見は水生生物や人間に潜在的なリスクをもたらす可能性がある。^[28]

ニュージーランド政府のアジア開発援助ファシリティは、生態系開発のための河口の持続可能な管理計画を策定することを目的とした調査を実施しました。湖岸は貴重な鳥類や動物の重要な種の生息地です。アシュタムディ河口の資源と持続可能な管理の重要性に関する決定は、湖岸に住む約100万人の人々と、湖の周辺に同様に重要な生物多様性をもたらす希少な鳥類や動物の大きな種によって決定されます。^[12]この計画では以下を想定しています。^[29]

• 汚染源を特定し、段階的に廃止する
• 衛生状態の改善、産業成長の抑制、都市廃棄物の削減により、河口の水質の維持を確保します。
• 持続可能な方法で、地域社会の参加を得て河口域の魚類資源を保護するための協調的な取り組みを通じて、減少する魚類資源生産に対処する。
• 自助グループの調整により、人々により良い経済的利益をもたらすココヤシ繊維製品の多様化
• 河口岸の生態系開発のためのマングローブ植林による海岸保全の改善
• 湖岸から離れた村レベルで選択的に採掘を許可する
• 河口埋め立てを中止する
• 漁網に邪魔されない明確な航行ルートを設定する
• ニーンダカラ港には、衛生設備の改善、船舶燃料補給ターミナルおよび排水ターミナルの強化が図られる予定。
• 以下のような形で 内陸航行施設やサービスの改善を図り、エコツーリズムを推進します。
  • 海洋生物保護区、自然島、マングローブ保全地域の開発
  • 近くの寺院や文化的、考古学的に重要な場所への訪問
  • コイア生産村、ゴム生産村、水田、魚の養殖場、その他の生物多様性ホットスポットへの訪問

上記の活動は、河口​​の比較的自然が残されているヴェリモン・カヤルで実施することが提案されています。

連邦環境森林省の資金提供によりマングローブ林の再生が行われ、部分的に成功したと報告されている（2年間にわたって植えられた24万本のマングローブの苗木のうち、3万本が生き残っていると報告されている）。^[12]

ペルモン災害は、1988 年 7 月 8 日にインドのケーララ州コーラム地区ペルモン近郊で発生した悲惨な鉄道事故です。この事故は、バンガロールからティルヴァナンタプラムへ向かっていたアイランド エクスプレス列車が、アシュタムディ湖に架かるペルモン橋を渡っているときに脱線したものでした。アイランド エクスプレスはペルモン橋を渡っているときに脱線し、8 両の客車がアシュタムディ湖に転落しました。この災害により、105 人の乗客が死亡し、その他多数の負傷者が出ました。

1978 年のインドのマラヤーラム語映画『アシュタムディッカヤル』には、プレム ナジル、ジャヤバラティ、アドール バシ、スリーラタ ナンブーティリが主演しています。ラニを含むティルネルール・カルナカランのさまざまな詩は湖を中心テーマにしています。

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  夕暮れのバックウォーター
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  コーラム KSRTC 車庫近くの湖
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  クイロン湖畔のアシュタムディ湖
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  背水域を行き来する機械化された船
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  湖が海に繋がる
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  湖のアヒル
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  背水の海に浮かぶ雑草に囲まれたハウスボート
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  アシュタムディ湖の伝統的な中国漁網
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  背水の伝統的な商船（ケララ州）
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  アシュタムディ湖
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  アシュタムディ湖 2

• 世界自然保護基金インドのウェブサイトにあるアシュタムディ湖