フォルクスワーゲン タオス

フォルクスワーゲン タオス/タルー
概要
メーカー	フォルクスワーゲン
別名	フォルクスワーゲン タルー
生産	2018年～現在（中国） 2020年10月[1]～現在（アメリカ大陸） 2021～2022年（ロシア）
モデル年	2022年～現在
組み立て	メキシコ:プエブラ(フォルクスワーゲン・デ・メキシコ) [2] アルゼンチン：ヘネラル・パチェコ（フォルクスワーゲン・アルゼンチン）[3] ロシア:ニジニ・ノヴゴロド( GAZ ) [4] 中国:江蘇省宜鄭市; [5] 寧波、浙江省；[6] 新疆ウルムチ市[7] ( SAIC-VW、タル)
デザイナー	クラウス・ビショフとヨハネス・ブランシュ（タル）[8]
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトクロスオーバーSUV（C）
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、四輪駆動
プラットフォーム	フォルクスワーゲングループ MQB A1
関連している	シート アテカ シュコダ カロク ジェッタ VS5
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.2L TSI 115 I4 1.4L TSI 150 I4 1.5L TSI 160 I4 1.6L MPI 110 I4 2.0L TSI 190 I4
伝染 ; 感染	5速マニュアル 6速マニュアル 6速オートマチック 8速オートマチック 7速DSG
バッテリー	44.1 kWh (e-タルー)
電気レンジ	315 ～ 415 km (195.7 ～ 257.9 マイル) (イー タル、NEDC)
寸法
ホイールベース	2,690 mm (105.9 インチ) 2,680 mm (105.5 インチ) (中国) 2,638 mm (103.9 インチ) (ロシア)
長さ	4,465 mm (175.8 インチ) 4,453 mm (175.3 インチ) (中国) 4,417 mm (173.9 インチ) (ロシア)
幅	1,841 mm (72.5 インチ)
身長	1,602～1,635 mm（63.1～64.4 インチ）

フォルクスワーゲン タオスは、フォルクスワーゲンが製造・販売する コンパクトクロスオーバーSUVです。2018年10月に中国でフォルクスワーゲン タルーとして初めて発売され、タオスは2020年10月に北米、南米、ロシア市場向けにタルーの改良版として発売されました。同ブランドのラインナップでは、この車両はティグアンの下、南米と中国ではTクロスの上に位置付けられています。^[9]欧州の主要市場では販売されていません。

タオスはニューメキシコ州タオスにちなんで名付けられました。^{[10] [11]}タルーの名前は、ネパールと北インドに居住する民族である同名のタルー族に由来しています。 ^[12]

タオス/タルーはフォルクスワーゲングループのMQB A1をベースとしており、プラットフォームはセアト・アテカ、シュコダ・カロック、ジェッタVS5と密接に関連しており、いくつかの板金も共有している。^[9]開発中は「プロジェクト・タレク」と呼ばれていたタオス/タルーは、中国国外で販売される初の中国製VW製品とされている。フォルクスワーゲンのブランド販売責任者、ユルゲン・スタックマンは、このプロジェクトは「地域プロジェクトから世界プロジェクトに変わった」と語った。この車両の全世界での年間販売台数は40万台と予想されていた。^[13]

• 
  リアビュー

タオスは2022年モデルとして2020年10月13日に北米市場でデビューしました。これは過去4年間でフォルクスワーゲンSUVファミリーに追加された5番目のモデルです。^[14]メキシコで製造されたタオスは、北米市場でロングホイールベースのみで販売されているティグアンの真下に位置し、生産終了となったゴルフの間接的な代替品として機能します。^[15]

米国およびカナダ市場向けの Taos には、VW の欧州モデルから流用した、TSI Evo と呼ばれる 1.5 リットル 4 気筒ターボチャージ ガソリン エンジンが搭載されています。このエンジンは、1,750 rpm で 158 馬力 (160 PS、118 kW)、184 ポンドフィート (249 Nm、25 kgm) のトルクを発揮します。前輪駆動モデルには 8 速オートマチック トランスミッションが搭載され、4Motion全輪駆動モデルには 7 速DSGトランスミッションが組み合わされています。

フォルクスワーゲンのデジタルコックピットシステムはすべてのトリムに標準装備されており、物理的な計器クラスターのダイヤルを再構成可能な 12.3 インチディスプレイに置き換えています。Taos は Wi-Fi ホットスポットとして機能し、ワイヤレス充電パッドも用意されています。ベースモデルを除くすべてのモデルに 8.0 インチのタッチスクリーンと最新の MIB3 インフォテインメント ソフトウェアが搭載されています。フォルクスワーゲンは Taos を S、SE、SEL トリムで販売しています。

メキシコ市場向けのタオスは、フォルクスワーゲンEA211 TSI エンジンファミリーの 1.4 リッター 4 気筒ターボチャージガソリンエンジンを搭載し、6 速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。1.4 TSI エンジンは、150 PS (148 hp; 110 kW) の最高出力と 25.5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lb⋅ft) のトルクを生み出します。^[16]メキシコでは、タオスはトレンドライン、コンフォートライン、ハイラインのトリムで提供されています。すべてのトリムは、FWD ドライブトレイン構成でのみ利用可能です。^[17]

2020年10月13日に発表されたこの車両は、北米のタオスと同一のスタイリングでタオスとしても販売されています。この市場向けに、この車両はアルゼンチンのヘネラル・パチェコ工場で生産されています。^{[18] [19]} T-Crossとティグアンの間のセグメントを占めています。アルゼンチンで製造された最初のCセグメントSUVです。^[20] TSI Evoエンジンの代わりに、アルゼンチンで製造されたタオスは、ブラジルのサンカルロスエンジン工場で供給され、フレックス燃料をサポートする1​​50馬力（152 PS、112 kW）、25.5 kg·m（250 N·m、184 lb·ft）を発生する1.4リッター4気筒TSIガソリンエンジンを搭載しています。エンジンは6速オートマチックトランスミッションと連動しています。^[21]

2022年現在、アルゼンチン版には20％の現地製部品が含まれています。^[22]生産量の70％は輸出されています。^[23]

ロシア市場向けのタオスは、2021年3月4日に発表されました。ニジニ・ノヴゴロドでGAZによって同様のシュコダ・カロクとともに組み立てられています。その結果、ロシア市場向けのタオスはカロクと同じリアクォーターパネルとシャーシを使用しており、アメリカ市場向けのタオスや中国市場向けのタルーに比べて全長とホイールベースが短く、異なるテールゲートパネル、リアテールライト、リアバンパーを取り付ける必要があります。

エンジンオプションは、110馬力（112 PS; 82 kW）の1.6リッターMPIと150馬力（152 PS; 112 kW）の1.4リッターTSIです。ベースエンジンには5速マニュアルまたは6速オートマチックトランスミッションと前輪駆動が付属し、TSIはFWDバージョンの場合は8速オートマチック、4Motion AWDの場合は7速DSGトランスミッションと組み合わされます。この範囲には、リスペクト、ステータス、エクスクルーシブのトリムレベルが含まれます。^{[24] [25]}

タルーは2018年3月に「パワフルファミリーSUV」と呼ばれる量産間近のモデルとして発表されました。 ^[26] SAICフォルクスワーゲンによって製造されたこの車両は、2018年10月下旬に中国で販売されました。 ^{[27] [28]この車両は、}ウルムチ市の新疆ウイグル自治区を含む3か所で組み立てられています。

パワートレインは複数のオプションが用意されており、その中にはe-Tharuと呼ばれる電動バージョンも含まれる。Tharuのベースモデルにはねじり軸があり、上位バージョンにはマルチリンクサスペンションが搭載されている。^[29]

フォルクスワーゲンはヘッドフォンメーカーのビーツエレクトロニクスと協力し、ビーツのオーディオシステムを車両に組み込んだ。 ^[27]

中国製のタルーは2023年9月29日にフィリピン市場に投入された。SEとSELの両方のトリムレベルで利用可能である。^{[30] [31]}

• 
  2020 フォルクスワーゲン タルー (中国)
• 
  2020 フォルクスワーゲン タルー (中国)
• 
  2023 フォルクスワーゲン タルー フェイスリフト (中国)
• 
  2023 フォルクスワーゲン タルー フェイスリフト (中国)

電気バージョンのTharuは2020年11月に発売されました。136 PS（100 kW; 134 hp）と290 N⋅m（214 lb⋅ft）のトルクを発生する電気モーターが搭載されています。この車両は、航続距離315 km（196 mi）（NEDC）の定格44.1 kWhバッテリーパックで駆動します。時速60 km（37 mph）の一定速度で走行した場合、e-Tharuは1回の充電で415 km（258 mi）走行できると言われています。^{[32] [33]}

タオスにはベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキが装備されている。^{[34] [35]}

ラテンアメリカのタオスは、6つのエアバッグ、エアバッグスイッチ、UN127歩行者安全基準、ESC、ISA、フルSBR、オプションの衝突回避システムを備え、2021年にラテンNCAPの新しいプロトコル（ユーロNCAP 2014に類似）に基づいて5つ星を獲得しました。^[36]

2022年型タオスはIIHSによってテストされた：^[37]

ウィキメディア・コモンズには、フォルクスワーゲン タオスとフォルクスワーゲン タルーに関連するメディアがあります。

• 公式サイト（米国）