| レース詳細[1] | |||
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| 1971年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 48戦中5戦目 | |||
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| 日付 | 1971年2月28日 | ||
| 正式名称 | ミラー ハイライフ 500 | ||
| 位置 | オンタリオ モーター スピードウェイ、カリフォルニア州オンタリオ | ||
| コース |
常設レース施設 2,500 マイル (4.023 km) | ||
| 距離 | 200周、500マイル(804 km) | ||
| 天気 | 気温は60.1 °F (15.6 °C) で寒く、風速は12 マイル/時 (19 km/h) | ||
| 平均速度 | 時速134.168マイル(215.922 km/h) | ||
| 出席 | 78,810 [2] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ウッドブラザーズレーシング | ||
| 時間 | 118.646秒 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | AJフォイト | ウッドブラザーズレーシング | |
| ラップ | 118 | ||
| 勝者 | |||
| 第21号 | AJフォイト | ウッドブラザーズレーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ABC | ||
| アナウンサー |
ジム・マッケイ ジャッキー・スチュワート | ||
1971年のミラーハイライフ500は、カリフォルニア州オンタリオのオンタリオモータースピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストンカップシリーズのイベントでした。[2]
レースレポート
2,500マイル(4.023 km)の舗装された楕円形のトラックで200周のレースが行われた。 [2]レースの合計時間は3時間43分36秒だった。[2] 1971年2月28日に開催されたこのレースは、オンタリオモータースピードウェイで開催された最初のストックカーイベントとなった。[2]ユタ州出身のドライバーが参加した唯一のカップレース。 [2]アート・ポラードはDNQであり、44年後にマイケル・セルフのエクスフィニティがスタートするまで、全国レベルのNASCARレースに参加した唯一のユタ州民だった。 [ 2 ]
平均速度は時速134.168マイル(215.922 km/h)、ポールポジションの速度は時速151.711マイル(244.155 km/h)でした。[2] 21周で5回の警告があり、勝利のマージンは8½秒でした。[2]約79,000人の観客が集まりました。[2] [3]このイベントの著名なクルーチーフには、ポール・ゴールドスミス、リチャード・エルダー、ハリー・ハイド、デール・インマン、リー・ゴードン、ポール・バーチャードがいました。[4]
51台のレースグリッドには、50人のアメリカ人と1人のメキシコ人がいた。ペドロ・ロドリゲスは電気系統の故障で47位に終わった。[2]これはNASCARの歴史上1000回目のレースだった。ロドリゲスにとっては最後のNASCARウィンストンカップシリーズ出場となった。ディーン・ダルトンは2周目にブラックフラッグで失格となり最下位で終わった。フォイトと同じリーグにいた唯一の車はフレッド・ロレンゼンだったが、ロレンゼンのエンジンが吹き飛び、フロントストレートで火災を起こしてクラッシュした。最後にペティは勝つチャンスがあったが、グリーンフラッグの下でピットインを逃し、戻って3位でフィニッシュした。フォイトはオンタリオでの最初の2レースで優勝した。[2]
レースの賞金総額は180,200ドル(インフレ調整後1,355,719.97ドル)で、当時デイトナ以外では最高額となった。 [2]このイベントに参加したメーカーには、シボレー、フォード、ダッジ、マーキュリー、プリマスなどがあった。[2]その他の著名なドライバーには、エルモ・ラングレー、フレッド・ロレンゼン、ロン・ホーナディ・シニア(息子はクラフツマン・トラック・シリーズで4度チャンピオンに輝いている)などがいた。[2]マーティ・キナーク、ジム・マケルリース、ペドロ・ロドリゲス、ジョニー・スティールは、いずれもNASCARのトップシリーズで最後のスタートを切った。[5]
予選
予選落ち: ジャック・ロバーツ (#20)、ジョン・W・アンダーソン (#57)、ベン・アーノルド(#76)、サム・ローズ (#09)、ウォルター・バラード(#30)、ジェリー・バーネット (#55)、DK・ウルリッチ(#40)、アール・ワグナー (#01)、アート・ポラード(#94)、ハロルド・パゴン (#36)、ラリー・ボーメル(#68)、レナード・ブランチャード (#95)、フランク・バーネット (#43W)、スコッティ・ケイン (#1)、ニール・キャッスルズ(#06)、マーキー・ジェームズ (#31)、ヴィック・アーバン (#5)、ポール・タイラー (#95)、トゥルー・チーク (#62)、マリオン・コリンズ (#78)、クリス・コネリー (#11W)、ジム・ダニエルソン(#64W)、ジャック・デウィット (#17W)、ポール・ドリティ (#15)、ヴァリー・エンゲラウフ (#65)、ドク・ファウスティナ(#5)、グレン・フランシス (#33)、レス・ルーザー (#40W)、エド・ネグレ(#8)、ビル・チャンピオン(#10) [6]
仕上げ順序
セクション参照: [2]
- AJフォイト
- バディ・ベイカー
- リチャード・ペティ
- ボビー・アイザック
- ディック・ブルックス
- リーロイ・ヤーブロー
- レイ・エルダー
- タイニー・ランド
- ベニー・パーソンズ
- ジェームズ・ヒルトン
- エルモ・ラングレー
- マーヴ・アクトン
- ジャック・マッコイ
- ビル・セイファート
- カール・ジョイナー
- 金曜日のハスラー
- ジミー・インソロ
- ジェイブ・トーマス
- セシル・ゴードン
- ボビー・ワワク
- フランク・ジェームズ
- ロン・ホーナデイ
- アール・ブルックス
- ディック・グルドストランド
- ハリー・シリング
- イヴァン・ボールドウィン
- ディック・ボーン
- ハーシェル・マクグリフ
- ヘンリー・グレイ
- フレッド・ロレンゼン
- ピート・ハミルトン
- パット・フェイ
- レイ・ジョンストン
- マーティ・キナーク
- JDマクダフィー
- ジム・マケルリース
- ジョニー・スティール
- ジョン・ソアレス・ジュニア
- ボビー・アリソン
- レッドファーマー
- ボブ・イングランド
- ケビン・テリス
- ビル・チャンピオン
- ドン・ノエル
- GTタラス
- ビル・オズボーン
- ペドロ・ロドリゲス
- ディック・クランツラー
- ロン・ガウチェ
- フランク・ウォーレン
- ディーン・ダルトン
参考文献
- ^ 「1971 ミラーハイライフ500天気情報」。The Old Farmer's Almanac 。 2012年8月3日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnop 「1971 Miller High Life 500 情報」。Racing Reference 。 2009年10月21日閲覧。
- ^ 「1971 ミラーハイライフ500情報(3番目の参考文献)」。ファンタジーレーシングチートシート。2011年5月6日閲覧。
- ^ 「1971 ミラーハイライフ500クルーチーフ情報」。レーシングリファレンス。2017年6月17日閲覧。
- ^ レースデータベースでこのレース後にリタイアしたドライバー
- ^ abc 「1971ミラーハイライフ500予選情報」。レーシングリファレンス。 2017年3月28日閲覧。
