リノエアレース

リノ・エアレースは、正式にはナショナル・チャンピオンシップ・エアレースと呼ばれ、航空コミュニティ向けに企画された複数日にわたるイベントで、毎年9月にネバダ州リノの北数マイルにあるリノ・ステッド空港で開催され、最後のレースは2024年に開催される。リノ・エアレース協会は、2025年に新しい会場でレースを再開する予定である。^[1]エアレースは「世界最速のモータースポーツ」と称されており、リノは残っている数少ない会場の1つであった。このイベントには、6つのクラスでのレースと、エアショーのパイロットによるデモンストレーションが含まれる。^{[2] [3] [4]}

1964年に始まったリノ・エアレースは、非常に高性能な航空機による複数周のレースで、1周あたり約3マイル（4.8km）（複葉機とF1）から約8マイル（13km）（ジェット機、無制限）までの距離の、閉鎖された楕円形のコースで行われます。主催者はリノ・エアレース協会（RARA）です。^[5]

1964年と1965年に行われた最初のリノ航空レースは、第二次世界大戦の退役軍人ビル・ステッドが主催した。レースは、現在のスパニッシュ・スプリングスにあった、長さわずか2,000フィート (610 m) の未舗装の滑走路、スカイランチ飛行場で行われた。ステッド空軍基地 (西に20マイル、ビルの兄弟クロストン・ステッドにちなんで名付けられた) が1966年に閉鎖された後、その飛行場は一般利用に引き渡され、それ以来レースはそこで開催されている。

アンリミテッドクラスの航空機は、ほとんどが第二次世界大戦時の戦闘機の改造機とストック機で構成されており、時速400マイルを超える速度を定期的に達成しています。2003年、スキップ・ホルムはテリー・ブランドの改造されたP-51Dマスタング、ダゴレッドを操縦し、 8周のレースでアンリミテッドクラスの最高速度記録である時速507.105マイルを達成しました。+1 ⁄ 2マイルのコース。最近追加されたスポーツクラスのレーサーは、ほとんどが自作の航空機で、時速400マイルを超える速度に達しています。2009年、カート・ブラウンはジェットエンジンのL-29バイパーで時速543.568マイルの記録を樹立しました。 ^[6]

リノ エア レースには、2 日半の予選、それに続く 4 日半の複数機によるヒート レース、そして日曜日の午後のアンリミテッド クラス ゴールド レースで最高潮に達します。このイベントでは、レースの合間に民間航空ショーや軍用飛行デモンストレーションも行われ、ベンダー エリアや大規模な民間および軍用航空機の静止展示も行われます。

2001年、9月11日の攻撃を受けて米国航空機が運航停止となったため、イベントの残りの部分は中止となった。^[7] 2020年のCOVID -19パンデミックにより、第57回年次レースは中止され、2021年に延期された。

2024年のエアレースはリノで開催された最後のレースとなった。リノエアレース協会は、レースを継続するための新しい会場を全国的に探している。協会は2024年にリノで最後のエアショーを開催し、2025年に新しい会場でレースを行う予定。2023年10月、協会は2025年のレースの候補地として6つの場所を発表した。^[8]

2024年5月23日、リノ・エア・レーシング協会は、2025年のエアレースの開催地をニューメキシコ州ロズウェルで発表した。^[9]

• 無制限
• T-6
• 複葉機
• フォーミュラワン
• スポーツ
• ジェット

• リー・ベヘル
• ロバート・リー・「フート」・ギブソン
• ダリル・グリーナマイヤー
• スティーブ・ヒントン
• スティーブン・ヒントン・ジュニア
• スキップ・ホルム
• ボブ・フーバー
• ハウィー・キーフ
• ゲイリー・ハブラー
• ロッド・ルイス
• ダグ・マシューズ
• トム・リチャード
• ビル・「タイガー」・デステファニ
• クレイ・レイシー
• ピート・ザッカニーノ
• ピート・「ツール」・スタブリズ
• ブレント・ヒシー博士

• ドレッドノート
• 232 セプテンバー・フューリー
• ダゴレッド
• 疾走する幽霊
• ネメシス
• ネメシスNXT
• 貴金属
• ミスアメリカ
• レアベア
• レッドバロン
• 津波
• ブードゥー
• ストレガ
• 吸血鬼

1964年から2010年まで、競技会や航空ショーの開催中に墜落や衝突により19人の飛行士が命を落とした。^[10] 2007年には、4日間にわたって3人のパイロットが別々の事故で死亡した。ゲイリー・ハブラー、スティーブ・ダリ、ブラッド・モアハウスである。^[11] 3つの事故のうち最後の事故の後、レースは1日間中断された。^{[12] [13]}

2011年9月16日、ジミー・リーワードが操縦する「ザ・ギャロッピング・ゴースト」と名付けられた大幅に改造されたP-51Dマスタングがレースのゴールドヒート中にスタンドの近くに墜落し、リーワードと10人の観客が死亡し、69人が負傷した。^{[14] [15] [16] [17]}レース主催者は事故後、2011年の残りのレースをすべて中止した。^[18]

2014年9月8日、スポーツクラスのヒートレースの予選中に「スウィート・ドリームス」という名の特注のレース機がコースに墜落し、パイロットのリー・ベヘルが死亡した。^{[19] [20]}

2022年9月18日のジェットゴールド決勝レースの3周目に、L-29スーパーデルフィンがG-LOCと推定される事故でコースの後半で墜落し、パイロットのアーロン・ホーグが死亡した。^{[21] [22]}

2023年9月17日、T-6ゴールドレース終了後、ノースアメリカンT-6テキサン2機が衝突した。この事故でパイロットのニック・メイシーとクリス・ラッシングの両名が死亡した。日曜日に予定されていた残りの3レースは最終的に中止となった。レースの中止により、リノでの最後のナショナルチャンピオンシップエアレースとなり、次回のレースは2025年のロズウェルエアレースとなる予定であった。^{[23] [24]}

• リノ エア レーシング協会
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