ウィリアム・レックマー | |
|---|---|
| 生まれる | 1752年頃 |
| 死亡 | 1815年12月12日 ヒルハウス、スティープルアストン、オックスフォードシャー |
| 忠誠 | グレートブリテン及びアイルランド連合王国 |
| サービス | イギリス海軍 |
| 勤続年数 | –1815 |
| ランク | ホワイト副提督 |
| コマンド | HMS ソーン HMS サターン HMS ジュピター HMS セント オールバンズ HMS レゾリューション HMS サンダラー HMS プリンス HMS ドレッドノート |
| 戦闘/戦争 | |
| 関係 | ニコラス・レックミア、初代レックミア男爵(叔父) |
ウィリアム・レックミア(1752年頃 - 1815年12月12日)は、アメリカ独立戦争、フランス革命戦争、ナポレオン戦争に従軍したイギリス海軍の士官であった。
レックミアは海軍に入隊し、アメリカ独立戦争中に従軍し、1774年に中尉に昇進、1782年には中佐に昇進した。彼は自身の船であるスループ船を与えられ、1785年に船の代金を払うまで、戦争の残りの期間を北アメリカ沿岸で勤務した。彼は平和な年には陸上で過ごし、フランス革命戦争勃発前に結婚して駐屯地大尉に昇進した。彼は1794年に軍に復帰し、イギリス海域で数隻の船を指揮した。この間、彼はブランズウィックのカロリーヌ王女をイギリスへ移送するのを手伝った。彼はその後ハリファックス基地でしばらく過ごしたが、他の多くの同世代の人々と同様に、時々配属先を確保するのに苦労し、船を持たない時期もあった。
1805年に彼は再び艦隊の指揮を執り、ロバート・カルダー卿の艦隊とともにフィニステレ岬の海戦に参加した。この戦いは彼の人生に大きな影響を与えた。彼はその後、ネルソン提督の指揮下でカディス沖に集結した艦隊に加わったが、軍法会議でカルダー卿を支援するためイギリスに戻ることに同意し、トラファルガーの海戦の1週間前に艦隊を離れた。代わりに彼の一等航海士、ジョン・ストックハムが彼の艦隊を指揮し、報酬の一部を得た。レックミアは生涯で最も決定的な戦いの一つを逃したが、その後他の艦隊を指揮し、さらに昇進を重ね、最終的には1815年のナポレオン戦争の終結時に亡くなった。
家族と幼少期
レックミアは1752年にリチャード・レックミアとその妻エリザベス(旧姓コーフィールド)の息子として生まれた。彼は初代レックミア男爵ニコラス・レックミアの甥であった。[1]ウィリアムはイギリス海軍に入隊し、1774年12月20日に中尉に任命された。彼はアメリカ独立戦争中に従軍し、1782年9月23日に司令官に昇進し、スループ船HMSソーンの指揮官に任命された。ソーンはアメリカ軍から奪還されたばかりで、レックミアはソーンをイギリスへ航海させ、シアネス造船所で修理と改装の費用を支払った。彼は1783年4月にソーンを再就役させ、1784年5月にニューファンドランドへ航海した。彼は後にイギリスに戻ったが、1785年4月にニューファンドランドに戻り、 1785年11月にソーンが退役した。[2]
戦間期と復帰
レックミアは平和を利用し、1787年10月31日にウェストミンスターのセント・マーティン・イン・ザ・フィールズでジョン・ダッシュウッド・キング卿の娘エリザベスと結婚した。彼は1790年9月21日にポストキャプテンに昇進したが、フランス革命戦争が勃発した後の1794年8月に、初めて74門のHMS サターンを単独で指揮した。[3]レックミアはジョージ・ヴァンデプット少将の旗艦としてダウンズでサターンを指揮した。[3]彼は1795年1月に50門のHMS ジュピターに異動し、1796年2月までその指揮を執った。この間、ジュピターはジョン・ウィレット・ペイン提督の幅広の旗艦を掲げ、[4] [5]カロリーヌ王女は1795年3月28日にジュピター号でクックスハーフェンを出発し、悪天候のために遅れて4月5日にグリニッジに到着した。[5]
レックミアは1796年に64門艦セント・ オールバンズの指揮を執り、その間同艦はハリファックス基地でジョージ・ヴァンデプト中将の旗艦となった。[6]彼は1797年2月にリスボン に向かい、 2月28日にスペインの私掠船 アトレベドを拿捕した。 [6]彼は1797年7月に74門艦レゾリューション号に異動し、ハリファックスでヴァンデプトの旗艦の指揮官としての以前の任務を再開した。彼は1798年10月にレゾ リューション号を退役するまで同艦を指揮した。 [7]彼はその後しばらく無職だったようで、1805年4月にウィリアム・ベッドフォード艦長の後任として74門艦サンダーラー号を就役させるまで艦の指揮を執った記録 がない。[8] [9]
フィニステレには出席、トラファルガーには欠席

サンダーラーはロバート・カルダー提督の艦隊に配属され、カリブ海から戻るピエール=シャルル・ヴィルヌーヴ中将のフランス・スペイン艦隊を迎撃する任務を負った。カルダーは連合艦隊を迎撃し、 1805年7月22日に戦闘に突入させた。サンダーラーはカルダーの戦列の最後から2番目の艦として戦闘に参加し、7人が死亡、11人が負傷した。[8] [10] サンダーラー、 マルタ、および数隻のフリゲート艦は7月23日の朝に提督から約6マイル離れたところを漂流しており、2度目の決着のつかない戦闘には参加しなかった。[9]その後艦隊は分かれ、カルダーの部隊は拿捕した戦果を携えて北へ向かい、そこでネルソン提督の指揮する西インド諸島から到着した艦隊と出会った。サンダーラーを含む数隻の船を港に送った後、カルダーは南へ航海し、カディス沖でカスバート・コリングウッド中将と合流した。[9]
修理中、レックミアはカディスでコリンウッドと合流するよう命令を受け、修理が完了すると、プリマス沖でネルソン中将の100門艦ヴィクトリー とヘンリー・ブラックウッド艦長の36門艦ユーリアラス に合流し、カディスに向けて出航した。[9]カルダーは決定的な勝利を収められなかったとして批判されており、カディス沖に到着して艦隊の指揮を執ると、ネルソンは海軍本部の命令をカルダーに伝え、軍法会議にかけるようイギリスに召喚した。 [ 11]ネルソンはまた、カルダーと共に戦い、彼を支持する証言を希望する艦長らがイギリスに戻り、彼の軍法会議で証言するのを認めるよう求められた。[12]レックミアは行くことに同意した者の一人で、エイ ジャックス艦長のウィリアム・ブラウンも同様であった。[9]ブラウンとレックミアは、それぞれ副官のジョン・ピルフォードとジョン・ストックハムに艦隊の指揮権を一時的に委ね、連合艦隊がカディスを出航する5日前、トラファルガーの海戦が起こる7日前の10月14日にカルダーとともにイギリスに向けて出航した。[9] [11]その結果、レックミアは戦闘時には不在であり、代わりにストックハムが感謝する国民の報酬の一部を受け取り、ポストキャプテンに昇進したが、レックミアは見過ごされた。[13]
後のコマンド
戦争の決定的な海戦に参加する機会を逃したにもかかわらず、レックミアは他のいくつかの指揮官に就き、1806年4月13日に地中海で98門艦プリンスを引き継ぎ、同年10月にプリマスに帰還するまでその指揮を執った。 [ 14 ] [ 15]彼は1806年10月6日に海兵隊大佐に任命された。[16]彼の最後の海上指揮官は98門艦ドレッドノートであり、 1806年12月26日に引き継ぎ、1808年4月28日に海軍少将に昇進するまでイギリス海峡で指揮を執った。 [14] [17]彼は一度も旗を掲げたことはないようであるが、昇進は続けた。彼は1810年7月31日に赤軍少将に昇進し、1812年8月12日に青軍中将に昇進し、最終的に1814年6月4日に白軍中将に昇進した。
ウィリアム・レックミア海軍中将は、1815年12月12日、オックスフォードシャー州ステイプル・アストンのヒル・ハウスで63歳で亡くなった。彼には数人の子供がおり、そのうちの何人かは海軍に入隊した。 [1]その中の一人が長男チャールズで、1789年12月4日に生まれ、1822年11月9日に西アフリカ沖でHMS リーベン号の指揮下に亡くなった。[ 1] 彼の娘の一人メアリーは、海軍士官ジェームズ・ソマレス(初代ソマレス男爵)の息子ジェームズ・ソマレスと結婚した。 [1]彼の娘ルーシー(1788年 - 1834年)は、キナーズリー城のリチャード・パーキンソンと結婚し、芸術家で写真家のアメリア・エリザベス・ガッピーの母となり、博物学者ロバート・ジョン・レックミア・ガッピーの祖母となった。[18]
引用
- ^ abcd Burke.系図と紋章辞典. p. 846.
- ^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792年。279ページ。
- ^ ab ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦 1793-1817 50ページ。
- ^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦1793-1817。108ページ。
- ^ クラーク著。海軍年代記。pp.114-8。
- ^ ab ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦 1793-1817。84 ページ。
- ^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦1793-1817年。45ページ。
- ^ ab ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦 1793-1817 55ページ。
- ^ abcdef グッドウィン『トラファルガーの船』 114ページ。
- ^ アドキン『トラファルガー・コンパニオン』56ページ。
- ^ クレイトン&クレイグ著『トラファルガー』55ページ。
- ^ ベネット『トラファルガーの海戦』132ページ。
- ^ アドキン『トラファルガー・コンパニオン』537ページ。
- ^ グッドウィン著『トラファルガーの船』 114ページ。
- ^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリスの軍艦 1793-1817年。24ページ。
- ^ ジェントルマンズマガジン1053ページ。
- ^ ウィンフィールド。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817年。26ページ。
- ^イゼルト ・ブリッジズ (1980)。熱帯の子供。ISBN 976-8066-05-9。
参考文献
- ジェントルマンズマガジン。第77巻。F.ジェフリーズ。1807年。
- アドキン、マーク(2007年)。『トラファルガー・コンパニオン:歴史上最も有名な海戦とネルソン提督の生涯』ロンドン:オーラム・プレス。ISBN 978-1-84513-018-3。
- ベネット、ジェフリー(2004年)。トラファルガーの海戦。ペンと剣。ISBN 978-1-84415-107-3。
- バーク、バーナード(1800)。『グレートブリテンおよびアイルランドの地主階級の系図と紋章辞典』第 2 巻。J. ゴールド。
- クラーク、ジェームズ・スタニアー(1863)。海軍年代記。第3巻。ハリソン。
- クレイトン、ティム、クレイグ、フィル (2004)。『トラファルガー:その人々、戦い、嵐』ロンドン:ホッダー。ISBN 0-340-83028-X。
- グッドウィン、ピーター(2005年)。『トラファルガーの船:イギリス、フランス、スペイン艦隊、1805年10月』コンウェイ海事出版社。ISBN 978-1-84486-015-9。
- ウィンフィールド、リフ(2007年)。帆船時代のイギリス軍艦1714-1792:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-84415-700-6。
- ウィンフィールド、リフ(2007年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
