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ニューファンドランド・ラブラドール州は、イギリスの自治領だった1920年に、住民に自動車の登録とナンバープレートの表示を義務付けた。同州は1949年にカナダの州となった。
1956年、カナダ、米国、メキシコは、米国自動車管理者協会、自動車製造者協会、国家安全評議会と合意し、車両（オートバイを除く）のナンバープレートのサイズを高さ6インチ（15cm） 、幅12インチ（30cm ）に標準化し、取り付け穴も標準化しました。[ 2 ] 1956年（日付は1957年）発行のナンバープレートは、これらの基準に完全に準拠した最初のニューファンドランドのナンバープレートでした。1951年（日付は1952年）から1955年（日付は1956年）までの発行はすべて高さ6インチ、幅12インチでしたが、取り付け穴は標準ではありませんでした。
ニューファンドランド・ラブラドール州で登録されているすべての車両が完全に再登録されたのは1981年が最後で、その際に数字システムから英数字システムへの切り替えが行われた。
1982年以降に発行されたすべてのナンバープレート（AAA-001以降）は現在も有効です。ナンバープレートは所有者ではなく、最初に登録された車両に付帯します。有効期限切れのナンバープレートが付いている中古車には新しいナンバープレートが発行され、有効なナンバープレートが付いている中古車は元のナンバープレートを保持します。
1985 年以来、この州では、アマチュア無線家向けに発行された「VO1」（またはラブラドールの場合は「VO2」）に続く 2 文字または 3 文字を使用するプレートを除き、ナンバープレートに I、Q 、U、Y の文字は使用されていません。[ 3]ただし、 HAYシリーズは 1996～97 年の Cabot 500 ベースで発行され、TFI シリーズは 2010 年にトレーラーで発行されました。文字 I は数字の 1 に非常によく似ているためスキップされ、文字 Q は文字 O（この州では使用されています）と数字のゼロに非常によく似ているためスキップされます。
1997年9月以降、州ではB、C、E、Gプレート（下記参照）を除き、ほとんどの登録車両に後部プレートのみの装着が義務付けられています。一部の古い車両では、前部と後部の両方のプレートが装着されています。初期の「ワールド・オブ・ディファレンス」やキャボット500のベースプレートの中には、前部と後部用に2枚ずつ発行されたものもありました。
2019年、同州は 電気自動車用のナンバープレートをデザインすると発表した[ 5 ] 。
ニューファンドランドのナンバープレートでは、最初の文字（または2文字）が車両の登録区分を示します。例えば、HMT-999は乗用車に、TZD-019はトレーラーに割り当てられます。
ニューファンドランド・ラブラドール州は、カナダで唯一、希望ナンバープレートの登録を認めていない州である。