フォルクスワーゲン パサート (B5)

フォルクスワーゲン パサート (B5)
概要
メーカー	フォルクスワーゲン
生産	1996–2006 1999–2005 (中国)
組み立て	ドイツ：エムデン ドイツ：モーゼル/ツヴィッカウ ポーランド：ポズナン[1] スロバキア：ブラチスラバ ウクライナ：ソロモノヴォ（ユーロカー） 中国：アンティン タイ：バンコク[2]
デザイナー	ハルトムート・ヴァルクス[3]
ボディとシャーシ
クラス	中型車・大型ファミリーカー（D）
ボディスタイル	4ドアサルーン/セダン 5ドアエステート/ワゴン
レイアウト	縦置きフロントエンジン、 前輪駆動または 四輪駆動
プラットフォーム	フォルクスワーゲン グループ B5
関連している	アウディ A4 フォルクスワーゲン パサート リンユー シュコダ 素晴らしい
パワートレイン
エンジン	ガソリンエンジン: 1.6L EA827 I4​ 1.8L EA113 I4 1.8L EA113 I4 1.8 L EA113 ターボI4 2.0L EA827 I4 2.0 Lオルタネータ 20v I4 2.3 L AGZ/AZX 20v VR5 2.8 LACK /AGE/AHA/ALG/AMX/APR/AQD/ATQ/ATX/BBG 30v V6 4.0 L BDN 32v W8 ディーゼルエンジン: 1.9 L AHU/AHH TDI I4 1.9L AFN/AVB/AWX/AVF/AJM/ATJ TDI I4 2.0 L BGW/BHW TDI DPF I4 2.5L AFB/AKN/BDG/BDH/BAU TDI V6
伝染 ; 感染	4速オートマチック 5速マニュアル 5速ZF 5HP19オートマチック 6速マニュアル
寸法
ホイールベース	106.4インチ（2,703 mm） 110.4インチ（2,804 mm）（LWB）
長さ	184.1 インチ (4,676 mm) (B5 サルーン) 183.8 インチ (4,669 mm) (B5 エステート ) 185.2 インチ (4,704 mm) (B5.5 サルーン) 184.3 インチ (4,681 mm) (B5.5 エステート) 188.5 インチ (4,788 mm) ( LWB )
幅	68.5インチ（1,740 mm）
身長	57.5～57.6 インチ (1,460～1,463 mm) (セダン) 58.6～58.9 インチ (1,488～1,496 mm) (エステート)
車両重量	1,406  kg (3,100 ポンド)
年表
前任者	フォルクスワーゲン パサート (B4)
後継	フォルクスワーゲン パサート (B6) フォルクスワーゲン パサート NMS フォルクスワーゲン パサート 凌宇(中国用)

フォルクスワーゲン グループのB5プラットフォームをベースにしたフォルクスワーゲン パサートの B5 バージョンは、1997 年に北米とヨーロッパで発売され、1998 年 3 月にはオーストラリアでも発売されました。

新型パサートの傾斜したフロントガラスと滑らかなアンダーピニングにより、このセダンの空気抵抗係数は0.27となった。^[4] B5パサートには、市場での差別化を図るため、より高品質な内装トリムと高級オプションが用意されていた。

この車は、完全に独立した4リンクフロントサスペンションと、前輪駆動モデル用の半独立トーションビーム、または4motion 4WDモデル用の完全に独立したサスペンションを備えていました。4WDバージョンは、トラクションの損失を最小限に抑えるために第2世代のTorsen T-2ベースの4WDシステムを使用して、1.8、2.8 V6、1.9 TDI、および2.5 V6 TDIエンジンのオプションとして1997年に導入されました。パサートとアウディA4の1.8 Lガソリンエンジンは、同じエンジンの横置きアプリケーションよりもオイル容量が少なくなっています（横置きで4.6 USクォート（4.4 L）、縦置きで4.3 USクォート（4.1 L）。トランスミッションは、5速マニュアル、6速マニュアル（コードネーム01E）、およびティプトロニック付き5速オートマチックトランスミッションの3つのオプションがありました。 4速オートマチックトランスミッションも用意されており、66kWと81kWの1.9 L TDIと一部のガソリンモデルでのみ利用可能でした。

B5世代には独立したフォグランプはありません。ヘッドライト自体に組み込まれています。リアフォグランプ2個とフロントフォグランプ2個を備えたモデル（1998年以降）と、リアフォグランプ2個とフロントフォグランプ1個のモデルがあります。フェイスリフトモデルには独立したフォグランプが含まれていました。

• 1999年中古車バイヤー グレイテスト中古車購入賞 – 総合最優秀車賞およびベストファミリーカー賞
• 1999年オートエクスプレス新車賞 – ベストファミリーカー
• 1998 What Car? Car of Cars – ベストミディアムカー
• 1998年Which?ベストバイ – 大型ファミリーカー市場優勝

2000 年後半以降に製造されたB5パサート モデル (B5.5 モデルとも呼ばれる) には、プロジェクター式ヘッドライト、バンパー、テールライト、クローム トリムの改良など、スタイルと機械的なマイナー チェンジが加えられました。

275  PS (202  kW )を発生する4.0 L W8エンジンは、 4モーション全輪駆動を標準装備した高級バージョンで導入されました。^{[5]このエンジンは、後に}フェートンやアウディA8のW12 、ブガッティヴェイロンのW16エンジンに搭載されることになるフォルクスワーゲングループの新しいWエンジン技術のテストベッドとなることを目的としていました。

2003 年には、136 PS (100 kW) を発生する 2.0 Lターボチャージ直噴(TDI)ディーゼル エンジンが追加されました (これにより、パサートは米国で販売される唯一の中型ディーゼル車になりました)。このモデルは 2003 年から 2005 年まで販売されていました。

延長されたプラットフォームは、1999年12月に上海フォルクスワーゲンによって中国で導入された「パサート」の基盤となりました。このロングホイールベースバージョンは、2001年にヨーロッパでシュコダ スーパーブとして再バッジされ発売されました。どちらも標準のB5パサートよりもホイールベースと全長が100 mm (3.9インチ)長くなっています。パサート リンユと呼ばれる更新バージョンは、2005年11月下旬にリリースされ、1.8リッターターボチャージャー付きEA113、2.0 L EA113、および2.8 L BBG V6ガソリンエンジンを搭載しています。

• 
  バリアント（フェイスリフト）
• 
  内装（フェイスリフト）

英国では、トリムレベルは、E、S、スポーツ、SE、V5、V6、およびハイラインでした。Eトリムレベルには、1.6 L 102  PS (75  kW ) エンジンのみがありました。Sトリムレベルは、当時の自動車雑誌によって装備が充実していると考えられ、What Car?誌は1999年に1.8 Sを最良バージョンとして推奨しました。SEモデルはSバージョンと同じエンジンでしたが、装備がより充実していました。V5モデルには2.3  V5エンジンがあり、V6には2.8 V6または180 PS (132 kW) 2.5 TDIが用意されていました。

ヨーロッパとアイルランド共和国で販売されたモデルは、トリム レベルの命名方式を除けば類似しており、トリム レベルはフォルクスワーゲンの「ライフスタイル」命名方式であるComfortline、Trendline、およびHighlineでした。ベース モデルも提供されていました。

米国で販売されたモデルには、1.8 L 20 バルブ ターボ 4 気筒エンジン、2.0 TDI、2.8 V6、または 4.0 W8 が搭載され、トリム レベルは GL (2003 年以降)、GLS、GLX、および W8 (2002 ～ 2004 年) でした。W8 は、4motion 4 輪駆動システムと、GLX モデルよりもわずかに上位のトリムでのみ利用可能でした。V6 エンジンには 4motion がオプションで用意されており、2004 年モデルからは 1.8 T でも同様にオプションになりました。GLX トリムは V6 のみで販売されました。

メキシコで販売されているバージョンは、ヨーロッパで販売されているバージョンと同じです。

• 2001 オートエクスプレス中古車賞 2001 – ベストファミリー中古車
• 2001 ディーゼルカー 2001 アワード – 総合ディーゼルカー オブ ザ イヤー & ベスト ファミリー カー
• 2000 中古車バイヤー: 中古車部門 – 総合優勝 & ベストファミリーカー
• 2000年オートエクスプレス中古車賞 – ベストファミリーカー
• 2000年オートエクスプレス新車賞 – ベストファミリーカー
• 2000 フリートワールドオナーズ – ベストフリートカー

使用されている内燃エンジンは、フォルクスワーゲン グループの他の多くの車両と共用されています。