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北緯43°44′4.74″ 東経7°25′16.8″ / 北緯43.7346500° 東経7.421333° / 43.7346500; 7.421333
| 1979年モナコグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1979年F1シーズン 15戦中7戦目 | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1979年5月27日 | ||
| 位置 | モナコサーキット | ||
| コース | ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 3.312 km (2.057 マイル) | ||
| 距離 | 76周、251.712 km(156.406 マイル) | ||
| 天気 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フェラーリ | ||
| 時間 | 1:26.45 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| リジェ-フォード | |
| 時間 | 69周目 1:28.82 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | ウィリアムズ-フォード | ||
| 三番目 | ロータス-フォード | ||
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ラップリーダー | |||
1979年モナコグランプリは、 1979年5月27日にモナコで開催されたF1モーターレースである。これは第37回モナコグランプリであり、 1979年F1シーズンの第7ラウンドであった。
76周のレースは、フェラーリを駆るジョディ・シェクターがポールポジションから優勝した。ウィリアムズ・フォードのクレイ・レガッツォーニが2位、ロータス・フォードのカルロス・ロイテマンが3位となった。[1]リジェ・フォードのパトリック・デパイユがレースの最速ラップを記録した。
消耗戦となったレースで、マクラーレン・フォードのジョン・ワトソンは4位、最終ラップのエンジン故障にもかかわらずデパイユは5位、アローズA1のヨッヘン・マスは6位だった。マスはレース中3位まで上り詰め、ブレーキトラブルで順位を落とすまでトップに迫っているように見えた。
これは1976年の世界チャンピオン、ジェームス・ハントにとって最後のF1レースとなった。[2]ハントはウルフ・フォードで予選10位となったが、4周後にトランスミッションのトラブルでリタイアした。


分類


予選
人種
注記
- これはイタリア人ドライバー、ジャンフランコ・ブランカテリにとってのF1世界選手権デビュー戦だった。
- これはリジェが記録した5番目に速いラップでした。
- このレースは、フェラーリとフェラーリ製エンジンを搭載した車にとって、250回目の表彰台獲得となった。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。ドライバーズ チャンピオンシップには、最初の 7 レースのベスト 4 結果と最後の 8 レースのベスト 4 結果のみがカウントされます。括弧なしの数字はチャンピオンシップ ポイント、括弧内の数字は獲得した合計ポイントです。
参考文献
- ^ “1979年モナコグランプリ”. ESPN. 2015年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月6日閲覧。
- ^ 「ジェームス・ハント - 死亡記事」。モータースポーツ。1993年7月。8ページ。
- ^ “1979年モナコグランプリ”. formula1.com. 2014年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ 「1979年モナコグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ」GPArchive.com 1979年5月27日2021年11月6日閲覧。
- ^ ab 「モナコ 1979 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月19日閲覧。
外部リンク
- ESPNでの結果
- Grandprix.com のレースレポート

