ヴィエルン

ヴィエルニ地方（ziemia wieluńska、Terra Velumensis）は、ポーランド王国およびポーランド・リトアニア共和国の歴史的な土地であり、何世紀にもわたって大ポーランド県シエラズ県の一部でした。

それは、10世紀または11世紀に設立された中世のルダ城（ヴィエルニから約4km ）を基盤としていた。ルダは城主とローマ・カトリックの大助祭の居城であり、地方行政の中心地であった。しかし、13世紀半ばには、より便利な場所に位置するヴィエルニが台頭し、ルダの重要性は低下した。1281年には城主の事務所がヴィエルニに移され、1299年までには文書中の「ルダの地」（Ziemia rudzka）という表記は「ヴィエルニの地」（Ziemia wieluńska）に置き換えられた。  

中世のルダ城は、 10 世紀または 11 世紀に設立されました。ルダ城は、1136 年のグニェズノ勅令で初めて言及され、ポーランド分裂として知られる期間 (ボレスワフ 3 口うるさいボレスワフの遺言を参照) には、シニアラテ州の一部でした。ポーランド分裂中の各地区での権力闘争の結果、ミェシュコ 3 老王は1181 年に大ポーランドを奪還し、ヴィエルニ地方をその領土に組み込みました。12 世紀後半には、城はヴワディスワフ オドニツ公爵によって取得され、1217 年にヴワディスワフ 3 スピンドルシャンクスの所有となりました。その後、オポーレ公国のシレジア公爵家によって統治され、13世紀後半には大ポーランド公国の一部となった。1281年、城主領がルダからヴィエルニに移され、それ以来、ヴィエルニ地方と呼ばれるようになった。

ヴィエルニの集落は、おそらく1220年頃にヴワディスワフ・オドニツ公によって創設されたと考えられています。1282年の文書に初めて登場し、おそらく同年、都市憲章を授与されたと思われます。14世紀半ば、カジミェシュ3世大王はここに城を築きました。この城は、ポーランド王国とチェコ領シレジアの国境を守る防衛システムの一部でした。城自体は、度重なる火災や戦争のため、幾度も改築されました。現在、その場所には古典主義様式の宮殿が建っています。

ポーランド王国とポーランド・リトアニア共和国の両方において、シエラズ県の一部であるヴィエルニ地方は独自の公務員、官庁、裁判所を有し、ヴィエルニ城主はポーランドの元老院議員の一人でした。この地方には、ヴィエルニ市、オストレシュフ、ボレスワヴィエツ、グラブフ・ナド・プロスナの4つのスタロスタ（行政区）がありました。セイム（ポーランド議会）の議員2名はヴィエルニのセイミク（議会）で選出され、さらにシエラズ県の県知事はヴィエルニから副知事を任命する義務がありました。

1370年、カジミェシュ大王の遺言に従い、ハンガリー王ルイ1世はヴィエルニの地をオポーレ公ヴワディスワフ・オポルチクに譲渡した。同時期に、グニェズノ大司教ヤロスワフ・ボゴリアとスコトニクはヴィエルニに荘園を建てた。この町は1395年にポーランドに返還されるまでヴワディスワフ・オポルチクの手に留まった。ヴィエルニは急速に発展し、1390年代にはパウリスト教会と修道院が建てられ、1413年にはミコワイ・トランバ大司教がルダにあった古い参事会教会をヴィエルニに移した。1440年代と1450年代には、ヴィエルニはシレジア公の襲撃で度々破壊された。その頃には、そこはすでに重要な商業と行政の中心地となっていた。

ヴィエルニ地方には、1410年から1434年の間に制定された独自の紋章がありました。この紋章は、ポーランド、リトアニア、ルテニア、大ポーランド、ドブジン地方の紋章とともに、ヴワディスワフ2世ヤギェウォ王の墓に刻まれています。歴史的に、ヴィエルニ地方は現在のヴィエルニ、オストレシュフ、ケンプノ、ヴィエルシュフの各郡、およびオレスノとパジェンチュノの各郡の一部を含んでいました。

ヴィエルニは、いわゆるポーランド黄金時代と呼ばれる16世紀に繁栄しました。ポーランドの王都であり、大ポーランド地方のシエラズ県の一部であるヴィエルニ地方の首都でした。17世紀初頭、ポーランド史上最も偉大な指揮官の一人である後の大王冠ヘトマン、スタニスワフ・コニエツポルスキの母が、ヴィエルニにベルナルディン修道女のルネサンス様式の修道院を設立しました。現在は、町の歴史に特化した博物館となっています。^{[ 4 ]}ヴィエルニ近郊でビチナの戦いが行われたため、ポーランド継承戦争で町は壊滅的な被害を受けました。良い時代は、スウェーデンの侵略（1655～1660年）という悲惨な出来事で終わりを告げた。この時、町はスウェーデンの侵略者と、ルター派のスウェーデン人を支持したプロテスタント住民に報復したポーランド軍の両方によって略奪され、焼き払われた。そして1707～1711年には、疫病（瘴気説参照）によってヴィエルニの人口は激減し、2000人が死亡した。 1793年の第二次ポーランド分割後、ヴィエルニは一時的にプロイセン王国に属し、1807年には新しく設立されたものの短命に終わったポーランドのワルシャワ公国の一部となり、1815年にはロシアの支配下にあるポーランド立憲王国の一部となり、第一次世界大戦までその状態が続いた。この町は2度火災に見舞われ（1791年、1858年）、2度目の火災の後、新しい形で再建された。第一次世界大戦後、ポーランドは1918年に独立を回復し、戦間期にはヴィエルニはウッチ県の県都であった。

1939年9月1日、この都市は第二次世界大戦最初の戦闘（8月25/26日のヤブウォンクフ事件を除く）でドイツ空軍の爆撃を受けた。ヴィエルニ爆撃では、ドイツ軍機が町の中心部の大部分を破壊し、明確にマークされた病院、シナゴーグ、歴史的なゴシック教会も破壊され、少なくとも127人の民間人が死亡した。^{[ 5 ]}ノーマン・デイヴィスによれば、爆撃により町の4分の3が破壊された。^{[ 6 ]}数千人が負傷し、多くの人が避難した。当時（1939年8月31日～9月1日）、ヴィエルニにはポーランド軍部隊は存在していなかった。^{[ 5 ]}

1939年9月5日の決定により、占領下のポーランドにおける最初の3つのドイツ特別裁判所の1つがこの町に設置されました。この裁判所は最終的に1939年9月22日にピョートルクフ・トリブナルスキに移転しました。 ^{[ 7 ]} 1939年9月6日から8日にかけて、アインザッツグルッペIIが町に入り、ポーランドの事務所や組織の大規模な捜索が行われました。^{[ 8 ]}すでに1939年9月8日には、ヴィエルニの住民がパビアニツェ近郊のチェフウォでドイツ軍によって虐殺された30人のポーランド人の中に含まれていました。^{[ 9 ]}ヴィエルニは1939年10月8日にナチス・ドイツに併合され、ヴァルテラント帝国大管区の管理下に置かれました。ドイツ軍は、1500年代からそこに住み、開戦時には約4000人に達していたヴィエルニのユダヤ人住民に対し、恐怖政治を敷いた。ユダヤ人は拉致され、わずかな賃金で強制労働を強いられた。

1940 年 4 月から 5 月にかけての大規模なカティンの虐殺で、ヴィエルニ出身のポーランド人 40 人ほどがソ連軍によって殺害された。^{[ 10 ]} 1940 年 6 月、ドイツ軍は別荘の所有者であるポーランド人 200 人ほどを追放し、別荘は新しいドイツ人官僚に引き渡されるか、ドイツの事務所に転用された。^{[ 11 ]}ドイツ占領中、この地域から追放されたポーランド人のための通過収容所が町に運営され、彼らはその後、ドイツ占領下のポーランド東部のいわゆる総督府に送られるか、ドイツやドイツ占領下のフランスで強制労働に従事させられるか、町の近隣のドイツ人入植者に奴隷労働者として送られた。^{[ 12 ]}ドイツ軍はまた、町にナチスの刑務所を設立して運営し、^{[ 13 ]}地元の歴史的な貨幣コレクションを略奪し、占領下のポズナンに新設されたドイツの博物館に送った。^{[ 14 ]} 1941年、ユダヤ人はゲットーに強制的に収容された。その後、多くが労働収容所に送られた。1942年1月、ドイツ軍は10人のユダヤ人を公開処刑した。同年後半、市内に残っていた2,000人のユダヤ人と、ヴィエルニに連れてこられた人々は一斉に集められ、食料も水もないまま数日間教会の建物に閉じ込められた。そこで数人が疲労で死亡し、その他は殺害され、900人が選別されてウッチ・ゲットーに送られた。残りはヘウムノ絶滅収容所に送られ、そこで即座にガス室で殺害された。ヴィエルニのユダヤ人のうち70人から100人が戦争を生き延び、多くが市に戻ったが、ほとんどはその後すぐに去った。^{[ 15 ]}

この都市は、1945年1月19日、サンドミエシュ・シレジア攻勢の最中に、ソ連第1ウクライナ戦線の部隊によって解放された。

ヴィエルニは重要な交通拠点です。ヴィエルニから伸びる主要道路には、国道DK 74号線を経由してワルシャワ（北東）とヴロツワフ（西）を結ぶものがあります。また、チェンストホヴァ行きの国道DK 43号線と、オポーレとウッチ行きの国道DK 45号線もあります。さらに、ヴィエルニから始まる地方道が2本あります。北東方向のワスク行きの国道481号線と、南東方向のラドムスコ行きの国道486号線です。ヴィエルニの最大の交通問題は、バイパスがないために市街中心部で交通量が非常に多いこと（通過交通を含む）です。国道DK 74号線のバイパスは2017年3月に完全に完成し開通し、その後、追加のバイパスが建設される予定です。東バイパスの最初の区間は既に完成しています。ヴィエルニ周辺には高速道路S8号線も通っており（町の北郊外付近に位置する）、さらに将来的には全長70km（43マイル）のカリシュ＝ヴィエルニ道路を建設する計画もある。  

ヴィエルニとポズナン、カトヴィツェを結ぶ鉄道路線。この路線は1920年代に建設された。当時、クルチボルクの分岐点はヴァイマル共和国領内にあり、ポーランド領上シレジアとポズナン間の直接的な鉄道輸送は不可能だったため、ヘルビー・ノヴェからケンプノまでを結ぶ全く新しい路線を建設する必要があった。この路線は第二次ポーランド共和国時代には最も重要な路線の1つだったが、第二次世界大戦後、クルチボルクがポーランドに併合されると、その重要性は薄れた。

また、1980年代末までは、ヴィエルニと近隣のプラシュカを結ぶ狭軌鉄道がありました。現在、町にはヴィエルニ・ドンブロヴァ駅とヴィエルニ・ミアスト駅の2つの鉄道駅が稼働しています。ヴィエルニは、タルノフスキエ・グルィ、カトヴィツェ、ポズナン、シュチェチン、ケンプノなどの都市と鉄道で直結しています。かつてはチェンストホヴァやルブリニエツとも直結していました。周辺地域や国内各地との交通手段としてはバスもあります。1976年に建設された近代的なバスターミナルがあり、国際バスも運行しています。

出典: ^{[ 32 ]}

ヴィエルニは、他の多くの都市と同様に、市営交通網を有している。ヴィエルニ市内には、地元の交通会社であるPKSヴィエルニが運営する8路線が走っている。公共交通機関は1988年から存在している。

• ラインA: ヴィエルン・ドンブロヴァ駅 – リフウォヴィツェ
• B線：ガス充填工場 – ルダ
• ライン C: ヴィエルン・ドンブロヴァ駅 – オレウィン
• D線：クロフ – ヴィエルツフラース
• ライン D – BIS: Wieluń-Dąbrowa 駅 – POW ストリート
• E線：ガス充填工場 – スターサディ住宅団地
• G 線: ガス瓶詰め工場 – チェンストホフスカ通り
• H 線: マスウォヴィツェ – スタレ・サディ住宅団地

ヴィエルニは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます：^{[ 35 ]}

• アデレブセン、ドイツ^{[ 35 ]}
• オスターブルク、ドイツ^{[ 35 ]}
• オクトルップ、ドイツ^{[ 35 ]}