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| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1976年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 30戦中28戦目 | |||
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ロッキンガム スピードウェイのレイアウト | |||
| 日付 | 1976年10月24日 | ||
| 正式名称 | アメリカン500 | ||
| 位置 | ノースカロライナ モーター スピードウェイ、ノースカロライナ州ロッキンガム | ||
| コース |
常設レース施設 1.017 マイル (1.636 km) | ||
| 距離 | 492周、500マイル(804 km) | ||
| 天気 | 気温72°F(22°C)で穏やか、風速4.9マイル/時(7.9 km/h) | ||
| 平均速度 | 時速117.718マイル(189.449 km/h) | ||
| 出席 | 32,500 [2] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ウッドブラザーズ | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | リチャード・ペティ | ペティエンタープライズ | |
| ラップ | 193 | ||
| 勝者 | |||
| 第43号 | リチャード・ペティ | ペティエンタープライズ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | テレビ放映されない | ||
| アナウンサー | なし | ||
1976年のアメリカン500は、 NASCARウィンストン カップシリーズシーズンの公式レース30戦中28戦目であった。[2]
レースレポート
このレースは1976年10月24日、ノースカロライナ州ロッキンガムのノースカロライナモータースピードウェイで開催されました。[2]レースは4時間15分1秒かかりました。[2] 6回の警告により、レースは35周遅れました。[2] [3]
リチャード・ペティはロッキンガムでシーズン優勝を果たし、最終的に周回遅れとなった。[2] [4]このイベントには3万2,500人の観客が集まった。[2] デビッド・ピアソンは時速139.117マイル(223.887 km/h)のスピードで予選ポールポジションを獲得したが、最終的には6位に終わった。[2] ヘンリー・グレイは1周目にエンジントラブルが発生したため最下位に終わった。 [2]
このレースの著名なクルーチーフとしては、ジュニー・ドンラヴェイ、ジェイク・エルダー、ハリー・ハイド、デール・インマン、バド・ムーア、ティム・ブリューワーなどがいた。[5]
リチャード・ペティの10代の息子カイルは、父親の勝利の祝賀会に出席し、NASCARでのキャリアに向けて準備を進めていた。[6]レースの平均速度は時速117.718マイル(189.449 km/h)だった。[2]ジャック・ドナヒューは36台のグリッドの中で唯一のカナダ人選手だった。 [2]
予選
仕上げ順序
セクション参照: [2]
- リチャード・ペティ
- レニー・ポンド
- ダレル・ウォルトリップ
- ボビー・アリソン
- ケイル・ヤーボロー
- デビッド・ピアソン
- ドニー・アリソン
- ディック・ブルックス
- スキップ・マニング
- クークーマーリン
- ソニー・イーズリー
- グラント・アドコックス
- エド・ネグレ
- DK ウルリッヒ
- セシル・ゴードン
- バディ・アリントン
- テリー・ビビンズ
- リック・ニューサム
- ジャッキー・ロジャース
- デビッド・シスコ
- ジャック・ドノヒュー
- フランク・ウォーレン
- ジミー・ミーンズ
- トミー・ゲイル
- デイブ・マルシス
- JDマクダフィー
- リチャード・チルドレス
- バディ・ベイカー
- ジェームズ・ヒルトン
- ディック・メイ
- ベニー・パーソンズ
- トラヴィス・ティラー
- ボビー・ワワク
- ゲイリー・マイヤーズ
- ブルース・ヒル
- ヘンリー・グレイ
タイムライン
セクション参照: [2]
- スタート: 最初の公式ラップが始まったとき、デビッド・ピアソンがレースグリッドをリードしていました。
- 2周目: ブルース・ヒルは高速走行中にエンジンが故障した。
- 5周目: ゲイリー・マイヤーズが高速走行中にエンジンを破損した。
- 32周目: デイブ・マルシスがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継ぎました。
- 76周目: ボビー・ワワクは車両をオーバーヒートさせてしまった。
- 85周目: レニー・ポンドがデイブ・マルシスからトップの座を引き継ぎました。
- 88周目: トラビス・ティラーが高速走行中にエンジンを破損した。
- 96周目: デイブ・マルシスがレニー・ポンドからリードを引き継ぎました。
- 117周目: ベニー・パーソンズが高速走行中にエンジンを破損した。
- 127周目: ディック・メイが高速走行中にエンジンを壊した。
- 171 周目: ジェームス・ヒルトンの車両の後部が危険な形で外れました。
- 180 周目: レニー・ポンドがデイブ・マルシスからリードを引き継ぎました。
- 191 周目: デイブ・マルシスがレニー・ポンドからリードを引き継ぎました。
- 208 周目: レニー・ポンドがデイブ・マルシスからリードを引き継ぎました。
- 216周目: ドニー・アリソンがレニー・ポンドからトップの座を奪取。
- 217周目: レニー・ポンドがドニー・アリソンからトップの座を引き継ぎました。
- 227周目: リチャード・ペティがレニー・ポンドからトップの座を奪取。
- 264周目: レニー・ポンドがリチャード・ペティからトップの座を引き継いだ。
- 299 周目: バディ・ベイカーの車のスロットルが故障し、レースから脱落するほどでした。
- 322周目: リチャード・ペティがレニー・ポンドからトップの座を奪取。
- 324周目: レニー・ポンドがリチャード・ペティからトップの座を引き継いだ。
- 329周目: リチャード・ペティがレニー・ポンドからトップの座を奪取。
- 363周目: リチャード・チルドレスが高速走行中にエンジンを破損した。
- 389周目: JD・マクダフィーが高速走行中にエンジンを破損。
- 413 周目: レニー・ポンドがリチャード・ペティからリードを引き継ぎ、デイブ・マルシスは高速走行中にエンジンが故障した。
- 423周目: リチャード・ペティがレニー・ポンドからトップの座を奪取。
- 486周目: ドニー・アリソンの燃料ポンプが問題を引き起こし始めていた。
- 結果: リチャード・ペティが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。
レース後の順位
参考文献
- ^ 「1976 American 500 weather information」。The Old Farmers' Almanac 。2012年8月4日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno 「1976 American 500 information」。Racing Reference 。 2010年12月5日閲覧。
- ^ 「1976 American 500 ドライバーのスポンサー情報」。Fantasy Racing Cheat Sheet 。2014年8月19日閲覧。
- ^ 「1976 American 500 information (second reference)」。ドライバー平均。2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月6日閲覧。
- ^ 「1976 American 500 クルーチーフ情報」。Racing Reference 。2018年8月23日閲覧。
- ^ ヒューストン、リック、ホールマン、ブライアン (2013)。1976 年アメリカン 500 のカイル ペティ。ISBN 9780738599496. 2014年8月19日閲覧。
