ナンバープレート

バニティ プレートまたはパーソナライズプレート(米国およびカナダ)、プレステージ プレート、プライベート ナンバー プレート、チェリッシュ プレートまたはパーソナライズ 登録(英国)、パーソナライズ プレート(オーストラリア、ニュージーランド、英国) またはカスタム プレート(カナダ、オーストラリア、ニュージーランド) は、自動車やその他の車両に付けられる特別なタイプの車両登録プレートです。車両の所有者は追加料金を支払い、プレートに自分で選んだ数字や文字 (通常は認識可能なフレーズ、スローガン、または略語) を刻みます。バニティプレートの販売は、北米の州および州の免許発行機関にとって重要な収入源となることがよくあります。ブリティッシュ コロンビアなどの一部の管轄区域では、バニティ プレートの配色とデザインが異なります。

バニティプレートは、米国のすべての州とコロンビア特別区、およびニューファンドランド・ラブラドール州を除くカナダのすべての州で発行されています。^[1]

2007年、アメリカ自動車管理者協会（AAMVA）と「License to Roam: Vanity License Plates and the Stories They Tell 」の著者であるステファン・ロンスが、北米で初めて州別および県別のバニティプレート調査を実施し、パーソナライズされたバニティプレートを装着した車両が970万台あることを明らかにした。この調査では、登録されている自動車のうちバニティプレートが装着されている割合である「バニティプレート普及率」で管轄区域をランク付けした。米国のバニティプレート普及率が最も高いのはバージニア州（16.19%）で、続いてニューハンプシャー州（13.99%） 、イリノイ州（ 13.41 %）、ネバダ州（12.73 %）、モンタナ州（9.8%）、メイン州（9.7%）、コネチカット州（8.14%）、ニュージャージー州（ 6.8%）、ノースダコタ州（6.5%）、バーモント州（6.1%）となっている。 ^[2]バージニア州のバニティプレートの普及率が高いのは、標準プレートに比べて年間費用が安いためである。州はバニティプレートに州発行のプレートよりも10ドル多く請求するが、メリーランド州とテキサス州では50ドル、ワシントンDCでは100ドル高い。 ^[3]連邦道路管理局によると、2005年には米国には2億4,299万1,747台の個人所有および商用登録された自動車、トラック、オートバイがあり、米国の適格車両の3.83%がバニティプレートを装着している。

カナダのナンバープレート普及率が最も高かったのはオンタリオ州(4.59%) で、続いてサスカチュワン州(2.69%)、マニトバ州(1.96%)、ユーコン準州(1.79%)、ノースウェスト準州(1.75%) となっている。ナンバープレートを発行している州の中で、ナンバープレート普及率が最も低かったのはブリティッシュコロンビア州(0.59%) である。カナダ統計局によると、2006 年にはナンバープレートを発行している州と準州で 14,980,046 台の自動車 (バス、トレーラー、オフロード、農業、建設車両を除く) が登録されており、対象となるカナダの車両の 2.94% にナンバープレートが取り付けられている。

一部の州や地域では、オプションのプレートはバニティ プレートとしても使用でき、より個性的なパーソナライズされたプレートを望むドライバーの選択肢となります。ただし、オプション プレートの最大文字数は、標準発行プレートよりも少ない場合があります。たとえば、米国バージニア州では、標準発行プレートに最大 7.5 文字 (スペースまたはハイフンは 0.5 文字としてカウントされます) が許可されていますが、オプション プレートの多くでは最大 6 文字までしか許可されていません。一部の州では、ドライバーは希望する組み合わせが利用可能かどうかをオンラインで確認することもできます。プレートに 6 文字の英数字を使用するニュージャージー州では、ドライバーは 7 文字のバニティ プレートを注文できます。

米国の州とカナダの州では、バニティ プレートを発行しており、禁止されている単語、フレーズ、または文字と数字の組み合わせを含むバニティ プレートの「ブルー リスト」があります。たとえば、米国フロリダ州は「PIMPALA」などのプレートを禁止しており、ニューヨーク州は「 FDNY」、「NYPD」、「GOD」などの文字を含むプレートを禁止しています。 ^[4]多くの場合、この禁止は、政府車両に使用されているプレートや他のクラスの車両に使用されているプレートとの混同を排除するためのものです。ただし、ライセンス発行機関が「不快な」バニティ プレートを拒否または取り消す裁量には限りがあり、米国のドライバーの中には、米国憲法修正第 1 条に基づいて州政府を訴えて勝訴した人もいます。^[5]「ブルー リスト」は決定的なものではなく、一般的に、バニティ プレートの申請を処理するエージェントは、フレーズが禁止されている単語と完全に一致していなくても、不快であると見なされた場合はプレートを拒否できます。州のDMVは、不快なバニティプレートに関する苦情を受けています。^[6]この場合、DMVは、以前に承認されていたとしても、不快であるとみなされた場合、プレートを取り消すことができます。^[7]「ブルーリスト」は、コンピューターで生成された事故ではなく、本物のバニティプレートに限定される場合があります。たとえば、フロリダ州の有名な「A55 RGY」ナンバープレート（中央にオレンジの標準的な絵が描かれている）は、「ASS ORGY」のように見えます。^[8]ジョージア州は、米国のドナルド・トランプ大統領がTwitterで作った「coverage」のスペルミスである「 covfefe」という言葉を、州のカスタマイズされたプレートに使用することを禁止しました。^[9]

英国では、ナンバープレートは運転免許庁(DVLA)によって発行されます。広く使用されている言語で不快な言葉が含まれている場合、個人登録 (英国ではプライベートナンバープレートや大切なナンバープレートとも呼ばれることが多い) は承認されません。網をかいくぐった登録の 1 つが PEN 15 でした。しかし、DVLA は最近^{[いつ? ]、}SEXやDAMなど、以前は禁止されていた組み合わせをますます多く許可するようになりました。英国のプレートは、特定の非常に厳格な文字/数字の組み合わせと一致している必要があります。英国の車両登録プレートを参照してください。

登録は、いくつかの制限付きで販売または車両間で譲渡できます。登録は、DVLA が発行する保管文書に保持することもできます。これは、ディーラーや所有者が車両を乗り換えている場合に最適です。オンライン申請時に V778 保管文書を授与されるのは、車両の登録所有者/登録保持者のみです。ただし、V317 フォーム (郵送申請) を使用すると、発行された V778 保管文書に番号を他の人の名前で保持 (新しい受領者として割り当てる) できるため、売り手はプライベート ナンバー プレートを受け取る人にプレートを譲渡できます。通常、販売を担当する Cherished Number エージェントが売り手のためにこれらすべてを手配し、手間がかかりません。ナンバー プレートの取引は、需要のあるものを販売する機会を見つけた起業家である個人ディーラーによって開始されました。当初、譲渡が許可されたバニティ プレートは、譲渡された通常の登録のみでした。 DVLAは1989年に登録地区とは関係のない個人登録の販売を開始しました。この取り組みの最初の25年間で420万件以上の登録が販売され、英国財務省に20億ポンド以上の収入をもたらしました。^[11]

文字に似た数字を使用する (例: 5 の代わりにS ) か、大きな黒、黄、または白の頭のネジを使用してプレートを車に固定し、隙間を埋めたり作ったりする (例: 'H' の真ん中に 2 つの 1 または I のように見せる) ことで、柔軟性をさらに高めることができます。ただし、フォント スタイル、サイズ、間隔は法律で義務付けられているため、この方法は違法です。すべての新しいナンバー プレートに使用されているフォントは、必須書体のCharles Wright 2001バージョンで、2001 年 9 月に DVLA による新しいスタイルのDVLAナンバー プレートのリリースに合わせて初めて導入されました。

オーストラリアでは、各州がパーソナライズされたナンバープレート制度を提供しており、一部の州では大切なナンバーを維持するために年間料金を課しています。オーストラリアのビクトリア州とクイーンズランド州では、カスタム プレートとパーソナライズされたプレートの販売による収益は、道路安全活動に充てられます。

2022年現在^{[アップデート]}、オーストリア、アンドラ、ベルギー、クロアチア、デンマーク、フィンランド、香港、ラトビア、ルクセンブルク、マルタ、ノルウェー、ポーランド、スロベニア、アイスランド、スウェーデン、南アフリカ、エスワティニでもこのようなナンバープレートが許可されています。さらに、トルコでは、個人的なテキストを表示するためにプレートに青いセクションを有料で追加することが許可されていますが、これはプレート番号の一部とはみなされません。

ドイツの自動車登録法ではこのようなナンバープレートは認められていないが、少額の料金を支払えば、地区指定の後の2文字とその後の4桁までの数字を選択することは可能である。ドイツでは、車の所有者が自分のイニシャルと自分にとって意味のある年または数字をナンバープレートに登録することが一般的である。例えば、ベルリンに住む1966年生まれのジョナサン・ウォルターという名前の男性は、まだ使用可能であれば、B–JW 1966を登録することを選択するかもしれない。日本とブラジルにも同様のシステムがある。SS、SA、HJなど国家社会主義の組織名となる文字の組み合わせはドイツでは禁止されている。

2007年11月19日、オランダの国会議員 ポール・デ・クロムは、米国訪問中にバニティプレートを見た後、オランダでもバニティプレートを導入することを提案した。^[12]彼の提案が乗り越えなければならない障壁の1つは、RDW（オランダ車両局 [nl]）がナンバープレートを所有者ではなく実際の車に関連付けることである。さらに、オランダのナンバープレートでは母音が許可されていないのは、そうでないとナンバープレートが（意図せずに）単語を綴ってしまう可能性があるためであり、バニティプレートを許可すると現在の法律と奇妙に一致します。2024年1月25日、PVVは再び、オランダでもバニティプレートを導入することを提案した。オランダでは、バニティプレートのアイデアがますます実現に近づいている。

ポーランドでは、追加料金で個別のナンバープレートを購入するオプションがあります。プレートは普通のものと同じように見えますが、国名を示す文字があり、その次に数字が 1 つ、そして最大 5 つの文字を自由に選択できます。

アラブ首長国連邦では、通常のナンバープレートは5桁の数字と1つの任意の文字（首長国によって異なる）で構成されています。いわゆる「特殊プレート」は、特別な数字の組み合わせ（12345、55555など）または5桁未満の数字を持ち、公開オークションで販売され、その収益は慈善事業に使用されます。^[13]非常に低い数字は非常に高い価格で取引され、記録はアブダビのナンバー1のプレートで、5220万ディルハム（1400万米ドル ）で販売されました。^{[14]ドバイでは、プレートナンバー1（追加文字なし）はドバイの統治者}シェイク・モハメッドの車に登録されています。

2017年6月15日、ノルウェーで個人用ナンバープレートの申請が可能になった。^{[15]ナンバープレートを登録する人は、オンライン申請を完了し、9000}ノルウェークローネ（約1058米ドル）の手数料を支払う必要がある。ナンバープレートが適切であると判断され、申請が従業員によって承認された場合、申請者は一定期間内に手数料を支払う必要がある。手数料が支払われない場合、申請は拒否され、標識はプールに戻され、他の人が予約できる。このサービスは非常に人気があり、政府の公共道路ウェブサイトは開始から数分以内にクラッシュしたと伝えられている。^[16]

チェコ共和国では、2016年1月からリクエストプレートが許可されている。^[17]自動車、トラック、バス、トレーラーの標準プレートは7文字（3+4のグループ）であるのに対し、リクエストプレートは8文字（3+5）である。オートバイの場合、標準プレートは6文字（2+4）、リクエストプレートは7文字（2+5）である。文字列全体に少なくとも1桁の数字を含める必要がある。プレートには、下品または中傷的な表現、官庁名を含めてはならない。標準プレートと同様に、G、O、Q、Wの文字を含めることはできない。プレート1枚の料金は5000チェココルナ、ペアで10000チェココルナ、事前予約は最大3か月500チェココルナかかる。プレートを紛失または盗難された場合、複製を発行することはできない。

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• バニティドメイン

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