宇野（バス会社）

ウノ

ショーバス2017のコメットのためにブランド化されたウノ・アレクサンダー・デニスEnviro400シティ
親	ハートフォードシャー大学
設立	1992
本部	ハットフィールドビジネスパーク
サービスエリア	グレーターロンドン ハートフォードシャー バッキンガムシャー ベッドフォードシャー
サービスタイプ	バスサービス
ルート	24
ハブ	ハットフィールド セントオール バンズ クランフィールド ミルトン キーンズ ベッドフォード
艦隊	94（2024年3月）
Webサイト	ウノバス

ユニバーシティバス・リミテッド^[1] （商号は Uno ）は、ハートフォードシャー大学が所有・運営するバス運行会社で、一般市民のほか、大学の学生や職員にもサービスを提供しています。このサービスは1992年に開始され、以前はワトフォード近郊にあるウォール・ホール・カレッジの学生向けに、大学の他のキャンパスやそれ以前はポリテクニック（ハットフィールド）とを結ぶシャトルサービスとして運営されていました。

同社は、地元から大学への学生輸送を提供するとともに、ハートフォードシャーを東西に移動する交通を改善し、北ロンドンからの新たな接続を開拓した。大学がワトフォードとハートフォードの郊外の施設を閉鎖し、ハットフィールドの旧ハットフィールド飛行場の跡地に新しいデ・ハビランド・キャンパスを開発したため、サービスは拡大した。この敷地の他の開発、例えばヴェオリア、DHL、EEなどの企業の事業所も、乗客を提供している。ウノは、セント・オールバンズとノーザンプトンの都市バス網、クランフィールド大学のためのミルトン・キーンズとベッドフォード間の路線網、およびロンドン交通局向けの契約バスサービスも運営している。

Uno は 1992 年にハートフォードシャー大学によって独立した会社として設立されました。独自の取締役会を持ち、完全に商業ベースで運営されることが期待されています。

2005年にバスはウノに改名され、バスは以前のグレーと白の塗装からピンクと紫に塗り替えられた。大学の学生新聞ユニバースによると、改名の理由は「基本的にハートフォードシャー大学の住民だけではなく、地域社会でバスがサービスを提供するより広い市場を反映する名前にするため」だという。

2008 年にセント アルバンズにおけるセンターバスの事業を買収した直後、ウノはセント アルバンズ全域の公共交通機関の調整と改善を目的として、地方自治体、大学、市内のバスおよび鉄道事業者による自主的なパートナーシップの設立を支援しました。このパートナーシップは、最新の運輸法に基づく品質ネットワーク パートナーシップとしての権限を使用していますが、公的には「ネットワーク セント アルバンズ」として知られています。ウノは現在、ハートフォードシャーで 2 番目に大きなバス事業者です。

2009 年 4 月 20 日、ウノは多くのサービスを見直し、旧センターバスの路線を統合しました。2009 年 9 月 28 日には、ハートフォードシャー大学フォーラムの新設に伴い、さらなる変更が行われました。これらの変更には、深夜サービスの改善と、一部の路線の運行時間を午前 3 時 30 分まで延長することが含まれていました。毎年、主要な時刻表変更は、学校、カレッジ、大学の学年度の開始に合わせて 9 月に行われます。

2012年9月、ウノはノーサンプトンで運行を開始し、当初はノーサンプトン大学にサービスを提供するルート18と19を引き継ぎました。3番目のサービスであるルート21は2013年に運行を開始し、ノーサンプトンの東部地区の一部をカバーし、ノーサンプトンカレッジにサービスを提供しています。^[2]

2013年9月、ウノはクランフィールド大学のためにミルトン・キーンズ、ベッドフォード、フリットウィック間の小規模な路線網の運行を開始しました。^{[3] 2015年7月25日、ウノは}ロンドン交通局（TfL）と 契約し、 383路線の運行を開始しました。^[4]

2016年11月、ウノのノーサンプトン事業は英国全国バスアワードのトップ独立運行会社賞の最終候補に選ばれ、ファイナリストに残った。^[5]

2018年11月、ウノはUKバスアワードのいくつかの賞の最終候補に選ばれ、コメット路線614と644でマーケティングイニシアチブオブザイヤー賞、MDジムソープでリーダーシップ＆インスピレーション賞の2つの賞を受賞しました。 ^[6]

2023年11月、ウノのノーサンプトン大学での運行は2024年3月9日に終了し、大学からステージコーチ・ミッドランドに与えられた新しいバス契約がその日遅くに開始されることが発表された。ステージコーチは、契約した大学のバスネットワークをノーサンプトンの主要バスネットワークに統合することを計画しており、ウノのネットワークは町と郊外から分離したままになる予定である。^{[7] [8]}

2008 年 3 月、ウノはセンターバスのセントオールバンズ車庫を購入し、そこから運行されるセンターバスのすべての路線を引き継ぎました。これには、Sセントオールバンズ市の路線網、PB1 (ポッターズバーのローカル路線)、セントオールバンズと周辺の町や住宅地を結ぶさまざまな路線、およびハートフォードシャー州議会との契約に基づいて提供される多数の学校サービスが含まれます。

2009年4月、いくつかの旧センターバスサービスが主要ネットワークに統合され（主にサービス620と621として）、ハートフォードシャー州議会との契約に基づいて提供されていたもう1つのルート（304）がArriva Herts & Essexに移管されました。

2010年3月、ハットフィールドとウェリン・ガーデン・シティ周辺の、1日に数回または週に1日しか運行されていなかったいくつかの路線がサリバン・バスに引き継がれた。^[9]夕方の620便の運行契約もアリヴァ・ハーツ・アンド・エセックスに引き継がれた。2009年9月にウェリン・ガーデン・シティのカレッジ・レーンとスタンボロー・レイクス間のパーク・アンド・ライド・サービスとして導入された694便は完全に廃止された。

2011年9月、ルート607、610、615、625、635、658、659（運行頻度の変更/新規サービス）、ルート700（625/635の変更に伴うサービス削減）、ルート602、603、622、634、636、712（全般的な時刻変更）に変更が加えられ、ルート641は廃止されましたが、ピーク時の接続はルート341で維持されることが保証されました。^[10]

しかし、2012年1月には、341系統のピーク時接続が廃止され、602、603、620、621、622、625、635、658、PB1系統の早朝および深夜の運行が短縮され、ピーク時以外の604および634系統の運行が中止され、夕方の644系統のバスが全てバーネット経由の614系統に変更された。^[11]

2015年3月、ウノは、以前はスティーブニッジからロンドン・ヴィクトリア（グリーンライン・コーチステーション）まで運行されていた797グリーンラインの路線を引き継ぎ、平日にロンドンとハットフィールド間の短縮版を運行した。^{[12] [13]}このサービスは翌年に廃止された。

Uno は、2003 年にハットフィールド ビジネス パークのジプシー モス アベニューに建設された専用ガレージで営業しています。Centrebus のセント アルバンズ事業の買収後も、Uno はセント アルバンズ ガレージで営業を続けました。しかし、その後このガレージは閉鎖され、ハットフィールドに業務が統合されました。

ノーサンプトン大学との契約を獲得した結果、2012 年 9 月までに同大学のパーク キャンパスに車両基地が開設されました。この車両基地は大学敷地の再開発により閉鎖され、車両基地はリバーサイド工業団地に移転しました。リバーサイド車両基地は、ウノのノーサンプトン サービスが廃止された 2024 年 3 月に閉鎖されました。同様の取り決めは、2013 年 9 月にミルトン キーンズとベッドフォード間のサービスが開始された後、 クランフィールド大学でも実施されています。

2017年9月、ウノはハットフィールドと北ロンドン間の614/644路線に、6台の新型高性能バスを導入し、同社では「ザ・コメット」とブランド名を変更した。^{[14] [15]}この新型バスは、アレクサンダー・デニス社製のEnviro400 City二階建てバスである。

2018年5月末、ウノはボルボのB8RLEシャーシをベースにMCV（MCVバスアンドコーチ）が製造した6台の新型1階建てバスの運行を開始した。バスはハットフィールドの航空機の歴史にちなんで「ドラゴンフライ」と名付けられ、610番路線（ルートン-ハットフィールド-ポッターズバー-コックフォスターズ）に割り当てられている。バスにはWiFi、USB充電ソケット、車内停車アナウンス、そして革新的な前部ソファが備えられている。^[16]

2019年2月、同社はさらなる投資を行い、653路線向けに「タイガーモス」ブランドのバス8台を導入した。各バスには、第二次世界大戦中にハットフィールドに駐留していた航空輸送補助隊（ATA）の最初の女性パイロット8名、ジョーン・ヒューズ、マーガレット・カニソン、モナ・フリードランダー、ローズマリー・リース、マリオン・ウィルバーフォース、マーガレット・フェアウェザー、ガブリエル・パターソン、ウィニフレッド・クロスリー・フェアにちなんで名付けられた。^[17]

同社は、 Plusbus （鉄道とバスの割引組み合わせチケット）、Intalink Explorer（ハートフォードシャー周辺を無制限に旅行できるチケット）、ハートフォードシャー セーバーカードを持つ子供向けの割引旅行など、必要に応じて郡全体のさまざまなチケット制度に参加しています。

TfL 以外のサービスのチケット マシンは Ticketer によって提供されています。

同社には独自のモバイル発券アプリがあり、乗客は旅行前にチケットを購入し、クレジットカードやデビットカードで支払うことができる。

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