揚子江デルタ
長江三角州城市群 | |
|---|---|
長江デルタ都市圏の地図 | |
| 座標: 32°10′33″N 119°25′51″E / 32.1759°N 119.4307°E / 32.1759; 119.4307 | |
| 地方 | |
| 主要都市 | 上海、南京、杭州、蘇州、寧波、無錫、南通、紹興、常州、金華、嘉興、台州、揚州、塩城、台州、鎮江、湖州、淮安、舟山、衢州、九江、合肥 |
| 政府 | |
| • 上海 | ゴン・ジェン[1] |
| • 江蘇省 | 徐崑林 |
| • 浙江省 | 王昊 |
| • 安徽省 | 王清賢 |
| エリア | |
• 合計 | 350,000 km 2 (140,000平方マイル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 約2億4千万 |
| • 密度 | 700/km 2 (2,000/平方マイル) |
| 国内総生産 | |
| • 上海-江蘇—浙江-安徽 | 27兆7,650億元 (4兆3,030億米ドル )(2021年)[2] |
| タイムゾーン | UTC+8 (中部標準時) |
| 揚子江デルタ | |
|---|---|
| 中国語(簡体字) | 長江三角州 |
| 繁体字中国語 | 長江三角州 |
| 漢語ピンイン | |
| ローマ字 | ザンカオン・サエコツェウ |

長江デルタ(YRD、中国語:長江三角洲または単に長三角)は、かつて上海経済区として知られていた大都市で、一般的には上海の呉語圏、江蘇省南部、浙江省北部、安徽省南部から構成される。この地域は江南地域(文字通り「長江の南」)の中心部に位置し、長江は東シナ海に流れ込んでいる。歴史的に、この肥沃なデルタは中国の人口の多くを養い、都市と商業が繁栄した。今日、ここは中国で最も重要な大都市圏の一つであり、中国の金融センター、観光地、繊維から自動車製造に至るまでの製造業の拠点となっている。2021年の長江デルタのGDPは約4.3兆米ドルで、 [4]日本とほぼ同じ大きさである。
この地域の都市化により、世界でも最大規模の隣接大都市圏の集中が生まれています。面積は約 350,000 平方キロメートル (140,000 平方マイル) で、2 億 4,000 万人以上の人々が暮らしています。中国の人口の約 6 分の 1、GDP の 4 分の 1 を占める YRD は、東アジアで最も急速に成長し、最も豊かな地域の一つです。
歴史
この地域は新石器時代の良渚文化の基盤となり、東周時代には蘇州を拠点とする呉と紹興地域を拠点とする越という強力な国の本拠地でした。南京は三国時代(西暦229年~280年)に東呉の首都として初めて首都となりました。西暦4世紀、東晋(西暦317年~420年)は北方の支配権を失った後、この地に首都を移し、その首都建康(現在の南京)は主要な文化、経済、政治の中心地となりました。唐代(618年~907年)の中期から後期にかけて、この地域は経済の中心地として浮上し、長江デルタは唐代後期の最も重要な農業、手工芸、産業、経済の中心地となりました。
杭州は南宋時代(1127-1279)に中国の首都として機能しました。当時は臨安と呼ばれていましたが、人口150万人を超える東アジア最大の都市となり、モンゴルの征服後も世界で最も繁栄した都市の1つになりました。同時に、寧波は福建省の泉州とともに東アジアの2大港湾都市の1つになりました。南京は明王朝(1368-1644)の初期の首都であり、1421年に永楽帝が北京に首都を移した後も、この地域は帝国の最も重要な経済地域であり続けました。
明朝中期から後期(1368-1644年)にかけて、東アジアにおける最初の資本主義の芽[5]がこの地域で生まれ、発展しました。満州族の侵略により混乱し、北京の儒教中央政府により厳しく慎重に管理されましたが、清朝(1644-1911年)の残りの期間を通じてゆっくりと発展を続けました。明朝と清朝の間、デルタは国の大きな経済の中心地となり、農業と手工芸産業でも最も重要な役割を果たしました。[6]
清朝の乾隆年間(1735-1796年)に上海は急速に発展し、極東最大の港となった。19世紀後半から20世紀初頭にかけて、上海は極東最大の商業中心地となった。長江デルタは中国初の工業化地域となった。[7]中国の封建社会中期および後期において、長江デルタ地域は当初、かなりの都市集積地を形成していた。
1978年に始まった中国の経済改革プログラム後、上海は再び中国本土で最も重要な経済の中心地となり、アジアの商業の中心地の一つとして浮上しつつあります。現代では、長江デルタ都市圏は上海を中心とし、杭州、蘇州、寧波、南京などの大都市圏に挟まれ、約1億500万人(そのうち推定8000万人が都市居住者)が暮らしています。ここは中国の経済発展の中心地であり、経済成長、生産性、一人当たりの所得の点で中国の 他の大都市圏(珠江デルタを含む)を上回っています。
1982年、中国政府は上海経済区を設立した。上海のほか、江蘇省の4都市(蘇州、無錫、常州、南通)と浙江省の5都市(杭州、嘉興、紹興、湖州、寧波)が参加した。1992年には14都市による協力合同会議が発足した。以前の10都市に加え、江蘇省の南京、鎮江、揚州、浙江省の舟山がメンバーとなった。1997年、定期合同会議の結果、長江デルタ経済協調協会が設立され、同年江蘇省の台州が新メンバーとなった。1997年には浙江省の台州も協会に加盟した。 2003年、協会は6年間の観察と検討を経て、江蘇省の塩城と淮安、浙江省の金華と衢州、安徽省の馬鞍山と合肥の6市を新たに会員として受け入れた。2019年には、その区域は安徽省、江蘇省、浙江省、上海の全域に拡大した。[8]
人口統計
長江デルタは地球上で最も人口密度の高い地域の一つであり、その川岸には世界最大の都市の一つである上海があり、人口密度は1平方キロメートルあたり2,700人(7,000/平方マイル)である。長江デルタの人口が多く、上流には工場、農場、その他の都市があるため、世界自然保護基金は長江デルタが太平洋の海洋汚染の最大の原因であると主張している。[9]
この地域のほとんどの人々は、中国語(北京語)に加えて、呉語(上海語と呼ばれることもあるが、上海語は実際には中国語の呉語派の中の方言の1つである)を母国語として話します。呉語は、北京語を含む他の中国語の種類とは相互に理解できません。
地理
大都市圏
都市
中心エリアには、上海、南京、九江、無錫、常州、蘇州、南通、揚州、鎮江、塩城、台州(江蘇)、杭州、寧波、温州、湖州、嘉興、紹興、金華、舟山、台州(浙江)、合肥が含まれます。、蕪湖市、馬鞍山市、銅陵市、安慶市、池州市、池州市、宣城市。[8]
地質学
海岸侵食
三峡ダムは上流と下流の両方に大きな影響を与えています。2003年以来、長江デルタの前面は深刻な浸食と堆積物の著しい粗大化を経験しています。[11]
水底デルタ
揚子江起源の堆積物は、東シナ海大陸棚全体に拡散したわけではなく、揚子江河口から浙江省と福建省の海岸から台湾海峡まで南に伸びる細長い(約800km)遠位水中泥楔(最大60mの厚さ)となっている。[12] [13]
文化
長江デルタは地理的にも社会経済的にも共通する地域で、共通または類似した文化的伝統と歴史的経験が特徴です。回族、淮陽、呉越、上海風、楚漢などの独特な地域文化は、それぞれ独自のアイデンティティを保持しながらも、互いに影響し合い融合し、デルタの多様な文化に貢献しています。この地域の豊かな文化遺産は経済発展を支える役割を果たし、中国で最も経済的に活力のある地域の一つとなり、高いレベルの開放性と革新性をもたらしました。[14]
経済
長江デルタ地域には、3つの省にある20以上の比較的発展した都市が含まれます。この用語は、一般的に、北は江蘇省連雲港から南は浙江省温州までの地域全体を指します。
漁業と農業
揚子江デルタは中国全土で最も肥沃な土壌を有する。[15]デルタの主要作物は米だが、内陸部の漁業もこれに匹敵する。青浦では50の池で5種類の魚が飼育されており、毎年29,000トンの魚が生産されている。この地域の養殖業者が最も恐れていることの一つは、有毒な水が人工ラグーンに浸透し、生計を脅かすことである。
ガバナンス
長江デルタ地域協力には上海、浙江、江蘇、安徽、江西の各省政府の努力が必要である。[16]
彼らは、地域協力の強化に基づいて、3層の統治モデルを徐々に確立しました。
- リーダーシップ: YRD 地区知事シンポジウム (长三角地区主要领导座谈会)
- 調整: YRD 地区の協力と発展に関する共同会議 (长三角地区合作与公開展联席会议)
- 手術:
- 合同会議事務局(联席会议办公室)
- YRD 地域協力室[17] (长三角地域合作办公室)
- 専門部隊 (专题合作組織)
経済協力に関するより長い歴史を持つ会議もあります。
- YRD都市経済調整会議(长三角城市经济协调会、1992年~)
- 市長合同会議 (市长联席会议)
- 調整協会事務局 (协调会办公室)
予定
- 長江デルタ地域統合開発計画の概要[8]
交通機関
この地域は交通インフラが発達しており、中国でも自家用車の所有率が最も高い地域の一つです。江蘇省、上海市、浙江省の交通規制も、中国の他の地域に比べて比較的厳しいです。[18]上海港や寧波舟山港などの主要な海運・貿易拠点がここにあり、これらの港はそれぞれコンテナと貨物の取り扱いで世界最大です。この地域には、世界最長の36kmの海上橋である杭州湾大橋があり、12路線に及ぶ高速鉄道のネットワークが最も密集しています。
気候
| 上海 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 気候図(説明) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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揚子江デルタは海洋モンスーン 亜熱帯気候で、夏は暑く湿気が多く、冬は涼しく乾燥しており、春と秋は暖かいです。ただし、冬の気温は最低 -10 °C (記録的) まで下がることがあり、春でも大きな気温変動が起こることがあります。
参考文献
- ^ "共享"五五购物节"!上海市委书记和代市长面向全球推介邀约". 澎湃新闻网。
- ^ GDP-2022は暫定データ「国内 - 地域 - 省別四半期」(プレスリリース)。中国国家統計局。
- ^ 「経済技術開発区」、www.china-briefing.com、2014年7月15日
- ^ 中国の国家データ「地域別 - 省別年次 - 国民経済計算 - 地域総生産」(プレスリリース)を参照。中国国家統計局。2023年5月13日閲覧。
- ^ 劉、日峰 (1996)。 「CQVIP」。
- ^ Niu, Tingting; Li, Ruibin (2022-04-20). Chaudhary, Gopal (ed.). 「知覚の観点から見た伝統的建築要素が都市環境に及ぼす影響に関する研究:揚子江デルタ、珠江デルタ、渤海を例に」。計算知能と神経科学。2022 :1–14。doi :10.1155/2022 / 1744411。ISSN 1687-5273。PMC 9045971。PMID 35498203。
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- ^ abcdefgh "中共中央国务院印刊《长江三角洲地域統合公開展规划纲要》”. 中华人民共和国政府。
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- ^ Ma, Lin; Wu, Manhua; Tian, Xiujuan; Zheng, Guanheng; Du, Qinchuan; Wu, Tian (2019-07-19). 「中国の省レベルの自動車所有状況の予測と傾向に影響を与える要因の分析」.サステナビリティ. 11 (14): 3928. doi : 10.3390/su11143928 . ISSN 2071-1050.
外部リンク
- 長江デルタの経済概要 — HKTDC(香港貿易発展局)にて。
- アジアンタイムズ:「長江流域の成長は鈍化」
- 黄金の三角形が伸びて平行四辺形になる?(中国語)(英語に翻訳:Google、Bing、Yandex)
- 次世代の世界的大都市の建設:揚子江デルタ(中国語)(英語に翻訳:Google、Bing、Yandex)
